Karta użytkownika alexsen
alexsen
LPU
- 15 lat za kółkiem
- Puławy
zarejestrowany od 1 roku, 9 miesięcy i 27 dni
703 razy odwiedzono tę stronę
wszystkich ocen 27
Jeździ: Rover 800, FSO Polonez Polski Mustang :), MG ZS 180
Poprzednio jeździł: FSO Polonez
Motoblog (0)
Brak wpisów
Kluby (1)
Dla fanów i właścicieli Roverków
Statystyki aktywności
| Data rejestracji | 30.07.2010 |
| Liczba wystawionych komentarzy | 10 |
| Liczba wystawionych ocen | 27 |
| Liczba wpisów w Dziennikach pokładowych | 0 |
| Średnia ocena wszystkich zdjęć użytkownika | 5,65 |
| Średnia ocen wystawianych przez użytkownika | 5,81 |
| Liczba nieprzeczytanych wiadomości prywatnych | 0 |
| Czas spędzony na autoWcentrum | 93,0 h |
| Czas spędzony na forum | 1,1 h |
| Liczba postów na forum | 4 |
Moje auta
Rover 800
45,70| 12 | komentarzy |
| 6 | zdjęć w galerii |
| 0 | wpisów w dzienniku pokładowym |
| 0 | zdjęć w dzienniku pokładowym |
| 180 | wpisów w dzienniku kosztów |
Opis auta: Samochód kupiłem w marcu 2008. Niestety był troche zaniedbany, ale z czasem doszedłem z nim do stanu powiedzmy normalnego. Generalnie rzecz ujmując jest to wygodny krążownik z klasą. Pomimo że jego obecne ceny rynkowe są smiesznie małe to oferuje o wiele więcej niż nawet najbardziej wypasione kompakty z lat 90siątych. Zresztą co tu dużo mówić skoro cena tego auta w latach kiedy był sprzedawany wynosiła grubo ponad 150 000 zł. Instalacja LPG czyni ten samochód tanim w eksploatacji. Na szczęście nie miałem z nim większych problemów serwisowych i dlatego twierdze że jest to porządny wytwór angielskiej motoryzacji. Szkoda że nie jest już produkowany i nie doczekał się godnego następcy jak na przykład bliźniacza Honda Legend. Wpisy na autocentrum dla Roverka prowadzę od lipca 2010 ale wcześniejsze można znaleźć na spritmonitor.de
FSO Polonez Polski Mustang :)
62,33| 17 | komentarzy |
| 11 | zdjęć w galerii |
| 0 | wpisów w dzienniku pokładowym |
| 0 | zdjęć w dzienniku pokładowym |
| 8 | wpisów w dzienniku kosztów |
Opis auta: Polonez 1.5 - wersja C czyli zubożona. Kwadratowe lampy przednie. W stosunku do normalnych wersji poloneza ten nie ma obrotomierza, tylnej wycieraczki lampek oświetlenia wnętrza. Powinien nie mieć listew bocznych - mój niestety ma :) Zderzaki powinny być metalowe krótsze - mój niestety ma zderzaki od normalnego Borewicza. Wszystko zostanie w swoim czasie wymienione. Poza tym samochód dobrze utrzymany - zero rdzy, silniczek ładnie pracuje. Jazda nim to prawdziwa frajda i powrót do przeszłości :)
MG ZS 180
43,59| 14 | komentarzy |
| 3 | zdjęcia w galerii |
| 0 | wpisów w dzienniku pokładowym |
| 0 | zdjęć w dzienniku pokładowym |
| 22 | wpisy w dzienniku kosztów |
Opis auta: Bardzo dynamiczny sedan z agresywnym wyglądem. Fabryczne ospojlerowanie dobrane z gustem nadaje mu wyjątkowy charakter. Generalnie samochód to poczciwy Rover 45, ale ze sportowym zacięciem. Wpływ MG jest widoczny gołym okiem :) Silnik to jednostka KV6 o mocy blisko 180KM. Zapewnia bardzo dobre, ponadprzeciętne osiągi. Zawieszenie dosyć twarde, ale musi takie byc dla samochodu który ma w danych technicznych prędkość maksymalną 230km/h. Jesli ktoś lubi dynamiczną, pewną jazdę to polecam ten model. Wrażenia gwarantowane :)
Moje byłe auto
FSO Polonez
Opis auta: Pierwszy własny samochód kupiony za niebagatelną sume jak na poloneza czyli 8900zł. Było to na wiosne 2004 roku czyli jeszcze przed wejściem Polski do UE. Potem ceny Polonezów poszły mocno w dół. Polonez przejechał u mnie około 70kkm i nigdy mnie nie zawiódł. Potem został wyposazony w silnik 1.8 16V Rovera a jego historia jest lepiej opisana na stronach FSO PTK więc nei będę sie rozpisywał.





