Niewłączanie tylnego napędu

• Kategoria:
• układ napędowy

• Objaw:
• Niewłączanie tylnego napędu
  Po naciśnięciu magicznego przycisku w lewarku zmiany biegów nie dołączała się tylna oś i nie zapalały się cztery zielone oponki na rysunku autka w zegarach.
  
  
  
  [http://picasaweb.google.pl/SLAWKO4x4/Bzdety#5399136856819091042]

• Diagnoza:
• Zepsuty elektrozawór sterujący podciśnieniem z układu dolotowego. Jeden kieruje podciśnienie z układu dolotowego żeby "ciągnął" coś żeby blokadę wyłączyć, a drugi żeby była załączona.
  
  
  
  tzn. 4x4 bez mechanizmu różnicowego między przednią a tylną osią (na sztywno) dlatego nie można z tym po asfalcie jeździć, a oszczędności paliwa przy rozłączonym i tak nie ma bo wszystkie wały się kręcą i tak i tak dla tego przy każdej prędkości możemy dołączy "tył"/
  
  
  
  [przykładowe zdjęcie elektrozaworków (miejsce i elektrozaworki takie same) z jakiejś zmoty Justy
  
  http://picasaweb.google.pl/SLAWKO4x4/Bzdety#5395456839904748882]

• Jak to naprawić:
• Wymiana na dobry. :)
  
  20-30 zł sztuka z auta terenowego chyba Mitsubishi Pajero w innych 4x4 też są tylko poszukać trzeba pod maską.
  
  
  
  Ewentualnie można rozebrać z problemami i spróbować rozruszać-przeczyścić może pomoże.

• Dotyczy również:
• blokada elektrozawór napęd 4x4

• Tagi:
• 4x4   napęd   elektrozawór   blokada  

Komentarze

brak komentarzy

Dodaj komentarz

Podpis

Kod zabezpieczający

* wszystkie pola są wymagane