Można by było taniej, np AdBlue można dolać tylko w serwisie, za co płaci się dosyć słono. Przeglądy wypadają co ok 20 000 km i kosztują jak w klasie premium ale są na stałym poziomie mniej więcej. W Outalnderze, którym kiedyś jeździłem z przeglądu na przegląd było co raz drożej. Tu jest to do zniesienia.
