Szukaj

Toyota Auris II Touring Sports Facelifting 1.8 Hybrid 136KM 2017 Toyota Auris Hybrid 135 Active

58 900 PLN
Toyota
Auris
2017
hybrydowy
135 KM
Rocznik 2017
Przebieg 104 725 km
Typ silnika hybrydowy
Moc silnika 135 KM
Pojemność silnika 1 798 cm3
Skrzynia biegów automatyczna
Typ nadwozia kombi
Kolor Szary metalik
Rodzaj napędu przedni
Liczba drzwi 4
Liczba miejsc 5
Pochodzenie krajowe
Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki boczne przednie, Kurtyny powietrzne, Poduszka powietrzna chroniąca kolana, ESP (stabilizacja toru jazdy), ASR (kontrola trakcji), ABS, Alarm, Immobilizer, Isofix, Podgrzewane lusterka boczne, Elektryczne szyby przednie, Wielofunkcyjna kierownica, Elektrycznie ustawiane lusterka, Wspomaganie kierownicy, CD, Bluetooth, Gniazdo AUX, Gniazdo USB, MP3, Komputer pokładowy, Alufelgi, System Start-Stop, Centralny zamek

Informacje o samochodzie

Uwaga, samochód aktualnie można oglądać w salonie Carolina Toyota Włochy, ul. Stawy 16.

AUTORYZOWANY SALON TOYOTY

Carolina Car Company

-Kupiony w polskim salonie,

-Certyfikat TOYOTA Plus,

-Możliwość pozostawienia swojego auta w rozliczeniu (samochód każdej marki),

-Możliwość skorzystania z Leasingu i Kredytu w promocyjnej opcji Dealera

(Salon Toyota) (np. oferta 50/50),

-Najniższe na rynku ubezpieczenie OC/AC dostępne na miejscu,

-Zapraszamy do oglądania oraz na jazdę testową.

Toyota Auris

Rok produkcji 2017

Kraj pochodzenia Polska

Data pierwszej rejestracji 2017-08-24

Przebieg 104 725 km

Typ silnika BENZYNA

Pojemność 1798 ccm

Skrzynia biegów 1 stopniowa automatyczna

Typ nadwozia Kombi

Moc 135 KM

Napęd Na przednie koła

Gwarancja 12 m-cy

Liczba drzwi 5

Liczba miejsc 5

Kolor lakieru Szary Metalik

Tapicerka Materiałowa, Kolor Czarny

Dodatkowe parametry

- Faktura VAT

- Możliwość finansowania

- Zarejestrowany w Polsce

- Pierwszy właściciel

- Bezwypadkowy

- Serwisowany w ASO

Wyposażenie

Bezpieczeństwo

- ABS

- ASR (kontrola trakcji)

- ESP (stabilizacja toru jazdy)

- Isofix

- Kurtyny powietrzne

- Poduszka powietrzna chroniąca kolana

- Poduszka powietrzna kierowcy

- Poduszka powietrzna pasażera

- Poduszki boczne przednie

- Światła do jazdy dziennej

- Światła LED

Komfort

- Bluetooth

- CD

- Centralny zamek

- Elektryczne szyby przednie

- Gniazdo AUX

- Gniazdo USB

- Klimatyzacja automatyczna

- Komputer pokładowy

- MP3

- Podgrzewane lusterka boczne

- Wielofunkcyjna kierownica

Inne

- Alarm

- Alufelgi

- Elektrycznie ustawiane lusterka

- Immobilizer

- System Start-Stop

- Wspomaganie kierownicy

Wszelkie informacje zawarte na niniejszej stronie internetowej nie stanowią oferty w rozumieniu Kodeksu cywilnego. W wypadku sprzedaży konsumenckiej w rozumieniu ustawy z dnia 27 lipca 2002 r. o szczególnych warunkach sprzedaży konsumenckiej oraz o zmianie Kodeksu cywilnego (dalej: Ustawa), zawarte na niniejszej stronie internetowej informacje nie stanowią zapewnienia w rozumieniu art. 4 ust. 3 Ustawy, jak również nie stanowią opisu towaru w rozumieniu art. 4 ust. 2 Ustawy.

Sprawdź ratę

Autocentrum poleca!

Dane techniczne

Prędkość maksymalna
175 km/h
Przyspieszenie 0-100 km/h
11,2 s
Średnie spalanie
3,5 l/100 km
Długość
4 595 mm
Szerokość
1 760 mm

Oceny tego modelu

Ogólna ocena
4,1
Średnia dla segmentu
4,1
Czy kupiłbyś ponownie to auto?
TAK
71% 29%
6,7
Touring Sports Facelifting 1.8 Hybrid 136KM 100kW
Toyota Auris II
Mam zamontowany gaz i stąd zużycie 7-8 litrów , wolnossący silnik 1,8 znakomicie znosi gaz , przejechałem 20 tys km w różnych warunkach , w mieście (Warszawa) średnio 7 litrów gazu , na autostradzie spali nawet 8 litrów gazu. najbardziej lubi zakorkowane miasto gdzie schodzi do 6 litrów gazu co daje na dziś przy cenie 1,85 zł/litr bardzo dobry wynik ok. 12 zł na 100 km. jak dla mnie rewelacja , auto posiada automatyczna skrzynię biegów , ogromny (600 l ) bagażnik i jest bardzo tanie w utrzymaniu.Polecam
7,1
Touring Sports Facelifting 1.8 Hybrid 136KM 100kW
Toyota Auris II
Witam. Mialem toyotę auris hybryde z instalacją lpg Brc Sequent 32 z lubryfikacja. Autko mega oszczędne chyba niczym innym taniej nie można jeździć. Moje minimum przy cenie lpg 2.15 jakie uzyskałem to za 106 zł przejechałem 860 km. Weszło dokładnie 48.5l gazu. Średnio bez oszczędzania ale spokojnie to 6.1 lpg.tryb mieszany. Jeżdżąc szybciej czyli w ok 120-130 poza miastem 6.5. Autostrada prędkość na trmponacie 150 na GPS 141km spalanie 8.9l Trasa Warszawa -Rzeszow gaz do oporu w podłodze w każdej możliwej sytuacji 9.5l lpg.Dodatkowo Benzyny na rozruch w okresie letnim na 100 km zużywał 0.3l. W zimie będzie to zapewne troszkę więcej. Licznik km oszukuje aż o 9km. A licznik zużycia benzyny od 0.3l do 0.5 w zależności od tego jak często jeździmy na przodzie. Pomiary były liczone na kalkulatorze. Auto super jeżeli chodzi o kwestie użytkowania. Przeglądy w Aso w niewygorowanej cenie. Pierwszy 700 zł kolejny 880 zł.
4,4
Touring Sports Facelifting 1.8 Hybrid 136KM 100kW
Toyota Auris II
Witam Serdecznie. Jako że nie ma hybryda+ Lpg tutaj podaje pomiar Jako że dużo jeżdżę postanowiłem zakupić auris hybryda. Jak dla mnie to bardzo wygodny samochód a gdy się umiejętnie jeździ tzw wycia silnika nie ma. Trzeba również zmienić styl jazdy aby uzyskać dobre wyniki spalania. Dynamicznie przyspieszać a później poruszać się na Ev. Co do spalania to mój rekord to 3.0 na odcinku 50 km. Średnio przy normalnej jeździe poniżej 5l. Komputer oszukuje do Ok 0.4l na 100 km. Im więcej jeździmy na prądzie tym ta różnica jest mniejsza. Jako że robię min 3 tyś km miesięcznie zdececydoealem się na Lpg. :) Poczytałem o tym i okazuje się że nie ma przeciwwskazań. Butla jest w kole 60l dodatkowo założyłem lubryfikacje. Samochód pali Gazu średnio 6l. Teraz 100 km to koszt poniżej 11zl. Instalacja jest przystosowana do start-stop co oznacza że gdy już jedziemy na lpg i silnik się wyłączy za każdym razem jedziemy na lpg(nie ma zwłoki czasowej na przejście z Pb na Lpg) Silnik nie jest wyzylowany gdyż z 1.8 jest tylko 99 km i myślę że długo nim będę jeździł. Wszystko odbywa się niezauważalne. Długo zastanawiałem się czy Lpg ma sens w hybrydzie. Dochodzę do wniosku że tak - skoro można jeździć 100 km za 10 - 11 zł po co wydawać 20- 21zl. Ogólne moje wrażenia z Toyoty są bardzo pozytywne.

Zalety

+ Bezawaryjność (poważne usterki) + Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) + Silnik

Wady

- Wyciszenie - Stosunek jakość/cena - Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
Euro NCAP Logo
Najnowsze testy zderzeniowe modeli Toyota przeprowadzone przez Euro NCAP.
Toyota Auris