Volkswagen Corrado
Volkswagen Corrado VR6 VSR
- rocznik 1993
- silnik 2.9 VR6
- moc 200 KM
- kupione używane w 2009
- przebieg 276 260 km
2 lata, 7 miesięcy i 18 dni online
auto obejrzano 14729 razy
wszystkich ocen 3272
O moim aucie
moje marzenie od kilku ładnych lat- w końcu udało się je zrealizować!:)
w wyposażeniu ma wszystko, co można było nabyć do tego modelu w 1993roku- brakuje tylko tempomatu.
Auto jest takie jak sobie wymarzyłem- czyli diabelnie szybkie (6,5sek. do setki), elastyczność na każdym biegu bajeczna (pojemność robi swoje), do tego świetne foteliki- zapadasz się w skórę od razu po zajęciu pozycji:)
Dodatkowo auto zostało wzmocnione (stad moc odbiegająca od seryjnych 190KM) rarytasem jakim jest kolektor VSR'a (tylko 500szt. wyprodukowanych przez VW MotorSport) + cały wydech dedykowany SuperSprinta (nie jest głośny, wygląda jak seryjny) + odelżone koła i trochę innych p przy silniku!
Mam nadzieję, że będzie mi dobrze służył!:) Aha, proszę nie pytać o spalanie- nie o to w takim aucie chodzi. Jakbym na to patrzył, kupiłbym Golfa bądź A3 w dieslu...
Co do planów: pozostały już tylko modyfikacje silnika- chciałbym osiągnąć barierę 210-230KM (jest to realne) i ok. 6sek do setki... Może kiedyś się uda...
 | ×1 |  | ×1 |
Dziennik pokładowy Volkswagen Corrado (5)
- 03.05.2011
270 075 km - rozpoczęcie sezonu- Okuninka 2011
- W długi weekend majowy Corrado & Scirocco Club rozpoczął sezon- byłem tam i ja :) Auto dojechało spokojnie 270KM w jedną stronę do Okuninki i nawet wróciło :) Droga powrotna= 3 kontrole policyjne (na szczęści bez strat własnych:P) Na fotkach widać nowy front- amerykański :)
- 13 komentarzy
13 ocen
- 01.11.2010
265 230 km - zmiany, zmiany, zmiany :)…
- W aucie jest już nowy front- malowane było wszystko do drzwi (błotniki, maska, zderzak). Dodatkowo w przednim zderzaku pojawiły się obrysówki, oraz wygładzono miejsce na rejestrację- tak jak przystało na wersję amerykańską :) Widać też felgi, jakie zostały przed wakacjami włożone do autka. Są to OZ Mito 17x8,5 cali z przodu, oraz 17x10cali z tyłu. Zdjęcia podglądowe (na szybko robione,…
- 9 komentarzy
14 ocen
- 27.03.2010
258 332 km - ŁÓDŹ 2010- rozpoczęcie sezonu
- kilka fotek ze zlotu rozpoczynającego sezon Clubu Corrado: z nowości: * yellow ori front na chromowanych znaczkach * na tyle też chromy (bez znaczka VW, ale za to jest Storm) * koła się robią, więc na drogę założone BBS RS 722- wyglądają (w moim mniemaniu) arcy-ciekawie, brakuje im tylko dystansów + 30mm aby wypełnić napompowane nadkola jak widać- myjnia idealna,…
- 0 komentarzy
13 ocen
- 06.03.2010
257 284 km - nowe felgi
- Po 4 miesiącach szukania i kombinowania, aby było coś niepowtarzalnego i niespotykanego nie tylko w PL, ale generalnie na zlotach VW w całej Europie, udało mi się kupić pewne kółeczka. Nie zdradzam ich nazwy (jeszcze- do momentu kiedy nie zagoszczą na dobre na aucie), pokażę tylko przedsmak- jak wyglądają na autku znalezionym w necie:) Oczywiście znawcy od razu rozpoznają ten…
- 21 komentarzy
13 ocen
Dziennik kosztów Volkswagen Corrado (97)
Brak udostępnionych wpisów serwisowych
Tylko statystyki są widoczne
Brak wpisów
Galeria zdjęć Volkswagen Corrado
Dołącz do Nas
Inne albumy tego auta:
kilka dni po zakupie
- 17 zdjęć
- 2269 ocen
- otwórz
zlotowo
- 12 zdjęć
- 157 ocen
- otwórz
Zainteresowani autem (13)
Obserwują to auto:
kamilsitarz V-Power jaworznianin golki135 Lai90 Komandos700 quba Zachar torchio _KEVIN_ TheStig janek matt_iiKluby (2)
Wszyscy fani i posiadacze Niemieckich Maszynek!
wszyscy miłośnicy dźwięku silnika v6 powinni należeć do tego klubu.
Poleć to auto znajomym
Właściciel
WN
- 10 lat za kółkiem
- Warszawa
Jeździ: Volkswagen Corrado VR6 VSR
Poprzednio jeździł: Volkswagen Golf III mk3 GTi-Edition
Komentarze (230)
edytuj komentarz
Najważniejsze to móc spełniac marzenia. Niesamowicie piękny samochód, bardzo cięzko jednak znaleźć taki wózek gdyż niewiele ich już zostało a w takim stanie to po prostu rarytas.
Nie wspomnę nawet o zdjęciach które są diabelsko piękne.
Pozdrawiam i gratuluję zakupu 
dodano 3 miesiące temu napisz odpowiedź
Do V-Power: Corrado, fakt, że w stanie pozostawiajajacym trochę do życzenia, można kupić już za 5-7tys, więc możesz zacząć projekt
dodano 3 miesiące temu napisz odpowiedź
dziękuję za miłe komentarze! postaram się w niedługim czasie uzupełnić trochę wpisów, bo przy aucie cały czas coś się dzieje
dodano 3 miesiące temu napisz odpowiedź
Piękny zajebisty !!! Oj chciałbym takiego 
Pozdro i Szacunek za wszystkie mody !!
dodano 3 miesiące temu napisz odpowiedź
Gratuluję posiadania kultowej maszyny! Pięknie zadbany i jeszcze ta moc... Świetna galeria, pozdrawiam
dodano 3 miesiące temu napisz odpowiedź
perfekcyjny okaz vw!!!zasługuje na najwyższe noty!!!!pozdrawiam
dodano 3 miesiące temu napisz odpowiedź
Jeździ: Fiat Punto Grande Punto Multijet Power 16v, Fiat Punto Grande Punto Rosso Relativo
Robi wrażenie
dodano 3 miesiące temu napisz odpowiedź
Do bartas2307: nie ma co się spuszczać, trzeba ciułać w takim razie i szukać zadbanej sztuki
dodano 3 miesiące temu napisz odpowiedź
Do AS1969: żebyś wiedział- za każdym razem jak się do niego wsiada, to morda musi się cieszyć ,nawet jak jedzie na lince 
dodano 3 miesiące temu napisz odpowiedź
Moja miłosc... Correk :D mmmmmmmmmm :D nie no, nie wychodze z profilu, siedze i spuszczam się nad vr6 :D
dodano 3 miesiące temu napisz odpowiedź
Świetnie się prezentuje, pięknie...autko z pewnością daje dużo frajdy z jazdy Pozdrawiam
dodano 3 miesiące temu napisz odpowiedź
Coś pięknego. Ja nie potrafiłbym mieć, to dużo pali. ale jest to moje marzenie. Mocne Corrado z klima w kolorze violetowym.
Pozdrawiam i życzę radości z kultowego Vw
dodano 4 miesiące temu napisz odpowiedź
Jeździ: Opel Vectra B 2.0 CDX, Opel Astra F 1.4 8V Golas EDYSZYN, Opel Omega B V6 Automat, Volkswagen Golf IV MasaHuku
Ładne nowe zdjęcia.
dodano 6 miesięcy temu napisz odpowiedź
dziękuję, staram się Muszę ogarnąć jakiegoś fotografa, żeby zrobił sesyjkę auta, bo trochę się zmieniło ostatnimi czasy- mam nadzieję że na lepsze
dodano 7 miesięcy temu napisz odpowiedź
Mimo lat wygląda nadal bardzo ciekawie. VR6 - nic dadać nic ująć Pozdro
dodano 7 miesięcy temu napisz odpowiedź
Boskie CORRADO ! Moc linia nadwozia itp. D-oceniam 
szerokości
dodano 8 miesięcy temu napisz odpowiedź
fajna sztuka masz to czego mi brakuje czyli zawias i felga :D pozdro
dodano 8 miesięcy temu napisz odpowiedź
Ładny i zadbany egzemplarz, wiesz że VW wyprodukował tylko 100tys. samochodów tego modelu? Za jakiś czas będzie to rarytas, trzymaj go i utrzymuj w tym stanie
dodano 9 miesięcy temu napisz odpowiedź
Zawsze Corrado mi się podobały. A ten jest prześwietny. Zacne felgi...
Pozdrawiam
dodano 11 miesięcy temu napisz odpowiedź
Do Mierzej90: ten przód, tak jak wcześniej napisałem wcale nie jest ciężki. Zatankowane auto waży niecałą 1.3tonę, kiedy 16zaworówka ważyła 75kg mniej czyli dokładnie 1210kg. Najlżejszy było Corrado G60, bo tylko 1120kg przy mocy 160KM
dodano 1 rok temu napisz odpowiedź
Do olafart: przy tak cieżkim przodzie i takiej mocy szpera do ruszania nie potrzebna. ale w zakrętach to zawsze pomocna :D
dodano 1 rok temu napisz odpowiedź
Do Mierzej90: fakt, wpierw dobre zawieszenei i godne hamulce, później mody silnika. Niestety 3/4 "tjuningowców" wkłada jakieś gówniane zawiasy (typu TA/ MTS Technix), nie wspominając już u poprawie siły hamowania- czego po prostu się nie robi...
W Corrado była tylko pseudo-szpera, czyli EDS (elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego)- tu VW jest 10lat za hondą Type R seryjnie "zeszperowaną" :/
Wiesz, nie było mocniejszych seryjnie Corrów niż 190KM, więc strasznych problemów z ruszaniem nie ma. EDS był seryjny w każdym VR6
dodano 1 rok temu napisz odpowiedź
Do olafart: dobry zawias i dobre hamulce to podstawa tuningu
czy w corrado może bylo LSD? przy mocy powyżej 200 koni z FWD przydatna sprawa
dodano 1 rok temu napisz odpowiedź
Do Laasi: kolejnym marzeniem jest Porsche 993 w wersji Turbo, ale patrząc na rosnące ceny tych pojazdów (od 130tys.)- to chyba skończy się na spełnieniu tylko mojego jednego marzenia- czyli posiadaniu Corrado VR6...
dodano 1 rok temu napisz odpowiedź
Do bandit_bb: tu się zgodzę w 100%- elastyczność tego silnika podobna jest do jednostek diesla- przyspiesza w zakresie wszystkich obrotów i naprawdę na trasie rzadko trzeba redukować przełożenia Dźwiękiem, moim skromnym zdaniem ustępuje tylko boxerom ze stajni Subaru i Porsche 
dodano 1 rok temu napisz odpowiedź
Do Mierzej90: nie jest to prawdą. Takie przekonanie miałoby sens do seryjnego auta- po wyjściu z fabryki, gdzie na seryjnym zawieszeniu i felgach 15stkach wyglądał jak traktor Gwint z regulacją twardości (w moim przypadku Koni- nie badzie w z Allegro za 800zł) sprawia, że autka prowadzi się na zakrętach jak gokart. Do tego dochodzą szerokie opony (235 na tyle) dzięki czemu, jeśli tylko nie ma kolei można naprawdę osiągać duże prędkości w zakręt bez obawy o to że "nie wyda"
dodano 1 rok temu napisz odpowiedź
Dobrze że jeszcze są tacy którym zależy na utrzymaniu takich zacnych autek
dodano 1 rok temu napisz odpowiedź
Az sie lezka w oku kreci, swietna maszyna.Dobrze wspominam Corrado a jak sobie przypomne o tym przyspieszeniu,dzwieku i elastycznosci VR6tki, ktora mialem okazje pojezdzic to naprawde tesknie za tamtymi czasami.
Oceniam wysoko i pzdr
dodano 1 rok temu napisz odpowiedź
fajny silnik legenda VW można powiedzieć.
o ile mi się dobrze kojarzy to niestety nie jest tak różowo bo ten samochód nie jest demonem zakrętów (za cieżki przód) prawda?
dodano 1 rok temu napisz odpowiedź
O kurczę... To się nazywa super fura. Jakoś specjalnie nie uwielbiam marki VW ale ten samochód to im wyszedł.
Chwała Tobie że dbasz o niego i dzięki Tobie nie trafi na szrot.
Pozdrawiam
dodano 1 rok temu napisz odpowiedź
Do smoku111: bardzo dziękuję! Przede mną jeszcze bardzo dużo pracy nad Correm, ale niestety budżet skromny, więc wszystko idzie bardzo powoli:/
Generalnie cały czas coś się dzieje, może niedługo dam jakaś aktualizację-będzie czas na fotki to zamieszczę
pozdr
dodano 1 rok temu napisz odpowiedź
fantastyczne corrado piękny lakier i świetne alusy widać że zadbane i świetne foty,oceniam
dodano 1 rok temu napisz odpowiedź
