Volkswagen Golf VI Hatchback 5d 1.4 80KM 2010 GOLF VI

27 900 ^PLN

Volkswagen

Golf

2010

benzynowy

80 KM

Kontakt do ogłoszeniodawcy

Jastrzębie-Zdrój (woj. śląskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+12 zdjęć

Rocznik 2010

Przebieg 179 000 km

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 80 KM

Pojemność silnika 1 390 cm³

Skrzynia biegów manualna

Typ nadwozia hatchback

Kolor Czarny

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 2

Liczba miejsc 5

Faktura faktura VAT-marża

Wyposażenie tego samochodu

ABS, Alarm, ASR (kontrola trakcji), Asystent parkowania, Czujnik deszczu, Czujniki parkowania przednie, Czujniki parkowania tylne, Czujnik zmierzchu, ESP (stabilizacja toru jazdy), Immobilizer, Isofix, Kurtyny powietrzne, Poduszka powietrzna chroniąca kolana, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki boczne przednie, Poduszki boczne tylne, Elektryczne szyby przednie, Elektrycznie ustawiane lusterka, Podgrzewane lusterka boczne, Podgrzewane przednie siedzenia, Przyciemniane szyby, Tapicerka tekstylna, Wspomaganie kierownicy, Bluetooth, CD, Gniazdo AUX, Gniazdo SD, Gniazdo USB, MP3, Nawigacja GPS, Radio fabryczne, Alufelgi, Centralny zamek, Elektrochromatyczne lusterko wsteczne, Komputer pokładowy, Otwieranie pilotem, Tempomat

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

172 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

13,9 s

Średnie spalanie

6,4 l/100 km

Długość

4 199 mm

Szerokość

1 779 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,3

Średnia dla segmentu

4,1

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

87% 13%

Wszystkie oceny

Wahania temperatury cieczy chlodzącej

Przeniesienie napędu

swieci na stale kontrolka silnika. Czasami po paru dniach gasnie.

Głośna praca silnika po wymianie oleju

Inne usterki użytkowników

Przy spokojnej jeździe można ekonomicznie dojechać do celu. Mało skomplikowany silnik dla mniej wymagającego kierowcy. Dobrze zestopniowana skrzynia biegów. Na 5 biegu przy 2500obr/min jedziemy równe 100km/h. Kiedy trzeba rozsądnie wyprzedzić niestety redukcja do 4 lub nawet 3. Na 5 biegu trzeba mieć naprawdę długą pustą prostą ;-) Reasumując przy dość dynamicznej jeździe: Autostrada prędkości 130 - 170 średnio zmieści się w 7,5L Miasto średnio zakorkowane potrafi dobić do 8.5L Trasa z mniejszymi miejscowościami po drodze i prędkości do 100km/h można przejechać na 5,5L paliwa.

niewielki ale bardzo elastyczny silnik (1,4 80KM) nie brakuje mocy w mieście, na trasie nie obciążony radzi sobie bardzo przyzwoicie, po załadowaniu 5 osób i bagażu przeciętna mobilność. bardzo solidnie wykonane wnętrze, ciche nic nie trzeszczy, nie piszczy, dobre wyciszenie jak z auta wyższej klasy. zawieszenie twarde sprężyste daje dużą kontrolę nad kierunkiem jazdy w zakrętach. za niewielkie pieniądze można zamówić bardzo bogate wyposażenie (łącznie z park-asist, samoczynne parkowanie 600zł) podsumowując, fajne autko rozsądne pieniądze bardzo fajna jazda

Silnik ekonomiczny, przy zachowaniu zdrowego rozsądku, hamowania silnikiem oraz płynnej jazdy do max 90km/h bez problemu udało się osiągnąć spalanie 5 L / 100km. Silnik żwawy w górnym zakresie obrotów

Zalety

+ Ergonomia + Układ jezdny + Wentylacja i ogrzewanie

Wady

- Widoczność - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Karoseria

Zdjęcie przykładowe

Volkswagen Golf VI Hatchback 5d 2.0 GTi 210 KM

Prowadzony przez: karlos1911

9.64 l /100 km

GOLF 6

Zdjęcie przykładowe

Volkswagen Golf VI Variant 1.6 TDI-CR DPF BlueMotion 105 KM

Prowadzony przez: mirekkasperek9

6.45 l /100 km

Golf

Volkswagen Golf VI Variant 1.6 TDI-CR DPF 105 KM

Prowadzony przez: Lucas82

6.28 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Volkswagen przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Dodaj ogłoszenie

Volkswagen Golf w pigułce

Volkswagen Golf