Raporty zużycia paliwa Renault Megane IV Hatchback 5d

Nie bylam w stanie utrzymac tego auta. Przesiadlam sie z toyoty corolli e12 116KM w dieslu. Ona nie palila nic. A to, piekne auto, ale w miescie palilo jak smok. Dla porownania toyota miesiecznie 300zl na paliwo a megane 500 w tym samym okresie, jesli chodzi o ceny paliw. Sadze ze silnik do tej budy jest po prostu niewydajny. Mysle se lepszym wyborem byloby 130KM

Charakterystyka silnika mocno czuła na charakter jazdy. Przy delikatnej i niewysokoobrotowej jeździe np. zmiany biegów według wskaźnika na dece i generalnie unikanie obrotów powyżej 2500 powoduje naprawdę niskie średnie spalanie - 5-5,5/100. Jazda z pełnym wykorzystaniem osiągów silnika, czyli kręcenie przy zmianie przy ok. 2500 obr i wyżej, generalnie dynamiczna jazda powodują drastyczny wzrost zużycia paliwa - średnio nawet powyżej 8/100. To więcej niż odpowiedniki wolnossące o zbliżonej mocy. Dodam jeszcze, że nie zauważyłem oszczędności wynikających z działania START/STOP. Także tryb ECO nie powoduje obniżenia zużycia, a jedynie tak zmieni charakterystykę silnika by zniechęcić do dynamicznej jazy (reakcja na gaz itp.).

Mam uzywanego. Dwa tankowania po oszczednej jezdzie (bez trybu eco) i w granicach 7.0l/100km. Opony zimowe, temp zew ok 0st. Liczylem na lepszy wynik czytajac deklaracje producenta :(

Swoje dane przestawiam na podstawie realnych moich własnych pomiarów i szczerze powiem, że są one bardziej optymistyczne niż w przeczytanych wcześniej raportach innych użytkowników/ trochę obawiałem się zakupu auta w wersji 1.2 tce 100km z uwagi na zużycie paliwa ale okazało się, że nie ma czego się obawiać. Spalanie w nowym Renault Megane z turbodoładowanym silnikiem 1.2, 100km jak w większości aut zależy od stylu i warunków jazdy. W jeździe miejskiej bez gwałtownych przyspieszeń spala w przedziale 7,5-8 l/100km, natomiast w jeździe mieszanej / 200 km trasa, 190 km miasto/ przy delikatnym naciskaniu na pedał prędkość do 110 km/h można osiągnąć spalanie na poziomie 6,4 litra / zatankowane 25 litrów- pół baku starczyło mi na przejechanie 390 km. Jazda w trybie Eco na autostradzie z prędkością 80-100 km/h może przynieść wynik na poziomie około 5 litrów / wskaźnik aktualnego spalanie w komputerze pokazuje dane na poziomie 4,5-5,5 l/100km ale taka jazda to tak naprawdę ''toczenie się'' po drodze bez możliwości aktywnego przyspieszania i wyprzedzania. Ważna uwaga - rezerwa ma około 10 litrów i starcza na przejechanie w zależności od warunków 120-150 km, na czerwonym polu rezerwy wskazówka początkowo podczas jazdy dość szybko spada w dół ale przy poziomie ''0'' można jeszcze przejechać spokojnie 50-60 km. Sprawdziłem to specjalnie dla własnej orientacji jeżdżąc z karnistrem w bagażniku.

Poza miastem wychodzi ciut ponizej pomiedzy 7,5 a 8L, ale pod warunkiem ze jedzie sie rowno bez przyspieszen ok 110-130. Przy 150 zaczyna sporo palic. W miescie bedzie palic pozej 8L jesli nie bedziemy jezdzic dynamicznie. Przy dynamicznej jezdzie pali 8,5-9L.

Samochód mam od miesiaca, kupiłem roczne z dotartym już silnikiem. Wcześniej jeździłem 1.2 tce 130 KM, ale teraz wybrałem 100 KM. Dojazd do pracy 25 km autostradą, 5 km miasto:7,8 l. Max predkosc 175 km. Poprzedni spalał o 0,5 więcej. Co dziwne przy 170 km, w tej megance mam 3,5k obrotów, w 130 konnej 4k.