Wszystko o aucie

Wybierz auto
marka
model

Opel Zafira A

(zmień)

Ocena: 8.0/10 (375 opinii)

Prowadź dziennik kosztów

AutoRentgen

Dodaj nowy wpis

Idea serwisu

Kupujesz używany samochód i nie wiesz na co zwrócić uwagę?
Sprawdź zgłoszone przez innych kierowców słabe punkty interesującego Cię auta.

Znasz typowe słabe punkty lub wady któregoś modelu auta?
Zgłoś je i pomóż innym kierowcom kupić używane auto.

Statystyki

Liczba wpisów	5199
Typowych słabych punktów Opel Zafira A	18

Opony

Części - promocja

Kosmetyki

Forum

08.03.2012 11:08 Opel
Opel Vectra - linki do stron

21.10.2011 09:39 Opel
Różnice między DTL, DTH, DTI
- opis autorstwa totu

09.08.2011 12:35 Opel
Opel Astra G - Halogeny

30.07.2011 14:21 Opel
Opel Meriva 1.7 CDTI - Zimny
silnik gaśnie na wolnych ob
rotach

01.07.2011 17:39 Opel
Gwarancja na tarcze hamulcow
e - Insignia

28.05.2011 13:49 Opel
proszę o diagnoze

16.03.2011 20:35 Opel
Opel Vectra B i gaz?

13.03.2011 21:17 Opel
CHCE KUPIC VECTRE B PO LIFCI
E 2,5V6 PROSZE O PORADY

10.03.2011 17:10 Opel
opel Zafira rok. pro.2009 s
tuki prz puszczani sprzęgła

Zobacz pozostałe fora

Skarbnica wiedzy

Poznaj dokładniej swoje auto!
Podziel się wiedzą z innymi!

Skarbnica wiedzy

Usterki Opel Zafira A - Bardzo wrażliwa pompa wtryskowa.

Wybrane auto

Opel Zafira (zmień markę, zmień model)

Zafira A (18)
(1999-2006)

Zafira B (5)
(2006-teraz)

Zafira C
(2011-teraz)

Zobacz oceny wybranych elementów Opel Zafira A »

Bardzo wrażliwa pompa wtryskowa.

słusznie dodany
niesłusznie dodany

4568
1124

Dodał: devko1, 12.12.2008. Kategoria: układ wtryskowy

Komentarze kierowców

Komentarze (39) dodaj komentarz

grzegorz36

13.05.2012

Na wolnych obrotach gaśnie!!!

tom

11.05.2012

a co się dzieje jak warjuje na wolnych obrotach

grzegorz36

06.05.2012

Koledzy może ktoś pomoże.Mam zafirę 2.0 diesel-gaśnie na wolnych obrotach,nieraz przerywa w czasie jazdy.Wymieniłem filtr paliwa,sprawdziłem zawór EGR - nie wiem co dalej?Mam podejrzenia o pompę.Czy miał ktoś podobny przypadek?

wit

13.04.2012

wymień nadmiary !!!!!!!!!!!!

Basia

26.03.2012

Witam mam opla zafirę 2001r od kilku miesięcy i już miałam problemy z pompą wtryskową przeszłam horror koszt naprawy 3 tysiące zł po przejechaniu 60km (poważnie) szlak trafił drugą pompę w tej chwili nikt nie chce się przyznać (warsztat) czyja była wina? pamiętajcie gdy wymienicie pompę niech mechanik wyczyści układ paliwowy.

Andi

17.02.2012

Mam problem z odpaleniem zafiry A w dislu rano jak jest silnik zimny wymienilem swiece zarowe filt paliwa pzekaznik swiec zarowych ale jak juz odpali i jest cieply to pali bardzo dobrze co jeszcze wymienic ? wiem samochod

13.02.2012

Moim zdaniem łopatki turbiny

SZUBI

31.01.2012

problem z moca Zafci kiedys jak wciskalem pedal gazy na 3 to wpychala w siedzenie teraz musie sie zastanowic auto ma przejechane 230tys jest z 2000r ma 101KM.autem jezdze 8 lat i nic nie bylo robione przy pompie i wtryskach tylko swieze zar wymienione i wiadomo oleje filtry itd. moze ktos podpowie w co najpierw udezyc z gory dziekuje. moje GG 3210797

Jenek

30.11.2011

Bardzo proszę o rzeczową pomoc - po przejechaniu rzędu 2o-30 km z prędkością rzędu 100-12o km/godz (silnik oplowski dit 2.2 ropa 2001r.) zapala się lampka (czek)awarii silnika i brak mocy.Po wyłączeniu zapłonu i ponownym urucomieniu jest OK i tak do następnej sygnalizacji po wspomnianym w/w przebiegu.Przy ruch ulicznym tego nie ma. Ponadto zimny rozruch jest można powiedzieć przeażnie OK-natomiast po 2godz postoju pojawiają się problemy z niewielkim szarym do nie wytrzymania ś.. dymem. WIELKIE DZIĘKI

astaroth01

19.11.2011

ostatnio niby padła mi pompa koszt zaczynał się od 8,5 tyś do 4-2 tys za regeneracje (2,0 dti przebieg 170 tys) po czytaniu forum robiło mi się słabo okazało się ze padł opornik pompy koszt 300zł pompy nie można zajechać tym co przeczytałem mity i naciągający mechanicy spokojności

marko

11.11.2011

panowie mam problem zapaliły mi sie kontrolki abs kontroli trakcji i poduszki powietrznej do tego niedziałaja mi swiatła postojowe i niepokazuje pretkosci temp. obrotów i paliwa do tego radio sie zakodowal wszystko na raz w przciagu 5 min od ruszenia co to moze byc a i wspomaganie nie działa

arch2cpl

14.09.2011

może egr zawór recyrkulacji spalin?

Wicia

09.09.2011

Mam zafirkę 1.9 cdti 2006 170 tyś km. Na trzecim biegu i wyżej w okolicach 2 tyś obr. szarpie mi silnikiem. Może ktoś mi pomoże jak miał podobny problem.

zafirafan

11.06.2011

ja tam leje benzyne i jezdzi mi 8 lat.dzieki mam diesla

michal5505

03.06.2011

Dodam że jest to Zafira 2,2 DTI 125 km z pompą VP44 ze sterownikiem PSG16.

michal5505

03.06.2011

Ja kupiłem Zafirę 05.03.2011 z przebiegiem(prawdopodobnie) 185 tyś. pojeździłem miesiąc i rzuciła palenie, koszt naprawy pompy (wymiana czujnika)1500 zł i do tej pory jeszcze nie odpaliła, stoi u mechanika i nie wie co może być, oceńcie sami.

fefe

31.03.2011

W mojej Zośce pompa siadła po przejechaniu 230tyś. Koszt naprawy na dzień dzisiejszy to 2600 zł to strasznie boli...

tomek166

21.03.2011

Witam wszystkich,czytam te wszystkie komentarze i rozbolała mnie głowa.Mam zamiar kupić Zafire rocz.2002-2005 PANOWIE DORADZICIE Z jakim silnikiem kupić mając na uwadze w pierwszej kolejności niezawodność a potem dopiero spalanie.Zastanawiam się nad 2.2DTI 125 KM OPC , z góry dzięki za komentarze

O:)

20.08.2010

nie przejmuj się zafira to git maszyna ka nupiłem z przebiegiem 185 tys autentyczny przebieg miała 230 tak się akurat skłąda, że znałem to auto.... zrobiłem nim 25 tys przez rok teraz wróciłem z wycieczki 3000 km w 3 dni i nic złego sie nie dzieje... żadne usterki oprócz wymiany 2 gum w zawieszeniu koszt razem z wymianą 100 zł nie wystąpiły. Moje zdanie jest takie jak auto jest OK kupuj i nie patrz na innych

szmery

31.05.2010

..no to panowie żeście mnie nastraszyli a tak marzyłem o kupnie Zafiry z silnikiem Diesla pozdrawiam

ekmir

27.05.2010

A co w przypadku pompy zintegrowanej?

Viwaro

09.03.2010

A JUTRO CHCIAŁEM ZAKUPIĆ ZAFIRKĘ Z PRZEBIEGIEM 171 TYŚ.KM I TERAZ MAM DYLEMAT... HMMM

leszcz

05.03.2010

Odpowiedż "maniek" Są to tranzystory mocy , a wiec i gabarytowo większe , z płytką radiatora .Stoją na "końcu" na wyjściu zsilania na jeden i drugi elektromagnes zaworu .Najprościej sprawdzić omomierzem. Nie polecam robienia tego kompletnym laikom.Te minimum wiedzy na temat półprzewodników trzeba mieć .Choćby po to by sprawdzić czy i który tranzystor jest uszkodzony.

kadi

01.03.2010

koledzy mam problem z zefirą 2,0 d silnik nie ma mocy obrotomierz zatrzymuje się na 2,5tyś obrotów i koniec po zatym mocno dymi na siwo

maniek

29.01.2010

Hej LESZCZ a skąd mam wiedzieć ktory tranzystor wymienić, bo jest tam ich kilka??????

LESZCZ

25.01.2010

Wszystkie pompy BOSCH VP30 I VP44 robione do 2001r mają wadę fabryczną sterownika , który ma zastosowane za słabe tranzystory mocy stopnia końcowego (sterowanie elektromagnesami zaworów )Uszkodzenie tranzystora powoduje brak sterowania którymś zaworem zaworem -jest ich dwa. To jest przyczyną awarii 99% tych pomp a 1% to zużycie , zatarcia itp. Po 2001 r montowano mocniejsze tranzystory. Tzw regeneracja pompy polega na wymianie tranzystorów N MOSFET w obudowie TO252 IRLR2905PB(42A,55V,110W)- 5.70zł za sztukę z vat na nowe -15 minut pracy + demontaż i montaż pompy , lub tylko sterownika (kilka śrubek z zewnątrz i dwie w środku do stycznika na taśmie) A teraz policzcie jaką kasę robią w warsztatach zajmujących się naprawą pomp BOSCH ... Tranzystory dostaniecie w Allegro.

Ralfi

10.01.2010

Mam przejechane już 300 tysięcy i nadal pompka jest OK ale przebieg gwarantowany. Autko kupiłem od kolegi z Belgii. Może mają lepsze paliwo albo po prostu licznik nie kręcony z 400 tyś na 150 tyś.

gizi

01.12.2009

ADACHO przecież w polsce nie ma innej ropy niż sprowadzana od rusków, a ta niestety jest zasiarczona jak cholera

KRZYSIEK

07.11.2009

panowie a może szkopuł tkwi w złym odpowietrzeniu układu paliwowego przy wymianie filtra .bo właściwie nikt nie mówi o tym jak to robi. ztego co słyszałem w serwisie opla mehanik mówił że odrobiny powietrza mogą spowodować zepsucie pompy.pozdrawiam

Adacho

20.10.2009

Pompa może walnąć kiedy się tankuje ruską rope. Mam Opla Zafire 2.0 Di i nie narzekam ;]

crazy44

30.09.2009

Mam zafirę z 2001 r. właśnie przekroczyłem 200000 przebiegu i z pompą wszystko ok. ale niezależnie od warunków atmosferycznych odpala za pierwszym razem

dario

24.07.2009

Mam zafirkę z 2001 r. Ciężko mi odpalała. Jak się okazało do wymiamy uszczelki pod wtryski. Koszt całkowitej naprawy 900 zł.

Robson2000

13.07.2009

Moja Zafirka właśnie przekroczyła 188 tyś km i pompa kaput !!! Przyjechała na lawecie z Budapesztu a wcześniejszych oznak brak!!!!!!!!!!Pozdrawiem Robson2000

Wladisk

14.06.2009

Mam zafirę z 2004 roku wersji OPC z silnikiem 2,2 DTI jak czytam o pompach i innych usterkach to normalnie się boje zaczynam żałować. Jednak w 100 procentach zgadzam się z kol. Zarmen-em, że te wszystkie usterki zaczynają się ujawniać dopiero po przejechaniu grubo po ponad 200000 - 300000 tyś km. co nie wątpliwie ujawnia się też w innych markowych samochodach. Chciałbym poznać opinie użytkowników tych samochodów zakupionych z salonu Opla - nowych i którzy przejechali co najmniej, lub zbliżają się do 200000 tyś. km. Pozdrawiam wszystkich zafirowców!

Zafirmen

12.05.2009

NIe zgodzę się z kol. Pietrek. Nie widziałem nigdy komentarza o padnietej pompy od osoby która ma samochód od poczatku z przebiegiem 200 tyś.!!!! Faktem jest że to co jest ściągane to w 95% przebiegi po 250 - 350 tyś a odmłodzone w polskim "salonie" - komisie do 150 tyś. Czy nie dziwi nikogo fakt że zafiry na allegro w 90% mają przebieg max 150 tyś rocznik 2000 i jeszcze pewnie dziadziuś nią jeździł!!!. Podstawa to regularny serwis/paliwo i naprawa od razu jak kiepsko odpala, a nie po przejechaniu kolejnych 50 tyś bo to właśnie zabija pompy. Pompa wytrzymuje nawet 400 tyś km, a repełna generacja kosztuje ok 3 tyś zł( podany koszt dotyczy pompy w której sterowaniem silnika nie jest zintegrowane z pompa tzn pompa z jedną wtyczką). Te pompy również są montowane w Audi i nie słychać że są z nimi problemy.

PIETREK.

24.03.2009

Zgadzam się z opinią iż pąpa paliwowa jest jedną z najsłabszych części zafiry A.i najbardziej awaryjną częścią silnika pszekonałem się na własnej skóże remont pompy kapitalny w boszu kosztował mnie 2350 zł często pada tylko elektronika koszt około 1000 ale w moim pszypatku zatarła się cała pompa i jeżdziłem na moim zdaniem dobrym paliwie ale opinia jest taka 150000-200000 km i zafiry A.tak mają.

Zafirman

02.03.2009

Generalnie większość diesli ma wrażliwe pompy wtryskowe a i zafira nie jest wyjątkiem. Często jednak winni są sami użytkownicy. Killerem dla pompy jest: - długie kręcenie - odpalanie na siłę tzw. chechłanie:) Jak diesel nie zapala za pierwszym razem to należy rozwiązać przyczynę(np. w ASO) a nie kręcić bo to zaciera pompę.

gengsta

24.02.2009

Nie zgadzam się z Tobą deveko1 . to zależy na jakim paliwie się jeździ . Mam zafirke z roku 2002 2.0 dti ma przejechane 185000 tys km i nic się z pompą nie dzieje .Trzeba co 10 tys km wymieniać filtr paliwa i będzie okey

devko1

12.12.2008

Nigdy nie należy zostawiać "suchego baku", ponieważ Zafira z silnikami diesla ma bardzo wrażliwą pompę wtryskową. Jako ciekawostkę powiem tylko, że jej naprawa ( a w zasadzie modułu, który psuje się najczęściej ) jest niemożliwa. Zakup nowej pompy to wydatek rzędu 8 000 złotych. Moja rada - NIGDY NIE JEŹDZIĆ DO OSTATNIEJ KROPLI PALIWA !!!

Przy jakim przebiegu wystąpiła ta usterka?
km zamknij

Uważam, że trwałość elementu "uszczelka pod głowicą"
jest bardzo dobra bo
jego awaria nastąpiła przy przebiegu km

lub
mam przebieg km
i nadal nie wystąpiła awaria tego elementu.

anuluj

Usterki, typowe słabe punkty - pełna lista

słusznie dodany
niesłusznie dodany

2026
664

1. Opel Zafira A - hamulec ręczny blokuje się na mrozie.

Dotyczy: Opel Zafira A. Dodał: trantitl, 04.01.2009. Kategoria: układ hamulcowy

Pokaż komentarze (20)

mirekkalka

23.02.2012

Zafira 1999 210000km wdzięczny samochód ale trzeba dbać znikoma korozja awarie to hamulec ręczny wada fabryczna rozwiązanie z poloneza mankament to awarie komputera fabryka wypuszczała z wadami,a objawia się szarpaniem brak mocy ,słaba listwa wysokiego napięcia potrafi dokuczyć a na Wagu nie pokazuje ale według innych aut to udany model pakowny wygodny dobrze wykończony

Szubi

31.01.2012

jack-mozna samemu naprawic bez zadnego problemu

zbych

27.01.2012

zakupiłem niedawno zafi auto ogólnie fajne 101 km DTI oczywiście jakiś niemiecki gamoń zostawił zaciągnięty ręczny i blokuje prawe koło próbowałem go rozruszać i nasmarować ale chyba będę musiał kupić nową

jack

10.01.2012

mam problem z ręcznym.Linka nowa a jedna strona nie reaguje.przypuszczam ,że to zacisk.Czy da się naprawić zacisk samemu?

Raku

30.11.2011

TUŃCZYK - "A kto zostawia zimą na noc zaciągnięty ręczny hamulec??? Popukajcie się w czółko!!!!!!" Sam się kolego ...... w czoło, jak używasz ręcznego regularnie do tego masz sprawne linki i nigdzie nie dostaje się woda to takie zjawisko nie ma miejsca :) no ale widać są ludzie co się znają lepiej.

rafii

25.11.2011

ja też mam problem z ręcznym.Wymieniłem już linkę i jedna strona nie odbija do końca. podejrzewam zacisk.czy da się go jakoś samemu naprawić?

tom

11.11.2011

Jezeli ręczny sie blokuje to 90% linka. Gumki sie zuzywaja i do srodka leci woda. Zimą zamarza, latem rdzewieje i tez moze sie blokowac hamulec lub nie zaciagac jednej strony. Nowa linka i nie ma problemu zimą z ręcznym. Pozdrawiam.

laki

28.10.2011

ja mam taki problem ze linkę od ręcznego mam luźną ale hamulec nie puszcza

laki

28.10.2011

mam ten sam problem ręczny zamarza mi zima ale o ile mi wiadomo ręczny niema prawa zamarznąć chociaż nie wiadomo jaki by był mróz

jakom

24.01.2011

Ręcznego latem używam nonstop, zimą sporadycznie. Raz zaciągnąłem zimą stojąc na światłach, na ok. pół minuty. Koła się zblokowały.

właściciel zafiry

08.06.2010

Jeżeli sporadycznie zaciąga się ręczny i nie dba się o samochód to może się zdarzyć.

kopek

26.04.2010

Miałem ten problem, nie trzeba było zaciągać ręcznego na całą noc wystarczyło na chwilę zostawić i moment mroził, co więcej taka przemrożona linka zmienia swoją długość i u mnie w ogóle kleszczyła koła. Po wymianie linek problem zniknął.

Janumat

02.04.2010

mi też zamarzał ręczny - możliwe, że linki do wymiany są ale tylko z tego powodu wymieniać? Jakoś przebiedowałem (na górkach zakładałem blokady pod koła) ale przed następnązimą coś z tym muszę zrobić.

john

21.01.2010

bo masz linki hamulcowe uszkodzone

tunczyk

21.01.2010

A kto zostawia zimą na noc zaciągnięty ręczny hamulec??? Popukajcie się w czółko!!!!!!

waldek124

26.11.2009

problem zamarzających linek hamulca występuje jest to spowodowane ułożeniem linek. Aby problem rozwiązać trzeba wymienić linki z uszkodzonymi gumkami ochronnymi przez które dostaje się woda.

mechanik

02.04.2009

ręczy jest po to aby go używać problem mają ci kierowcy co go uzywają raz w roku na stacji diagnostycznej i pdczas kontroli drogowej . Oczywiście czasami trzeba wyczyścić zaciski a na pewno nie będzieproblemów z hamulcem

Lukasus

12.03.2009

Ja również nie miałem problemów z ręcznym zimą. A tak na marginesie to nie powinno zaciągać się ręcznego na mrozie (sporym)

Zafirman

02.03.2009

A pozwole się niezgodzić z przedmówcą. Zawsze zostawiam Zafi na ręcznym i nic się nie blokuje, nawet w tą zimę.

trantitl

04.01.2009

przy minimalnym mrozie po użyciu hamulca ręcznego blokują się tylne koła.

słusznie dodany
niesłusznie dodany

1193
569

2. Opel Zafira A - miękkie zawieszenie.

Dotyczy: Opel Zafira A. Dodał: majk611, 10.01.2009. Kategoria: zawieszenie

Pokaż komentarze (6)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

900
450

3. Opel Zafira A - skrzynia biegów - wycierają się synchronizatory i w konsekwęcji biegi wchodzą ze zgrzytem typ F23.

Dotyczy: Opel Zafira A. Dodał: elegance20di, 26.12.2010. Kategoria: układ napędowy

Pokaż komentarze (0)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

832
432

4. Opel Zafira A - korozja układu wydechowego.

Dotyczy: Opel Zafira A. Dodał: ACbot, 10.12.2008. Kategoria: układ wydechowy

Pokaż komentarze (3)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

821
535

5. Opel Zafira A - słaba widoczność i parujące tylne boczne szyby

Dotyczy: Opel Zafira A. Dodał: Marta, 15.02.2009. Kategoria: inne

Pokaż komentarze (6)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

677
447

6. Opel Zafira A - pompa wtryskowa.

Dotyczy: Opel Zafira A. Dodał: Bartek, 29.03.2010. Kategoria: układ wtryskowy

Pokaż komentarze (2)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

458
276

7. Opel Zafira A - brak "6-tki".

Dotyczy: Opel Zafira A. Dodał: Lukasus, 12.03.2009. Kategoria: silnik

Pokaż komentarze (6)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

233
129

8. Opel Zafira A - slabo pali

Dotyczy: Opel Zafira A. Dodał: grzes6610, 09.12.2011. Kategoria: silnik

Pokaż komentarze (4)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

737
685

9. Opel Zafira A - niska jakość łożysk kół.

Dotyczy: Opel Zafira A. Dodał: ACbot, 10.12.2008. Kategoria: układ napędowy

Pokaż komentarze (0)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

361
323

10. Opel Zafira A - pRZEKŁADNIA KIEROWNICY

Dotyczy: Opel Zafira A. Dodał: PAWEŁ, 11.08.2011. Kategoria: układ hamulcowy

Pokaż komentarze (2)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

37
31

11. Opel Zafira A - sterowanie wentylatorem chłodnicy.

Dotyczy: Opel Zafira A. Dodał: Jask7, 04.04.2012. Kategoria: instalacja elektryczna

Pokaż komentarze (0)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

518
516

12. Opel Zafira A - półosie napędowe.

Dotyczy: Opel Zafira A. Dodał: luz, 12.04.2009. Kategoria: zawieszenie

Pokaż komentarze (1)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

351
802

13. Opel Zafira A - mechanizm opuszczania i podnoszenia koła zapasowego

Dotyczy: Opel Zafira A. Dodał: KSU, 06.09.2010. Kategoria: inne

Pokaż komentarze (1)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

836
1694

14. Opel Zafira A - awaryjny alternator.

Dotyczy: Opel Zafira A. Dodał: ACbot, 10.12.2008. Kategoria: instalacja elektryczna

Pokaż komentarze (0)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

807
2203

15. Opel Zafira A - podatny na awarie układ elektryczny.

Dotyczy: Opel Zafira A. Dodał: ACbot, 10.12.2008. Kategoria: instalacja elektryczna

Pokaż komentarze (2)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

823
3141

16. Opel Zafira A - Świece żarowe.

Dotyczy: Opel Zafira A. Dodał: krys, 01.01.2009. Kategoria: silnik

Pokaż komentarze (12)

marek

16.03.2012

Mam zafire z silnikiem di 2000r i przebirg 220tyś i mój problem polega na tym że gdy jest zimno nawet -20 to odpala na dotyk a gdy jest temp w plusie jest gorzej odpala za drugim lub trzecim razem ostatnio zdarza sie że kręcę tak długo aż do rozładowania akumulatora ale w końcu odpala na razie szukam przyczyny jeśli ktoś miał taki przypadek proszę o pomoc A jeśli rozwiąze problem napisze w czym tkwił problem. poza tym był problem z włączeniem pierwszego biegu ale wymieniłem wybierak i jest ok zapalała się tez kontrolka silnika i tracił moc problemem była vacu pompa po wymianie jest ok

wolf

08.12.2011

porażka z tymi świecami jak się zapieką to nawet na gorącym silniku nie puszczą na cztery jedna puściła drugą rozwiertałem i wydłubałem już było widać że spaliny dostały się miedzy swiece a głowice tam się zapieka na trzech centymetrach jezeli puscił stożek uszczelniający.kaplica.smar ceramiczny 1600 wytrzyma posmarowac gwint i korpus swiecy do stożka na nowych swiecach .

tomek

01.02.2011

U mnie jak jest zimno to kontrolka świec się swieci i auto- zapala, jak jest zagrzane- równierz ale jak jest niedogrzane to kontrolka nie swieci i musze odpalać na dwa razy albo na 3.

MARKSON4

12.11.2009

Właśnie zamontowałem dodatkowe dwie kontrolki od świec żarowyc,podpiołem się w przekażniku.I żauważyłem choć wczesniej o tym wirdziałem że świece grzeją dużo dłużej po zgaśnięciu kontrolki w liczniku ale co mnie zaskoczyło to po odpalenu moje dodatkowe kontrolki z diód świecących zaczynają migać na przemian ale bardzo szybko.Teraz wiem dokładnie kiedy odpalać zafirę i to dośc pomogło w odpalaniu żimnego silnika,choć problemy dalej są bo świece są stare a wymieniłem tylko wężyki przelewowe.

PIETREK.

24.03.2009

świece odkręca śię na gorącym silniku i wtedy idą normalnie.ja mam inny problem pszy zapalaniu na zimnym silniku mocno zadymi na niebiesko.

majk611

08.03.2009

przy małych temperaturach powietrza świece żarowe pracują za krótko i silnik się męczy przy rozruchu. Jedyna rada montaż dodatkowego przełącznika do podgrzania świec żarowych.

Coolmar

07.03.2009

To proszę panowie oświećcie mnie jaka to technika z tym odkręcaniem świec żarowych bo jednej nie mogę odkręcić. Z góry dziękuję.

KlimA

23.02.2009

Świece był to nie lada wyczyn jak zawsze wszystko zależy od techniki , narzędzie i oczywiście szczęścia...

MARKSON4

19.01.2009

Oj,świece to się lubią ukręcać ale trzeba logiki i idą bez problemu a 1-biegiem to niema się co przejmować to tak ma być,jak kupowałem ZAFIRE,to gość mówił"nie bój się wciśnij silnie

majk611

10.01.2009

trudność włączenia 1 biegu , tom samo mam, związana ze złą jakością materiału(plastyk) użytego przy drążku zmiany biegów.

Edzio

10.01.2009

Bardzo słaba dzwignia zmiany biegów problemy z jedynką a tak po zatym nie narzekam przynajmniej narazie.Okaże się po czasie pozdrawiam.

krys

01.01.2009

Świece żarowe trudność odkręcenia lubią się ukręcić przy odkręcaniu

słusznie dodany
niesłusznie dodany

1302
3713

17. Opel Zafira A - zawór EGR.

Dotyczy: Opel Zafira A. Dodał: wiwaldi124, 03.07.2009. Kategoria: silnik

Pokaż komentarze (10)

Gienek

23.03.2012

GIENEK Posiadam ZAFIRE 2,0 l DTI 2003 wymieniłem zawór na nowy prz czym uszkodzili mi kolektor ktury ruwnierz zostal wymieniony problem powrucił po przeiechaniu 3000 dalei pam ten problem pozdrawiam fanów ZAFIRA

ROMLALDO

21.10.2011

JAK SIE SMARUJE ZAWOR ERG

ROMLALDO

21.10.2011

ROMLALDO:PISZCIE NA E-MAIL KOCHLOWICE87@O2.PL DZIEKUJE

dominik83

16.10.2011

zapomniałem dodac ze nie zawsze jestem tutaj na forum mozna mi tez podac jakies pomysły na meila pinio83@interia.eu

dominik28

16.10.2011

witam.. jestem świeżym nabywcą Opla Zafira 2.2 dti z 2002 roku, dzis na trasie auto zaczło mi mulic tz. niechciało wskoczyc powyżej 3 tyś. obrotów i wolno jechało a do tego zapalała sie i gasła kontrolka ... autka z kluczem.... bardzo bym prosił o szybka odpowiedz ... z góry dziekuje

Stefan

23.09.2011

mam Zafirke roznik 2000 silnik 2,0 dti po odpaleniu zaświeca sie kontrolka samochód z kluczykiem, aby zgasła nalezy zgasić i ponownie odpalić auto. Jezei kontrolka nie zgaśnie auto nie ma mocy

arek 69

07.03.2010

Przepraszam, miałem na myśli oczywiście 1200 obrotów nie 120!!

arek69

07.03.2010

Miałem również problem z EGR.Silnik dochodził do 120 obrotów i koniec.(tryb awaryjny) I tak sobie pareset kilometrów przejechałem. W moim przypadku okazało się,sam zresztą do tego doszedłem,że nie łączyła tam kostka elektryczna. W czasie wymiany filtra oleju mechanik tę kostkę wyciągał,żeby sobie zorganizować lepsze dojście, później ja załoył spowrotem, ale nie dość dobrze wcisnął(zatrzaski nie zadziałały)- i pod wpływem drgań się kostka wysunęła, komputer wtedy pokazywał tryb awaryjny. No i cały problem był w tym przypadku w kostce elektr. EGR. Warto zatem sprawdzić stan połaczeń kostek,zacisków w tego typu urzadzeniach zanim zacznie się jeździć po poradę do mechaników. Pozdrawiam

rubin29

21.09.2009

Witam Mam prośbe?? mam tez kłopot z tym egr i dokładnie taki sam silnik ale mój klopot polega na tym ze ponoć mam niewłasciwe zasilanie egr-u czy wiesz moze jakie napiecia i natezenia wystepuja na kostce wchodzącej do egru ?? a moze masz mozliwość to sprawdzic ??

wiwaldi124

03.07.2009

Posiadam Zafirę 2,2 DTI 2002r. i też miałem problem z zaworem EGR, lecz wyczytałem na forum o smarowaniu, że nie nadaje się do tego WD-40, ale WURTH Smar wysokotemperaturowy HTS. Po zastosowaniu przejechałem 8000 bez żadnego problemu. Problem nie polega na zanieczyszczeniu, lecz na braku smarowania i WURTH świetnie się tu spisuje.

Znasz inne usterki, typowe słabe punkty tego auta a nie ma ich na tej liście?

Oceny wybranych układów Opel Zafira A

Opel Zafira A - jak oceniasz jakość poniższych elementów?

Poniższa lista zawiera elementy, które prędzej czy później psują się w każdym aucie.
Jeżeli masz doświadczenie z tymi elementami w swoim aucie - oceń je!

Zawieszenie