Komentarze (10)

Wymiana żarówki oświetlenia tablicy rejestracyjnej "instrukcja".

28.01.2012 39 005 km

Kategoria: serwis

Większość prostych wymian (np. żarówek) opisana jest nawet w instruckji obsługi Getza. Bardzo to sobie chwalę, ponieważ dostęp do żarówek jest wyjątkowo prosty i nie potrzeba tu asysty ASO jak w niektórych nowych samochodach. Dzisiaj okazało się, że jednak nie wszystkie. Nie ukrywam, że zaskoczyło mnie, że wymiana akurat żarówki oświetlenia tablicy nie jest opisana w instrukcji i nie jest tak prosta jak innych. Ale wystarczyło poświęcić tylko trochę więcej czasu i dało się oczywiście żarówkę wymienić :). Pomyśłałem sobie, że mogę tu napisać taką małą "instrukcję" dla innych użytkowników Getza gdyby mieli z tym problem.

(Poniżej ponumerowane zdjęcia)

1: Aby dostać się do żarówki musimy odkręcić plastikową osłonę wewnętrznej strony klapy bagażnika. Śruby otoczone niebieskim należy odkręcić zwykłym śrubokrętem "krzyżakowym". Zaciski otoczone czerownym kolorem wymagają "specjalnego" traktowania.

2: Ich środkową część należy wcisnąć "do środka" - wtedy zacisk się odblokowuję i podważając całość śrubokrętem można go wyciągnąć.

Całą osłonę na środku trzymają trzy lub dwa zaczepy - trzeba ją z odpowiednią siłą pociągnąć aby zaczepy wyskoczyły ze swoich miejsc.

3:Po zdjęciu ukazuje nam się trochę kabelków. Miejsca zamontowania żaróweczek są otoczone czerownym kolorem. Mój dzisiejszy winowajca znajdował się na szczęście po lewej stronie. Druga żarówka jest niestety skutecznie przysłonięta przez mechanizm wycieraczki.

4: Plastikową obudowę żarówki, należy chwycić i obrócić lekko w lewo. Można przedtem wypiąć kabel, lecz jeśli światła są wyłączone to nie jest to raczej konieczne.

5: Żarówkę po prostu wyciągamy z obudowy i zastępujemy nową.
Typ żarówki: 5W W2.1 x 9.5d

Wykonujemy czynności odwrotne w celu złożenia samochodu do kupy :).
Dwa zaciski "specjalnego" traktowania montujemy poprzez wyciągnięcie całkowicie środkowej części, umieszczenie zacisku w osłonie i wciśnięcie z powrotem do "środka" tego elementu.

I cieszymy się znów pięknie podświetloną tablicą :D

Przejdź do komentarzy

Licznik odwiedzin: 0

Instrukcja instrukcją, a życie życiem! U mnie wymiana żarówki od tablicy rejestracyjnej też jest teoretycznie banalna, ale poprzedni właściciel tak zmasakrował blaszane zaczepy, że musiałem zdemontować tylny zderzak.

Do V-Power: Nie pamiętam jak było u mnie, ale też trzeba było powalczyć... Tyle, że od zewnątrz... Chyba

Do lysy1233: No i właśnie to jest porażka

Durnowata konstrukcja.. Ale ogarnąłes!!!!

Do V-Power: Ale to w wielu autach trzeba się namęczyć...

W 440 też zdejmowałem plastiki z bagażnika, było najszybciej. Tyle, ze tam dostęp do żarówki jest banalny po wypięciu chyba 8 zatrzasków.

to ja wole Piuzia :D

Podobnie jest np. w Volvo S40... Dla mnie to masakra i porażka ! No ale podświetlenie tablicy musi działać...

Widzę że jest troszkę grzebania żeby wymienić, u mnie z zewnątrz jedna śrubka i po krzyku.

po fotach widzę że kupa zachodu z tą wymianą, u mnie z zewnątrz można te żaróweczki wymienić, no ale co firma to inne rozwiązanie

Dodaj komentarz

Dodaj komentarz