Raporty zużycia paliwa Seat Leon III

No to zacznijmy od najniższego spalania. 5,2 l uzyskałem podczas jazdy od 60 km/h (t. zabudowany) do 100 km/h (t. niezabudowany) bez wielu wyprzedzeń, na wąskiej i krętej drodze - ok. 45 km. Wynik 5,7 to minimalny wynik z całodziennej jazdy po mieście (niemałym - ok. 360 tys. ludzi :). 8,5 l spalił mi najwięcej w korkach i z ciężkim butem, przy zachowaniu zasady hamowania silnikiem przy dojeżdżaniu do czerwonego (taki nawyk). W trasie przy spokojnej jeździe do 120 km/h spala 5,8 - 5,9 Przy jeździe częściowo po autostradach z przepisowymi prędkościami 6,0 - 6,5 l/100 km. Raz jechałem ponad 300 km z pełnym składem cisnąc 170 - 180 na autobanie i spalanie wyniosło 8,5l/100 km. Mnie takie spalanie zadowala, zwłaszcza że spalanie w mieście jest niskie - a to 90% moich przebiegów. No i ten but :):):)

Nie ma nic za darmo,na wodę nie jedzie wiec przy obecnych cenach paliw porównywalnie z innymi markami.Auto ma bezpłatną gwarancję na 4 lata,przeglądy co 30 tys. lub 2 lata. Wymiana oleju w ASO z filtrami 450 zł u Groblewskiego w Plichcie 650 zł można jeszcze taniej przywożąc swój olej i filtr.

Codziennie przejeżdżam prawie 100 km na trasie z południa Warszawy na północ. Przez 3 miesiące przejechałem 10 tyś. Trasę mogę określić jako pół na pół miasto- trasa. Średnie spalenia to 6,3 l. Jazda w warszawskich korkach 7,5 - 8 l. Najmniej w trasie uzyskałem 4,5 l. Zaznaczam, że nie specjalnie oszczędzam paliwo. Na pokonanie autostrady Warszawa - Gprzów Wlkp. (450 km) ze średnia prędkością 140 kmh auto zładowane w 60 % potrzebowało 8,5 l 100 km.

Spalanie 5,6 trasa przez góry, wyprzedzanie, zjazdy i podjazdy, prędkość między 70-110, trasa autostradą z kufrem dachowym i pełnym bagażem przy 3 osobach dorosłych i dziecku przy prędkoścki non stop 160-170 to 9,3.

Przepraszam za pomyłkę - literówkę w raporcie - 6,6 a nie 6,3 spalanie średnie minimalne. Zacznę od tego że pomiary 1 i 2 wykonane zostały po przekroczeniu 1000 km. Wszystkie w zimie. Ten trzeci to jazda z salonu samochodem praktycznie bez przebiegu. 6,3 to wynik całodziennej spokojnej jazdy po mieście przy użyciu tempomatu i trybu ECO. 4 dłuższe postoje na 58 kilometrów. 7,4 to wynik jazdy bardziej dynamicznej i na krótszych dystansach - 4 dłuższe postoje na 28 km. 6,2 to trasa 119 km. od dealera do domu po odebraniu nowego autka. Ogólnie na krótkim przelocie (2 km) plus długie szukanie miejsca parkingowego zakończyło się średnim spalaniem na poziomie 10l. Przy bardzo spokojnej i płynnej jeździe w mieście można nawet zejść poniżej 6l. Stawanie na światłach przy start stop nie boli :) Średnie spalenie przy różnym stylu jazdy i różnych wariantach jazdy miejskiej zamyka się na poziomie 7,4l - wynik z 2 tankowania od nowości pod korek. Wpis uzupełnię po dłuższej trasie już po dotarciu. Pozdrawiam wszystkich kierowców Leonów!

Zacznę od tego że pomiary 1 i 2 wykonane zostały po przekroczeniu 1000 km. Ten trzeci to jazda z salonu samochodem praktycznie bez przebiegu. 6,3 to wynik całodziennej spokojnej jazdy po mieście przy użyciu tempomatu i trybu ECO. 4 dłuższe postoje na 58 kilometrów. 7,4 to wynik jazdy bardziej dynamicznej i na krótszych dystansach - 4 dłuższe postoje na 28 km. 6,2 to trasa 119 km. od dealera do domu po odebraniu nowego autka. Ogólnie na krótkim przelocie (2 km) plus długie szukanie miejsca parkingowego zakończyło się średnim spalaniem na poziomie 10l. Przy bardzo spokojnej i płynnej jeździe w mieście można nawet zejść poniżej 6l. Stawanie na światłach przy start stop nie boli :) Średnie spalenie przy różnym stylu jazdy i różnych wariantach jazdy miejskiej zamyka się na poziomie 7,4l - wynik z 2 tankowania od nowości pod korek. Wpis uzupełnię po dłuższej trasie już po dotarciu. Pozdrawiam wszystkich kierowców Leonów!