Skoda po wyjechaniu z salonu 30 km. na drugi dzień nie odpaliła, powód ( przepustnica ) została wymieniona . Główna wada ,auto przy ruszaniu z pierwszego biegu szarpie ,nie ciągnie równo ( kanguruje ) trzy wizyty w serwisie - porażka 1,5 mieś. auto w serwisie - odpowiedź to taka przypadłość żadna wada. Tylne tarcze zardzewiałe z wżerami nie hamują odpowiedź serwisu bo są ze stali mają prawo rdzewieć - porażka. Zastanawiam się czy Czesi o tym wiedzą bo mam wrażenie że serwis to jakiś żart . Po za tym auto OK

Na razie to tylko pierwsze wrażenia z jazdy nowym autem, postaram się później uzupełnić. Wersja ambition z pakietem COMFORT, radiem Bolero ekran 8'', kamerą cofania, czujnikami z przodu i tyłu, analogowymi zegarami, bazowymi LED'ami, prawdziwym (ręcznym) ręcznym. Auto mające swój urok, ciekawy wygląd (choć to niekonwencjonalna uroda), bardzo miłe w prowadzeniu w prowadzeniu i bardzo praktyczne - dzięki dodatkom w standardzie, jak kamera cofania, LED-owe światła, pojemnej kabinie przy jednoczesnej umiarkowanej długości samochodu i niezłym jak na hatchbacka (tak mam w dowodzie) - crossovera bagażniku - 400 l. Także wysoki prześwit ułatwia parkowanie w miejskiej dżungli, a wysokie siedzenia - wysiadanie z auta. Zaskakująco dynamiczny i silnik, jak na swoje 3 cylindry i poj. 1.0, z łatwością można zostawiać innych pod światłami. Cichy i oszczędny. Dlatego to dobra opcja, jeśli kto chce mieć zgrabny, uniwersalny i funkcjonalny samochód, przy stosunkowo niewysokiej cenie. Ma niestety parę błędów konstrukcyjnych, które złe świadectwo wystawiają koncernowi i rozumowi inżynierów - głównie dotyczy to skrzyni, nie najlepiej zaprojektowane chłodzenie/klimatyzację, pewne niedostatki ergonomiczne, twarde zawieszenie.

Fajny mały samochodzik. Wybieraliśmy pomiędzy Renault Captur, Kią Sonic a Skodą. Wybór padł na Skodę ponieważ, jest najwygodniejsza, najcichsza, najprzestronniejsza, najbardziej komfortowa. Tylko skoda jest samochodem, którym mogą podróżować 4 osoby. Kia de facto jest samochodem dwu osobowym, ponieważ na tylną kanapę nie wsiądzie nikt kto ma nogi. Kąt oparcia tylnej kanapy w Renault można porównać tylko z "kanapą" w Fiacie 126p. Ilość miejsca z przody w Skodzie też bije resztę na głowę, zwłaszcza jeżeli chodzi o szerokość kabiny. Trochę się obawiałem że 110KM może być za mało, ale teraz uważam że do tego autka to optymalny wybór. Skoda jest bardzo lekka, nie ma problemu z wyprzedzaniem a prędkości "nieco" ;) większe niż autostradowe nie męczą Kamyka :) Przyspiesza "bez proszenia". Teraz wady. System info rozrywki to porażka, telefon łączy się z nim 2 razy na 10 prób. Na szczęście i tak z tego nie korzystam. System START - STOP. Ten urzędas, który wymyślił konieczność montowania tego g...na w samochodach powinien być poddany długim i bolesnym torturom ;) Zdarza się że system ten wyłączy silnik ale go nie uruchomi, trzeba to zrobić samemu, a stoimy na światłach. Na szczęście Kamyk ma wielki "guzior" do dezaktywacji tego djabelstwa, co nie w każdym samochodzie jest oczywiste. Przebieg 5000 ale system nie pozwala wybrać więcej niż 1000 km.