Lista ocen Volvo XC70 II Kombi (20) - Bezawaryjność (poważne usterki)

5,0

~adam---

Volvo XC70 II

Kombi 3.2 238KM 175kW

Żadnych poważnych ale zrobiłem ok 25tkm a nie 300tkm, zatem w tym zakresie moja opinia nie jest miarodajna. Poprzednik zrobił remont skrzyni biegów (przynajmniej była świeżo rozbierana) i włożył poważne pieniądze w serwis pojazdu sprowadzonego z USA i być może z tego powodu ochoczo pozbył się pojazdu. Prawdopodobnie półosie z przodu będą do wymiany - już trochę czuć choć jeździ nadal OK. Mam nadzieję że tylko jedna. Zatem taki bezawaryjny to...

5,0

~Andrzej

Volvo XC70 II

Kombi 2.4 D5 185KM 136kW

Podczas kręcenia bączków na trawie uderzyłem bokiem koła w mułdę i uszkodzeniu uległa pompa wspomagania kierownicy co spowodowało że musiałem wracać bez wspomagania, awaria z mojej winy i właściwie jedyna jaka mi się przytrafiła. Koszt naprawy 1000zł za nową pompę z wymianą. W Chorwacji przy +43C jadąc autostradą 170 złapał temperaturę i wyskoczył komunikat aby zmniejszyć prędkość, zrobiłem jak prosił i resztę drogi przejechałem bezproblemowo

3,0

~MMARCO

Volvo XC70 II

Kombi 2.4 D5 215KM 158kW

Może to drobna usterka ale ja ją zaliczam do poważnych ze względu na swoje zdrowie: trzy razy(czyli zawsze jak miałem ten samochód) jadąc zimą na urlop po 1 godz. jazdy uległo awarii ogrzewanie i dalsza jazda temp. zew. -15, grzały tylko fotele po czym następnego dnia było już ok, w ASO nie znaleziono przyczyny.Kilkukrotne wycieki oleju ze skrzyni biegów w ASO zastanawiano się nad jej wymianą, udało się uszczelnić.

3,0

~Tomek_L

Volvo XC70 II

Kombi 3.2 238KM 175kW

Tu pojawia się porażka napędu 4x4 w volvo, czyli uszkodzenie tylnego mostu w efekcie źle serwisowanego wału. U mnie przy przebiegu 110 000 była konieczna wymiana. Autoryzowany serwis wyparł się, a diagnozowana część tajemniczo zginęła bez możliwości prawnego dochodzenia racji. W przypadku poprawnego serwisowania nie stanowi to problemu...

3,0

~Emil

Volvo XC70 II

Kombi 2.0 D4 163KM 120kW

W moim egzemplarzu padło łożysko w alternatorze. Zaczęło buczeć przy wchodzeniu na obroty. Konieczna była regeneracja alternatora, kosztowało to 1000 zł w specjalistycznym zakładzie. Trochę to dziwne w żadnym z poprzednich samochodów nie miałem tego typu problemów. Poza tym nie miałem żadnych innych awarii.

4,0

~Kris

Volvo XC70 II

Kombi 2.4 D5 185KM 136kW

Wymieniona przepustnica 1200 zł, jeden amortyzator four - c 2800 zł, chodniczka oleju 1200 zł, na prawie 300 tyś przebiegu. Bardzo dbam o turbo i jeszcze nic z nim nie robiłem ! Odpukać

5,0

~Jakub J.

Volvo XC70 II

Kombi 2.4 D5 185KM 136kW

Nie stwierdziłem. Na przestrzeni 23000 km nie zawiódł ani razu. Najpoważniejsza usterka to była wspomniana rura intercoolera, ale dojechał do domu. Wolno bo wolno, ale dojechał.

4,0

~flippper

Volvo XC70 II

Kombi 2.4 D4 163KM 120kW

Akumulator start-stop umarł ze starości. Poleciało sprzęgło i 2k z kieszeni za nim, ale to tak jak każde inne auto w tym wieku, czasem go coś zaboli.

4,0

~flippper

Volvo XC70 II

Kombi 2.4 D4 163KM 120kW

Akumulator start-stop umarł ze starości. Poleciało sprzęgło i 2k z kieszeni za nim, ale to tak jak każde inne auto w tym wieku, czasem go coś zaboli.

4,0

~TomekToruń

Volvo XC70 II

Kombi 3.2 238KM 175kW

U mnie nieczelnosc pokryw rozrządu koszt całego zabiegu 3700zl przy okazji wymieniony łańcuch, pompa wody, paski, rolki...