Volvo V60 II Kombi 2.0 D3 150KM 2018-2020 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2018 – 2020

Segment: Wyższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Volvo V60 II Kombi 2.0 D3 150KM 110kW 2018-2020

Volvo V60 II Kombi 2.0 D3 150KM 110kW 2018-2020

Volvo V60 II Kombi 2.0 D3 150KM 110kW 2018-2020

Volvo V60 II Kombi 2.0 D3 150KM 110kW 2018-2020

Oferta silnikowa nowego V60 powinna zadowolić każdego kierowcę poszukującego auta w tym segmencie. Producent zaoferuje dwie hybrydy typu plug-in bazujące na turbodoładowanych jednostkach benzynowych. Są to: T6 Twin Engine AWD 340 KM oraz T8 Twin Engine AWD 390 KM. W cenniku wciąż znajdziemy się silniki wysokoprężne: D3 o mocy 150 KM oraz D4 o mocy 190 KM. Wśród klasy7cznych jednostek benzynowych znajdziemy T5 o mocy 254 KM i T6 o mocy 310 KM.

czytaj więcej

Powagosław

Ja też kiedyś myślałem, że Volvo to jak kostka masła, zawsze będzie wyglądać tak samo. Sportowe coupe w ciele rodzinnego kombi? Świat się zmienia. Volvo też ma prawo. ~Powagosław

Luzacjusz

Kiedyś to Bond twierdził, że świat to za mało. Teraz Volvo mówi, że bezpieczny i jakościowo nienaganny wóz to za mało. To więcej oznacza zadziorną stylistykę, na widok której zimny Szwed obleje się rumieńcem. Tak jak na widok Szwedki Izy Scorupco, która rozbierała się przed Bondem. ~Luzacjusz

Volvo V60 T8 R-Design. Elektryk na miarę naszych czasów

Volvo V60 T8 R-Design. Elektryk na miarę naszych czasów

Volvo V60 dało nam się już poznać z bardzo dobrej strony. To elegancki, minimalistyczny i zaawansowany technicznie samochód. Jak może...

Volvo V60 – prawdziwe kombi powraca!

Volvo V60 – prawdziwe kombi powraca!

Wielu producentów powoli rezygnuje z nadwozi kombi. Coraz większa liczba klientów, która szuka praktycznego samochodu, wybiera...

Volvo V60 2.4 D6 Plug-in Hybrid 283 KM - ekologiczny Szwed

Volvo V60 2.4 D6 Plug-in Hybrid 283 KM - ekologiczny Szwed

Na szwedzkie wysypiska trafia jedynie około 3% odpadów. Pozostałe 97% wykorzystywane jest m.in. do tworzenia pamiątek techniką dekupażu, szycia...

Więcej publikacji o Volvo V60

Volvo V60 Cross Country – czy da radę SUV-om i crossoverom?

Volvo V60 Cross Country – czy da radę SUV-om i crossoverom?

Czy w dobie coraz popularniejszych SUV-ów oraz crossoverów, którymi w razie konieczności pokonamy niezbyt wymagający teren,...

Volvo przedstawiło nowe V60

Volvo przedstawiło nowe V60

Volvo kontynuuje odmładzanie swojej gamy modelowej. Po wprowadzeniu na rynek trzech nowych SUV-ów oraz pozostałych członków serii 90,...

Volvo V60 Cross Country oficjalnie zaprezentowane

Volvo V60 Cross Country oficjalnie zaprezentowane

Jeszcze przed oficjalnym debiutem na Salonie Samochodowym w Los Angeles Volvo pokazało swój nowy model - V60 w odmianie Cross Country. Nie jest to...

Więcej newsów o Volvo V60

Zobacz więcej filmów

Volvo V60 II Kombi 2.0 D4 190KM 2018

Volvo V60 II Kombi 2.0 D4 190KM 2018

Cena: 132 999 ^PLN

Volvo V60 Promocyjny Leasing VAT23 1Wl SalonPL...

Volvo V60 II 2018

Volvo V60 II 2018

Cena: 79 000 ^PLN

Volvo V60 Cross Country Premier, 2018r., 4x4, 2.0L

Volvo V60 II Kombi 2.0 D3 150KM 2020

Volvo V60 II Kombi 2.0 D3 150KM 2020

Cena: 112 900 ^PLN

Volvo V60 Momentum Pro

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2018 do 2020 roku

Pojemność skokowa 1969 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 150 KM (110 kW) przy 3750 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 320 Nm przy 1750-3000 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 16,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 82 x 93,2 mm

Zapłon samoczynny

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 6

System start&stop Dostępny

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba stopni 6

System start&stop Dostępny

Napęd 4x4 Dostępny

Liczba stopni 8

System start&stop Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

3,7 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

NIE

Głosów za: 50% / przeciw: 50%

Zalety

+ Karoseria + Bezawaryjność (poważne usterki) + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wady

- Silnik - Wyciszenie - Skrzynia biegów

Samochód kupiłem używany, od pierwszego właściciela w dobrym stanie z pełną książeczką serwisową. Kupiony głównie ze względu na wygląd oraz fakt że starsze Volva w naszej rodzinie zawsze się dobrze spisywały, ale już po około 6 miesiącach jestem zawiedziony totalnie. Silnik głośny, klekocze jak traktor, skrzynia biegów... oj skrzynia biegów, nie sądziłem nawet że taki badziew jest montowany w samochodach w 2018 roku. Gdy jest zimna szarpie aż niekiedy na mokrej nawierzchni zrywa przyczepność, gdy się chce przyśpieszyć dynamiczniej np. wjeżdżając na autostradę to gubi się w biegach, daje kickdown do odcięcia, potem szuka wyższego biegu przez 5 sekund. We wnętrzu skrzypi prawie każdy plastik na wybojach. Przy prędkości powyżej 90 kmh we wnętrzu jest niesamowicie głośno, szum wiatru, wycie silnika, w 18 letnim Saabie było ciszej i wygodniej.

Samochód kupiłem używany, poleasingowy od pierwszego właściciela z pełną książeczką serwisową. Model ten bardzo mi się podobał z wyglądu wewnątrz zarówno jak z zewnątrz. Tata posiadał 3 starsze Volva na przestrzeni lat i zawsze był z nich zadowolony więc myślałem że Volvo robi dobre samochody. Oj jak bardzo się myliłem. Tragiczna skrzynia biegów, silnik bardziej pasujący do traktora niż samochodu osobowego.

Komfortowe auto wyposażone w bardzo fajne systemy bezpieczeństwa. Wszystko w nowym, ładnym designie, ale zarazem w formie powrotu do klasycznego kombi. Pojemny i łatwy w użytkowaniu, w dodatku ekonomiczny. Jedyne minusy, to średnio precyzyjnie działająca skrzynia biegów (w trybie comfort) i wentylacja/ogrzewanie. Reszta praktycznie same plusy.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Volvo V60 II Kombi 2.0 D3 150KM 110kW 2018-2020

Zobacz wszystkie raporty spalania

Witam. Autko jedzone 70% miasto 30% trasa :) ciche spokojne poruszanie się z miłym komfortem wersja inscription volvo v60 kombi, środek nic nie trzeszczy do 140-150km cicho w środku dużo zmieniają dobre opony :) pozdrawiam i polecam autko.

Testowo: Trasa kraków-wawa na tempomacie 110-120km/h, czasami wyprzedzanie to 130/140km/h. Srednia predkosc 105km/h, dystans:280km, opony 2.6atm. Spalanie rowne 5L/100. W miescie i troche A4 to tak 7,5-8L pali. W zakorkowanym miescie pow. 10l. Ogolnie spoko jak na 1,7Tonowe autko.

Prezentowane średnie pochodzą z przebiegów dokonanych w 90% na trasie i przy prędkości na ogół nie przekraczającej 120 km/h. Przez pierwsze 10-15 km spalanie jest relatywnie wysokie (np. w porównaniu z Q5 2.0 td), dopiero podczas kontynuowania jazdy stopniowo spada i przyjmuje zadziwiająco niskie, jak na gabaryty auta, wartości

Zobacz wszystkie raporty spalania

Po odebraniu nowego auta w kwietni br. auto 3-krotnie nie odpaliło, tzn. po przekręceniu przełącznika uruchomienia silnika liczniki wystartowały tak, jakby silnik miał się uruchomić, jednakże nic takiego nie nastąpiło. Brak jakichkolwiek błędów na desce rozdzielczej. Nie chciałem auta oddawać na lawetę, w związku z powyższym zacząłem szukać przyczyny samemu. Silnik elektryczny uruchamia silnik spalinowy - to mnie naprowadziło na moduł baterii 48V - po wyjęciu bezpiecznik od tego modułu silnik wystartował... ;-/ Zgłosiłem sprawę do Volvo - auto trafiło 2 razy do serwisu. Po pierwszym razie nie udało się rozwiązać problemu. Po drugiej wizycie i kolejnej awarii którą byłem zmuszony sam naprawić auto miało wgraną aktualizację modułów i od 2+ miesięcy jest spokój i można się w końcu cieszyć autem. Jako ciekawostkę dodam, że auto zastępcze XC60 z silnikiem B4 diesel też nie odpaliło :) i tym samym sposobem je naprawiłem.. Myślę, że Volvo nie przyznaje się oficjalnie do tego problemu i stara się wgrywać poprawkę podczas okresowych przeglądów,

Problem rozwiązany

Po odebraniu nowego auta w kwietni br. auto 3-krotnie nie odpaliło, tzn. po przekręceniu przełącznika uruchomienia silnika liczniki wystartowały tak, jakby silnik miał się uruchomić, jednakże nic takiego nie nastąpiło. Brak jakichkolwiek błędów na desce rozdzielczej. Nie chciałem auta oddawać na lawetę, w związku z powyższym zacząłem szukać przyczyny samemu. Silnik elektryczny uruchamia silnik spalinowy - to mnie naprowadziło na moduł baterii 48V - po wyjęciu bezpiecznik od tego modułu silnik wystartował... ;-/ Zgłosiłem sprawę do Volvo - auto trafiło 2 razy do serwisu. Po pierwszym razie nie udało się rozwiązać problemu. Po drugiej wizycie i kolejnej awarii którą byłem zmuszony sam naprawić auto miało wgraną aktualizację modułów i od 2+ miesięcy jest spokój i można się w końcu cieszyć autem. Jako ciekawostkę dodam, że auto zastępcze XC60 z silnikiem B4 diesel też nie odpaliło :) i tym samym sposobem je naprawiłem.. Myślę, że Volvo nie przyznaje się oficjalnie do tego problemu i stara się wgrywać poprawkę podczas okresowych przeglądów,

Problem rozwiązany

Po odebraniu nowego auta w kwietni br. auto 3-krotnie nie odpaliło, tzn. po przekręceniu przełącznika uruchomienia silnika liczniki wystartowały tak, jakby silnik miał się uruchomić, jednakże nic takiego nie nastąpiło. Brak jakichkolwiek błędów na desce rozdzielczej. Nie chciałem auta oddawać na lawetę, w związku z powyższym zacząłem szukać przyczyny samemu. Silnik elektryczny uruchamia silnik spalinowy - to mnie naprowadziło na moduł baterii 48V - po wyjęciu bezpiecznik od tego modułu silnik wystartował... ;-/ Zgłosiłem sprawę do Volvo - auto trafiło 2 razy do serwisu. Po pierwszym razie nie udało się rozwiązać problemu. Po drugiej wizycie i kolejnej awarii którą byłem zmuszony sam naprawić auto miało wgraną aktualizację modułów i od 2+ miesięcy jest spokój i można się w końcu cieszyć autem. Jako ciekawostkę dodam, że auto zastępcze XC60 z silnikiem B4 diesel też nie odpaliło :) i tym samym sposobem je naprawiłem.. Myślę, że Volvo nie przyznaje się oficjalnie do tego problemu i stara się wgrywać poprawkę podczas okresowych przeglądów,

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Volvo V60 D4 Momentum

Volvo V60 D4 Momentum

Test przeprowadzony w: 2018

Volvo V60 D4 Momentum

Volvo V60 D4 Momentum

Test przeprowadzony w: 2018

Zobacz wszystkie testy

Volvo V60 II Kombi