Raporty zużycia paliwa Volkswagen Polo III

Spokojnie na jednym baku(45 l)można zrobić 1100km przy bardzo oszczędnej jeździe. Da się pewnie zejść do 3,9-3,7 więcej niż podałem to wątpie, ale 4,0 na 100km to napewno. BARDZO POLECAM VW POLO Z SILNIKIEM 1.4tdi

4,5 litra na trasie Łódź - Lotnisko Warszawa - Zgierz 267 km przy ponad standardowych oporach toczenia tylniej osi(prawdopodobnie łóżyska do wymiany) przód 110; tył400 Nm.

ekonomiczny to jest, spalanie małe aż miło to podstawowa jego zaleta. przeglądy nie tanie, części wkładać trzeba nie najtańsze i będzie służył długo. Przgląd i wymiana kilku podstawowych olej, filtry, + coś dodatkowo (amortyzatory, albo osłony przegubów... inne) zawsze trzeba coś dodatkowego zrobić to koszt 800-1200 zł raz na rok.

wiec tak, chcialem pochwalic sie troszke spalaniem, srednie spalanie 5 l wyszlo mi przy ok 200 km trasa zaladowanym 4/5 os + pelny bagaznik i okolo 100 km miasto(Łódź)w różnych porach lecz wiekszosc w szczycie, a jesli chodzi o dluzsza droge to 110 min do 120/130 wiec taz nie zaekonomicznie.-to 5 srednia wyszla. natomiast jesli chodzi o maks sr spalanie nie potrafie okreslic dokladnie i podaje orientacyjnie 5,7. natomiast minimalne na dl. no coz tu dwa razy udalo mi sie calkiem niezle wyniki osiagnac, przy przejechaniu okolo 1000 km z predkoscia okolo 100 w nocy bez dochamowan czestych starajac sie ekonomiczne jechac w 5 osob i zaladowanym osiagnalem 3.8, nie byla to jedyneczka lecz drogi krajowe i ekspresowki. no i teraz dla nie dowiarkow dodam ze jadac bardzo ale to bardzo ekonomicznie w 1 lub 2 os (juz nie pamietam)i pustym A1 predkosc 90/100 ..... 3,4 ... ciezko go jednak jest mi teraz powtorzyc gdyz mimo ze mykam A1 to z regoly predkosc 110/120 to norma wiec szacuje ze jak lece sam to kolo 4l pali. natomiast tak normalna przy zaladownym to jakies 4,5. jesli chodzi o spalanie i dynamike to polecam, bezawaryjnosc na poziomie b.wysoki, wada to glosnosc i przymarzajace zamki i uszczelki. narazie w rodzinie jest 2/3 lata i poza wymianami oleji itp standardowymi wymianami to tylko raz musialem jakis stoper od alternatora czy cos takiego wymienic koszt 100zl, a jak sie potem okazalo to wystarczylo przetrzec styk i wlozyc i od dobre by bylo ale no coz.(nalocik mialem na styku i przerywal ze czasem kontrolka od ladowania sie zapalala). POLECAM

Tu jestem zachwycony ! 6 litrów w mieście latem z non stop pracującą klimą na trasach do 10 km ! Obroty tak do 2.5-2.8 rzadko 3.5 tyś - chyba że słucham głośno muzyki :) Nie rozumiem osób które piszą że pali 7.5 litra w mieście - chyba, że te osoby mają autka z nieuczciwym przebiegiem i mają już po 400 tyś nakulane. Na trasie 4.5 - 5 litrów jeżdżę tak do 120 km/h. Gdy jechałem 200 km na autostradzie na zachodzie non stop 150-170 km/h autko wciągnęło około 6-7 litrów ciężko było dokładnie policzyć więc uważam, że rewelacyjne są to parametry! Co do napraw to ceny jak za Opla Astre 1 czy Corse B w normalnych warsztatach nie w ASO więc git!

Nie przepadam za ostrą jazdą.

W zimie wlączone ogrzewanie, odcinki po 4 km spalanie nie całe 10l. Zdecydowanie nie warto jechac dieslem na krotką wyprawę w zimę. Dluzszy odcinek zima miasto ok 8l (20 km-spokojna jazda)trasa 5 osob dynamicznie 6l. W lato lub cieplejsze dni przy dynamicznej dosc jezdzie (młoda osoba) i niezbyt plynnej(mlody kierowca i patrz wyzej)na odcinkach 12km po Warszawie 7.5 l (2.500 pbr zmiana). Jak przy mocniejszym traktowaniu niewiem, szkoda mi samochodu. Niska ocena za spalanie w mieście - liczone uczciwie, moze inni oszukują o spalaniu diesla w miescie.