Usterki Ford S-Max I – wybierz wersję

Ford S-Max I Van Facelifting - Usterki

Ford S-Max I

Van Facelifting (2010 - 2015)

Brak zgłoszonych usterek

Ford S-Max I Van - Usterki

Ford S-Max I

Van (2006 - 2011)

Ford S-Max I – wystepowanie usterek w zależności od przebiegu

Ostatnio dodane typowe usterki Ford S-Max I

Hałaśliwa elektryczna pompa wspomagania kierownicy (TDCi).

Ford S-Max I
układ kierowniczy

Występowanie usterki:

Ten typ tak ma, ale trudno się do tego przyzwyczaić. Ciągły gwizd o nieprzyjemnej częstotliwości trudny do zagłuszenia nawet przez radio. Wzmaga się w niskich temperaturach. Wymiana pompy nie pomaga, bo to jej cecha konstrukcyjna. Problem występuje we wszystkich s-maxach ze zmienną siłą wspomagania zależną od prędkości.

Zapala kontrolka usterka silnika i traci moc

Ford S-Max I
układ wydechowy
210 tys. km

Występowanie usterki:

Podczas długiej jazdy zapala się kontrolka usterka silnika i traci moc . Po zgaszeniu i odpaleniu wszystko wraca do normy

Auto przerywa i gasnie podczas jazdy

Ford S-Max I Van 2.5 i 20V 220KM 162kW 2006-2010
silnik
245 tys. km

Występowanie usterki:

Auto po około 30 km jazdy zaczyna przerywać i gasnie nastepnie można je znowu odpalić jechac dalej nastepne 30 km i znów to samo

Słabe zabezpieczenie antykorozyjne profili podwozia

Ford S-Max I
części blacharskie

Występowanie usterki:

Brak zabezpieczenia antykorozyjnego progów.

Ford S-Max I
części blacharskie

Występowanie usterki:

Zobacz wszystkie typowe usterki

Ostatnio dodane indywidualne usterki Ford S-Max I

Skrzynia automat tf81sc. Niepokojący odgłos szurania, tarcia, rezonansu ciężko to jednoznacznie określić ale jest słyszalne tylko na 4, 5 lub 6 biegu w niskim zakresie obrotów od około 1600 do 2000 rmp, potem znika. Początkowo myślałem że toskrzynia ale może to coś rezonuje ? wydech sprawdzony, osłona termiczna przykręcona. Myślalem o...

Problem rozwiązany

Spalony moduł od klimatyzacji i moduł od nawiewu oraz fleszowanie świateł przy zmianie biegów na zimnym silniku

Ford S-Max I Van 2.0 TDCi 140KM 103kW 2006-2010
instalacja elektryczna
230 tys. km

Witam. Mam problem z modułem od nawiewu latem spalił się wymieniłem na nowy chodził do tej pory gdy ustawiałem nawiew na maxa na zimnym silniku wyłączał się po przejechaniu kilku kilometrów było już ok teraz wogle nie działa a modułu od klimy już nie wymieniałem do tego na zimnym silniku przy zmianie biegów światła fleszują

Oczekuje na rozwiązanie

Średni koszt przejechania 100 km

Zobacz dzienniki

Auto po uruchomieniu łapie wysokie obroty 1200. Czasem po nagrzaniu też się utrzymują. Dojeżdżając do skrzyżowania czy też świateł i zawlniajac są wstanie zafalowac do ok 1400. Adaptacja przepustnicy nic nie daje albo na krótką metę.

Oczekuje na rozwiązanie

Auto po uruchomieniu łapie wysokie obroty 1200. Czasem po nagrzaniu też się utrzymują. Dojeżdżając do skrzyżowania czy też świateł i zawlniajac są wstanie zafalowac do ok 1400. Adaptacja przepustnicy nic nie daje albo na krótką metę.

Oczekuje na rozwiązanie

w s max z przodu nie swieci sie swiatlo te okragle , z tylu w klapie i boku , oraz sterowanie fotelem pasazera gora i dol , po nacisnieciue pedalu hamulca wszystko zaczyna dzialac ? co za czort siedzi

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie indywidualne usterki

Ford S-Max I

Ford S-Max I

4,3 (256 ocen)

Wybierz inną generację

Dodaj usterkę

Ford S-Max w pigułce

Ford S-Max I