Raporty zużycia paliwa Suzuki Swift IV

Pb

6,7

Suzuki Swift IV

Hatchback 5d 1.3 92KM 68kW

Czytając opinie bałem się spalania ale wychodzi jak dla mnie super. Autko użytkuje od nowości w tej chwili mam 35tys. i bez problemów. Największe śr. wyszło na trasie WAW-POZ-WAW ciągnąc autostradą ile fabryka dała 180-190 przy normalnej jeździe mieszane trasa WAW-KTW i miasto WAW 5.8 do 6.3 zakres prędkości 100-120 płynnie ale z ostrymi startami :) połączenie ukł. kierowniczego skrzyni i zawieszenia super na małe autko przy szybszej jeździe lubi pojechać bokiem. Wada BARDZO delikatne sprzęgło lubi się przypalić :(

Dodane 15 lat temu

Pb

7,1

Suzuki Swift IV

Hatchback 5d 1.3 92KM 68kW

Jak na razie komputer pokazuje średnie zużycie od zakupu 7,1/100km - codzienna jazda po 500tys. mieście i jedna trasa ok 600km. Ile jest faktycznie to nie wiadomo i nie zamierzam liczyć z dokładnością do trzeciego miejsca po przecinku.

Dodane 15 lat temu

Pb

6,4

Suzuki Swift IV

Hatchback 5d 1.3 92KM 68kW

Pb

6,7

Suzuki Swift IV

Hatchback 5d 1.3 92KM 68kW

Pb

5,1

Suzuki Swift IV

Hatchback 5d 1.3 92KM 68kW

Pb

7,4

Suzuki Swift IV

Hatchback 5d 1.3 92KM 68kW

spalanie... zależy od "ciężaru nogi kierowcy" :-) Potrafi grubo ponad 10... a jak się chce to i poniżej 5 zejdzie.

Dodane 15 lat temu

Dziennik kosztów dla Suzuki Swift IV

Średni koszt przejechania 100 km

29,00 zł

on

5,4

l/100km

pb

7,6

l/100km

lpg

8,5

l/100km

Zobacz dzienniki

Pb

6,2

Suzuki Swift IV

Hatchback 5d 1.3 92KM 68kW

Silnik lubi wysokie obroty i przy większych prędkościach (powyżej 130km/h) zużycie paliwa rośnie. Na trasie, przy spokojnej jeździe ok 6l. Z prędkościami autostradowymi nawet powyżej 8l.

Dodane 15 lat temu

Pb

5,4

Suzuki Swift IV

Hatchback 5d 1.3 92KM 68kW

Pb

5,9

Liczba komentarzy: 1

Suzuki Swift IV

Hatchback 5d 1.3 92KM 68kW

Auto pali bardzo mało!! Trzeba przede wszystkim unikać zbyt niskich i zbyt wysokich obrotów, jak najdłużej jechać na biegu (unikać "luzu" ) nie trzeba wcale jechać wolno, wystarczy że uniknie się gwałtownego ruszania, obrotów około 3,5 tys, trzeba też hamować silnikiem ( wyrzucać bieg dopiero przy +/- 1000 obrotów. ) Nowy samochów koniecznie trzeba spasować "pod siebie" tzn. pierwszy 1000 km jechać nie przekraczając obrotów 3 k, oraz nie katować go na zbyt wysokim biegu. Później dobrze go przegonić koło 3-4 k. Swift to wdzięczny, dynamiczny i ekonomiczny japończyk !! POLECAM

Dodane 15 lat temu

Pb

6,7

Suzuki Swift IV

Hatchback 5d 1.3 92KM 68kW

Ja potrafie nim jezdzisz szybko i ekonomicznie:) taki zwawy eco-driving. Mnie nie pali wiecej niz niecale 7l. A lubie wyprzedzac i wkrecac go nawet na 7tys obr.

Dodane 15 lat temu