Komentarze (22)

Wrażenia po 4000 km

25.01.2012 4 000 km

Kategoria: obserwacja

Przejechałem już i20 ponad 4000 km. W tym czasie nasunęło mi się już kilka wniosków dotyczących samego samochodu jak i jego eksploatacji.

Zacznijmy od tego co uważam za zalety:

a. przestrzeń w samochodzie

Jak na pojazd z tego segmentu miejsca jest tu naprawdę sporo. Zarówno z przodu jak i z tyłu nie ma mowy o ciasnocie przy zachowaniu rozkładu 2+2.

Niemalże 300 litrowy bagażnik jest naprawdę pakowny. Bez problemu wejdą tu cztery wypchane po brzegi plecaki turystyczne o pojemności 65 litrów i zostanie miejsce przynajmniej na jeszcze jeden.

b. silnik

100-konna jednostka dobrze radzi sobie z niewielkim autem. Nie ma problemu przy przyspieszaniu i wyprzedzaniu - choć jako zasiedziały użytkowniki diesla musiałem przyzwyczaić się do wkręcania silnika na obroty - bo te zdecydowanie mu służą. Z drugiej strony jeśli ktoś chce sugerować się wskazaniami podpowiadającego zmianę begów komputera będzie jechał jak dieslem - 2000 obrotów zmiana, 2000 zmiana....i też tragedii nie będzie

c. spalanie

Codziennie dojeżdżam do pracy przebywając łącznie następujący dystans:

12 km autostrada (140km/h)
6,8 km droga ekspresowa (120 km/h)
8 km droga lokalna (90 km/h)
7 km miasto (50 km/h)

Jadąc z maksymalnymi dozwolonymi prędkościami (spiesząc się) :mrgreen: nigdy nie udało mi się osiągnąć średniego spalania wyższego niż 7,5 ltr/100 km

Jadąc w trybie ekonomicznym gdzie na autostradzie jadę około 110km/h, na ekspresówce 90 km/h , na drodze lokalnej 70 km/h schodzę ze spalaniem do 6.2 litra. Udaje się również zejść poniżej 6 litrów - ale zimą i na zimowych oponach jest to po prostu męczące.

Na długich trasach (powyżej 200 km) jadąc zgodnie z przepisami (+/- 10 km/h) w dwie lub trzy osoby bez problemu spalanie spada do 5.7.

Z ciekawości pokonałem kiedyś odcinek 30 km w trybie mega oszczędnym z prędkością około 70 km/h i średnie spalanie wyniosło 4.2 litra.

d. ergonomia, wnętrze - surowo - rzekłbym nawet nieco spartańsko ale to lubię: wszystko na swoim miejscu bez zbędnych wodotrysków
e. fotele – niby to to takie małe ale o dziwo wygodne – fotel kierowcy z regulacją wysokości pozwala popatrzeć sobie na wszystko z góry
f. zawieszenie – sprężyste, nieco twardawe ale nigdy nie przepadałem za majestatycznym kołysaniem się na drodze
g. układ kierowniczy – daje doskonałe panowanie nad samochodem
h. hamulce – żyleta

Teraz nieco wad:

a. dość kiepska widoczność do tyłu – szczególnie jeśli chcemy parkować „na styk”
b. nieco zbyt nisko świecące światła mijania – choć to może subiektywne odczucie
c. relatywnie długi skok pedału sprzęgła (takie widzi mi się)
d. powyżej 120 km/h w samochodzie robi dość głośno
e. kiepskie fabryczne głośniki – w mojej starej astrze f są zdecydowanie lepsze
f. słabe oświetlenie bagażnika
g. okleina słupków – na razie nie schodzi ale wygląda niezbyt solidnie
h. nadkola dają popalić, każde ziarenko piasku słychać wyraźnie
i. zbyt cicho w kabinie przy niewielkich prędkościach i na światłach, nie wiem czy silnik pracuje;)
j. zbyt wcześnie odbijająca wajcha kierunkowskazów, kłopotliwe na niektórych rondach
k. irytujące ustawienie klimatyzacji, uruchamiającej się automatycznie przy nawiewie na szyby

Licznik odwiedzin: 0

Hamulce – żyleta - zgadza się, w mojej Pchełce takie same. teraz już się do tego przyzwyczaiłam. Jak odbierałam Pchełkę z salonu to powiedziano mi żeby mocno nie hamować, ale myślałam że to dlatego ze nowy, niedotarty. Jak pierwszy raz hamowałam, wydawało mi się że delikatnie, to samochód stanął w miejscu jak wryty i gdyby nie pasy to przednią szybę chyba głową bym wybiła. W mojej Pchłusi silnik też cichutko pracuje, tak że niektórzy znajomi zastanawiają się czy on w ogóle pracuje. Życzę szerokości, przyczepności i bezawaryjności.

Fajne wozidełko, super kolor

To auto ma jeździć i mało palić Niech dalej dobrze służy

Odczuwam subiektywną frajdę z wad i zalet, czyli jest OK

super podsumowanie, wad wiecej niż zalet

Dziękuję za opinie i uwagi.Pozdrowienia

ciekawe podsumowanie, dzieki!

Świetne podsumowanie oby autko dobrze się sprawowało Spalanie masz kapitalne, ale to zasługa specyfiki pokonywanej drogi. Ja że do pracy mam 7km po mieście to poniżej 10l/100km nie schodzi Pozdrawiam

100 koni to całkiem dużo jak na takie małe auto.

Rzetelny wpis!

To chyba dobrze raczej, że silnik cicho pracuje?

teraz zapisz jeszcze ile kasy wydałeś na te 4000 km, a potem zobaczymy ile poszło na następne 4k. Głównie chodzi mi o paliwo.

Wada "i" to bardziej zaleta...

Rzetelnie zrobiłeś to podsumowanie.

Bardzo ciekawe i rzeczowe spostrzeżenia. Dobrze że widzisz minusy ale każde auto je ma. Kupując następne zwrócisz uwagę aby nie miało tych wad.
A teraz ciesz se że masz nieduże auto z porządnym motorem, bo są i takowe co mają 65 koni (straszne)

Co do audio-większość aut ma seryjnie głośniki "z papieru", które mizernie graja, sama ich wymiana poprawi efekt znacząco.

To auto jest 4 OSOBOWE? Sprawdziłem sobie masę i tonę waży...

Negatywy górą na pozytywami ale myślę że ogólnie jesteś zadowolony z autka . Nie zwracaj uwagi na minusy szukaj i ciesz się plusami Pozdrawiam i szerokości

Pomimo większej ilości negatywów, stwierdzam, że mają mała wagę w stosunku co do mniejszej ilości aspektów pozytywnych o znaczeniu większym rozpatrywanych przez Ciebie kwiestii. Tak by napisał fijerzy

Ja Ci powiem, że negatywy to p Najważnieszą rolę pełni bezbłędnie!!!

J

Ile waży?

Jedno z lepszych podsumowań jakie czytałem na niniejszym portalu, mimo że przebieg niewielki widać już konkretne obserwacje i wrażenie właściciela.

Silnik musi ładnie śmigać, proporcje moc/masa ma bardzo korzystne. Klima u mnie ma identyczne nastawienia ale to zaleta - nieużywana klima szybko się psuje, a nawiewu dość często używamy więc spoko. Jak dla mnie wszystkie wady są do zaakceptowania, a niektóre są typowymi cehcami aut tego segmentu.

Całkiem fajne auto

To ma większy bagażnik niż moje Polo?

Dodaj komentarz

Dodaj komentarz