Volkswagen Jetta VI Sedan Facelifting 1.2 TSI 105KM 2014-2017 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2014 – 2017

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Volkswagen Jetta VI Sedan Facelifting 1.2 TSI 105KM 77kW 2014-2017

Volkswagen Jetta VI Sedan Facelifting 1.2 TSI 105KM 77kW 2014-2017

Volkswagen Jetta VI Sedan Facelifting 1.2 TSI 105KM 77kW 2014-2017

Volkswagen Jetta VI Sedan Facelifting 1.2 TSI 105KM 77kW 2014-2017

Benzynowej wersji 1.2 TSI 105KM trochę brakuje werwy ale już większy 1.4 TSi 125KM ma niezłą elastyczność i radzi sobie nawet z załadowanym autem. Z kolei wersja wzmocniona do 150KM dorzuca jeszcze garść emocji. Jeśli dużo podróżujesz poza miastem, to diesel będzie ciekawą ofertą. 2.0 TDI 110KM to raczej propozycja dla handlowców, ale wersja 150-konna jeździ świetnie, a przy delikatnym traktowaniu mało pali.

Powagosław

Większość z nas nie zdaje sobie sprawy, jak trudno jest zrobić zgrabny, proporcjonalny kompaktowy sedan. Ilu to zadanie przerosło, uświadamiamy sobie dopiero, gdy patrzymy na auta, takie jak Jetta. ~Powagosław

Luzacjusz

Auto zrobione w stylu wyszczuplających majtek dla kobiet. Nie kole w oczy, na zewnątrz wszystko ok, ale w środku rozmiary jakby inne od spodziewanych. Ale nie krytykuję, rozumiem. ~Luzacjusz

VW Jetta V - gdy Golf za mały

VW Jetta V - gdy Golf za mały

Najpierw Jetta, potem Vento, następnie Bora, a na koniec? znowu Jetta. Volkswagen zatoczył koło, ale dalej produkuje swojego sedana segmentu C,...

Volkswagen Jetta - na wzór "siódemki"

Volkswagen Jetta - na wzór "siódemki"

W salonach Volkswagena pojawiła się odświeżona Jetta. Lista poprawek nie jest kolosalna, co nie zmienia faktu, że są to zmiany na lepsze....

Volkswagen Jetta Hybrid - ekologicznie i ... szybko ?

Volkswagen Jetta Hybrid - ekologicznie i ... szybko ?

"Szybka hybryda" jest zwrotem, który brzmi zupełnie tak samo jak "uczciwy złodziej" czy chociażby "sucha woda". Czy...

Więcej publikacji o Volkswagen Jetta

Jetta będzie odrębną marką w strukturach Volkswagena

Jetta będzie odrębną marką w strukturach Volkswagena

Choć w Polsce i generalnie w całej Europie Jetta nie jest tak popularnym modelem jak Golf czy Passat, to jednak są takie rynki, gdzie to właśnie...

Volkswagen szykuje się do bicia rekordu prędkości

Volkswagen szykuje się do bicia rekordu prędkości

Słone jezioro Bonneville w amerykańskim stanie Utah będzie miejscem próby bicia rekordu prędkości Klasy G Southern California Timing...

Oto nowy Volkswagen Jetta

Oto nowy Volkswagen Jetta

W Europie stoi w cieniu Golfa i Passata, jednak na innych rynkach, w tym zwłaszcza w Stanach Zjednoczonych, Jetta sprzedaje się bardzo dobrze. Nie...

Więcej newsów o Volkswagen Jetta

Zobacz więcej filmów

Volkswagen Jetta VI Sedan Facelifting 2.0 TDI 110KM 2017

Volkswagen Jetta VI Sedan Facelifting 2.0 TDI 110KM 2017

Cena: 44 600 ^PLN

Volkswagen Jetta 1 REJ 2017 ROCZNA GWARANCJA

Volkswagen Jetta VI Sedan Facelifting 2.0 TDI 150KM 2016

Volkswagen Jetta VI Sedan Facelifting 2.0 TDI 150KM 2016

Cena: 43 900 ^PLN

Volkswagen Jetta Automat DSG, 2.0 TDI 150KM ,N...

Volkswagen Jetta VI 2017

Volkswagen Jetta VI 2017

Cena: 63 990 ^PLN

Volkswagen Jetta 2,0 benzyna 210 KM NAVI LED a...

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2014 do 2017 roku

Pojemność skokowa 1197 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 105 KM (77 kW) przy 4500 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 175 Nm przy 1400-4000 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 8

Typ wtrysku bezpośredni

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 6

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,8 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(100%)

Zalety

+ Karoseria + Całokształt + Skrzynia biegów

Wady

- Bezawaryjność (drobiazgi) - Bezawaryjność (poważne usterki) - Wentylacja i ogrzewanie

Opinia po 4 latach i przejechaniu 55tys km. średnie spalanie 5,7 l /100km. Trasa/miasto 50/50. Na rogach krajowych (80-100km/h) spalanie poniżej 5l a nawet kilkukrotnie w okolicach 4,2 l/100km. Autostrada 140-150km/h spalanie 7l/100km drogi ekspresowe 5,5 l/100km. Super oszczędne auto. Zero problemów. Autem podróżuję z rodziną (4 osoby) + zawsze bagaż. Serwis w ASO (dość drogi). Olej wymieniam co roku a nie jak wskazuje komputer co 2 lata lub 30tys km. Silnik pomimo małej pojemności bardzo żwawy (o wiele lepiej się zbiera niż w Astrze 150KM). Polecam. Auto bardzo niedoceniane.

Mam auto od 2 tygodni ale już na początku chętnie się podzielę swoimi spostrzeżeniami. Bardzo fajne auto, duże, wygodne, pakowne i dobrze wykonane. Stylistyka - kwestia gustu, na pewno eleganckie zwłaszcza w wersji comfortline. Silnik mimo małej pojemności 1,2 w zupełności wystarcza do sprawnego poruszania auta przy naprawdę rozsądnym spalaniu. Moim zdaniem to auto które kupuje się z rozsądku, idealne dla 4 osobowej rodziny. Auto ma dodatkowo radio multimedialne z CAR-NET. Poprzez podłączenie telefonu z Androidem za pomocą kabla USB można mieć m.in nawigację maps gogle na ekranie radia i sterować poleceniami głosowo. Super sprawa.

Auto nie zawodne bez obsługowe jestem bardzo pozytywnie zaskoczony spalaniem jak i bez awatyjnością autka ,wiem co mówię bo mam jeszcze jedno innej marki auto poprostu masakra, Polecam w ciemno ten model i tą markę

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Volkswagen Jetta VI Sedan Facelifting 1.2 TSI 105KM 77kW 2014-2017

Zobacz wszystkie raporty spalania

Moje przebiegi: 75% trasa i 25% miasto (Warszawa). 5.3 uzyskałem na trasie+wyjazd z Warszawy 150 km ze średnią prędkością 70 km/h. 4,8 - to tylko trasa, prędkość średnia 65 km/h. 6.7 - po mieście, poza godzinami szczytu. Jeżdżę jak "emeryt", hamując silnikiem i stosując się do wskazań komputera. Spalanie wg komputera to -0.2 l/100km wg tego co jest przy dystrybutorze. Pomiary wg komutera: przy 80-100 km/h - 4.7l, 100-120 km/h 5,5 l, 140 km/h - 6,5l. Na ogół robię 900 km na 50l paliwa Pb98. Może latem będzie jeszcze lepiej. Jazda na oponach zimowych (205mm), na pokładzie 2+2 + lekki bagaż. Auto super oszczędne i dość żwawe.

Moje przebiegi: 75% trasa i 25% miasto (Warszawa). 5.3 uzyskałem na trasie+wyjazd z Warszawy 150 km ze średnią prędkością 70 km/h. 4,8 - to tylko trasa, prędkość średnia 65 km/h. 6.7 - po mieście, poza godzinami szczytu. Jeżdżę jak "emeryt", hamując silnikiem i stosując się do wskazań komputera. Spalanie wg komputera to -0.2 l/100km wg tego co jest przy dystrybutorze. Pomiary wg komutera: przy 80-100 km/h - 4.7l, 100-120 km/h 5,5 l, 140 km/h - 6,5l. Na ogół robię 900 km na 50l paliwa Pb98. Może latem będzie jeszcze lepiej. Jazda na oponach zimowych (205mm), na pokładzie 2+2 + lekki bagaż. Auto super oszczędne i dość żwawe.

Po drogach krajowych można zejść nawet do 4,3 l /100km. Normalna jazda poza terenem zabudowanym (około 100 km/h) to spalanie 5,0l/100km. Na autostradzie przy 140km/h 7l, przy 120km/h to około 5,5l/100km. Miasto -w zależności od korków może być nawet 8l/100km. Auto bardzo oszczędne. Jeżdżę z włączoną klimatyzacją.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Volkswagen Jetta VI Sedan Facelifting 1.2 TSI 105KM 77kW 2014-2017

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Wadliwy łańcuch rozrządu

Volkswagen Jetta VI Sedan 1.2 TSI 105KM 77kW od 2011
układ napędowy
85 tys. km

Występowanie usterki:

Podczas uruchamiania zimnego silnika przy przebiegu poniżej 100 tys.km. słychać było klekot łańcucha rozrządu. Po wymianie kompletu rozrządu przez mechanika terkotanie łańcucha nie ustąpiło. Coś źle ustawił, bo ewidentnie napinacz sobie nie radził. Pojechałem z reklamacją, gość rozłożył ręce. Problem rozwiązało ASO. Zapłaciłem dwa razy za rozrząd ale działa bez zarzutu. Prawdopodobnie istnieje wada łańcucha rozrządu, który się wyciąga a napinacz słabej jakości nie radzi sobie, więc trzeba wymieniać rozrząd jak w przypadku paska.

Na tzw. "luzie" słychać było cykanie, jakby coś wprowadzone w drgania. W ASO rozłożyli ręce i powiedzieli, że to typowa praca tego silnika. Okazało się, że to luźne przewody paliwowe przechodzące w pustym kanale.

Problem rozwiązany

Tylne drzwi za kierowcą nie zamykają się, wymieniałem zamek, ale po kilku miesięcy problem wrócił

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

VW Jetta 1.2 TSI 'Trendline', LHD

VW Jetta 1.2 TSI 'Trendline', LHD

Test przeprowadzony w: 2011

VW Jetta 1.2 TSI 'Trendline', LHD

VW Jetta 1.2 TSI 'Trendline', LHD

Test przeprowadzony w: 2011

Zobacz wszystkie testy

Volkswagen Jetta VI Sedan Facelifting