Karta użytkownika dakoolk

dakoolk
dakoolk

dakoolk

WPR

  • 13 lat za kółkiem
  • Pruszków

Respect
61,67

zarejestrowany od 2 lat, 4 miesięcy i 29 dni
1265 razy odwiedzono tę stronę
wszystkich ocen 19

Jeździ: Alfa Romeo 156 I "Czarna Pantera"

Wyślij wiadomość

O mnie

Alfista, Alfaholik od 02/12/2009 :)

Jeszcze nie zdał testu pierwszej pomocy

Motoblog (0)


Brak wpisów

Ankieta

Jaka jest ulubiona muzyka w samochodzie kierowcy dakoolk?

A jaki jest jego ulubiony kolor samochodu?

Gdzie najdalej był autem?

Dowiedz się. Dołącz do Nas!

Znajomi (2)

Kluby (1)

Alfa Romeo Club - Alfiści

Historia firmy W 1906 r. pionier motoryzacji Alexandre Darracq założył w …

Statystyki aktywności

Data rejestracji 28.12.2009
Liczba wystawionych komentarzy 10
Liczba wystawionych ocen 12
Liczba wpisów w Dziennikach pokładowych 2
Średnia ocena wszystkich zdjęć użytkownika 5,92
Średnia ocen wystawianych przez użytkownika 5,83
Liczba nieprzeczytanych wiadomości prywatnych 0
Czas spędzony na autoWcentrum 20,8 h
Czas spędzony na forum 1,0 h
Liczba postów na forum 5

Moje auto

Alfa Romeo 156 „Czarna Pantera”

73,07

32 komentarze
8 zdjęć w galerii
2 wpisy w dzienniku pokładowym
1 zdjęcie w dzienniku pokładowym
91 wpisów w dzienniku kosztów
Karta tego auta

Opis auta: Szukając nowego autka, które miało zastąpić moją 16 letnią Mercedes (S124 200 TE), miałem wiele typów, ale wszystkie były szare, nudne, bez wyrazu. Wpadliśmy z żoną na pomysł, aby zanabyć Alfę... Ale pierwsza myśl... Alfa... mamy nią jeździć gdzie chcemy, czy tam gdzie chcemy pod warunkiem, że w pobliżu i po drodze jest warsztat? Ale lektura prasy/artykułów w internecie oraz forów utwierdziłą mnie w przekonaniu, że jeśli moja Bella będzie zadbana, to odwdzięczy się wspaniałą i bezwaryjną jazdą. Szukałem więc tylko ofert prywatnych i znalazłem piękną, zadbaną, 100 % pewną, czarną 156-kę. Silniczek niby mały bo tylko 1.8 TS, ale frajda z jazdy naprawdę BEZCENNA! Okazuje się, że JAZDA zaczyna się dopiero BEZ gwiazdy! :)

Kiedyś kupię

Alfa Romeo Brera94,16

1564 komentarze
115 zdjęć w galerii
64 wpisy w dzienniku pokładowym
473 zdjęcia w dzienniku pokładowym
162 wpisy w dzienniku kosztów
Karta tego auta

Opis auta: We wrześniu 2008 roku, zachęcony bardzo pozytywnymi opiniami w prasie, pojechałem do salonu Alfy zobaczyć właśnie wchodzący do sprzedaży model MiTo. Autko bardzo fajne, ale poczułem lekki niedosyt - to nie jest samochód dla mnie... Natomiast to, co zobaczyłem obok, zwaliło mnie z nóg! Szczęka mi opadła, i tak zostało mi do dzisiaj... Niesamowity samochód! Chodziłem dookoła i podziwiałem z wszystkich stron. I ten kolor - "Rosso Alfa"! Coś wspaniałego! Tak, to było to - taki samochód spełniałby moje wszystkie motoryzacyjne oczekiwania. Od tamtej chwili Brera stała się moją obsesją, a teraz jest już spełnionym marzeniem, w co nadal jest mi trudno uwierzyć...



Ważniejsze wyposażenie:

- 7 poduszek powietrznych

- klimatyzacja automatyczna dwustrefowa

- kierownica i dźwignia zmiany biegów obszyte skórą

- regulacja kierownicy w dwóch płaszczyznach

- lusterka boczne podgrzewane, sterowane i składane elektrycznie

- szyby sterowane elektrycznie

- system stabilizacji kontroli jazdy VDC (ESP) z ABS, ASR i Brake Assistant

- tempomat (Cruise Control)



PLUSY:

- atrakcyjny design (zarówno karoserii jak i wnętrza)

- elastyczny silnik, ochoczo wchodzący na wyższe obroty

- bardzo dobre hamulce

- pewne prowadzenie, wysoka stabilność na drodze

- komunikatywny układ kierowniczy

- precyzyjna skrzynia biegów

- wykończenie wnętrza dobrej jakości (przyjemne w dotyku miękkie tworzywa)

- dosyć bogate wyposażenie (zarówno w zakresie bezpieczeństwa jak i komfortu)

- dobrze oświetlające drogę światła

- szeroki zakres ustawień kierownicy oraz fotela kierowcy



MINUSY:

- bardzo delikatny lakier

- brak rasowego dźwięku silnika lub wydechu

- brak w standardowym wyposażeniu odtwarzacza plików MP3



DANE TECHNICZNE:

Silnik: benzynowy, turbodoładowany, 1742 cm³

Maksymalna moc: 210 KM @ 5400 Rpm

Maksymalny moment obrotowy: 344 Nm @ 2800 Rpm

Przyspieszenie 0-100 km/h: 7,7 sekundy

Droga hamowania 100-0 km/h: 35,3 metra

Prędkość maksymalna: 235 km/h

Zużycie paliwa (dane producenta):

- tryb miejski: 11,8 l/100 km

- tryb pozamiejski: 6,0 l/100 km

- tryb mieszany: 8,1 l/100 km

Wymiary:

- długość: 4410 mm

- szerokość: 1830 mm

- wysokość: 1341 mm

Pojemność bagażnika: 300/610 litrów

Średnica zawracania: 10,7 metra







Alfa Brera - arcydzieło Giorgetto Giugiaro, jednego z największych włoskich stylistów - zdobyła szereg prestiżowych nagród:

- Tytuł "Best of Show" nadawany przez czasopismo Autoweek (jeszcze jako auto studyjne w Genewie) w 2002 r.

- Tytuł "Best of Show" w kategorii "prototypy" na organizowanym we Włoszech konkursie Villa d’Este Concorso D’Eleganze

- Tytuł "Najbardziej Fascynujący Samochód" na Super Car Rally 2002 (rajdzie odbywającym się na trasie Paryż-Monte Carlo)

- Jeden z najbardziej eleganckich samochodów świata w konkursie Bibendum Challenge 2002

- Tytuł najseksowniejszego auta w konkursie polskiej edycji Playboya 2006

- Tytuł "European Car of The Year 2007"w Japonii. Ta prestiżowa nagroda została przyznana przez jury JAHFA ...

- Najlepszym samochód sportowy/coupe roku 2007, w corocznym konkursie magazynu What Diesel Car?

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _



Alfa Brera była produkowana od grudnia 2005 roku do 15 października 2010, w zakładzie firmy Pininfarina w San Giorgio Canavese koło Turynu, na zlecenie Alfa Romeo. Z taśm fabryki wyjechało 21 786 sztuk tego auta.



W Polsce w latach 2006-2011 sprzedano 224 sztuki Brery.

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _