Jeżdżę tym autem od nowości jako pierwszy i jedyny właściciel. Zjeździłem nim pół Europy i prawie całą Polskę. W Polsce tankuję tylko Vervę. Na Zachodzie zwykły ON ale wyłącznie na stacjach dużych koncernów. Na Bałkanach staram się też tankować droższą wersję ON na poważnie wyglądających stacjach paliw. Zawsze tankuję do pierwszego wyłączenia pistoletu i spisuję stan licznika z czego obliczam średnie spalanie. Staram się aby obroty silnika nie spadały poniżej 2000 obr/min. Np po mieście nigdy nie wrzucam V biegu a IV bardzo rzadko, na długich prostych. Zauważyłem, że wrzucając zbyt wysoki bieg przy niskich obrotach silnik spala więcej paliwa a DPF częściej się wypala. Poprostu musi pracować turbodoładowanie, które załącza się w okolicach 1800 obr/min i wtedy jest OK.
