Ford S-Max

Wszyscy, którzy obserwują konkurs Car of the Year wiedzą, że w większości to zaszczytne miano otrzymują samochody małe – w tym roku był to Volkswagen Polo, a w ostatnim dziesięcioleciu nagrodzono również Fiata 500, Renault Clio, Toyotę Prius, Fiata Pandę i kilka innych małych hatchbacków. Rodzinne vany mają w tym konkursie ciężko – poza Fordem S-Max i Renault Megane Scenic nikt nie zdobył tej nagrody w całej historii plebiscytu. Chociażby właśnie dlatego warto zainteresować się S-Maxem. Dziś, gdy van Forda dostępny jest po faceliftingu jest to jeszcze ciekawsza propozycja dla sporej rodziny lubiącej wojaże.

Kuracja odmładzająca objęła nowy grill, elementy zderzaków oraz przestylizowanie tylnej części nadwozia, w tym lamp. Nowoczesności dodają ostatnio bardzo popularne diody LED, które służą zarówno do oświetlania wnętrza jak i jako lampy do jazdy dziennej. S-Max wygląda masywnie, a drobne elementy stylistyczne dodają mu charakteru – mowa zarówno o szerokich nadkolach, które podkreślają solidność jak i wlotach powietrza umieszczonych z przodu pojazdu mających stworzyć wrażenie dynamicznego samochodu, który pod maską posiada solidną jednostkę napędową. Stylu dodaje, dostępny w opcji (3400 zł) dach panoramiczny.

Wnętrze S-Maxa jest na tyle przestronne, że wewnątrz może znajdować się nawet 7 foteli. W zależności od potrzeb można je konfigurować na 32 sposoby - uchylać, przesuwać, składać zupełnie na płasko. Szkoda, że za wysuwaną podłogę bagażnika trzeba dopłacić prawie dwa tysiące złotych. Gdyby był to standard, to z pewnością więcej osób mogłoby docenić pomysłowość konstruktorów. Jak przystało na vana – Ford posiada dużo schowków, kieszeni i siatek na luźne przedmioty. Niestety niektóre elementy wnętrza wymagają dopłaty w podstawowych wersjach samochodu – np. składane blaty czy schowki pod przednimi fotelami.

Jak przystało na nowoczesnych samochód rodzinny, S-Max zapewnia wysoki poziom bezpieczeństwa. W testach EuroNCAP Ford uzyskał pięć gwiazdek na pięć możliwych w kategorii ochrony dorosłych. Jedną mniej otrzymał za ochronę dzieci podczas jazdy. W wyposażeniu standardowym jest komplet poduszek i kurtyn powietrznych, system aktywnych zagłówków. Nie zabrakło również systemu ABS, ESP, EBA, HLA. Jak przystało na samochód rodzinny, S-Max posiada elektryczną blokadę tylnych drzwi zabezpieczająca przed otwarciem przez dzieci. Swoją drogą - ten system powinien być stosowany w każdym aucie bez względu na gabaryty czy przeznaczenie.

S-Max dostępny jest w Polsce w trzech wersjach wyposażeniowych Trend (od 95 tys.), Titanium (od 105 tys.) i Titanium S (144 tys.). Niestety niektóre opcje wyposażenia dodatkowego zatrważają jak na taki drogi samochód – nawet w wersji Titanium (od 105 tys. zł) za przednie i tylnie chlapacze należy dopłacić 500 zł. Co więcej: za ESP z systemem pomagającym ruszać ze wzniesienia trzeba zapłacić również 400 zł. Za takie drobnostki w Renault Espace (podstawowa wersja za 102 tys. zł) nie trzeba dopłacać. Szkoda również że dwa fotele trzeciego rzędu to wydatek 3700 zł, ale i tak ta cena jest bardziej logiczna niż koszt chlapaczy.

Podstawową jednostką napędową w Fordzie S-Max jest 145 konny benzynowy Duratec o pojemności 2 litrów. Z tej samej linii odnaleźć można jeszcze 2.3 litrowy silnik generujący 161 KM. W Polsce dostępny jest tylko jedna jednostka z nowopowstałego typoszeregu EcoBoost – 2.0 T o mocy 203 KM. Jeśli chodzi o diesle to na dzień dzisiejszy do wyboru są trzy jednostki dwulitrowe: 2.0 TDCi 115 KM, 140 KM i 163 KM. Najmocniejszy dieslem jest 2.2 TDCi o mocy 175 KM. Silniki mogą być zestrojone z 5-cio i 6-cio stopniową ręczną skrzynią biegów, zwykłym 6 biegowym automatem lub 6 biegową automatyczną przekładnią dwusprzęgłową PowerShift. W listopadzie do oferty wejdą jednak nowe silniki EcoBoost: 1.6 (160 KM) oraz 2.0 (240 KM). Miłośnicy jednostek wysokoprężnych będą mogli mieć pod maską dwustukonne 2.0 TDCi. Gama silników jest więc naprawdę duża i można wybrać zarówno spokojnego, oszczędnego diesla jak i mocny benzynowy silnik, która spory apetyt na paliwo będzie rekompensował bardzo dobrymi osiągami.

Dodano: 13 lat temu,

autor: Michał Szukalski

Zobacz inne artykuły

Bezpieczeństwo w Mazda CX-60 – czyli systemy wspomagające i ochrona

Chcesz poczuć się jak właściciel ponad 3000 aut, których nie musisz naprawiać ani ubezpieczać? Takie rzeczy tylko w Traficarze

Okazje ze Stanów mogą być pułapką, ale nie muszą. Oto, jak sobie z nimi radzić

Szanowna Użytkowniczko! Szanowny Użytkowniku!

Aby dalej móc dostarczać coraz lepsze materiały redakcyjne i udostępniać coraz lepsze usługi, potrzebujemy zgody na dopasowanie treści marketingowych do Twojego zachowania. Twoje dane są u nas bezpieczne, a zgodę możesz wycofać w każdej chwili na podstronie polityka prywatności .

Kliknij "PRZECHODZĘ DO SERWISU" lub na symbol "X" w górnym rogu tej planszy, jeżeli zgadzasz się na przetwarzanie przez Wirtualną Polskę i naszych Zaufanych Partnerów Twoich danych osobowych, zbieranych w ramach korzystania przez Ciebie z usług, portali i serwisów internetowych Wirtualnej Polski (w tym danych zapisywanych w plikach cookies) w celach marketingowych realizowanych na zlecenie naszych Zaufanych Partnerów. Jeśli nie zgadzasz się na przetwarzanie Twoich danych osobowych skorzystaj z ustawień w polityce prywatności . Zgoda jest dobrowolna i możesz ją w dowolnym momencie wycofać zmieniając ustawienia w polityce prywatności (w której znajdziesz odpowiedzi na wszystkie pytania związane z przetwarzaniem Twoich danych osobowych). Od 25 maja 2018 roku obowiązuje Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 (określane jako "RODO"). W związku z tym chcielibyśmy poinformować o przetwarzaniu Twoich danych oraz zasadach, na jakich odbywa się to po dniu 25 maja 2018 roku.

Kto będzie administratorem Twoich danych?

Administratorami Twoich danych będzie Wirtualna Polska Media Spółka Akcyjna z siedzibą w Warszawie, Wirtualna Polska, jak również nasi Zaufani Partnerzy, z którymi stale współpracujemy.. Szczegółowe informacje dotyczące administratorów znajdują się w polityce prywatności .

O jakich danych mówimy?

Chodzi o dane osobowe, które są zbierane w ramach korzystania przez Ciebie z naszych usług, portali i serwisów internetowych udostępnianych przez Wirtualną Polskę, w tym zapisywanych w plikach cookies, które są instalowane na naszych stronach przez Wirtualną Polskę oraz naszych Zaufanych Partnerów.

Dlaczego chcemy przetwarzać Twoje dane?

Przetwarzamy je aby

dostarczać coraz lepsze materiały redakcyjne, dopasować ich tematykę do Twoich zainteresowań, tworzyć portale i serwisy internetowe, z których będziesz korzystać z przyjemnością,
zapewniać większe bezpieczeństwo usług,
udoskonalać nasze usługi i maksymalnie dopasować je do Twoich zainteresowań,
pokazywać reklamy dopasowane do Twoich potrzeb.

Szczegółowe informacje dotyczące celów przetwarzania Twoich danych znajdują się w polityce prywatności .

Komu możemy przekazać dane?

Twoje dane możemy przekazywać podmiotom przetwarzającym je na nasze zlecenie oraz podmiotom uprawnionym do uzyskania danych na podstawie obowiązującego prawa – oczywiście tylko, gdy wystąpią z żądaniem w oparciu o stosowną podstawę prawną.

Jakie masz prawa w stosunku do Twoich danych?

Masz prawo żądania dostępu, sprostowania, usunięcia lub ograniczenia przetwarzania danych. Możesz wycofać zgodę na przetwarzanie, zgłosić sprzeciw oraz skorzystać z innych praw wymienionych szczegółowo w polityce prywatności .

Jakie są podstawy prawne przetwarzania Twoich danych?

Podstawą prawną przetwarzania Twoich danych w celu świadczenia usług jest niezbędność do wykonania umów o ich świadczenie (tymi umowami są zazwyczaj regulaminy). Podstawą prawną przetwarzania danych w celu pomiarów statystycznych i marketingu własnego administratorów jest tzw. uzasadniony interes administratora. Przetwarzanie Twoich danych w celach marketingowych realizowanych przez Wirtualną Polskę na zlecenie Zaufanych Partnerów i bezpośrednio przez Zaufanych Partnerów będzie odbywać się na podstawie Twojej dobrowolnej zgody.