Hyundai Veloster - Drzwi do coupe

Hyundai pokazał w Detroit bardzo ciekawą wersję coupe, w którym miejsce dla pasażerów z tyłu to nie tylko statystyczna możliwość. Tym razem konstruktorzy pomyśleli i o nich. Po lewej stronie auto ma pojedyncze drzwi, jak w każdym coupe, a po prawej dwoje. W ten sposób przy urodzie coupe zyskuje funkcjonalność hatchbacka.

Veloster ma długość 422 cm i szerokość 179 cm a przy tym rozstaw osi 265 cm. Samochód ma charakterystyczny dla Hyundaia haxagonalną atrapę chłodnicy i pozycyjne światła z diodami LED. Tylna część samochodu jest dość pękata. Ma dość wąską klapę bagażnika i dwie rury wydechowe. Wysoki, jak na coupe tył ma zapewnić więcej wygody pasażerom tylnej kanapy. Hyundai zapowiada, że Veloster będzie dysponował wnętrzem pojemniejszym niż w przypadku Mini Coopera czy Hondy CR-Z. Oprócz wielkości wnętrze samochodu ma przyciągać także unikalną stylizacją, wzorowaną na motocyklach. Zaczyna się zresztą już od karoserii – czarny przedni słupek ma upodobnić okna samochodu do półokrągłej szybki motocyklowego kasku. We wnętrzu centralna konsola stylizowana na bak sportowego motocykla. Kratki nawiewu systemu wentylacyjnego przypominają… rury wydechowe a konsola podłogowa ma formę motocyklowego siodełka.

Hyundai nie tylko w stylistykę włożył sporo pracy. Bardzo zaawansowane technologicznie jest multimedialne wyposażenie samochodu. Podstawą jest internetowe radio Pandora – popularna wśród właścicieli smart fonów aplikacja, która w Stanach Zjednoczonych ma 65 milionów użytkowników. Samochodowy zestaw audio odtwarza muzykę z tej aplikacji przekazywaną strumieniowo z iPhonów, Blackberry i smartfonów wykorzystujących system Android. Inna aplikacja, Gracenote pozwala szybko i łatwo, za pomocą komend głosowych ściągnąć określony rodzaj muzyki. Sterowanie głosem pozwala także rozpoznawać nazwy zespołów czy nazwiska wykonawców, a także wyszukać pliki muzyczne konkretnych wykonawców. Veloster będzie dostępny z dwoma rodzajami zestawów audio. Podstawowy będzie miał moc 196 W, satelitarne radio i 6 głośników. Zestaw Premium dysponuje mocą 450 W i osiem głośników, w tym ośmiocalowy subwoofer. W ramach opcji oferowany będzie system nawigacyjny z dotykowym ekranem oraz kamera cofania.

Hyundai oferuje także pakiet Blue Link, pozwalający m.in. na szybkie wezwanie pomocy drogowej, otwierania i zamykania przy pomocy telefonu. Pakiet ten pozwala także na automatyczne wezwanie pomocy na miejsce wypadku. System ten można także wykorzystywać do odzyskania skradzionego samochodu – za pomocą telefonu można zdalnie zmniejszyć prędkość skradzionego pojazdu

Nowoczesny samochód musi być oszczędny. Pod maskę Velostera ma więc trafić silnik 1,6 GDI, czyli benzynowy z bezpośrednim wtryskiem paliwa, który ma moc 138 KM. To całkowicie nowy silnik dysponujący elektronicznym sterowaniem zaworów i przepustnicy. Ma także zmniejszone opory wewnętrzne dzięki czemu sportowe auto może podczas jazdy po autostradzie osiągać spalanie na poziomie 5,8 l/100 km. W planach jest stosowanie dwóch rodzajów skrzyń biegów. Podstawowym wyposażeniem będzie sześciostopniowa skrzynia manualna. Jako opcja dostępna będzie także sześciostopniowa skrzynia automatyczna. To dwusprzęgłowy automat DCT, który w porównaniu z tradycyjnym automatem daje 5 – 6 proc. oszczędności paliwa, a przy tym 3 -7 proc. lepszą dynamikę. Skrzynia DCT ma jednak także tryb Active Eco, który pozwala zmniejszyć spalanie o kolejne 7 procent.

Zawieszenie i elektryczne wspomaganie kierownicy mają sportowe zestrojenie. Uzupełnieniem będzie elektroniczny system VSM, czyli Vehicle Stability Management. Spełnia on zadanie systemu stabilizacyjnego, ale ma także poprawiać zachowanie samochodu podczas przyspieszania na śliskich nawierzchniach i w sytuacjach, gdy koła jednej strony poruszają się po nawierzchni no dobrej przyczepności, a drugiej po śliskiej. W ramach systemu bezpieczeństwa w samochodzie będzie zamontowane sześć poduszek powietrznych – przednie, boczne i kurtynowe.

Debiutujący w Detroit samochód jest przedstawiony jako model roku 2012, ale nie ma jeszcze dokładnych informacji na temat wprowadzenia go na rynek.

Dodano: 13 lat temu,

autor: Piotr Myszor

Zobacz inne artykuły

Bezpieczeństwo w Mazda CX-60 – czyli systemy wspomagające i ochrona

Chcesz poczuć się jak właściciel ponad 3000 aut, których nie musisz naprawiać ani ubezpieczać? Takie rzeczy tylko w Traficarze

Okazje ze Stanów mogą być pułapką, ale nie muszą. Oto, jak sobie z nimi radzić

Szanowna Użytkowniczko! Szanowny Użytkowniku!

Aby dalej móc dostarczać coraz lepsze materiały redakcyjne i udostępniać coraz lepsze usługi, potrzebujemy zgody na dopasowanie treści marketingowych do Twojego zachowania. Twoje dane są u nas bezpieczne, a zgodę możesz wycofać w każdej chwili na podstronie polityka prywatności .

Kliknij "PRZECHODZĘ DO SERWISU" lub na symbol "X" w górnym rogu tej planszy, jeżeli zgadzasz się na przetwarzanie przez Wirtualną Polskę i naszych Zaufanych Partnerów Twoich danych osobowych, zbieranych w ramach korzystania przez Ciebie z usług, portali i serwisów internetowych Wirtualnej Polski (w tym danych zapisywanych w plikach cookies) w celach marketingowych realizowanych na zlecenie naszych Zaufanych Partnerów. Jeśli nie zgadzasz się na przetwarzanie Twoich danych osobowych skorzystaj z ustawień w polityce prywatności . Zgoda jest dobrowolna i możesz ją w dowolnym momencie wycofać zmieniając ustawienia w polityce prywatności (w której znajdziesz odpowiedzi na wszystkie pytania związane z przetwarzaniem Twoich danych osobowych). Od 25 maja 2018 roku obowiązuje Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 (określane jako "RODO"). W związku z tym chcielibyśmy poinformować o przetwarzaniu Twoich danych oraz zasadach, na jakich odbywa się to po dniu 25 maja 2018 roku.

Kto będzie administratorem Twoich danych?

Administratorami Twoich danych będzie Wirtualna Polska Media Spółka Akcyjna z siedzibą w Warszawie, Wirtualna Polska, jak również nasi Zaufani Partnerzy, z którymi stale współpracujemy.. Szczegółowe informacje dotyczące administratorów znajdują się w polityce prywatności .

O jakich danych mówimy?

Chodzi o dane osobowe, które są zbierane w ramach korzystania przez Ciebie z naszych usług, portali i serwisów internetowych udostępnianych przez Wirtualną Polskę, w tym zapisywanych w plikach cookies, które są instalowane na naszych stronach przez Wirtualną Polskę oraz naszych Zaufanych Partnerów.

Dlaczego chcemy przetwarzać Twoje dane?

Przetwarzamy je aby

dostarczać coraz lepsze materiały redakcyjne, dopasować ich tematykę do Twoich zainteresowań, tworzyć portale i serwisy internetowe, z których będziesz korzystać z przyjemnością,
zapewniać większe bezpieczeństwo usług,
udoskonalać nasze usługi i maksymalnie dopasować je do Twoich zainteresowań,
pokazywać reklamy dopasowane do Twoich potrzeb.

Szczegółowe informacje dotyczące celów przetwarzania Twoich danych znajdują się w polityce prywatności .

Komu możemy przekazać dane?

Twoje dane możemy przekazywać podmiotom przetwarzającym je na nasze zlecenie oraz podmiotom uprawnionym do uzyskania danych na podstawie obowiązującego prawa – oczywiście tylko, gdy wystąpią z żądaniem w oparciu o stosowną podstawę prawną.

Jakie masz prawa w stosunku do Twoich danych?

Masz prawo żądania dostępu, sprostowania, usunięcia lub ograniczenia przetwarzania danych. Możesz wycofać zgodę na przetwarzanie, zgłosić sprzeciw oraz skorzystać z innych praw wymienionych szczegółowo w polityce prywatności .

Jakie są podstawy prawne przetwarzania Twoich danych?

Podstawą prawną przetwarzania Twoich danych w celu świadczenia usług jest niezbędność do wykonania umów o ich świadczenie (tymi umowami są zazwyczaj regulaminy). Podstawą prawną przetwarzania danych w celu pomiarów statystycznych i marketingu własnego administratorów jest tzw. uzasadniony interes administratora. Przetwarzanie Twoich danych w celach marketingowych realizowanych przez Wirtualną Polskę na zlecenie Zaufanych Partnerów i bezpośrednio przez Zaufanych Partnerów będzie odbywać się na podstawie Twojej dobrowolnej zgody.