Feduu

Mazda Xedos 6 KF by Fedu!!

Opis auta: Moje autko przyjechało ze Szwajcarii... stan licznika 165000km.Jest do drugi xedosik w mojej przygodzie motoryzacyjnej.Jestem bardzo ale to bardzo z niego zadowolony. Daje przyjemność z jazdy a V-ki na postoju praktycznie nie słychać.



Dane techniczne.....



MODEL

-Xedos 6

-Rok prod. 1998

-4-drzwiowy sedan



SILNIK

-(CA) KF DOHC V6 2.0 24v 140km + LPG



OSIĄGI

Pojemność skokowa: 1995 ccm

Moc maksymalna: 140 KM

Liczba cylindrów: 6 w ukł. V

Liczba zaworów: 24

Maksymalny moment obrotowy: 170 Nm przy 5000 obr./min.

Wymiary: 456x170x134 cm

Masa własna: 1260kg

Poj. bagażnika: 390 l

V maksymalna: 214 km/h

Poj. zbiornika paliwa: 60 l

Średnica zawracania: 11,30 m



Pomiary testowe dla modelu Xedos 6 2.0i V6 24V



Przyspieszenie 0-400 metrów: 16,33 sek. (osiągnięta prędkość 138,9 km/h)

Przyspieszenie 0-1000 metrów: 29,65 sek. (osiągnięta prędkość 173,4 km/h)

Przyspieszenie 0-60 km/h: 4,00 sek.

Przyspieszenie 0-80 km/h: 5,98 sek.

Przyspieszenie 0-100 km/h: 8,65 sek.

Przyspieszenie 0-120 km/h: 12,16 sek.

Przyspieszenie 0-140 km/h: 16,68 sek.

Przyspieszenie 70-100 km/h: 9,8 sek. (na V biegu)

Przyspieszenie 70-120 km/h: 16,8 sek. (na V biegu)

Przyspieszenie 70-130 km/h: 20,6 sek. (na V biegu)



Droga hamowania z 60 km/h: 15,8 m

Droga hamowania z 80 km/h: 26,7 m

Droga hamowania ze 100 km/h: 40,3 m

Droga hamowania ze 120 km/h: 59,6 m

Droga hamowania ze 140 km/h: 80,0 m

Droga hamowania ze 160 km/h: 107,2 m



Hałas we wnętrzu auta na biegu jałowym: 42,5 dB

Hałas we wnętrzu auta przy 40 km/h: 57 dB

Hałas we wnętrzu auta przy 60 km/h: 62,5 dB

Hałas we wnętrzu auta przy 80 km/h: 66 dB

Hałas we wnętrzu auta przy 100 km/h: 68,5 dB

Hałas we wnętrzu auta przy 120 km/h: 71 dB

Hałas we wnętrzu auta przy 140 km/h: 74,5 dB

Hałas we wnętrzu auta przy 160 km/h: 76,5 dB

Hałas we wnętrzu auta przy 180 km/h: 79 dB

Hałas we wnętrzu auta przy 200 km/h: 80,5 dB



UKŁAD DOLOTOWY

-CAI firmy AOMA



UKŁAD WYDECHOWY

-seria (jeszcze)

-w planach wyciąć KATA i wydech z obu stron auta.



ELEKTRONIKA

-Tempomat

-ABS

-Kimatronik,

-elektryczne szyby x4

-Elektrycznie składane podgrzewane i regulowane lusterka

-Halogeny

-Immobiliser

-Centralny zamek

-elektryczny szyberdach

-Podgrzewane siedzenia

-Poduszka powietrzna x2

-elektrycznie wysuwana antena

-wspomaganie kierownicy

-regulacja wysokości świateł

-regulacja podświetlania zegarów





UKŁAD NAPĘDOWY

-przednia oś



ZAWIESZENIE

-rozpórki kielichów

-w przyszłości sprężyny -30mm



UKŁAD HAMULCOWY

-4x tarcze+ABS

-plany swap z Mazdy 6



BODY-KIT

-soczewkowe reflektory

-Alufelgi 15" albo 17" zima 14"

-Kolor Z8 = błękitna morska zieleń

-Opływowa sylwetka (Cx=0,29)



CAR-AUDIO



Radio



RADIO DVD TUNER TV SD USB

3,5'' LCD TFT

4 x 50 WAT



Wzmacniacz



Alphard RB-4s

Moc wyjściowa: 800 wat Max ( 200x4@2 Ohms)

Moc wyjściowa na mostku: (4Ω)400 Wat Max

Wejściowa czułość ( dla wtyków RCA): 10Hz - 30 KHz

Wejściowa czułość ( dla wtyków RCA ): 150 mV-4V

Wejściowa impedancja ( dla wtyków RCA): 10K Ohms

Bezpieczniki: 2 x 20 A

Wymiary: 370x58x246mm

Stosunek Sygnału do Szumu: 97dB



Głośniki



Skrzynia basowa

LTC

Model: 1201G

Impedancja: 4 Ω

Moc ciągła - 300 W

Moc szczytowa - 600 W

Rozmiary magnesu: 55 oz

Średnica: 12 "



Przód:



INFINITY REFERENCE

Model: 6522i

Rozmiar: 165 mm

Typ: głośniki 2-drożne

Moc ciągła: 60 W

Moc szczytowa: 180 W

Impedancja: 2 Ohm

Skuteczność: 93 dB

Pasmo przenoszenia: 53 - 21.000 Hz



Tył:



INFINITY REFERENCE

Model: 9623i

Moc ciągła - 100 W

Moc szczytowa - 300 W

Wymiary głośnika - 6x9 "

Typ głośnika - 3-drożny



Dla zainteresowanych....ciekawostka...



Samochód został zaprezentowany w roku 1992 jako zupełnie nowy model. Mazda Xedos 6 jest oparta na płycie podłogowej modelu 626 z roku 1992. Owalne kształty królują w całym nadwoziu, deska rozdzielcza jest częściowo przeniesiona z Mazdy 626 '92, a eleganckie wrażenie robi chromowana atrapa osłony chłodnicy. Auto ma śmiałą formę i jego zadaniem było konkurowanie z BMW serii 3 (które miało dużą popularność), ponieważ Xedos, tak jak BMW miała silnik 6-cylindorwy o pojemności 2.0 litra (144 KM). Odrębną jednostka napędową był motor 1.6 i mocy 107 KM. Najmocniejszą stroną auta jest wzorowe wykończenie szczegółów oraz bardzo wysoki standard wyposażenia, ale jego wnętrze jest bardziej ciasne niż w modelu 626. W wyposażeniu standardowym znajdowała się poduszka powietrzna i ABS, a w wersji Business także klimatyzacja. Niemieccy kierowcy testowi polecali do tego auta skrzynię automatyczną, ponieważ dawała ona dużą przyjemność z jazdy. Xedos 6 stała się bardziej ekskluzywną, niżby tego chciała Mazda. W efekcie, drogi samochód cieszył się jeszcze mniejsza popularnością niż 626. W początkowych planach było utworzenie specjalnej, oddzielnej sieci dealerskiej. Auto było wizytówką Mazdy, która pomimo, że nie przynosiła zysków, to dzięki wytwornemu stylowi poprawiała wizerunek marki. Xedos 6 w Japonii nazwano Eunos 500 i była tam ona oferowana w znacznie szerszej gamie silników niż w krajach europejskich i Ameryce. W sumie zostało wyprodukowanych zaledwie 72 101 egzemplarzy.



C.D.N...

Mazda Xedos 6 B6 by fedu....

Opis auta: Moja była..... stara ale jara i nigdy mnie nie zawiodła...



Dane techniczne



Pojemność skokowa: 1598 ccm

Moc maksymalna: 107 KM

Liczba cylindrów: 4

Liczba zaworów: 16

Maksymalny moment obrotowy: 138 Nm przy 3600 obr./min.

Wymiary: 456x170x134 cm

Poj. bagażnika: 390 l

Przyspieszenie 0-100 km/h: 10,3 sek.

V maksymalna: 184 km/h

Poj. zbiornika paliwa: 55 l

Średnie zużycie paliwa: 7,4 l



Wyposażenia już za bardzo nie pamiętam ale ubogie..podstawa

-airbag

-el.szyby x4

-el.lusterka podgrzewane

-abs

i parę innych drobiazgów



Audio

-podobne co w obecnym



Układ dolotowy

-filtr stożkowy



Alufelgi

-17" Largo



Reszta bez zmian...

Mazda MX3 Charrrakter

Opis auta: Świetne autko aż chciało się nim jeździć, i wkręcać na wysokie obroty.Silnik jak na 1.6 to nawet dynamiczny i żadnych problemów jak i z autkiem zresztą też. Szczerze polecam...Daje frajdę z jazdy...

Alfa Romeo 145 „wozidełko”

Opis auta: Miałem to autko przez pewien czas.I szczerze mówiąc jedyne co mi się podobało to praca silnika. Małe zwinne i brzydkie...

Ford Escort „Staruszek”

Opis auta: Stary poczciwy eskorcik....

Fiat 126p „Maluch” Elegancik....

Opis auta: To były czasy.....