Suzuki Swift
Suzuki Swift 1.3 GTi
- rocznik 1990
- silnik 1.3 GTi
- moc 131 KM
- kupione używane w 2005
- przebieg 314 252 km
2 lata, 4 miesiące i 30 dni online
auto obejrzano 25124 razy
wszystkich ocen 3422
O moim aucie
Silnik (obróbka Krasnobrodzka Silniki Wyścigowe, reszta WZ Serwis)
- nowy komputer z odcinką na 8200obr/min (zamiast 7500)
- kompletny porting głowicy
- komplet nowych zaworów i prowadnic + ich obróbka
- nowe hydrauliczne popychacze zaworowe
- nowe sprężynki zaworowe Cat Cams
- powiększenie + honowanie cylindrów
- tłoki nadwymiarowe ARCO
- nowa pompa olejowa ARCO
- panewki ACL Race
- pierścienie RIK
- cały dół (wał, korbowody, koło zamachowe, docisk sprzęgła i reszta)) dokładnie wyważone
- przepustnica 60mm z Nissana Primery GT (SR20DE)
- świece Denso Irydium
- wałki rozrządu Świątek 260 typ R
- regulowane kółka rozrządu 2101
- świnka Ecumaster DET3 strojona przez Chestera
Tuning
- silnik (szczegóły powyżej)
- dodatkowe zegary AutoGauge Stepper Motor PEAK - temperatura i ciśnienie oleju oraz napięcie w instalacji
- utwardzone poduszki pod silnikiem
- kolektor wydechowy 4-1 (Genie)
- taśma termoizolacyjna kolektora wydechowego (do 1200 stopni)
- wydech o średnicy 2"
- komorowy tłumik końcowy ProCustom robiony na zamówienie
- dedykowany filtr powietrza K&N KIT 57-0102 z dolotem zimnego powietrza ze zderzaka
- felgi 15x7 OZ Racing Superturismo GT i opony Dunlop SP Sport Fastresponse 195/50R15 (na zimę 14" alufelgi Fondmetal + Goodyear UltraGrip 7+ 185/60R14)
- nacinane tarcze hamulcowe Speedmax
- klocki hamulcowe Ferodo Premiere
- dedykowane silikonowe kable zapłonowe Magnecor Competition 8.5mm
- szyby elektryczne ze Swifta GTi 3 generacji
- centralny zamek na pilota
- wnętrze obszyte skórą naturalną
Wnętrze
- skórzana trójramienna kierownica MOMO
- flokowana deska rozdzielcza oraz boczki i podpórki półki
- aluminiowe nakładki na pedały Jacky
- oryginalne siedzenia Recaro oraz boczki obszyte czerwono-czarną skórą naturalną i szyte czerwonymi nićmi
Zawieszenie
- sprężyny Vogtland -40mm
- amortyzatory Koni Sport (regulowane)
Car Audio
- Jednostka sterująca Pioneer DEH4700
- wzmacniacz Caliber CA-504N
- z przodu głośniczki 10cm z podszybia wymienione na zestaw do drzwi 165mm (średnio tonowe) + tweetery
- skrzynia basowa Sony Xplod XS-LB10S 1200W
Raport spalania tego auta w serwisie Zużycie paliwa25.01.2010
![]() | ×1 |
Dziennik pokładowy Suzuki Swift (14)
- 24.01.2012
312 056 km - Dziwny problem w układzie…

- Najprościej mówiąc - jadąc np na 2 biegu z niskich obrotów po dojściu do okł 5500obr/min silnik jakby nie może iść dalej i jakby nagle pali na 2 cylindrach i pierdzi... kilka sekund tak pracuje i po chwili wraca do normy. Jeśli np na pierwszym biegu przeciągnę silnik do wysokich obrotów to te 5500obr jakoś przeskakuje bez problemu do wyższych…
- 14 komentarzy
15 ocen
- 24.01.2012
312 056 km - Zwarcie...
- Hmm... ciekawe zwarcie gdzieś mi się zrobiło - włączając światła pozycyjne zapala mi się lampka wstecznego. Przy wyłączonych światłach i wrzuceniu wstecznego z kolei zapalają mi się światła pozycyjne - chyba gdzieś w wiązce musi być jakieś przetarcie - jakieś sugestie gdzie to może być? Czujnik wstecznego idzie chyba od skrzyni biegów ale nie wiem w którym miejscu wpada w…
- 9 komentarzy
13 ocen
- 01.12.2011
311 252 km - Supersprint to za mało...

- Podczas strojenia sonda szerokopasmową mój ukochany dedykowany tłumik Supersprinta dwukrotnie przy okł 140km/h wypluł szerokopasmową sondę lambda. Oznaczało to naprawdę wysokie ciśnienie spalin w więc i zbyt restrykcyjny tłumik (mimo, że był to przelotowy ale jednak do seryjnego silnika). Zamówiłem więc tłumik pod konkretne wymiary z konkretnymi końcówkami według mojego życzenia - miał przypominać oryginalny tłumik ze Swifta GTi ale…
- 15 komentarzy
25 ocen
- 09.11.2011
310 305 km - Wałki Świątek typ R…

- Nadszedł cza wymiany wałków rozrządu oraz strojenia. Wałki to Świątek typ R 260 Przed strojeniem pokazało 119KM i 120Nm. Po strojeniu 131KM i 127Nm czyli 100KM z litra osiągnięte :)
- 23 komentarze
21 ocen
Zamiast czwórki weszła jakims cudem dwójka i …, Bolesny prezent na dzień dziecka - atak …, Być dobrze poinformowanym i oflokowanym., Urok wysokiego napięcia, Mocy przybywaj :)
Dziennik kosztów Suzuki Swift (37)
- 06.05.2012
- Verva 98
- wydatek 203,06 -1
- 24.04.2012
- Verva 98
- wydatek 186,35 -1
- 11.04.2012
- Ultimate 98
- wydatek 217,68 -1
- 09.04.2012
- Verva 98
- wydatek 59,90 -1
Średnie spalanie: 8,4 l/100km
Brak wpisów serwisowych
Brak wpisów pozostałych
- 06.05.2012
- Verva 98
- wydatek 203,06 -1
- 24.04.2012
- Verva 98
- wydatek 186,35 -1
- 11.04.2012
- Ultimate 98
- wydatek 217,68 -1
- 09.04.2012
- Verva 98
- wydatek 59,90 -1
Galeria zdjęć Suzuki Swift
Dołącz do Nas
Inne albumy tego auta:
Obróbka silnika
- 6 zdjęć
- 148 ocen
- otwórz
Galeria filmów Suzuki Swift
Zainteresowani autem (11)
Obserwują to auto:
MAT86 Lancer901 ganzz CanUsee666 tofana manieklublin DiKej kamil87ldz kostek23 JoeBo wielebnyartizKluby (3)
Japan Style/ JDM i inne Japońce
Zasada członkostwa jest prosta. Masz Japoński samochód to spełniasz wymagania :)) Mile widziane są samochody …
Klub zrzeszający miłośników fotografii, nie tylko tej motoryzacyjnej. Ludzi, dla których nieobce są podstawy fotografowania. …
Klub Miłośników Suzuki www.klubsuzuki.pl
Poleć to auto znajomym
Właściciel
Komentarze (320)
Do Kovalio: kiedyś miałem taki filmik że Niemcy testowali ile wyciągnie swift 1,3 gti to poleciał 230 :D i tak z ciekawości zapytałem sie ciebie czy też nim leciałeś
. Jak do szybkiej jazdy to na prawdę mała rajdów-ka, oraz przypomina to co każdy z nas zna czyli jest Hot Hatchbackiem
, mnie by rozłożył.
PS. Sam czasem lubię szybko powchodzić w zakręty ale wiadomo u mnie to nie rajdówka i trzeba czasem docisnąć aby to jechało lecz tragedii nie ma 
Podziwiam za to że rozkłada audi a6 2.4 benzynke
dodano 14 dni temu napisz odpowiedź
Do adiskorpion7:
Jest to możliwe bo mam przesunięte odcięcie zapłonu nieco wyżej - na fabrycznym przy 7500obr/min nie jest to mozliwe, bo przy maksymalnych obrotach na 5 biegu prędkość wynosi 222km/h 
Pytanie tylko brzmi po co? 
To nie jest samochód do osiągania maksymalnych prędkości tylko do szybkiej jazdy po zakrętach i wgniatających w fotel przyśpieszeń
dodano 14 dni temu napisz odpowiedź
jedno pytanko ?? czy pojedziesz tak szybko abyś przekręcił licznik ??
dodano 14 dni temu napisz odpowiedź
Do Kovalio: nie własnie GA wersja Amerykańska (licznik w milach,zderzaki z GS, kubełki, regul.podswietlania zegarów i tyle)
dodano 1 miesiąc temu napisz odpowiedź
Miałem kiedys Świstaka 1.3 wersja GA i musze powiedziec ze żadne auto nie dało mi taki dużo przyjemnosci z jazdy :] Twoje GTI to juz mega frajda :D
dodano 1 miesiąc temu napisz odpowiedź
super maszyna te 130 kucy w takim małym aucie pewnie daje wiele frajdy .
dodano 1 miesiąc temu napisz odpowiedź
witam świetne autko z charakterem klasa sama w sobie no i w takim stanie i z takimi modami jest naprawdę świetne bravo za projekt Pozdrawiam
dodano 1 miesiąc temu napisz odpowiedź
..No proszę OZ Racing
Od zawsze te felgi robiły na mnie duże wrażenie, możliwe,że sobie kiedyś takie sprawię
dodano 1 miesiąc temu napisz odpowiedź
Jeździ: ursus c 360, romet motorynka, Keeway Huricane, FSO Żuk, motorynka pony, Opel Astra G wozidło taty :)
widać ogrom pracy i czasu włożony w auto
teraz pewnie długo pochodzi bez problemów
efekt super wyszedł
pozdro
dodano 1 miesiąc temu napisz odpowiedź
no no no........wielki szacun za przerobienie takiego autka. Super sie prezentuje całość. Szerokości i bezawaryjnosci.
dodano 1 miesiąc temu napisz odpowiedź
Do sumo2:
Nie wiem czy tak iswap jest możliwy czy nie - musisz na forum Tico sie dowiedzieć - na zlosnik.pl jest razem ze Swiftowym 
Swoją droga to silnik 0.8 w TICO jest też konstrukcji Suzuki
dodano 2 miesiące temu napisz odpowiedź
Naprawdę POWIADAM CI -PIĘKNY WÓZ !!!
Zastanawiam sie nad silniczkiem (1l) do Tikusia ze Swifta -widzialem na szrocie (powypadkowy)-wygladał identyko jak ten w Tico.
dodano 2 miesiące temu napisz odpowiedź
Do tofana:
Tak - w kalendarzu jeszcze 2 moje zdjęcia się znalazły
dodano 2 miesiące temu napisz odpowiedź
Jeździ: Nissan Primera II P 11 144 Edition, Skoda Felicia I, Peugeot 206 Kwitnąca Wiśnia
Szlifiera ponad 100% Szacun
dodano 3 miesiące temu napisz odpowiedź
Piękne, zadbane autko w super stanie. Ładne wnętrze i git tuning. Szerokości i bezawaryjności
dodano 3 miesiące temu napisz odpowiedź
Świetnie wykonany remont, teraz tylko jeździć bez stresu, że stanie się cokolwiek
szerokości, hej
dodano 3 miesiące temu napisz odpowiedź
galeria robi wrażenie, jak i praca jaką włożyłeś a to auto.
gratuluję , podziwiam i pozdrawiam
dodano 3 miesiące temu napisz odpowiedź
przekozackie auto. zdjęcia również robią robotę. a ten filmik z audi 2.4 jest najlepszy
dodano 5 miesięcy temu napisz odpowiedź
Widać Twoje autko to kosztowny interes ,ale efekty widać i ważne że pasja jest
. Pogratulować pomysłu i naprawdę pięknie zrobionego autka
pozdrawiam
dodano 5 miesięcy temu napisz odpowiedź
gratuluję sesji zdjęciowej, bardzo udana. samochodzik też fajny. widać po przebiegu że wytrzymały.
dodano 5 miesięcy temu napisz odpowiedź
Świetne autko,na takie gabaryty z ta mocą to pewnie furka lata
super wygląda,jak się dba to sie ma
pozdrawiam,szerokości
dodano 6 miesięcy temu napisz odpowiedź
Do uniquesilver:
Jak rozpórka może być dla wyglądu? 
W lekkich samochodach z cienka blacha rozpórki robią ogromną różnicę - ja mam przednie górna i dolna oraz tylna górną - wszystkie montowałem oddzielnie i po zamontowaniu każdej czuć było różnicę
dodano 6 miesięcy temu napisz odpowiedź
Jeździ: Audi A6 C6 Avant, BMW X6, Mercedes Sprinter III Paczkowóz/Paletowóz, Mercedes Sprinter II Tech i Inżynieryjny
Ładna galeria, a rozpórka to dla wyglądu tylko?
dodano 6 miesięcy temu napisz odpowiedź
Do 416Si:
Turbo to pójście na łatwiznę 
Ja od początku do końca robię NA
dodano 6 miesięcy temu napisz odpowiedź
Do sajeks:
Jakże bezbarwny byłby ten świat, gdybyśmy wszyscy mieli takie samo zdanie 
Ty masz nieco inne samochody i w nich jak najbardziej ciemne szyby pasują
dodano 6 miesięcy temu napisz odpowiedź
Do Kovalio: mam nieco inne zdanie, ale ok. Aby Ci się podobało.
dodano 6 miesięcy temu napisz odpowiedź
Do sajeks:
GTi ma fabrycznie przyciemnione szyby względem "zwykłego" Swifta i mi one wystarczą - nie jestem fanem ciemnych szyb i nie lubię ich również w innych samochodach bo jadąc za kimś nie widzę czy jeszcze wcześniejszy samochód nie zaczyna np hamować.
Poza tym moim skromnym zdaniem ciemne szyby nie pasują do małych samochodów podobnie jak i czarny lub srebrny lakier (wyjątki to bardzo mocne hot hatche).
dodano 6 miesięcy temu napisz odpowiedź
powiem Ci, że dupsko wozisz szykownym autem. Jak mogę coś zasugerować, to szybeczki przyciemnij. będzie o niebo lepiej, ale i bez tego jest ok
dodano 6 miesięcy temu napisz odpowiedź
Do debrek3:
Seryjny silnik to 8.6s do setki. Wtedy było może z 8.3 bo były lekkie modyfikacje - teraz dużo mocniejszy jest a będzie jeszcze lepiej :]
dodano 6 miesięcy temu napisz odpowiedź
ile Ty masz do setki "prawie seryjnym silnikiem", że A6 wymiękła? 
a ryczy Ci te maleństwo
dodano 6 miesięcy temu napisz odpowiedź
Do mariow44:
Jeszcze kręcenie kółkami rozrządu i ponowne strojenie i powinno być okł 7s od zera do setki
dodano 6 miesięcy temu napisz odpowiedź
Niepozorne auto ale mimo wszystko widać drzemiące w nim możliwości
pozdro
dodano 6 miesięcy temu napisz odpowiedź
Tych fotek to Ci trochę zazdroszczę. Szkoda, że tak nie potrafię. Pozdrawiam i życzę miłego jeżdżenia
.
dodano 7 miesięcy temu napisz odpowiedź
Piekne auto z dusza, zadbane i niech tak zostanie, pozdrawiam
dodano 9 miesięcy temu napisz odpowiedź
Jeździ: Renault Twingo II RS, Fiat Bravo II Sport, Ford Escort VII VAN, Zastawa 750
Ładna sztuka i sporo pracy w niego włożyłeś:D
dodano 9 miesięcy temu napisz odpowiedź
Bardzo ładny egzemplarz godny d-OCENIENIA!!!Widać,że właściciel bardzo dba o autko
Zapraszam do galerii mojego ukochanego autka
dodano 9 miesięcy temu napisz odpowiedź
Tak jak mówiłem. Już nie pomykam Suzuki :D Ale też jest czerwony :D
dodano 10 miesięcy temu napisz odpowiedź







edytuj komentarz



