Duży samochód z mocnym silnikiem świetnie się sprawujący na długich trasach jak również w codziennej jeździe na mieście. Dużo miejsca dla kierowcy i pasażerów zapewnia komfort jazdy, a potężna przestrzeń w bagażniku pozwala na spakowanie na urlop całej rodziny bez najmniejszych problemów. Wersja L&K ma również wbudowane sporo systemów wspomagających jazdę co można docenić na długich trasach. Spalanie na rozsądnym poziomie przy spokojnej jeździe mi się udało zejść do 7,5 litra, ale średnią spalania to należy przyjąć 9,5/100. Oczywiście jak ktoś lubi poszaleć to wir w baku gwarantowany

Auto za 200k sluzbowe, za 120k byloby ok, za 200k "tylko" 4*. Duze, ladne, szybkie, czyli takie jakie mialo byc. Za to szczegoly wg mnie gorsze niz w Superb II FL. Materialy w topowej wersji takie sobie. Fotele jakas cieniutka alcantara jednorazowa, jakies plotno, sztuczna skora. Za twarde fotele, za plaskie, te uszy pseudosportowe to dla 20 latkow dobre, a nie 110kg ojca kilkorga dzieci. LCD cale w palcach, ale to kazde auto ma dzis budne LCD, bo tak trudno zrobic cos bardziej estetycznego. DSG zawsze uwazalem za slabe, ale soft w tej skrzyni naprawde wkurza. No ale zalety teraz: - na trase idealne auto. Trafilem na duze sniegi i 4 dni w trasie po 600km dziennie. 180kmh przez snieg z tym napedem to jak fraszka. 200kmh rowniez na blocie posniegowym. Auto dlugie, to dobrze sie prowadzi. Nie wierzcie w te bzdury, ze jakis Yaris albo Focus idzie jak po szynach. Kazde auto nowe na suchym asfalcie idzie rowno. Sprawdzcie je dopiero 200kmh na zakrecie na blocie... Superb robi robote, ten Haldex V gen jest spoko. Nieheteronormatywni w Subaru beda plakac, ze tylko naped staly, ale oni dalej zyja historia sprzed 20 lat, ze tylko bylo quattro i Suburubu. To auto prowadzi sie bosko, a ze nie wjdzie pod pionowa sciane albo nie przejedzie przez metrowe bloto? Mam to gdzies, to jest miejskie auto. - silnik: 280KM to nie mistrz startow, ale ogolnie szybkiej jazdy. Do 150kmh kazde auto idzie, nawet Panda, Sportline idzie OD 150 dopiero. 200kmh i idzie naprawde zwawo. W miescie nie poczuje sie tego, to auto sluzbowe na trasy... - wyglada auto dobrze, zero siary. - LCD dziala dobrze, bardzo wszystko intuicyjne. w 3mins. mozna rozgryzc cale auto, cala elektornike. Bluetooth wlacza sie od razu na nowym telefonie. Dobry intuicyjny wybor dyskow. - dobre hamulce, naprawde auto hamuje - wiele razy z rzedu hamowanie na autostradzie i nie grzaly sie za bardzo i nie bylo fadingu. - dzwiek jakis jest, nowosc w Skodzie. Atrapy wydechy plaskie sa duzo ladniejsze niz wiesniackie 4 koncowki jakby to M5 bylo, jak w II FL 3,6 albo 2.0TFSI.

Za takie pieniądze to kupiłbym jeszcze raz, znając nawet jego wady, które można je usunąć (wyciszenie, pompa wody). Na LPG chodzi bez problemu już prawie 80 tyś km.