Szczegóły objawu i diagnozy w Skoda Octavia I

szarpanie silnika, miga check engine, świeci EPC i trójkąt z wykszyknikiem

Skoda Octavia I (1996 - 2010) , Hatchback
silnik: 2.0 115KM , benzyna

Szukasz części do Skoda Octavia?

  1. Wyślij darmowe pytanie jednocześnie do kilku sklepów.
  2. Wybierz najlepszą ofertę!
Złóż zapytanie do kilku sklepów »

autor: Adam
data: 05.02.2012

  • Kategoria:
  • silnik
  • Objaw:
  • szarpanie silnika, miga check engine, świeci EPC i trójkąt z wykszyknikiem
    Witam mam problem ze skoda octavia 2.0 116KM benzyna z sekwencją princa; lekko faluje na niskich obrotach, w trakcie jazdy zaczyna mocno szarpać, miga check engine, potem zapala się EPC i trójkącik z wykrzyknikiem od esp, silnik zgasł, kilka razy odpalałem, chodzi na wolnych obrotach ale nie ruszy z miejsca, mocno przy-gazowałem na luzie kilka razy, odpaliłem jeszcze raz, kontrolki pogasły ale świeci check, auto jeździ ale problem się powtarza w trasie, wyczuwam drgawki podczas przyśpieszania,brak różnicy na benzynie czy na gazie
    Czy wie ktoś jaka jest przyczyna
  • Diagnoza:
  • brak
  • Jak to naprawić:
  • Wyskakują przeróżne błędy:
    przerywacz spalania rozpoznany, cylinder 1,2,3 i 4, niedostateczne spalanie, katalizator rząd I,
    na liczniku pokazuje średnie spalanie 6 litrów/100km przy oszczędnej jeździe,
    kasowałem kilka razy, nie pamiętam wszystkich błędów..
    wymieniłem cewkę, kable, świece i nic..
    dziwne, bo auto jeździ, ma kopa, ale lekkie drgawki przy przyśpieszaniu i nikt nie wie co jest grane ;/

Komentarze

20.02.2012 11:30 Dig

U mnie przy podobnych objawach winna okazała się sonda Lambda.

26.02.2012 17:43 tomek

mam ten sam silnik w octavii i też czuć minimalne szarpanie przy obrotach ok 1600-1800, ale szkoda zachodu i kasy na szukanie przyczyny,kiedys pewnie wyjdzie przy okazji, metoda mechaników - prób i błędów to nie dla mnie. Przy okazji non stop wymianiam co kilka miesiecy w tym silniku czujnik temperatury silnika bo wiecznie pokazuje za małą temp, lub nie chce odpalać na ciepło. Taki urok tego silnika. Jestem zdania jeździć do zarżnięcia - czyli jeszcze jakieś 500 tys km :)

Dodaj komentarz

Podpis
Kod zabezpieczający
* wszystkie pola są wymagane
« Lista wpisów