Andrzej

14.01.2012

synchronizator skrzyni biegów. ktoś nie umiejętnie zmienia biegi i to są objawy nieumiejętnego zmieniania przełożeń, najlepiej oddać do regeneracji skrzynie albo zrobić samemu jak się jest na siłach;] bo to nie dużo roboty...

MIREK

20.11.2011

mam to samo ale tylko na jedynce zgrzyta co to może być ???

roku

02.11.2009

Ja mam samochód od ponad 2 lat i jak na razie samochodzik lata jak tralala, zero problemów z zawieszeniem.

Pepi

30.10.2009

Nie nie polskie drogi. Ja mieszkam w Niemczech gdzie drogi są lepsze, a zawieszenie też non stop mi siada.

Łukasz

12.04.2012

Problem rozwiązany :)

Tomasz

08.02.2012

Mam taki sam problem i nie wiem co jest grane.

Łukasz

14.10.2011

Mam problem z licznikiem szaleje mi prędkościomierz i wskaźnik paliwa może wie ktoś jak to rozwiązać nic na wagu nie pokazuje że by były jakieś błędy

Qba

20.11.2011

kopnij kilka razy plastiki pod kolumna kierownicy to przestanie trzeszczec. U mnie pomoglo. Od kilku miesiecy cisza.

komix007

20.02.2011

bardzo mocno słychać trzeszczenie auta w środku

wrclaguna

08.02.2012

Ja mialem to samo , wystarczy delikatnie podpiłowac zaslepke spryskiwacza i bedzie po problemie

Stach

30.01.2012

Miałem to samo,lewa zaślepka nie za każym razem się zamykała, po wizycie w servisie narazie bez problemów.

mn1504

13.01.2012

to niestety prawda ,w rocznym a4 też mam problem ze zaślepkami,domykają się jak się ich dotknie,raz lewa raz prawa

Bogusław M.

02.10.2011

Lewa zaślepka ma trudności z zamykaniem się, ale po pewnym czasie sama się zamyka - powód: zabrudzone prowadzenie. Bardzo delikatnie "stękają" plastiki tapicerki podczas jazdy z pasażerem. I-wszy bieg nieco wymaga wysiłku, aby go "włożyć".

Grzegotrz S.

13.09.2011

Miałem ten sam problem , ale jak zgłosiłem w serwisie to od razu pomogli i do dzisiaj mam z tym spokój ..

ulan

20.06.2011

Zaślepka spryskiwacza lewego reflektora nie zamyka sie, skrzynia multitronic wymieniona na gwarancji, a oba reflektory biksenonowe i termostat wymienione niestety juz po upływie gwarancji.

ginger

10.05.2011

i u mnie też lewa zaślepka plus koło dwumasowe

Adi

23.01.2011

Narazie tego problemy niemogę potwierdzic,nawet przy mrozie działają bezproblemu.

wito

30.05.2010

potwierdzam miałem tensam problem potem było koło dwumasowe i łożysko oporowe nie wspomnę o 4 krotnej wymianie leflektorów mam naddzieję że to koniec usterek.

BD

29.04.2010

potwierdzam, u mnie to samo

wojcian

22.02.2010

U mni ten sam problem.

Szpenio

29.01.2010

też to miałem. Ciekawe skąd Ci, którzy twierdzą, że niesłusznie dodany czerpią swoją wiedzę.

gumis_rulez

17.12.2009

Nie zamykają się.

MarcineR

05.11.2009

Jeśli chodzi tylną klapę(avant) to potwierdzam.Przerwana i zwarta wiązka elektryczna w gumie przy lewym zawiasie.Po zlutowaniu i zaizolowaniu wszystko ok.

Szymon

02.09.2009

Podatne na awarje szyby elektryczne.

qwert

04.05.2009

A4 rok 2001 przebieg 184 tys. Brak po lewej stronie dźwięku radia, brak reakcji na centralny zamek drzwi od kierowcy, brak możliwości otwarcia klapy bagażnika z pilota. Uszkodzone (pęknięta wiązka) kable.

jar78

24.04.2011

u mnie przy 160 tys faktycznie auto tracilo moc wchodzilo w `limp mode` aso i turbo do wymiany £1200 po czym okazalo sie ze lopatki sie zacieraly turbo do regeneracji i do sprzedazy komputer pokazywal bledy zwiazane z elektronicznym sterownikiem turbiny no or incorrect basing settings

J_Gdynia

20.02.2011

po 120tys km można się spodziewać problemów ze sterownikiem turbiny. Samochód wchodzi w tryb awaryjny sygnalizując problem migającą kontrolką świec żarowych. Najczęściej przy zimnym silniku. Niektóre serwisy mogą próbować naciągnąć Was na wymianę całej turbiny (koszt ok 5tys zł) a sam sterownik kosztuje w serwisie ok 1tys zł.

B4

27.10.2011

Ja niechce innego auta moje b4 tdi zamiata po wgraniu map mam 130ps i co najlepsze jak nie było bite to nie zardzewieje tak jak te super korozyjne opelki itd itp pozdrawiam tych co maja b3 i b4 narka ziomki

wojasss

22.02.2010

Trzeba dokręcić śruby przy wskaźnikach. Wymontować zegary i dociągnąć dwie śruby na wkrętak krzyżakowy, przy okazji zrobić ten sam zabieg ze wskaźnikiem paliwa.

Polus666

08.10.2009

A na przykład w tym audi co ja teraz jeżdżę to jest 3 czujnik ... i ciągle się psuje...może ktoś coś na to poradzi ??

jasiu

28.05.2009

Wszystkie 80 tak mają, że bardzo późno wskaźnik się odrywa.

aah

02.02.2009

Mam już trzecią 80 i zawsze wskaźnik pokazuje co chce lub nie odrywa się od dna.

jhgj

13.10.2009

proponuję kupić Citroena :D

goncik

04.09.2011

Mam AEL-a w Quattro i jedyny wyciek jaki mam to z uszczelki głowicy, ale tak mały, że lekko zwilżona jest okolica uszczelki - nie muszę dolewać oleju. Olej zmieniam co 12-13 tyś km i NIC nie dolewam.

Slodki

18.02.2010

U mnie podciekala mala chlodniczka oleju , w ktora wkreca sie filtr olejowy . Wszystkiemu winna byla uszczelka , ktora przez te kilka lat stala sie twarda jak kamien :) .

Slodki

15.02.2010

Dodam ,ze posiadam silnik 2,8 174 km , automat , quattro :)

Slodki

15.02.2010

Mozecie sie okrelic cio wam podcieka ?? bio u mnie tez zaistnial taki problem i na wiosne trzeba go usunac :) . Prosze o odp TU lub na mech30@wp.pl

roman1984

02.02.2012

czyszczenie pomaga w 100% uwaga na od blaski srebrne można je zetrzeć proponuje powietrzem delikatnie dmuchnoc a soczewki wytrzeć czymś co nie zostawia kuzu efekt gwarantowany niedawno tak zrobiłem

rioline

17.01.2012

ja zalecam zakup nowych lamp - okolo 600zł szt(hella)

kkkk

27.03.2011

rozkrec lampy i wyczyśc od srodka odbłysniki - a zobaczysz ile tam było szyfu - manual jest na forumie a6 - HOW TO [A6 C4 ] Odnowa reflektorów przednich.

Slodki

14.04.2010

Posiadam lampy soczewkowe i musze stwierdzic , ze swiatla sa elegant :) . Polecam zalozyc zarowki sprawdzonych producentow( zolte delikatnie wpadajace w bialy kolor ) , a nie jakies tuningowe - biale dziadostwa , ktore ladnie wyglada ( TO FAKT ) ale duzooooooo gorzej swieca

Zimny

28.03.2010

Witam zgadzam się z poprzednikiem są niekture miejsca niewidoczne w których pojawia się rdza , ja mam a6 c4 z 1994r pierwszy model w kombi i po podniesieniu tylnej klapy w miejscach gdzie są zamki na samym rancie naturalnie pojawiła się rdza , z zewnątrz wrzystko ok ale po podniesieniu klapy widać , także niestety rdza jest nieunikniona, a autko było sprawdzane przed kupnem elektrycznym miernikiem lakieru i uderzone , przydrapane , malowane nigdy nie było po prostu dopadł go ząb czasu i tyle.

waldman

04.03.2009

Założyć obwód zasilania żarówek mijania na przekaźnikach i wyczyszczenie luster i szkła, efekt gwarantowany.

Biedron

03.03.2009

Polecam rozkręcić i wyczyścić lampy. ;-) Efekt gwarantowany.

jaca

09.01.2009

Słabiutkie światła mijania polecam h1 night breaker+90%.

simonkw

25.02.2010

w 1.6 temperatura pracy 107-109 stopni, woda odpada:)

reb

07.10.2009

Jak lejecie wode to sie nie dziwie.

wrclaguna

08.02.2012

Normalne ze zarnik padnie po jakims czasie . Wymienia sie oba niestety .

Adi

23.01.2011

Xenon też mi padł (naturalni po gwarancji) ale to nie problem go wymienic,problemem jest cena D3S

2609

09.12.2009

Po roku użytkowania padł pierwszy ksenon, pół roku później kolejny. Oba zostały wymienione w ramach gwarancji bez problemu. Człowiek w serwisie powiedział, że pierwszy raz się spotyka z taką wadą. Oprócz tego samochód miał jeszcze dwie inne niewielkie naprawy gwarancyjne, a to wszystko w okresie krótszym niż 2 lata użytkowania. ;-( Samochód tej klasy chyba powinien wytrzymać czas gwarancji bez usterek. Nawet jeśli dużo jeździ...

komix007

20.02.2011

Zawieszenie jest w tym aucie strasznie wrażliwe i awaryjne (przód) wielowachacz często się psuje. W tym modelu silnikowym jest twarde i słychać w nim stuki dość głośno nawet jeżeli nie ma luzów.

Dariusz

16.06.2011

http://a6retrofit.tripod.com/articles/a4a5vibration.html - na końcu lista części do wymiany.

danek38

04.06.2011

czy ktoś opanował ten problem?też wymieniłem tarcze wyważałem koła i nic,ktoś podpowiedział mi,że to może być zatarty wewnętrzny przegób dam znać jak coś bedę wiedział

roko

13.05.2011

mam 3.0tdi manual i ten sam problem... tyle, ze miedzy 120 a 160 (tarcze i kola niby OK), nasila sie przy hamowaniu i przyspieszaniu:/

danek38

10.04.2011

mam ten sam problem i już nie wiem co robić wymieniłem tarcze wyważałem koła i nadal to samo może jak będzie nas więcej z tym problemem to coś wymyślimy

marles1234

23.08.2010

Tarcze hamulcowe do wymiany.

maciej

12.05.2010

u mnie to samo.. czekam na przegląd przy 80 000, aby znowu zgłosić ten problem.. i tak co 20 000 i nic

marekgc

07.03.2010

wywarzałem, wywarzałem i nie pomogło ale to były ewidentnie opony bo gdy wymieniłem na nowe problem przepadł

Szpenio

29.01.2010

Z tego co wiem, to jest to problem systematyczny, który miano wyeliminować od mniej więcej lata 2009. Bardzo dokładne wyważenie kół (na samochodzie) trochę poprawia sytuację ale nie niweluje jej.

sgx000

11.01.2012

np a4-klub.pl jeśli pękła Ci odma to już się nic nie zrobi trzeba wymienić, natomiast ALT cholernie lubi olej :) i tu pomysłów jest sporo :) (sam mam ten silnik) pozdrawiam

kris3510

05.11.2011

Bardzo prosze o podpowiedz,albo o linka na te fora

sgx000

09.06.2011

Fido920 - nie tylko serwis, na forach internetowych opisane jest rozwiązanie tego problemu, tym niemniej jest to naprawa z gatunku DIY (czy jak kto woli Adam Słodowy)

fido920

01.08.2010

Przerobiłem ten temat, musiałem wymienić odmę i część odchodzącą od filtra powietrza, koszt prawie 400 zł za kawałki plastiku...Tylko serwis. No i mnie nie fałszował wskazań oleju, po prostu opary oleju wydostawały się poprzez pękniętą odmę, co skutkowało częstymi dolewkami.

gringo

03.11.2009

Problem występuje bardzo często w A4 B6 2.0 ALT - odma ma tendencję do pękania co skutkuje spadkiem mocy i fałszywymi wskazaniami poziomu oleju.

jarek

15.03.2009

Pęknięcie zębatki na wieloklinie w mechanizmie klapy powietrza.

marekgc

07.03.2010

Thomas multitronic i synchronizatory??? zastanówmy się. tam jest hydraulika i tu jest problem. widzę że problem dopadł B8 więc przebieg sądzę niewielki, proponuje udać się na spot w twoim mieście i sprawdzić na VAG`u czy są błędy. a gdy to sie nie zda na nic niestety - fachowy serwis,

Thomas

22.06.2009

Czeka Cię wymiana synchronizatorów, to słaby pkt A4.

człowiek

08.03.2009

Pomimo dodania gazu auto zatrzymuje się.

Marcel

26.01.2009

Przy wyjeździe z garażu tyłem o dużym pochyleniu na biegu R samochód po kilku metrach zwalnia i zatrzymuje się pomimo dodawania gazu.

SLAWKO

27.12.2008

Podczas siłowania się z blokadą kierownicy i kluczem można złamać pióro wkładu stacyjki. Zdarza się też pęknięcia kostki elektrycznej za wkładem stacyjki. Objawy: niedziałające różne rzeczy, które powinny działać po przekręceniu stacyjki na zapłon typu kierunkowskazy, dmuchawa. Zdarza się też, że klucz nie cofa na pozycję zapłon po odpaleniu. słabsza\luźniejsza sprężynka w pękniętej kostce elektrycznej za stacyjką

Antydres

14.04.2009

Problem diesli nie tylko VW.

slawko

03.01.2009

Koszt wymiany takiego koła wraz z kompletnym sprzęgłem (tak się zaleca) to około 3000 zł.

buczek

28.02.2012

mi turbo wytrzymało do 240 tys

miki2007

22.12.2011

Przebieg 233000 km moc 110 KM , a turbina śmiga jak nowa - jak się dba tak się ma.

pepe2105

10.05.2010

Miałem też problem z zapieczeniem kierowniczek, można to samemu zrobić. W necie można znaleźć jak to zrobić (ale do wyjęcia turbiny najlepiej mieć kanał). Po wyczyszczeniu turbiny i wymianie wężyków podciśnienia wszystko śmiga bez problemów (tylko nie pomylcie wężyków, ja pomyliłem i miałem trochę zabawy).

amis

27.04.2010

witajcie, mam 209 tys i boję się o turbinę, ile to może przejechać jeszcze bez regeneracji?

fabian

10.04.2010

265 000 a3 1.9 110. turbina jak nowa oczywiscie trzeba stosowac sie bez wzglednie do porad kolegow VINI i cindy328 + do tego zadna przegzowka besposrednio przed zgaszeniem

Chester

08.04.2010

Seki22 czy mozesz dokladniej opisac problem tego "wewnetrzne zabezpieczenie antykorozyjne" mam ten sam silnik i wlasni mam takie objawy ale nie mam pojecia co to dokladnie jest.

seki22

22.03.2010

co do turbiny przyczyna braku mocy moga byc tez zuzyte przewody cisnieniowe oraz (głównie w 19tdi 110KM) wewnetrzne zabezpieczenie antykorozyjne.sam posiadam 110 i tez mialem podobny problem.

cindy328

22.11.2009

Podstawowa zasada, to po długiej, tym bardziej ostrej jeździe NIE GASIĆ silnika, tylko odczekać koło 10s. Mam A3 1,9 130KM, przejechane 200tyś a turbinka cała i zdrowa:)

misza

19.05.2009

Witam. Przyczyną zawieszania się turbiny są zapieczone kierowniczki spalin, aby temu zaradzić trzeba od czasu do czasu ostrzej pojeździć lub wyczyścić turbinę.

VINI

10.02.2009

No tak i bardzo dobrze, że się zacina, normalny objaw nierozgrzanego silnika. Nigdy nie powinno się wkręcać auta na wyższe prędkości, kiedy silnik jest zimny, obojętne czy z turbinką czy bez. A z turbiną tym bardziej. Tak samo jak nie powinno się od razu gasić silnika (z turbiną) po dłużej jeździe. Po zatrzymaniu odczekać około 1 aż olej ochłodzi turbinę. A przy zimnym silniku trzeba go rozgrzać a nie "deptać" 130km/h!!! ...

fizi

03.02.2009

Turbina się zacina ;/ przy zimnym silniku tak przy około 120-130 km/h. Słyszałem już to od paru osób, że tak miało w audi seacie to normalne niby jest.

lutek

15.03.2012

Do shogun. Kazali, bo masz niezgodność homologacji. Do lampy halogenowej pchasz żarnik ksenonowy. BTW samopoziomowanie założone?

shogun

25.01.2012

mam pytanie dostałem mandat za żarówki bi xenonowe z żarnikiem mam myślę do dobrze zrobione myty bi xenon itp czemu kazali mi zmienic to na h7? audi a4 b5 2000r

A4

09.09.2011

Mi też mrugały w A4 b7 i niestety trzeba było wymienić coś co kosztowało 3000PLN w ASO

Paweł

16.05.2010

Ja sie z tym mecze od 2 lat tylko ze nic z tym nie robiłem... musze wkoncu to zrobić! Mi i mrugają i gasną na przemian raz prawa raz lewa strona istna dyskoteka:) jeden mechnaik mi powiedział ze mam lampy wymienic, jeden ze mam przetwornice szzcelone, zabawne prawda a tu widze chłopaki piszą o zarówkach i wytczce super wiec działam dam znac czy naprawiłem!

Czemek

01.03.2010

A u mnie wymiana żarników pomogła tylko na chwile tzn po ok 3 miesiącach wsyztko zaczeło sie od nowa znowu mruga jedna strona.

Mario

27.01.2010

U mnie pomogła wymiana żarówek.

lukas

03.01.2010

U mnie mrugają gdy pada deszcz, jak jest duża wilgotność

Luk

12.12.2009

No może to być żarnik albo przetwornica, a to trochę większy koszt.

Thomas

22.06.2009

Dokładnie, tak. Wymiana żarników rozwiąże problem.

sikorkuzi

19.06.2009

Tak u mnie żarnik. Mrugały kiedy chciały, kiedyś przez drogę dania-polska 1100 km bez gaszenia silnika nie mrugnęły ani razu? To audi?

armando

05.05.2009

Zgadzam się z mańkiem, u mnie też migały kiedy chciały. Wymieniłem żarniki i po sprawie. :)

viper

22.04.2009

Niekoniecznie, u mnie jedno wiecznie mrugało, raz było ok, innym razem w ogóle się nie zapalało. Problem wyeliminowała wymiana wtyczki znajdującej się na kablu od żarnika.

maniek

18.03.2009

Najwyższa pora wymienić żarniki, miałem taki sam problem.

sikor

02.02.2009

Mrugają kiedy mają ochotę, nawet podczas 180 km na godzinę.

Damian

27.03.2012

Często zapycha się dysza spryskiwacza. Trzeba demontować plastikową osłonę i wyciągnąć dyszę, przedmuchać, albo przepchać igłą.

Budzik

11.10.2011

Mi nie chodzi plynnie i gdzies plyn ucieka. NIe wiem czy jest zapchany spryskiwacz czy gdzies przewod nieszczelny :(

Monikaaa

07.02.2011

Ja mam znowu inny problem... sama zaczela dzialac i nie da sie wylaczyc... Ktos ma jakis pomysl co z tym zrobic? :P

Madzia

15.06.2010

Silniczek do wymiany, kosztowna część :/

hosse

12.01.2010

Mi za to nieustannie zapycha się spryskiwacz w tej wycieraczce :/

edwardA3

03.01.2010

moja równiez przestała działać,na szczęcie to tylko bezpiecznik :)

kobra

01.12.2009

ja musiałam wymienic silniczek był spalony

michu

08.11.2009

mi po tygodniu sama zaczęła działać. chwilowe zacięcie

iza

07.07.2009

Mnie też się tak stało i niestety nie pomogło nic trzeba było wymienić cały bezpiecznik.

michal

06.07.2009

Ja rozebrałem i nadal nie działa.

wróblo

11.02.2009

Często się zdarza ze tylna wycieraczka przestaje pracować spowodowane jest to dostawaniem się do środka wody i różnych syfów. U mnie wystarczyło rozkręcić cała tylną wycieraczkę oczyścić i nasmarować, po tym zabiegu wszystko jest w jak najlepszym porządku.:) p.s. z tego co wiem dość często spotykana awaria w naszych a3

Patryq

13.09.2011

Albo przeciąg nowy kabel i zrób sobie go na włącznik

Starzec 50

05.07.2009

Czasem budowa cepa okazuje się nie tak bardzo prosta, nie pomogło czyszczenie styków itp. Rozrusznik nie "pyka"po pomiarach i "zabawie" wynikało, iż uzwojeni elektromagnesu ma skróty co okazało się się prawdą po rozcięciu obudowy. Także cep nie taki prosty.

Adro

17.06.2009

Wymień sobie akumulator, a jak nie to go naładuj i przeczyść styki od rozrusznika.

slawko

27.12.2008

Sam elektromagnes to prosta budowa jak cep. Tam nie ma co się zepsuć - walcowaty pojemnik z owiniętym w środku drutem miedzianym, przez który płynie prąd ,a jeszcze w środku jest miejsce na trzpień walec, który jest wypychany polem elektromagnetycznym i popycha ramię, a ramię małą zębatkę co zaczepia koło zamachowe..itd... zazwyczaj są problemy z niewystarczającym napięciem dochodzącym do elektromagnesu przez zaśniedziałe zabrudzone połączenia lub też słaby akumulator (albo sam rozrusznik-wirnik co nie chce się obracać ale to troszkę inna bajka -tuleje- ale wtedy nie "pyka" ...)

ACbot

05.12.2008

Efektem tej usterki jest charakterystyczne "pykanie" rozrusznika oraz brak rozruchu.

czesio

03.04.2010

możliwe, że tak jest bo u mnie od jakiegoś czasu coś tam na dole słabo popierdywa ale na razie nic z tym nie robie, szkoda kasy

adadur

14.01.2009

Łącznik ulega termicznemu zużyciu oraz następuje od wewnątrz jego "zaspawanie". Usztywnia się na tyle by powodować rezonans, budzenie wydechu.

grzesiek08

26.02.2012

ALT,AVJ,AMB koszt jak wyżej choć nie znalazłem poniżej 400zł. godnego uwagi. Przy AVJ i AMB wymiana bez demontażu kolektora(z autopsji) :)

pstan

08.12.2011

w AVJ rownież 357 nie da kupić się samego termostatu tylko trzeba z obudową

Horas

16.11.2011

" Dla niewtajemniczonych powiem, iż koszt nowego termostatu nie powinien wynieść więcej niż 50 zł. Ponadto producenci zalecają jego wymianę co 2 lata lub po przebiegu 50 tys. km, gdyż dobrze działający termostat może wydłużyć prawidłową pracę silnika. " Pan wtajemniczony chyba nie wie ile kosztuje termostat do silnika o oznaczeniu ALT (357 zł) oraz, że do wymiany w/w potrzebny jest demontaż kolektora. Pozdrawiam

Adi

24.01.2011

Robię rocznie około 35000km i termostat wymieniam co roku przed zimą wtedy pali na dotyk(TDI).

Maximus

28.05.2009

Dla niewtajemniczonych powiem, iż koszt nowego termostatu nie powinien wynieść więcej niż 50 zł. Ponadto producenci zalecają jego wymianę co 2 lata lub po przebiegu 50 tys. km, gdyż dobrze działający termostat może wydłużyć prawidłową pracę silnika.

grubcio69

24.01.2012

Wymienilem swoj wyswietlacz w A6 C5 / pelny FIS / w Aceef, koszt 300 pln, czas oczekiwania 3 dni robocze, wszystko czytelne jak w oryginale. Polecam.

Tadeja

08.10.2011

Witam.Podaję namiar na naprawę usterek wyświetlacza,niestety nie na wszystkie typy(mojego nie można naprawić) ACEEF-Naprawa połączeń"klejonych"modułów wyświetlaczy LCD K.Nyczaj Zielona Góra tel:513 090 182 e-mail soft_com@data.pl www:http//aceef.pl

Tadeja

03.07.2011

Witam!Trzy miesiące temu kupiłem Audi A6 1,9 TDi 2002 r i siada dolny środkowy wyświetlacz.Jestem z Poznania i jeżeli macie jakieś namiary na regenerację tego wyświetlacz lub wymianę to proszę o wiadomość na tadeja61@interia.pl.Dzięki.

adagxx

20.06.2011

dot;wycierających się wałków...wymieniajcie regularnie olej(syntetyk)co 15tyś a w mieście jeśli jeżdzicie to co 10 tys , co druga wymiana oleju to wyczyście lub wymięcie(w zależności jaki silnik) odmę a problemów nie będzie..navi fabryczna działa w języku polskim i pokazuje to tylko w granie nowego softu..

fisiu-gd

04.09.2010

daj namiary gdzie wymienic to tam pojade,pozdrawiam

k&k

03.08.2010

VAG-em można wiele błędów wykasować, ale nie fisa. Panowie jedyny ratunek to wymiana wyświetlacza fis ja tak zrobiłem,a koszt 100 pln.

sebi

30.03.2010

Też jaestm z Kielc i mam problem z wyświetlaczm w A6. Proszę o pomoc stolarek80@o2.pl

kegs

26.03.2010

Jestem z Kielc i też mam problem z wyświetlaczem w moim Audi A6 czy wie ktoś jak to się naprawia i gdzie to można zrobić.Z góry dziękuję za info.

Grzegorz

10.03.2010

Panowie jestem z okolic wawy i także mam problem z wyświetlaczem w liczniku jak ktoś wie gdzie mogę to naprawić to niech się podzieli informacją ze wszystkimi.A6 2,5TDI 150KM przechipowany na 190 pozdrawiam

seba

22.01.2010

diki71,podziel sie wiedza ze wszystkimi

romarko

20.10.2009

Jestem z trójmiasta-Gdynia także mam problem z wyświetlaczem, proszę o namiary gdzie mogę z tym problemem się udać, może coś więcej o VAGa 805 romarko13@wp.pl pozdrawiam

MIKI

19.10.2009

Diki 71 czy możesz cos więcej powiedziec na temat naprawy Fis? Byłbym bardzo wdzięczny bo nie uśmiecha mi się płacić 500 zł.

diki71

18.10.2009

Fis? Trzeba uaktywnić martwe piksele :-)parę minut roboty mając VAGa 805 i wyświetlacz jak nowy, nie dawajcie się namówić na wymianę wyświetlaczy, oni nigdy tego nie robią tylko tak mówią i kasują sporą kasę :-)

józefkazarnowicz

02.09.2009

józefkazarnowicz 02.09.2009 Audi 4B5 przejechało już 320 tyś. km.163KM/120KW, żadnych problemów z elektryką(nie trzeba grzebać w niej samemu, nie podłączać świecidełek)to auto jest z grupy aut inteligentnych, nie lubi jak mu się zakłada duperele.Problem z wałkami-zmieniajcie Longlife nie po 30,000t.km a po 25,000 problem zniknie.Ogólnie auto bez problemowe, przejechałem na oleju roślinnym ok. 100,000t.km i co i nic, Auto ile i jak paliło tak pali.Zmian płynów i części eksploatacyjnych i w drogę. Zbiera wam się woda pod akumulatorem, trzeba raz na rok zdjąć maskownicę akumul.i wyjąć zalegające śmieci.Pompa paliwowa nie siada jak się wypala poliwo do reszti, siada jak nie wymieniacie filtrów.Jeżeli ciężko pali na rezerwie, znaczy to że filter paliwa jest do wymiany.Nie piszcie głupot bo żle one o was świadczą, firma Audi nie pozwoli sobie na usterki typu wycieki oleju z silnika.To nie jest Żuk czy Fiat. Reasumując Audi to symbol luksusu,estetyki,techniki,ergonomii,a przede wszystim trwałości. Pozdrawiam kierowców Audi. Głowa do góry, dbajcie o auto jak o kobietę o ono wam się odpłaci bez awaryjną jego eksploatacją.Macie pytania piszcie na:werbung@vp.pl.

Valdi

26.05.2009

Wymienić wyświetlacz Fis koszt około 500 zł.

młodziutki

04.04.2009

Hejko. Mam pytanie jak usunąć przerywane linie z wyświetlacza?

2,5 tdi v6

01.03.2009

Zdarzają się te cuda z wyświetlaczem, przez co jest on słabo czytelny i po prostu nieestetyczny!

pepe

26.02.2009

Poprzerywane linie na wyświetlaczu przez co nie da się odczytać wszystkich informacji.

b5

22.04.2012

Mi podczas jazdy skrzynia się skończyła na 5 biegu, wszystkie inne biegi nie do wrzucenia.

krzysiek

28.02.2012

problemem padających synchronizatorów jest wada fabryczna a mianowicie wadliwy z pojedynczym prętem wybierak występował w pierwszych modelach początku produkcji wystarczy wymienić na tez z dwoma prętami produkowany chyba w modelach od 98 roku i problem ustąpi.

darek

27.02.2012

mam problem z uzupełnieniem oleju w automatycznej skrzyni mojego a4 96r. przy rozgrzaniu silnika do 80stopni,skrzynia nie podaje oleju dalej do przewodów i chłodnicy. Pytanie czy jest tam jakaś awaryjna blokada i jak ją skasować,może ktoś wie

Tekkaaa22

19.02.2012

Witam mam takie Pytanko Posiadam audi a4 1995 r. 1.8 bezyna. i tak 1 i wsteczny wchodzily z takim dziwnym operem a nagle wczoraj jak pojechalem do miasta po 15 minutach jak wbilem jedynke to normalnie nawet nie poczulem wogole wszystkie biegi zaczely wchodzic jak w nowym aucie co moglo sie stac prosze o najszybsza odpowiedz ;(

raf

07.02.2012

Też wymieniałem skrzynie 2 razy w krótkim czasie:/

quattro maniak

05.02.2012

nie hamuj

karol

13.12.2011

mam problem z hamulcami w audi a4 95 przy delikatnym naciskaniu na pedal hamulca hamuje troszke lepiej a przy gwaltownym nacisnieciu prawie wcale nie reaguje prosze o rade

Elmario29

04.05.2011

Wydaje mi się że te problemy ze skrzynią biegów to dotyczą raczej diesli,bo jak dotąd nie spotkałem się z nikim kto by tak narzekał na skrzynię biegów w benzyniaku.Sam jeżdżę A4 B5 2.6 Quattro już prawie dwa lata i nic(odpukać)się nie dzieje.

A4` Avant

26.04.2011

A4 1,9 TDI - przebieg 330 tys. - nie mam problemu ze skrzynią i nie wymieniałem oleju !! Należy właczać wyższy bieg niż się wydaje z prędkościomierza (trzeba wyczuć samochód i po kłopocie - nic na siłę:)) Pzdr.

brunonek

20.04.2011

cześć mam Audi A4(19TDi,90KM) padł mi synchronizator 3 biegu. to już jest 4 skrzynia którą wymieniłem. poradzcie co robic???

ThePowerOfDielel

21.03.2011

Skrzynie manualne z zespoloną przekładnią główną w Audi są bardzo dobre i działają precyzyjnie. Oczywiście jeśli się je użytkuje normalnie i nie przenosi gwałtownie momentu obrotowego (4000obr. i pisk opon). Nie powinny siadać synchronizatory, chyba że ktoś kupi egzemplarz który zjeździł pół świata i ma 700 tys na szafie, a na desce widnieje 180tys. Zalecany olej: Castrol TAF-X SAE 75w90. Taki mam wlany w swoim B5 i przekładnia chodzi super. Olej w skrzyni jak najbardziej podlega wymianie!!!

klimek

28.02.2011

mam a4 z 97r i dzis padł mi synchronizator 3 biegu. ta już jest 3 skrzynia którą wymieniłem. poradzcie co robic??? wymienic synchronizatory czy całą skrzynie?? a czy poduszki i pęknieta lewa łapa od skrzyni miały wpływ na rozsypanie sie tego synchronizatora???

wiatrakk

14.08.2010

wymienilem czujnik g38 i nadal nie wlancza sie 4 przy jezdzie i resecie podczas jazdy wlonczy sie na gura 3 sekundy i spowrotem wyswietla blad 297 skrzynia audi a4 ag4 cos tam1.9 tdito muj mail wiatrakk@op.plprosil bym o podpowiedz

DEMArtini

06.08.2010

Mam Audi A4 1998 silnik 1,8 benzyna saloon kupiłem go 3 miesiące temu i jak zapewniał poprzedni właściciel wszytko w tym samochodzie jest w porządku i tak też pozostało do dziś . Teraz przymierzam się do wymiany oleju pomimo faktu że skrzynia działa bezbłędnie ale ma już swój przebieg który wynosi obecnie 125 tyś mil co daje ok 200 tyś km. Może mi ktoś podpowiedzieć markę i oznaczenie oleju którym warto zalać skrzynie biegów w tym samochodzie?????? dziękuje..........

er73

17.05.2010

Ludzie, kurde, zamierzałem kupić a4, ale po tych komentach poważnie się zastanawiam. Zajeżdżam teraz 18 letnią astrę i co do skrzyni to nic się nie dzieje. 2 lata temu wlali mi olej bo podobno już chodziła na sucho i działa - fabryczna. Pozdrawiam!

qwert

15.05.2010

Po przeczytaniu wszystkich komentarzy mozna wywnioskowac ze w Audi skrzynie biegów sa wadliwe w samochodach do 1998 a od 1998 wzwyż juz nie.Całkiem mozliwe ze Audi miało problem z tymi biegami w poczatkowej fazie produkcji a pozniej to naprawili.Ja mam a4 z 1998-99 (19TDi,110KM) i nic sie mi ze skrzynia nie dzieje. Wchodza swietnie i płynnie bez zgrzytów i szarpniec.

papcio

31.03.2010

ja mam audi a4 95r 1.9tdi 90km od 3 lat i właśnie teraz zaczeły mi zgrzytać biegi 2 i 4 .. może wiećie co to może być za przyczyna???

Rafał

24.03.2010

Ja mam audi A4 1.9TDI 110KM z 1999r. Auto ma przejechane 250tyś km serwisowane do samego końca, nie mam z nim żadnych problemów. Skrzynia chodzi idealnie. Jak się umiejętnie zmienia biegi to będzie wszystko ok. Pozdrawiam...

Włodek

20.03.2010

Mam A41.9 tdi 110KM 2000 Przejechałem 400000 km nie mam żadnego problemuze skrzynią i nie wymieniałem oleju.Ostatnio przy wymianie rozrządu sprawdzaliśmy olej jest tak czysty ,że można "placi smażyć"

marekgc

07.03.2010

zawsze mawiałem że lepiej remontować i wydać więcej pieniędzy niż kupować inne, używane, które też się popsuło. ktoś wymienił na nowe bo miał już dość, a w ramach oszczędności stara sprzedał. jak wyremontuje to mam pewność że nie padnie po roku. ktoś napisał ze oleju w skrzyni się nie wymienia. BZDURA czy ktoś widział 10 letni olej p 200tys przebiegu??? czy można to nazwać olejem??? potem biegi nie wchodzą, bo olej był do **** i synchronizatory padły...

myk

06.03.2010

Nie mogę wbić 5 biegu,co może być przyczyną

RasMen

22.02.2010

Prawie rok mam A4 1.6 220 tys. wpisane w książkę serwisową i od początku zimy mam problem z drugim biegiem jak zmieniam szybko to cos zgrzyta natomiast jak wrzucam na luz i potem dwójke to wchodzi dobrze wie ktoś jaka może byc przyczyna?? Nie włącza mi sie klimatyzacja od paru miesiecy czy to przez mróz? Bo ostatnio jak sie zrobiło cieplej to sie włączyła. Zawiodłem sie na elektryce w tym aucie popsuło mi sie już : przełącznik zespolony do świateł, immobilizer, pompka od płynu do spryskiwaczy, i wyświetlacz w klimatroniku raz pokazuje cyfry a raz nie. Wymieniłem też amortyzatory i 2 wachacze jednym słowem tylko pakuje trochę pieniędzy w ten samochód.

wg

12.02.2010

Mam audi a4 19Tdi 98R od 2lat jeżdżę i skrzynia jak na razie chodzi luks ma już przejechane 315,000 km,wymieniłem tylko przepływomierz powierza,przednie wahacze no i coś dzieje się z wycieraczką tylną to wszystko,a samochód chodzi jak zegarek.

audi a4 b5 1,9tdi(90)

28.01.2010

No pewnie, rozwalają mnie te osoby co piszą ze audi to audi,prawda jest taka ze audi a4 b5 to złom 4 skrzynie kupuję do swojej a4 1,9tdi (jeździć umie ,zmieniać biegi tez potrafię)zawieszenie znowu stuka po 10 tys. miałem bardzo dożo sam. z francuzami miałem problemy ale te audi muszę sprzedać bo się przez nie nerwowy robię a ci co piszą ze audi to audi to pewnie tylko z 2razy w tyg nim wyjeżdżają a potem pieszczą je w garażu .

2.5 tdi

21.01.2010

Ja mam od roku 2.5 Tdi, na skrzynie nie narzekam, na blacie 270 tys, jak ktoś nie potrafi jeździć albo kupuje auto które pół świata zjeździło to niech chociaż pisząc komentarz to zaznaczy ;)

Michał

05.01.2010

Nie ma się co dziwić, że synchronizatory padają jak autko przejechało 400tys a na blacie 195tys - to po pierwsze. Po drugie bardzo ważna jest sama technika jazdy - trzeba jeździć PRECYZYJNIE - dotyczy to głównie zmiany biegów i operowania sprzęgłem i gazem. Nie radze kupować używanych skrzyń bo to nie jest rozwiązanie- lepiej wymienić te synchronizatory i mieć spokój na pół miliona kilometrów (przy umiejętnej jeździe)

A4B51.9TDI

31.12.2009

Ci od tych wadliwych skrzyń to nawed nie jechali Audi!!!albo na nich zrobiło to takie wrażenie że siedzą teraz i jadą po audi po całości...

andi

06.09.2009

Mam audi od 2 lat i narazie nic sie nie dzieje

adr

01.09.2009

Skrzynie biegów szrot.

piotr

01.09.2009

Co ile się wymienia olej skrzyni biegów audi a4 b5 qlattro 18l turbo?

tomek

30.08.2009

Mam audi a4 1.9 tdi 96 od 3lat .Po pół roku skrzynia poszła na złom . Kupiłem pojezdziłem i zepsuła się druga ,kupiłem trzecią.Poszły synchronizatory,po naprawie jezdziłem 2 tygodnie i znów to samo .Kolejne 2 tygodnie i coś rzęzi.Mam już dość.

rvc

30.08.2009

/mam /a4 2005/2006 30.tdi w atomacie multitronic. przejechane juz 230 tys.. oczywiscie wymieniam oleje co 60 . zadnych problemow z automatem jak narazie. i modle sie zeby to sie nie zmienilo

rzeszot

24.08.2009

Mam audi a4 19tdi 2002 nie wchodzą mi biegi gdy go odpalę, ale jak wyłączę silnik i wrzucę bieg auto jeździ normalnie, ale tylko na tym jednym biegu bo nie da rady go zmienić. :(((

Kamil

22.08.2009

Jak się umie jeździć to skrzynia nie siada, ja mam a4 od dwóch lat i nic takiego u mnie nie było.

matti

17.08.2009

Danon, mam podobny problem, dzisiaj jechałem i rozsypała mi się w 1.9 tdi 90 koni. 3. niema, na 5. coś rzęży, chyba trzeba nową skrzynie kupić. Co Ty zrobiłeś? Naprawiałeś czy kupiłeś nową?

danon

18.07.2009

Witam. Mam audi a4 tdi z 96r i od niedawna zaczęła zgrzytać skrzynia na 3 biegu. Pojeździłem może miesiąc i rozpadła się w czasie jazdy, szarpnęło całym autem aż się koła zablokowały. Nie wiem co teraz, wymienić skrzynie na inną czy remontować tą starą? Pomóżcie!

mariusz

02.07.2009

Audi A4 1,8 żadnych problemów! Audi to Audi.

koli456

20.06.2009

Ja mam audi a4 96 tdi 90km od 2 lat. Po roku posypała mi się skrzynia na 3 i 5 biegu oraz wsteczny szarpał całym autem podczas cofania. Wymieniłem na drugą i po 2 mies. mam ten sam problem!

szatan

31.05.2009

A co powiecie o 2.5 w skrzyni automatycznej? Jak wam się sprawuje?

kubus86

26.05.2009

Trzeba wyjmować skrzynie aby wymienić synchronizatory?

Daniel

23.05.2009

Mam to samo, jedynka jakoś ciężko mi wchodzi i wsteczny. Jak wyłączę silnik i wrzucam biegi na sucho jest wszystko cacy.

Grzesiek

14.03.2009

Automat w 1,6L to prawdziwa porażka, tym się jeździć nie da, no chyba, że jesteś po 70-tce jak mój dziadek. Ogólnie automat to piękna sprawa, ale nie w 1,6.

murek

06.03.2009

160 tys."rak" na wałku głównym i na dwóch łożyskach. Druga skrzynia z 2002r. te same objawy. Przy próbie zakupu trzeciej informacja sprzedającego, że właśnie miał zwrot skrzyni z 2004 - 100 tys. i to samo! Będę remontował swoją.

seb

24.02.2009

Problem z wrzuceniem biegów na zimnej skrzyni, uszkadzanie się tej jednostki są powodowane wymianą oleju w tej skrzyni jak i innych firmy audi (manual). Oleju się nie wymienia.

dawidos

23.02.2009

Ja wymieniłem już 3 skrzynie. Teraz zmieniłem wszystkie synchronizatory i mam święty spokój. Te synchronizatory to jest wada audi a4.

bojar42

22.02.2009

A czy ktoś może coś powiedzieć o automacie? Przymierzam się do kupna silnika 1,6.

netox

19.02.2009

Ja a4 mam 2 dni i już widzę, że ta skrzynia coś dziwnie chodzi. Wbijać biegi jest ciężko i dziwne odgłosy wydaje.

danielo

01.02.2009

Ja również mam problem z 3 i 5 i to stało się nagle:(jechałem na trasie dojeżdżam do miasta, a tu 3 nie umiem wrzucić. Jest możliwe żeby tak nagle ten synchronizator uległ zużyciu? Wcześniej nie miałem problemów. Dodam, że mam a4 z 1995 roku 1.9tdi (90).

janek

31.01.2009

Mam problem biegami, gdy temperatura na dworze spada poniżej 5 stopni ciężko wchodzą, a wsteczny najgorzej.

adadur

14.01.2009

Jednostkowe przypadki zapewne. Manualne skrzynie są bardzo dobre i precyzyjne.

marecki

02.01.2009

Tak, skrzynia to poważna pięta achillesowa ale wbrew pozorom wymiana synchornizatorów to koszt: 150zł synchronizator w ASO + 500-600zł zmiana. Ja po naprawie (3 i 5 biegu) cieszę się jazdą.

Pieter TBG

27.12.2008

Kupiłem Audi w sierpniu tego roku, w październiku wysiadła jedynka i wsteczny. Rozleciał się synchronizator stwierdziliśmy z mechanikiem, że nie opłaci się naprawiać ponieważ synchronizator jeden kosztuje ponad 400 zł. Kupiłem inną skrzynię, prawdopodobnie z anglika działała aż do końca grudnia. Teraz mam problem z dwójką i coś rzegocze w niej na niskich obrotach, nie wiem co robić z czego to się bierze. Dodam, że mam silnik 1.9 tdi kupować 3 skrzynie raczej nie, ale z czego one siadają, wlaliśmy najlepszy olej do niej. Pomóżcie.