Ocena kierowcy - Volkswagen up! Hatchback 5d Facelifting

Hubert, 5 lat temu

Silnik 1.0 75KM 55kW

Rok produkcji 2018

Przebieg: 2 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Volkswagen up! Hatchback 5d Facelifting 1.0 75KM 55kW 2016-2020 - Oceń swoje auto

4,64

22% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : - Wielkość bagażnika

Inne : - skrzynia ASG

5,0

Całokształt

Wspaniały do miasta. Ładny, przestronny, wszędzie zaparkuje, świetnie się prowadzi, duży bagażnik. Pali 4 litry. W trasie 5 litrów. Uwielbiam go. Skrzynia automatyczna zdecydowanie godna polecenia i nie czytajcie tych, co na nią narzekają! Wady zaczynają się dopiero poza miastem, a wiem co mówię, bo zrobiliśmy sobie nim 3-tygodniowe wakacje z rowerami na dachu i pełnym bagażnikiem. Jeździ się spoko, ale jest jednak trochę za mało mocy i za głośno. Ale hej, to miejski samochód.

Wrażenia

4,0

Silnik

Na miasto idealnie, na trasę trochę by się jeszcze przydało mocy. Naprawdę mało pali. Do 90km/h przyśpiesza całkiem żwawo. Ale zapomnijcie o wyprzedzaniu na jednopasmówce.

5,0

Skrzynia biegów

Skrzynia ASG jest super. Jeździłem multitronikiem, DSG i klasycznym automatem - ASG zachowuje się jak ten ostatni, tylko dodatkowo dba o ultraniskie spalanie. Jeździ raczej spokojnie, wcześnie zmienia biegi, ale jest naprawdę dobrze. Czyli - zmiany biegów czuć, ale nie jest to uciążliwe. Jak mocniej przyciśniemy i automat postanowi zrobić redukcję, to trochę to trwa., ale po dwóch dniach już się tego nie zauważa. Z ciekawostek - po puszczeniu hamulca up! nie rusza, trzeba wcisnąć gaz.

5,0

Układ jezdny

Rewelacja. Trzyma się drogi, ma fajne, twardawe zawieszenie. Jak wieje wiatr to trochę czuć.

5,0

Karoseria

Jest piękny, dziewczyny się za nim oglądają :-p Zdecydowanie ładniejszy niż wersja sprzed liftingu. Czarny dach do białego lakieru i przyciemniana szyba z tyłu robią różnicę.

Komfort

4,0

Widoczność

Widoczność bardzo dobra. Przednia szyba mogłaby być poprowadzona wyżej, bo czasem nie widać świateł (ale można obniżyć fotel). Słupki A są spore.

5,0

Ergonomia

Wszystko na swoim miejscu. Wada - kierownica zasłania prędkościomierz. Można ją regulować, fotel też, ale i tak zasłania.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Całkiem szybko chłodzi, ale przy upałach mogłoby chłodzić nieco bardziej. Dobrze zaprojektowane i ładne nawiewy boczne. Ogrzewania jeszcze nie testowałem

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Up! jest mistrzem przestrzeni. Super wygodne fotele, mega dużo przestrzeni dla pasażerów z przodu, całkiem przyzwoicie z tylu. Zaskakująco duży bagażnik.

3,0

Wyciszenie

Powyżej 100km/h i z jakimś tam obciążeniem buczy i szumi jak głupi. W mieście jest ok, słychać przyjemną dla ucha pracę 3 cylindrów, ale można swobodne rozmawiać i wszystko. Jazda po mokrym albo po żwirze powoduje odgłosy stukania/chlapania w blachę nadkoli.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Pali bardzo mało - 4 litry miasto, 5 litrów trasa z obciążeniem. To też zasługa ASG, które dba o wczesne zmienianie biegów i eko-jazdę.

5,0

Stosunek jakość/cena

Mała miesięczna rata - z tego, co się zorientowałem, VW ma najlepszą ofertę na rynku jeśli chodzi o kredyt/leasing z wysokim wykupem (wykup po 4 latach za ponad połowę wartości). Mi się opłaca. Mam poczucie dobrze wydanych pieniędzy. Niska rata, komfort za kierownicą, mało pali, wyglądem nie przynosi wstydu i jeszcze mam w mieście ze dwa razy więcej miejsc parkingowych niż wielkie, nie mieszczące się nigdzie SUVy.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)