-Jeśli nie będę miał szans na wygrywanie wyścigów i walkę o mistrzostwo świata, wycofam się ze ścigania – ogłosił w „Der Spiegel” Michael Schumacher, dodając, że decyzję podejmie latem.
10-letni związek z Ferrari przyniósł Schumiemu sławę, kolejne rekordy Formuły 1 oraz mnóstwo pieniędzy. W tym czasie kierowca z niemieckiego Hürt-Hermülheim pięciokrotnie sięgnął po mistrzostwo świata (w sumie 7), odniósł 65 zwycięstw (84), 104 (142) razy stawał na podium i zdobył 54 (64) pole position. Prócz tego, rzecz jasna, zarobił miliony dolarów. Imponujące! Były jednak też momenty mniej chwalebne. Choćby pamiętny skandal podczas Grand Prix Austrii w 2002 roku, kiedy Ferrari „ustawiło" wyścig niemal na mecie albo pięć lat wcześniej, próba wypchnięcia w Jerez Jacques´a Villeneuve´a, kiedy obaj panowie rywalizowali o prymat w Formule 1.
Ostatni sezon okazał się katastrofą, głównie za sprawą fatalnych opon Bridgestone. F2005 zresztą także nie był cudem inżynierii. W rezultacie Ferrari i Schumacher odnieśli tylko jedno zwycięstwo, podczas kuriozalnego Grand Prix Stanów Zjednoczonych. W wyścigu na legendarnym torze w Indianapolis wzięło udział sześć samochodów, bowiem konkurencja spod znaku Michelina odmówiła startu, tłumacząc się względami bezpieczeństwa. Tym razem było lepiej. Afera w Indianapolis doprowadziła do przywrócenia przepisów zezwalających na wymianę ogumienia podczas wyścigu. Niektórzy są święcie przekonani, że zmiana została dokonana pod Ferrari i Bridgestone´a. Czy to pozwoli wrócić „czerwonym" na szczyt? Możliwe. Bernie Ecclestone, guru F1, sądzi, że owszem i korona wróci do Michaela Schumachera.
Eddie Irvine, stary kumpel Niemca z włoskiej stajni, uważa jednak, że Schumi może mieć z tym problem. Znany z niewyparzonej gęby Irlandczyk orzekł, że przeszkodę może stanowić wiek Michaela, któremu 3 stycznia stuknęło jakby nie było 37 lat. -Przyjdzie mu rywalizować z facetami, którzy są od niego znacznie młodsi, a przy tym mają dwa razy większe „balls". On nigdy nie był jak Senna; zawsze kalkulował – powiedział w „Motorsport News" Irvine. -Michael na wiele lat zmonopolizował F1, ale teraz ma dwóch przeciwników, równie szybkich jak on – dodał szalony Eddie.
-Nie muszę zostać mistrzem, ale chcę przynajmniej mieć do tego możliwości. Jeśli nie, odchodzę – zagroził niedawno Schuey, prowokując medialne spekulacje. Padły nazwy Red Bulla i Toyoty. Posługując się hasłem reklamowym japońskiego producenta „Wszystko jest możliwe!"Willy Weber, manager Michaela, rozpętał burzę wokół ekipy z Marsdorf. -W F1 ciągle mamy jakieś niespodzianki. McLaren sięgnął po Alonso, lecz na rynku ciągle pozostają mocni gracze – oświadczył w „Bildzie" Weber, sugerując superteam złożony z Schumacherów.
Przebywający w Madonna di Campiglio Michael Schumacher przyznał w czwartek, że prawdopodobieństwo takiego manewru jest minimalne. -Jeśli po 2006 zostanę w Formule 1, to na 99 procent będzie to Ferrari. Ten jeden procent zostawiam sobie na inne rozwiązania – powiedział „czerwony baron" podczas wypadu w Dolomity. Schumi przyznał, że w takich sytuacjach często słucha żony. -Corinna bardzo często pomaga mi w podjęciu różnych decyzji. Ona patrzy z boku i jej rady są dla mnie bezcenne – przyznał ojciec 8-letniej Giny-Marii i 6-letniego Micka.
Może to zabrzmi dziwacznie, ale tak naprawdę o przyszłości Michaela może zdecydować Kimi Räikkönen. As McLarena od kilku miesięcy jest wymieniany jako nowa miłość Ferrari, chociaż na razie nie wiadomo czy romans stanie się faktem. Rzecz w tym, że Luca di Montezemolo, prezydent włoskiej marki, „przyszłością Ferrari" nazwał niedawno Schumachera. Mydli oczy?
Wyszukiwarka samochodów
To Ty określasz swoje potrzeby! Począwszy od sposobu użytkowania samochodu do ustalonego przez Ciebie budżetu.
Szukasz auta nowego? A może używanego? W naszej bazie znajdziesz wiele atrakcyjnych ogłoszeń!
Znajdź swój wymarzony model, a my podamy Ci wszystkie najważniejsze informacje o nim. Poznasz wady i zalety, obejrzysz testy.
Wiesz już, który samochód kupić? Dzięki nam bez problemu skontaktujesz się z dealerem lub właścicielem wybranego auta.