Komentarze (18)

Naprawa lampy przeciwmgłowej

27.03.2011 210 640 km

Kategoria: awaria

Witam!

Dziś wykorzystując słoneczną pogodę i trochę wolnego czasu postanowiłem zrobić coś co chodziło mi po głowie już od jakiegoś czasu.

Wybierając się na parking zabrałem ze sobą swoją skrzynkę z przydatnymi gratami i przetwornicę napięcia. Cały ten inwentarz miał posłużyć do przeróbki instalacji w aucie a dokładniej do "obudzenia niedziałającej tylnej lampy przeciwmgłowej"...

...aby przedstawić wszystko bez zbędnego wodolejstwa wykonane czynności przedstawię w punktach:

Użyte narzędzia to:
1. Mały płaski wkrętak/śrubokręt (niepotrzebne skreślić),
2. Ostry nóż do kabli,
3. Multimetr,
4. Lutownica pistoletowa + cyna + pół aktywny topnik RF800 (zamiast kalafonii),
5. Opaski nylonowe (bliżej znane jako popularne TRYTKI),
6. Taśma izolacyjna,
7. Przetwornica napięcia z 12V na 230V - podczas lutowania trzeba było uruchomić silnik bo włączało się zabezpieczenie przed nadmiernym rozładowaniem akumulatora przez inwerter,
8. Żubr schłodzony i czekający w lodówce - to najważniejsze ;)

Wykonane czynności to:
1. Wyjęcie z lamp wkładów z żarówkami
2. Sprawdzenie na którym kablu pojawia się napięcie +12V po włączeniu tylnych świateł przeciwmgłowych,
3. Przylutowanie do kabla zasilającego światło przeciwmgłowe dodatkowego przewodu przekroju 1,5mm i poprowadzenie go do drugiej lampy,
4. Zabezpieczenie miejsca lutowania taśmą izolacyjną oraz opaską aby zapobiec przemieszczaniu się dodatkowego kabla względem oryginalnej wiązki,
5. Przeplecenie odizolowanego przewodu przez kostkę drugiej lampy w miejscu gdzie powinien być podany "plus" (+12V) - w oryginalnej wiązce tego przewodu nie było,
6. Montaż kostki do wkładu z żarówkami,
7. Montaż wkładu z przerobioną kostką w lampie,
8. Stwierdzenie poprawnego działania lampy,
9. Powrót do domu na posiedzenie przy żubrze ;)

Poniżej mała fotogaleria zrobiona telefonem na szybko:

Przejdź do komentarzy

Ostatnia aktualizacja: 27.03.2011 18:03

Licznik odwiedzin: 0

Tu masz fajnie, bo w klapie, u mnie w odzielnych kloszach i gniazdach, wiąże się to z ciągnięciem kabla na zewnątrz z gniazda, poprzez wykładzinę bagażnika, pod progiem i znów do lampy...jak będę miał czas ocenię szkody i zyski!

Pięknie i fabryczne opcje jest dobrze nieraz poprawić.Świetna robota szacunek

Do mamlecz: Tą przetwornice mam jeszcze z UK i dałem za nią około 30 funtów - co prawda gabarytowo jest większa ale przynajmniej dobra jakościowo a nie te co w zapalniczkę wkładasz i palą się po miesiącu użytkowania.

P.S. Co do instruktora to sam nie wiem co mnie pcha w tą stronę ale chciałbym spróbować, zwłaszcza, że moja druga połowa jest instruktorem i dodatkowo kończy właśnie kurs na egzaminatora (zawsze to dodatkowe kwalifikacje).

P.S. Sama usterka polegała na tym, że fabryczna instalacja nie przewidywała dwóch lamp przeciwmgłowych a ja postanowiłem zrobić tak aby świeciły dwie.

Pozdrawiam

Czemu nie próbowałeś po prostu naprawić usterki?

Mam taką samą lutownicę ale moja jest już na wykończeniu - topią się powoli te czarne obręcze. Muszę coś innego sobie znaleźć.

Przetwornica też fajna, dużo za nią dałeś? bo najtańsze chińczyki chodzą po 20 złotych i się poważnie zastanawiam, czy nie kupić sobie takiego cuda.

Mam znajomego instruktora nauki jazdy i - to jest naprawdę ciężka praca, szczególnie, jeśli chcesz faktycznie ludzi czegoś nauczyć. On się do tego przykłada (sam się u niego uczyłem, to wiem) i ma niezłe efekty - najwyższą zdawalność w ośrodku, ale całymi dniami go nie ma w domu. Co innego egzaminator - kasa dużo większa, stres mniejszy, w ogóle - luuuuzik

nic dodać nic ująć - pełna profeska - czapki z głów

Zonq, dlugo by nie pozyl na takim szkoleniu Ja juz pisalem, ze nerwowo bym nie dal rady...

Do lysy1233: a Ty nie chciał byś spróbować ? Może pimpek przyjechał by do Ciebie na szkolenie

Ja Cie doskonale rozumiem... Takie zabezpieczenie... Jesli masz mozliwosc i czujesz sie na silach, to czemu nie?

Do majcher836: Do samego przełożenia kabla wystarczyło tylko odkręcić dwie śruby od osłony na klapie... reszta to bułka z masłem

Do lysy1233: No ja póki nie spróbuje to nie będę wiedział z resztą moja druga połowa uczy już trzy lata i radzi sobie na prawdę dobrze. Na początek będzie to sposób na dorobienie sobie ale z czasem kto wie?

P.S. W obecnej pracy na zarobki nie narzekam (jak na Koszalińskie warunki) ale wiesz jak to jest... dzisiaj jest dobrze a jutro to może być zupełnie co innego... Ja chciał bym mieć w zanadrzu jakiś dodatkowy "fach".

Pozdrawiam

Dobra robota Nie miałeś problemów z przepchaniem kabelka ??

Zonq, ale zdajesz sobie sprawe z potrzebnej cierpliwosci do nauki jazdy? ja bym chyba nie dal rady, a tez o tym myslalem...

Do lysy1233: Własny biznes to świetny pomysł jednak ja idę w innym kierunku - jako "nauczyciel" z zamiłowania zacząłem kurs na instruktora nauki jazdy kat. B (ale o tym w innym blogu już niebawem). Elektryką i elektroniką zajmuje się zawodowo ale w zupełnie innej dziedzinie.

Pozdrawiam

Profesjonalnie

Do kowal26: No ja w kabelkach to siedzę z zamiłowania i zawodowo ale uwierz mi, że odrobina podstaw i wszystko zaczyna być jasne. Pozdrawiam

Myslales nad otwarciem warsztatu? Bo niezle Ci idzie

świetna robota, podziwiam, bo moja ingerencja w elektrykę w aucie niestety ograniczyć się może tylko do wymiany bezpiecznika albo żarówki, nie mam cierpliwości do kabelków

Dodaj komentarz

Dodaj komentarz