Szukaj

Daihatsu Sirion II 1.3 i 16V 87KM 2006 Daihatsu Sirion II 1,3 KLIMATYZACJA opłacony

8 888 PLN
Daihatsu
Sirion
2006
benzynowy
87 KM
+48
Puszczykowo (woj. wielkopolskie)
Rocznik 2006
Przebieg 167 000 km
Typ silnika benzynowy
Moc silnika 87 KM
Pojemność silnika 1 298 cm3
Skrzynia biegów manualna
Typ nadwozia hatchback
Kolor Srebrny metalik
Rodzaj napędu przedni
Liczba drzwi 4
Liczba miejsc 5
Pochodzenie import
Faktura faktura VAT-marża

Wyposażenie tego samochodu

Alarm, ASR (kontrola trakcji), ESP (stabilizacja toru jazdy), Immobilizer, Isofix, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki boczne przednie, Elektryczne szyby przednie, Elektryczne szyby tylne, Podgrzewane lusterka boczne, Podgrzewane przednie siedzenia, Przyciemniane szyby, Tapicerka ciemna, Tapicerka tekstylna, Wielofunkcyjna kierownica, Wspomaganie kierownicy, CD, Gniazdo AUX, MP3, Radio fabryczne, Alufelgi, Centralny zamek, Komputer pokładowy, Otwieranie pilotem

Informacje o samochodzie

DAIHATSU SIRION II 1,3 KLIMATYZACJA OPŁACONY

Auto kilka dni w kraju, bezwypadkowe, w bardzo dobrym stanie technicznym

Po opłatach !!!

Przygotowane do rejestracji!!!

W cenę auta wliczony jest:

-podatek akcyzowy

-tłumaczenie dokumentów

-podatek

Kupujący otrzymuje FAKTURĘ i jest ZWOLNIONY z opłaty skarbowej zwanej potocznie podatkiem od wzbogacenia 2%

Dziś kupujesz - dziś rejestrujesz!

Kupując auto opłacone masz gwarancję legalnego pochodzenia pojazdu, pewnego roku produkcji a także oszczędzasz swój czas, nerwy i pieniądze!

Dynamiczny, ekonomiczny, prawdziwie JAPOŃSKI-bezawaryjny motor 1298cm - 87KM suchy, nie myty.

Tani w obsłudze (nie zniszczalny łańcuch rozrządu).

Dla nie wtajemniczonych. Daihatsu ściśle współpracuje z Toyotą

Powyższe auto to w rzeczywistości Toyota Yaris

Silnik, płyta podłogowa, zawieszenia, skrzynia biegów, ... wszystko to YARIS

Jeden właściciel jak do tej pory

Niemiecki przegląd techniczny TIV ważny do maja 2022r. gwarantujący nienaganny stan techniczny auta

Wyposażenie

-KLIMATYZACJA

-airbag x4

-wspomaganie kierownicy i regulacja

-alusy

-ele. szyby x4

-ele. i podgrzewane lusterka

-ABS

-centralny zamek na pilota

-ŚWIATŁA PRZECIWMGŁOWE

-komputer pokładowy

-trzecie światło stop

-oryginalne CD

-immobilizer

-welurowa tapicerka

-obrotomierz

-katalizator

-regulacja reflektorów

-dzielona tylna kanapa

-isofix

-dodatkowy komplet kół na zimę

Zapraszam na jazdę próbną.

Po zakupie możliwość transportu lub odjazdu na kołach.

Oferta prywatna to nie jest komis.

Nie posiadam znormalizowanego czasu, godzin otwarcia i zamknięcia.

Jeśli chcesz zobaczyć samochód, uprzednio zadzwoń i umów się na wizytę.

Przepraszam ale osoby przyjeżdżające bez umówienia się mogą zostać nie obsłużone

Autocentrum poleca!

Dane techniczne

Prędkość maksymalna
170 km/h
Przyspieszenie 0-100 km/h
10,9 s
Średnie spalanie
5,8 l/100 km
Długość
3 605 mm
Szerokość
1 655 mm

Oceny tego modelu

Ogólna ocena
4,6
Średnia dla segmentu
4,0
Czy kupiłbyś ponownie to auto?
TAK
94% 6%
5,8
Hatchback 1.3 i 16V 87KM 64kW
Daihatsu Sirion II
Jestem właścicielem Siriona M3 od 5 lat. Podane dane spalania są średnią z ostatnich 5 lat. Jazda raczej spokojna. Przewaga jazdy miejskiej 90%. Trasa 10%. Spalanie więcej niż zadowalające, brak awarii, przeglądy i eksploatacja normalna, filtry, oleje, płyny, ciśnienie w oponach. Odczuwalny brak mocy przy włączonej klimatyzacji. Dynamika autka zadowalająca przy jeździe miejskiej w trasie nie ma za bardzo czym wyprzedzać. Brak możliwości zastosowania osłony podwozia pod silnik (producent nie przewidział). Części dostępne w serwisie toyoty po ustaleniu w serwisie mazdy ich numeru :) Toyota ma zblokowany dostęp do Daihatsu :) Ogólnie nie ma problemu z dostępnością zarówno w servisie jak i w innych sklepach motoryzacyjnych.
6,6
Liczba komentarzy: 1
Hatchback 1.3 i 16V 87KM 64kW
Daihatsu Sirion II
Witam Jestem właścicielem Daihatsu Sirion 1.3 z 2005 r model II. Zostawmy dyskusje na temat wyglądu czy stylu auta bo to jest sprawa indywidualna - skupmy sie na konstrukcji.Bo mało informacji na ten temat w sieci. 1.Zawieszenie Tył - belka i amortyzatory gazowe (zamienniki ma Kayaba) Przód- kolumna Mcpherson (także KaYabe można tu zakupic ) Skrzynia biegów - 5 Biegów i wsteczny bez synchronizacji czasami robi zgrzyt jak za szybko sie wrzuci wsteczny. Silnik 1,3 87 KM (K3) Silnik Toyoty , montowany w min. w Yaris Bardzo udana konstrukcja 4 cylindrowa 16 zaworowa. 87 koni mechanicznych pozwala pojazdowi ważącemu 1015kg bardzo sprawnie poruszać sie w mieście i poza. 10.1 do setki to przyzwoity wynik. Silnik posiada 4 cewki zapłonowe nad każdym z cylindrów ,co zwalnia nas z okresowych wymian przewodów wysokiego napiecia - poprostu takowych nie ma. Świece zapłonowe - bez problemu na polskim rynku polecam Iskre , może być też NGK - IFR6J11 lub DENSO -SVK20RZ11 Olej - producent zaleca olej z API minimum SH(3,6 L) - ja wlewam GULF Formula G 5w30 można także Formule ULE 5w30 Gulfa - Catrol 5w30 czy Mobil ESP 5w30 Olej w skrzyni SAE-75w-85 Filtry - Sirion 1,3 - posiada wkład filtru oleju lub filtr puszkowy. Filtr znajduje sie zaraz za drążkiem stabilizatora czyli miedzy zderzakiem a miską olejową. Jeśli macie wkład powiedzcie mechanikowi ,że filtr odkreca sie za obudowe a nie za śrubke którą widać na obudowie wkładu filtra. Filtr powietrza czy paliwa dostaniecie bez problemu wszedzie. Silnik...dalej Silnik 1,3 - posiada rozrząd napedzany łańcuchem wiec w ogóle was nie interesuje ta sprawa , chyba że przebieg jest ogromny, lecz to stosunkowe nowe auto i do tego miejskie wiec dopiero w 2020 może was zacząć to interesować. OLEJ WYMIENIAMY CO 7,5 tyś (producent) max 10 tyś - to dobre dla sielnika i tyle. Nie dawać sie wrobić w żaden LOnglife i wymiane co 30 tyś !!!!!!!! Na oleju Castrol EDGE 5w40 pali 0,2 litra więcej niż na Edge 5w30 Dbaj o silnik - a zapomnisz że go masz Wkład kierowniczy. Wspomaganie elektryczne - jak sie coś stanie na allegro szukac cześci z demontowanych pojazdów - tego typu nowe, nie mają tu sensu. Przekładnia kierownicza jest zwykła mechaniczna bez hydrauliki moim autem jeździła starsza pani , która pewnie krecąc kierownicą w miejscu doprowadziła do powstania luzu. Został wyeliminowany regeneracją za 200 zł i po sprawie - Podobno przekładnia od Yarisa I pasuje do Siriona. Hamulce - klocki są dostepne w zamiennikach - te same co Suzuki Ignis ( w zależności od producenta systemu hamulcowego) Bez obaw można użytkować ten model , bez strachu o czesci czy serwis - konstrukcja jest bardzo prosta i nie ma sie co popsuć. Bardzo dużo czesci jest na rynku allegro z demontażu. Lusterka zewnetrzne są od Corolli kombi czy sedan np z 2006 roku - to to samo - wycieraczka tył i klamki też są od Corolli kombi 2006 rok. Wiec bez problemu Mocowania wycieraczek przód standard - ucho Zalety: Małe gabarytu zewnetrzne przy dużej wygodzie i przestronności w środku , średnie spalania - 6-7 miasto jak sie go mocno gniecie potrafi spalić max 7,5 lita na 100 miasto. Duża zwrotność to wielki plus - ,mały promień skretu - 4 airbagi , klima i radio cd - wspomaganie chodzi bardzo przyjemnie - dużo miejsca w kabinie jak na te klase auta. Prawie bezobsługowa mechanika i silnik od Yarisa - czyli wszystkie cześci jak by co są Bym zapomniał - zawieszenie trwałe bo auto waży na totalnie pusto 980kg Minunsy; Niskie wyciszenie auta , słyszymy że nie siedzimy w aucie średniej klasy. Auto troche nerwowo reaguje na wszelakiego rodzaju dziury i garby ale to przez to że jest lekkie. Ocena obiektywna bardzo dobra . Auto z pewnością nietuzinkowe i nieczesto widywane na polskich drogach , lecz dziś unikatowość to atut. Pozdrawiam maniaków motoryzacji Sirion mój ma 46tyś przebieg - ponad 10 w polsce i dwa razy był u mechanika na wymianie oleju i filtrów i raz na regeneracji przekładni. Granatowy Sirion Łódź
6,6
Hatchback 1.3 i 16V 87KM 64kW
Daihatsu Sirion II
Witam Jestem właścicielem Daihatsu Sirion 1.3 z 2005 r model II. Zostawmy dyskusje na temat wyglądu czy stylu auta bo to jest sprawa indywidualna - skupmy sie na konstrukcji.Bo mało informacji na ten temat w sieci. 1.Zawieszenie Tył - belka i amortyzatory gazowe (zamienniki ma Kayaba) Przód- kolumna Mcpherson (także KaYabe można tu zakupic ) Skrzynia biegów - 5 Biegów i wsteczny bez synchronizacji czasami robi zgrzyt jak za szybko sie wrzuci wsteczny. Silnik 1,3 87 KM (K3) Silnik Toyoty , montowany w min. w Yaris Bardzo udana konstrukcja 4 cylindrowa 16 zaworowa. 87 koni mechanicznych pozwala pojazdowi ważącemu 1015kg bardzo sprawnie poruszać sie w mieście i poza. 10.1 do setki to przyzwoity wynik. Silnik posiada 4 cewki zapłonowe nad każdym z cylindrów ,co zwalnia nas z okresowych wymian przewodów wysokiego napiecia - poprostu takowych nie ma. Świece zapłonowe - bez problemu na polskim rynku polecam Iskre , może być też NGK - IFR6J11 lub DENSO -SVK20RZ11 Olej - producent zaleca olej z API minimum SH(3,6 L) - ja wlewam GULF Formula G 5w30 można także Formule ULE 5w30 Gulfa - Catrol 5w30 czy Mobil ESP 5w30 Olej w skrzyni SAE-75w-85 Filtry - Sirion 1,3 - posiada wkład filtru oleju lub filtr puszkowy. Filtr znajduje sie zaraz za drążkiem stabilizatora czyli miedzy zderzakiem a miską olejową. Jeśli macie wkład powiedzcie mechanikowi ,że filtr odkreca sie za obudowe a nie za śrubke którą widać na obudowie wkładu filtra. Filtr powietrza czy paliwa dostaniecie bez problemu wszedzie. Silnik...dalej Silnik 1,3 - posiada rozrząd napedzany łańcuchem wiec w ogóle was nie interesuje ta sprawa , chyba że przebieg jest ogromny, lecz to stosunkowe nowe auto i do tego miejskie wiec dopiero w 2020 może was zacząć to interesować. OLEJ WYMIENIAMY CO 7,5 tyś (producent) max 10 tyś - to dobre dla sielnika i tyle. Nie dawać sie wrobić w żaden LOnglife i wymiane co 30 tyś !!!!!!!! Na oleju Castrol EDGE 5w40 pali 0,2 litra więcej niż na Edge 5w30 Dbaj o silnik - a zapomnisz że go masz Wkład kierowniczy. Wspomaganie elektryczne - jak sie coś stanie na allegro szukac cześci z demontowanych pojazdów - tego typu nowe, nie mają tu sensu. Przekładnia kierownicza jest zwykła mechaniczna bez hydrauliki moim autem jeździła starsza pani , która pewnie krecąc kierownicą w miejscu doprowadziła do powstania luzu. Został wyeliminowany regeneracją za 200 zł i po sprawie - Podobno przekładnia od Yarisa I pasuje do Siriona. Hamulce - klocki są dostepne w zamiennikach - te same co Suzuki Ignis ( w zależności od producenta systemu hamulcowego) Bez obaw można użytkować ten model , bez strachu o czesci czy serwis - konstrukcja jest bardzo prosta i nie ma sie co popsuć. Bardzo dużo czesci jest na rynku allegro z demontażu. Lusterka zewnetrzne są od Corolli kombi czy sedan np z 2006 roku - to to samo - wycieraczka tył i klamki też są od Corolli kombi 2006 rok. Wiec bez problemu Mocowania wycieraczek przód standard - ucho Zalety: Małe gabarytu zewnetrzne przy dużej wygodzie i przestronności w środku , średnie spalania - 6-7 miasto jak sie go mocno gniecie potrafi spalić max 7,5 lita na 100 miasto. Duża zwrotność to wielki plus - ,mały promień skretu - 4 airbagi , klima i radio cd - wspomaganie chodzi bardzo przyjemnie - dużo miejsca w kabinie jak na te klase auta. Prawie bezobsługowa mechanika i silnik od Yarisa - czyli wszystkie cześci jak by co są Bym zapomniał - zawieszenie trwałe bo auto waży na totalnie pusto 980kg Minunsy; Niskie wyciszenie auta , słyszymy że nie siedzimy w aucie średniej klasy. Auto troche nerwowo reaguje na wszelakiego rodzaju dziury i garby ale to przez to że jest lekkie. Ocena obiektywna bardzo dobra . Auto z pewnością nietuzinkowe i nieczesto widywane na polskich drogach , lecz dziś unikatowość to atut. Pozdrawiam maniaków motoryzacji Sirion mój ma 46tyś przebieg - ponad 10 w polsce i dwa razy był u mechanika na wymianie oleju i filtrów i raz na regeneracji przekładni. Granatowy Sirion Łódź

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Silnik + Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Wady

- Układ jezdny - Skrzynia biegów - Wyciszenie
Euro NCAP Logo
Najnowsze testy zderzeniowe modeli Daihatsu przeprowadzone przez Euro NCAP.
Daihatsu Sirion