Informacje o Wartburg 353 Kombi 1.0 50KM 37kW 1975-1989

Po prostu samochód do wszystkiego! można nim przewieźć cały dom ;). Doczepcie przyczepke a zabierzecie ze sobą kanapę. No i ten szyberdach! w lato to sie po prostu przydaje. wnetrze obszerne! materiały odpowiednie. Niezła skrytka w panelu kierownicy ;) i to przyszpieszenie! Wyprzedzalem kiedys beemke (jechalem 130 w nocy) facet malo zawalu nie dostal. niezły samochód na imprezy(w srodku 353W haha) wystarczy zamontować deskę z głosnikami w bagażniku i juz mamy wyciszone wnętrze:) poza tym może jeździc po hałdach (4 osoby)taka X3 tam nie wjedzie Auto ma niepowtarzalny klimat, chociaż dośc często sie coś w nim psuje (łatwo naprawić). Ładnie wyglada z pomalowanymi kołami (biel). Długo by mozna jeszcze się rozpisywać.

Kupilem go w 2001 roku.Zaplacilem wzialem i przyjechalem do domu.Po ok. 2 godzinach wzialem go i pojechalem po kumpla.Po 1,5 godziny jazdy w tym prawie 110 na autostradzie przyjechalem do domu i juz wiedzialem ze w tym roku to koniec przygody z wartburgiem.Po roku zrobilem wszystkie potrzebne naprawy itp. pojechalem rozhustalem go do ok. 135 przyjechalem do domu,pojechalem do do kuzyna pochwalic sie mu ze mam autko (zadko sie z nim widze) bylem w polowie drogi z powrotem i koniec,zagrzal sie.odczekalem pol godziny,pojechalem.rozhustalem go do 120 i wylaczylem silnik.po 5 minutach wlaczylem bo sie ochlodzil.pozniej juz sie zagrzal na amen.do tej pory nei wiem czemu po 10-20 min jazdy grzeje sie.kupilem w koncu pod koniec 2002 poldka a ten stoi.ocene dodam.

Auto to bardzo udana konstrukcja z 1965r !!! (data premiery rynkowej) praktycznie samochód bez poważnych zmian przetrwał do zakończenia produkcji... zmieniono: gaźniki (różne typy), hamulce na tarczowe, umiejscowienie chłodnicy, zainstalowano pasy bezpieczeństwa, zamocowanie drążka zmiany biegów, i jeszcze kilka innych szczegułów... Prosta i niezawodna konstrukcja zostałą okupiona zwiększonym zużyciem paliwa, i specyficzną eksploatacją...