RenaultSport Megane GT 220 w wersji kombi
Oto auto dla niezdecydowanych, albo tych, którzy zdecydować się po prostu nie mogą. Powód? Rodzina. Jeśli więc ktoś chce pogodzić świetne osiągi i dużą dawkę emocji z modelu Megane Coupe z praktycznym nadwoziem i zadowoleniem żony, powinien zerknąć na limitowaną wersję RenaultSport Megane GT220 Kombi.
Oto auto dla niezdecydowanych, albo tych, którzy zdecydować się po prostu nie mogą. Powód? Rodzina. Jeśli więc ktoś chce pogodzić świetne osiągi i dużą dawkę emocji z modelu Megane Coupe z praktycznym nadwoziem i zadowoleniem żony, powinien zerknąć na limitowaną wersję RenaultSport Megane GT220 Kombi.Nowe Megane GT220 Kombi zostało stworzone przez oddział RenaultSport (RS) francuskiej marki, który charakteryzuje się tworzeniem mocniejszych modeli Renault ze sportowym zacięciem. Auto w pierwszej kolejności trafi na rynek francuski, by niedługo potem zawitać w 11 innych krajach od Europy po Japonię.
"Megane GT220 Kombi to konkretny dowód na to, że auto może być praktyczne i jednocześnie bardzo emocjonujące." - powiedział Jean-Maxime Boulanger, Product Manager w RenaultSport. W sumie nikt nie odkrył ameryki, gdyż przykładów tego typu aut jest na pęczki, na szczęście model Megane GT220 Kombi nie kosztuje majątku.
Pod maską opisywanego modelu znajdziemy 2,0-litrową turbodoładowaną jednostkę czterocylindrową, która już teraz napędza model Megane R.S. produkując 220 KM (zamiast 265 KM w pierwowzorze) oraz 340 Nm momentu obrotowego. Napęd przekazywany jest oczywiście na przednie koła za pomocą 6-biegowej skrzyni manualnej.
Co prawda osiągi auta nie zostało opublikowane, ale Renault zapewnia, że średnie zużycie paliwa tego modelu wynosi 7,3 l/100km. RenaultSport Megane GT220 Kombi dostało nieco zmienione zawieszenie, zmodyfikowany układ hamulcowy oraz kierowniczy. Na koniec producent zamontował większe 18-calowe felgi z nowymi oponami.
Źródło: Carscoop