Nowy Motocykl Romet ADV250. Pojemność 250cm3 moc 25KM

Pierwszy samochód kupiony nowy (na razie ostatni) z salonu :-)
Kupiony za kawalera a teraz jest Żono wozem w listopadzie 2013 zamontowaliśmy gaz i się kula :-)

Niebieski romecik do nauki jazdy i na rybki :)

Teraźniejsze moje weekendowe autko :-) swap z 2.0 136KM na 2.0T c20let :-)
Z przeróbek silnika to:
- metalowa uszczelka głowicy plus honowanie + porting
- zrobiony program
- wałek z c20se
- regulowane kółko rozrządu
- nowe panewki śruby na korby ARP
- wyważony układ korbowo - tłokowy
- wzmocnione sprzęgło
- powiększony cały dolot silnik - IC (też inny przeniesiony pod zderzak)
- powecup powiększony
- powiększone z nierdzewki rury filtr turbina
- wydajniejsze wtryski
- wydajniejsza pompa paliwa do 6bar
- wskaźniki EGT, bost i temp oleju
- ostatnio poprowadzona nowa elektryka silnika

Auto trochę kulało przed nową wiązką na hamowni było 265KM i 361 Nm przy czym było hamowane tylko do 6000obr. bo wskaźniki wariowały i czujniki oszukiwały przez wadliwą instalację elektryczną - na wiosnę po zmianie kół znów na hamownie i zobaczymy co wyjdzie :-)

Auto z zewnątrz totalna seria poza zderzakami i progami oraz tylnymi lampami bo założyłem przy okazji lakierowania z poliftowej wersji i na dodatek na tylnej klapie duży napis 1.6 16v ;-)

Zastępca combo do roboty i na rybki :-)

No moje byłe oczko w głowie ;) auto od rodziców po części - jako seryjne 1.6 75km złoty metalik. Za moich czasów przeszło całkowitą metamorfozę:
z zewnątrz
- zmieniony kolor czarny mat dach
- pakiet irmschera
- fele 15" i 17"
- lusterka a'la m3
- wloty
- i jakieś tam pierdy derdy jeszcze lampy tył irmscher a przód angel eyes black
- wlew paliwa pod elektrycznie otwieraną i zamykana lampą :-)

silnik :-)
swap z 1.6 75km na 2.0 c20xe 150km plus dolot lexmaul i strumienica Lecha Węglarskiego po hamowni 156KM

wnętrze
- cała tapicerka od wersji sportive z grzanymi kubełkami
- abs
- wspomaganie
- 2x poduszka
- MID komputer pokładowy
- 4x elektryczne szybki
- radio pioneer DEH 7700MP
- wzmacniacz + skrzynia wszystkie głośniki i drzwi wygłuszone
- osłony przeciwsłoneczne podświetlanie
- białe zegary i ramki chrom

Pewnie coś tam zapomniałem autko bardzo fajne i w sumie szkoda że się go pozbyłem :-(

typowe auto kupione na potrzeby budowy domu i do pracy - bardzo dobrze spełnił swoją rolę :-)

trochę sobie nim pojeździłem :-) pierwsze auto uczące pokory na drodze.
Spaliłem 1 silnik skrzynie zmieniane średnio co 6 miesięcy trochę poprzerabiane z zewnątrz i mocowo: jakiś porting głowicy, zmieniony dolot gaźnik filtr i parę innych pierdółek o których nie pamiętam już :)

normalne auto robocze na katowanie i ciężką orkę :)