Abarth - nieśmiertelna legenda

Po latach nieobecności, na drogi powracają nietuzinkowe maszyny spod znaku skorpiona. Warto więc przypomnieć sobie drogę do sukcesów marki Abarth.

Aby uzyskać sławę w przemyśle motoryzacyjnym Carlo Abarth musiał czekać aż do zakończenia drugiej wojny światowej. Wcześniej, w latach dwudziestych zajmował się produkcją wydajnych układów wydechowych. Carlo na swej życiowej drodze spotkał się z Ferrym Porsche, który zaproponował mu prace nad wyścigowym samochodem Cisitalia. Wówczas tak naprawdę zaczęła się jego kariera. Abarth na skutek kłopotów finansowych przeszedł pod opiekę bogatego kierowcy Carlo Scagliariniego, to z kolei pozwoliło mu na uruchomienie własnej firmy w 1950 roku. Abarth specjalizował się w przerabianiu silników a za priorytet uważano uzyskiwanie jak największej mocy z silników o małej pojemności. Z uwagi na to, że firma mieściła się we Włoszech, Abarth podjął stałą współpracę z Fiatem. Najczęściej modernizowane były samochody Fiat 500 i 600, których silniki umieszczone były z tyłu. Dysponowały one na tyle dużą mocą, że dla zapewnienia im dostatecznego chłodzenia, musiały poruszać się z uniesioną pokrywą silnika. Firma jednak zajmowała się również produkcją własnych samochodów sportowych. Szczególnie tych do bicia rekordów prędkości. Jego pierwszy samochód , który ukazał się w 1950 roku w Turynie, wyposażony był w silnik Fiata o pojemności 1 litra i fabrycznej mocy 35 KM. Po przeróbkach Abartha samochód ten uzyskał prędkość ponad 180 km/h. Samochody skonstruowane do bicia rekordów prędkości miały aerodynamiczne nadwozie zaprojektowane przez Pininfarinę. Aby rozsławić markę, Carlo Abarth posłużył się sprytnym rozwiązaniem i jako kierowców zatrudniał po prostu dziennikarzy. Jego odważne działania posuwały się coraz dalej. W latach 50 i 60. zbudował kilka samochodów z silnikami francuskiej firmy Simca o pojemności 1300 i 1500 ccm. Oczywiście dzięki tuningowi mogły pochwalić się potężną mocą. Krąg chętnych do współpracy poszerzał się i w pewnym momencie Abarth podjął też współpracę z Alfa Romeo ale nie spotkało się to z aprobatą ze strony Fiata i ostatecznie zaniechano wspólnych działań.

Firma Abarth to oczywiście ogromne sukcesy w sportach samochodowych. Samochody opatrzone znakiem skorpiona pobiły 133 rekordy prędkości. Odniosły około 10 000 zwycięstw w wyścigach na przełomie lat. W 1956 roku z silnikiem o pojemności zaledwie 747 ccm, Abarth wgrał 24 – godzinny wyścig a średnia prędkość jaką odnotował to 156 km/h.

Nie sposób jest wymienić wszystkich wyczynów jakich dokonano za sprawą przeróbek silników przez Abartha. Pasmo sukcesów tak zafascynowało fiata, że w 1971 roku koncern przejął firmę. Czy było to dobrym rozwiązaniem? Okazuje się, że tak. Dzięki temu w latach 80 – tych nazwa Abarth pojawiła się na fascynujących, mocnych i ryczących samochodach takich jak Strada Abarth. A dziś? Dziś dzięki inicjatywie Fiata znów samochody spod znaku skorpiona budzą wiele emocji. Piękne sylwetki o ciekawych barwach takie jak Abarth 500 czy Abarth Grande Punto dysponując mocnymi silnikami przypominają nam, że istnieją legendy, które nigdy nie umierają.