Zużycie paliwa Renault Kangoo – wybierz generację

Renault Kangoo III - Zużycie paliwa

Renault Kangoo

III (2021 - teraz)

Renault Kangoo II - Zużycie paliwa

Renault Kangoo

II (2008 - 2021)

Renault Kangoo I - Zużycie paliwa

Renault Kangoo

I (1997 - 2008)

Auto rewelacyjne pod moją dzialaność, wożenie dzieci wózków tak jak by do tego zaprojektowany, składane przednie siedzenie = spanie , Spalanie średnio 7,1, raz ciut mniej , raz ciut więcej. Raczej lekko nie ma, noga b ciężka, chyba ze z dziećmi. Koszty małe w serwisie, Nic się nie psuje tylko ekspluatacyjne elementy. Nie podobał mi się i dalej tak jest ale swoją praktycznością kangur nadrabia i słowa złego nie powiem na to pudło. Jeszcze jedno ma aku od nowości 11lat i po 4 dniach mrozów odpala-to rekord. Renia naprawdę robi robotę na 100%.

Jazda na pusto - dwóch pasażerów. Wyniki z przeliczenia zatankowanego paliwa, a nie wskazań komputera: Poza miastem spalanie 4,6. Trasa i trochę miasta 4,8. Autostrada - powyżej 120 km/h - spalanie minimum 6,2 l/100. Ogólnie rewelacja. Ale technika jazdy ma tu duże znaczenie. Jeszcze nie próbowałem ECO.

Całkiem fajne i wygodne autko. Do tej pory było osiem Japończyków w benzynie i dwa Kangoo. Pierwszy okazał się porażka pod względem szwankującej elektryki( 2005r 1.6 16V). Drugi 1.5 dCi 75KM sprawuje się bardzo dobrze i ma lepszą dynamikę niż poprzednia Honda FRV 1.8 140KM. Jednak turbo i moment obrotowy robi swoje, a na prędkości maksymalnej mi nie zależy. Do tego jest ciszej niż w FRV

opór powietrza przy tak słabym silniku robi swoje, auto w miarę ekonomiczne przy spokojnej jeździe do 120km/h, przy 140km/h pali ok 11l, przy 120 ok 6,5, przy 100 ok 5,5, W mieście spalanie podobne do starego TDI 7,5-8,5l.

90 to chyba optymalna predkosc, po miescie ciezko wykrecic ponizej 6.5, a na autostradzie przy wietrze czolowym, jak sie postarasz to moze spalic nawet 13, 14 l/100. Podsumowujac super auto dla spokojnych kierowcow. Polecam.

Podane wartości dla 67000 przejechanych kilometrów. Spalanie bardzo mocno wzrastało powyżej 130 km/h. Nie jestem typem kierowcy wyścigowego. Moja jazda jest dynamiczna, ale bez osiągania wysokich prędkości za wszelką cenę. Nie gaz/hamulec, a raczej szybkie rozpędzanie, utrzymywanie stałej prędkości, hamowanie silnikiem.

Średni koszt przejechania 100 km

Zobacz dzienniki

Auto oszczędne w mieście, bardzo dynamiczne, ale bardzo lubi też -dosłownie- połykać benzynę przy wyższych obrotach(na autostradzie 10l/100km przy prędkości ponad 140km/h). Typowy benzynowy "mieszczuch". Przejechane póki co mam 41tys.km, ale bezawaryjne i bardzo wygodnie. Pomieści praktycznie wszystko.

Z przebiegu 5 tys km komputer pokazuje 8.6 l/km trasy mieszane i wozi się na trochę ciężaru, autostrada przy 150 na godzinę nie problem zarobić normę ponad 10l, duży opór powietrza, ogólnie samochód ok

Po roku bez usterek, tylko wymiana płynów. W planie na przyszły rok rozrząd i może sprzęgło, a to już spore koszty. Spalanie sprawdzałem nie przez ekonomizer, a przy tankowaniu, w trasie 5,5, ale na mieście 6,7.

ON tani i małe zużycie. Jeżeli były jakieś naprawy, to pokrywała je gwarancja. Zapłaciłem jedynie za normalną eksploatację: wymiana oleju co 22.000 km + filtry; szczęki hamulcowe przód 1x, natomiast po 80.000 wymieniłem komplet hamulców (przód i tył za 1.800zł).

Renault Kangoo