Każdy kierowca się cieszy gdy kupi auto. Ja też. Drugi raz ucieszyłem się gdy się go pozbyłem. Sorry, z dopiero teraz piszę , ale muszę ochłonąć po kilku tygodniach. Auto kupione bo podobało się partnerce i po nie najgorszych opiniach. Tak było przez około rok od zakupu. Nieduże przebiegi, regularne przeglądy nie wystarczyły. A im dalej tym większe kłopoty. Zaczęło tracić na mocy, przepalać olej. Wizyta u mechanika, jednego, drugiego, w końcu diagnoza silnik do wymiany. Jak to określił jeden z nich spuchł. Szukanie silnika bo na nówkę nie było stać, w końcu po 2 miesiącach jest - promyk nadziei zagościł w oczach partnerki, Nadal chce nim jeździć - wymieniamy. Po niespełna roku, wymianie oleju, paska przed terminem (8 tys. km) bo mechanik zauważył niepokojące objawy związane z ciśnieniem oleju, problem został zażegnany na krótko. Potem pojawiły się problemy z przepałem oleju (więcej dolewałem oleju niż paliwa) - dym szedł z rury jak z dwusuwa. Kolejna płukanka i wymiana oleju na krótko poprawiła humor. Decyzja zapadła trzeba sprzedać nawet ze stratą, ale już nigdy więcej problemów z tym francuskim wynalazkiem. Po kilkukrotnej przecenie w końcu poszedł. Klient wiedząc o niedoskonałościach postanowił podrasować go i pchnąć dalej, ale mnie to już nie dotyczy. Chcesz kłopotów z tym silnikiem kupuj tą skarbonkę. Spytacie dlaczego 2 gwiazdki bo dla mnie kasta i wyposażenie na 3-4 ale bez silnika nie pojeździsz. a silnik nie zasługuje nawet na ZERO.

Największe zaskoczenie to wysoka kultura pracy silnika. Do tego sympatyczna malutka kierownica, bardzo mała średnica zawracania, co za tym idzie łatwość manewrowania. Kolejny plus to zawieszenie podwyższone w stosunku do samochodów osobowych. Spalanie przy oszczędnej jeździe to 4,8 do 5,2 litra benzyny. Przy przebiegu 75 tyś kilometrów ( od nowości )nie wystąpiły żadne usterki, bardzo czytelne mapy europy wschodniej i zachodniej. Malutki minus za precyzje działania skrzyni biegów.

Przyjemne auto spełniające moje oczekiwania co do funkcjonalności w codziennej eksploatacji.