Wpis w dzienniku pokładowym Fiat Croma

  • rocznik 2005
  • silnik 1.9 16v Multijet
  • moc 150 KM
  • kupione używane w 2010
  • przebieg 182 941 km

Komentarze (5)

Czyszczenie i konserwacja siłownika tylnej wycieraczki.

16.06.2011 168 030 km

Kategoria: serwis

W ciągu ostatniego czasu kilka razy zadziałało zabezpieczenie i wyłączyło pracę tylnej wycieraczki. Co pisze instrukcja? A no wizyta w serwisie ASO. Podczas pracy wycieraczki było słychać nieciekawe odgłosy świadczące o tym, iż nie jest to lekkie zadanie ;-) Zdecydowałem się przesmarować siłownik na szybko przy użyciu WD40. Niestety tak łatwo nie poszło. Skończyło się na całkowitym demontażu wszystkich elementów ruchomych siłownika. Jak się okazało był to ostatni moment na ten zabieg. Z powodu korozji i w wyniku braku smarowania pewnie niebawem jedynym wyjściem byłby zakup nowego siłownika. Wszystko wyczyściłem i solidnie nasmarowałem (nie WD40) ;-) Myślę, że na długi czas mam z tym spokój.

Ostatnia aktualizacja: 17.06.2011 19:44

Komentarze (5)

Do Adam_2000: Bez obawy, demontaż i montaż nie jest czymś skomplikowanym. Całość może zająć najwyżej dwie godzinki pracy i po kłopocie.


Witam, mam podobny problem, tylna wycieraczka czasem odmawia działania - czy samodzielny demontaż i później złożenie siłownika są trudne i czasochłonne? Pozdrawiam


Operacja się udała .


Wszak nie od dziś wiadomo, że kto smaruje, ten jedzie (w tym przypadku ze sprawną wycieraczką).


WD-40 jest preparatem penetracyjnym, nie służy do smarowania


Publikacje

Europa nie jest tą częścią świata, gdzie chętnie kupuje się sedany, a już z pewnością nie kompaktowe...

Golf GTI jest legendą. Samochód oferowany od 1976 roku doczekał się sześciu generacji. Łącznie sprzedano...

Galerie

Opony letnie w najlepszych cenach!

Podobne

autor: Qbatura

Zalanie trefnym dislem i koniec jazdy Dorwalem troche tanszej ropy,no i zalalem ,po przejechaniu kilku dziesieciu …

2011-04-18
249625 km

1 komentarz

4 oceny