mały pikus

31.10.2011

Koledzy 1.6 90KM DDiS (napęd tylko na przód) na razie tylko W-wa 5.3l na 100km, w korkach na pradze. I oby tak zostało.

pszemkov

03.09.2011

strzałka, ja u siebie średno 8.8 przy 1.9 DDiS i jeżdżę naprawde dynamicznie i szybko... ostatnio zrobilem test i na trasie Wawa kielce wylaczylem napęd dołaczany, pomykałem tylko na przodzie, wydawalo mi się ze to nie ma znaczenia, jednak spalanie spadlo mi do 7.4 przy takiej samej jeździe jak zawsze. Bez wariacji, korków, spokojnej trasie przy napedzie tylko na przód, schodzę do 6.8 (ale to rzadkość), żona do 6.6 ( u niej to norma).

mile

21.05.2010

heja ja utrzymuje spalanie n apoziomie 6,7 srednio trasa i miasto tak okolo 45 -55 % na trasie w granicach do 120 ostatni wypad do wegierskiej górki srednie spalanie 6,2 - na trasie katowice centrum - wegierska górka centrum :)

maciek

02.05.2010

Auto niekoniecznie wygodne ale napewno bez awaryjne. Spalanie przy spokojnej jezdzie ponizej 5l na 100km przy jezdzie mieszanej Warszawa plus 100km trasy tylko nie nalezy przekraczac 110km/h i mało hamulca.

ansi

19.03.2010

"lżejsza noga",hamowanie silnikiem , spokojna jazda i Warszawce można osiągnąć 7,7 w korkach.Samochód raczej nie dla rajdowców - Misiek w wersji WRC pali jednak i 30/100 - jak ktoś lubi poszaleć to własny CPN polecam

Adam

24.02.2010

PRZY SZYBKIEJ JEŹDZIE (OK 130-140 KM/H) ŚREDNIO PONAD 10,5 LITRÓW / 100 KM, NORMALNIE NIE SCHODZI PONIZEJ 8,5L/100 nie polecam nikomu kto jeździ w dłuższe trasy, do tego mały zbiornik paliwa, nie kupiłbym wiecej tego samochodu - wygląd to nie wszystko

gabel

06.11.2009

1,6 benzyna, 4x4, mam go rok czasu, spalanie średnie od poczatku 9,1. w tym 80%to Warszawa w godzinach szczytu. W trasie przy ok. 100km/h, bez wzniesień nawet poniżej 6 l/100 km. Lekkie wzniesienie i robi się 10. Powyżej 130 zaczyna pić jak nałogowiec. W sumie spalanie nie jest atutem tego autka. Zdaję sobie sprawę, że napęd 4x4 (bez jego używania) tez ma na to wpływ, ale takie autko, ze względu na moje zainteresowania był mi potrzebny i z tym sie pogodziłem. Użycie napędu na 4 w terenie lub po śniegu to rewelacja, samochód przykleja się do drogi. Ostatnia zima w Zakopanem nie sprawiła mi zadnego problemu, autko szło jak czołg, ale spalanie ... lepiej nie mówić. Z napędu na 4 należy korzystac tylko wtedy kiedy jest taka potrzeba. Jest to samochodzik dla dwóch osób. Czteroosobowa rodzina nie ma szans wybrac się na wakacje. Założenie bagażnika na dach zwiększa spalanie o 30-40 %. Ja praktycznie jeżdżę sam, więc miejsca mi nie brakuje. Co do widoczności to faktycznie słupek trochę zasłania, ale bez przesady. Wysoka pozycja kierowcy i duże lusterka dają naprawdę bardzo dobrą widoczność. To co mnie trochę irytuje to lekkie drgania w kierownicy przy uruchamianiu alternatora (dodatkowy pobór mocy, np. uruchamianie szyb)ale mżna się i do tego przyzwyczaić. Nie uznano mi tego w serwisie za usterkę, ale jeszcze mam 2 lata gwarancji i spróbuję się wzmocnić opiniami rzeczoznawców i coś na ten temat zrobić. Dodatkowo dosyć szybko zużywają sie klocki hamulcowe, musiałem je wymienić po 15 tys. km. Jest to jednak samochód niezawodny, nieźle wyposażony i można go polecić. W sumie oceniam go na 4,3 Jest

robert71

24.10.2009

w silniku 1,5 99 KM autko pali 6,5 trasa do 90 km/h (pełne obciążenie) , ok.7,6 miasto , przy 140 km/h wyszło 9 l na 100 km.Po tym lecie komputerek pokazuje srednie na poziomie 7,1 l/100 km. Tak wiec auto do spokojnej jazdy ,odporny na miejskie dziury i krawężniki.Jestem zadowolony.

jacor

01.08.2009

Spalanie w 1,6 GS na poziomie 7,5 - 8,5 litra/100km znośne.

esiksiak

02.02.2009

zapiekanie się obręczy na piastach to zła norma, coś trzeba z tym zrobić bo tak być nie powinno, zdejmowanie na siłę może źle i kosztownie się skończyć, ponadto ciężko wchodzi jedynka w skrzyni manualnej, szybko zużywająca się tapicerka welurowa na siedzeniu kierowcy świadczy o złej jakości materiału welurowego, zbyt topornie przesuwają się siedzenia kierowcy i pasażera, ograniczona widoczność na boki z powodu zbyt szerokich słupków no i dużym mankamentem jest zbyt duże spalanie przy tej mocy silnika i pojemności 1,6, zbyt mało daje miejsca rozłożenie tylnej kanapy co daje małą pojemność bagażnika, ogólnie samochód na spacery poza miasto(ale nie bezdroża) na inne podróże zdecydowanie nie polecam!

Bronisz

08.03.2012

Prawda - wypada i trudno ją umieścić - rocznik 2011.

PK

02.03.2012

W moim nie wypadła od 4 lat.

polo

09.10.2011

Racja w roczniku z 2011 ten sam problem.

mirosław 43

04.05.2010

nie dość iż często ta szuflada wypada,to i trudno ją umieśćić z powrotem na miejsce

zz

29.06.2011

po 5000 km padła przekładnia kierownicza po 12000 km poluzowało się mocowanie lusterka zewnętrznego po 17000 km odłączyła się dźwignia zmiany biegów -holowanie do serwisu

martinskorpio

17.08.2011

Jak w opisie, wyskoczyła (narazie niewielkie około 1-2mm) pęcherzyki na styku łączenia tylnej "klamki" z blachą, po 3 latach SMP nie uznało gwarancji odpowiadając że miałem 3 lata na zgłoszenie usterki (minęło 3 lata i 5 miesięcy), pracująca "klamka" bagażnika wytarła lakier co spowodowało rdzewienie, wszystko to stwierdzono bez większych oględzin (tylko zdjęcia z ASO) bez rozbierania elementu (gdzie nie widać uszkodzeń lakieru), dla mnie żenada i brak odpowiedzialności SMP, narazie jestem w trakcie wymiany korespondencji, czy ktoś się z czymś takim spotkał?? Mam wersję GS japońską, jeśli można to proszę o info na martinskorpio@wp.pl

PK

02.03.2012

Myję ciśnieniowo od kilku lat i nigdy ani kropli wody w bagażniku.

tcw

27.01.2011

Ja miałem wodę w bagażniku. W Autokkalince Elbląg wykryli, że woda dostaje się poprzez rygielek klapki nad korkiem wlewu paliwa i wymienili go. Woda przestała dostawać się do bagażnika

pzmd

01.05.2010

Niestety to prawda. Mam nówkę SX 4 i myty był ręcznie 2 x na myjni. Po myciu jest woda w bagażniku: mokra "wyśćiółka" oraz rzeczy pozostawione w bagażniku tuż przy klapie. Co robić ?

Tinky Winky

13.04.2010

Mam SX4 4X4 od dwoch lat. Nigdy nie mialem wody w bagazniku po myjni, po ulewie a nawet jak wjechalem po relingi w zaspe sniegu :-) Sciema ASO!

ansi

19.03.2010

w serwisie ASO powiedziano mi ,że woda w bagażniku SX4 po myciu samochodu - to normalka i nic się nie da zrobić - wiec chyba tak jest?

piotr

15.02.2012

wydaje mi się jadąc tym samochoem jak by wał był nie wyważony czuć siłe odśrodkową

ice

28.05.2011

Metaliczny podźwięk to obudowa z siatki katalizatora wymieniono cały katalizator na gwarancji i wszystko jest ok. tak normalnie to koszt około 4000 tyś zł. słychać pomiędzy 2000-3000 obrotów

Witold

21.03.2010

Pewnie rozpadł się środkowy tłumik.Stąd metaliczne dzwięki.Bardzo wolne obroty powodują drgania całego zespołu napędowego i metaliczne dzwięki resztek wnętrzności pierwszego tłumika .Też to mam.

jacor

01.08.2009

Jeżdżę benzyniakiem 1,6. Żadnych drgań nie ma, silnik pracuje bardzo równo. Tylko włączona klimatyzacja odbiera mu sporo temperamentu.

GJ

23.05.2009

Nie ma czegoś takiego jak "ten typ tak ma". Jest to tylko rzecz, atego typu opinie to tylko nieudolność, niewiedza i chęć pozbycia się "upierdliwego" klienta przez serwis.

edek

14.03.2009

to sie dowiedz

kmk

01.03.2009

witam mam sx4 1.9 ddis samochód przy delikatnym i długim hamowaniu na biegu jałowym, przy malej prędkości około 5km/h, silnik zaczyna drgać i dochodzą metaliczne dźwięki (nie wiem skąd dokładnie skrzynia czy silnik), suzuki twierdzi ze ten typ tak ma,

Bronisz

08.03.2012

Ograniczają, ale można się przyzwyczaić ;) No i dają w zamian jakieś subiektywne poczucie bezpieczeństwa.

piotr

15.02.2012

hamulce piszczą,po przejechanu 1500 kilometra,wydaje mi się ze jest to wina klockuw hamulcowych są zrobione ze zbyt twardego materiałulub jakiś pękł ciekawe gdzie są produkowane?

e2rdaugust

12.08.2011

wydaję mi się że ten pisk z przodu to pasek .Piszczy przy zimnym silniku,na wstecznym bardziej.Po chwili gdy potrze,przestaje.Po wjechaniu do wody piszczy krótko,2sek.

M

20.04.2009

już po czterech miesiącach użytkowania przy hamowaniu piszczało przeraźliwie

Łukasz

13.07.2010

MI pękła Obudowa od radia nie było żadnego uszkodzenia mechanicznego a uznali jako uszkodzenie mechaniczne

martinskorpio

17.08.2011

potwierdzam, raz wymieniane na gwarancji, raz czyszczone, pewnie po gwarancji znów wyjdą bąble. Dla mnie to jakieś nieporozumienie.

jacor

01.08.2009

Dwa razy logo było wymieniane na gwarancji - tak prosty element, a zarazem tak trudny do wykonania? Japońska jakość.

mrowka

20.05.2010

Pękła mi plastikowa część kluczyka. Zaznaczam, że nosiłam go futerale, bo nie musze go wyciągać przy zapalaniu auta - przecież. Czy mieliście podobne przypadki? W serwisie stwierdzili, że to moja wina. Dziwne. Chyba zareklamuję. Samochód ma 16 miesięcy.

Krzysiek

15.10.2009

piasty i szpilki - najlepszy smar grafitowy !!!!

Andrzej

07.05.2009

podobne problemy miałem z obręczami IGNISA - smar miedziany pomógł

rys

11.02.2009

posmaruj smarem miedzianym

bodek

09.02.2009

Ma ktoś jakąś radę na to zapiekanie obręczy,jak temu zapobiec?

Bogusław Rusik

30.01.2009

Obręcze kół zapiekają się na piastach,co stanowi problem z ich zdjęciem w przypadku wymiany koła.

andrzej25

21.06.2011

przy otwieraniu drzwi skrzypia plastikowe ograniczniki .Smarowanie WD pomaga na krotko.

jacor

01.08.2009

Wymieniałem na gwarancji przedni prawy amortyzator już po 1000 km. Kompletnie wyciekł z niego olej. Teraz wszystko w zawieszeniu działa poprawnie. Auto świetnie trzyma się drogi na zakrętach.

Owc

24.06.2009

No ja nie mam tyle cierpliwości, żeby się wykłócać z tym hamstwem z serwisu. W Suzuki o wszystkim decyduje serwis główny z Warszawy. Nie uznali tego jak usterki gwarancyjnej. Po kilku pismach wysłanych do nich dalej nie zmienili zdania więc pozostało mi zapłacić za wymianę.

Robert

26.03.2009

Sprostowanie - po naradach uznano usterkę jako gwarancyjną

Robert

16.03.2009

Po 8 miesiącach i przebiegu 12 000 km auto trafiło do serwisu z powodu stuków i myszkowania podczas jazdy - diagnoza zużycie amortyzatorów przednich sprawność 35 % - zalecenia wymiana na nowe usługa odpłatna - tylko jedno stwierdzenie po co producent udziela 3 letniej gwarancji na ten bubel

KOTKA

10.02.2011

TEZ JESTEM ROZCZAROWANA TĄ MARKĄ. POPRZEDNIO MIAŁAM OPLA TEZ TRZESZCZAŁ ALE TO TOPORNE AUTO NIEMIECKIE. MOJA SX NOWA KUPIŁAM W SIERPNIU 2010 I CO MIMO 3 WIZYT W SERWISIE NIE USTALONO ŻRÓDŁA HAŁASU:-(

wektor1

10.04.2010

Typowe chyba we wszystkich modelach Suzuki (Jimny, LIANA).

Witold

21.03.2010

Auto praktycznie nie wyciszone.Szumy od nawierzchni przenoszone przez opony /mam Continentale Premium 2 prawie nowe/ są trudne do zaakceptowania.Pod dywanikami goła blacha.Mówię o bardzo dobrej nawierzchni.Na wybojach skacze jak piłka.Początek znajomości żle wygląda! Motocykle mają bardzo dobre,ale samochody.....

jacor

01.08.2009

U mnie trzeszczało coś w desce rozdzielczej pod szybą po prawej stronie. Wystarczył ręczny "masaż" w tym miejscu i wszystko ustało :). Po za tym plastiki w SX4 są łatwe do zarysowania.

Tomasz

22.07.2009

U MNIE TO SAMO !!! OD SAMEGO POCZĄTKU UŻYTKOWANIA, NOWEGO. TOTALNIE MI COŚ TRZESZCZY, WIBRUJE I REZONANSUJE W LUB OD DRZWI PASAŻERA, ZDECYDOWANIE COŚ OD ŚRODKA. RAZ MI TO ROZKRĘCILI I OCZYWIŚCIE NIC NIE ZNALEŹLI. A SAMO ZJAWISKO JEST ZUPEŁNIE NIEPOWTARZALNE I NIELOGICZNE: CZASEM NA WYBOJACH ZACZYNA TRZESZCZEĆ, BY NA WIĘKSZYCH WYBOJACH ZUPEŁNIE PRZESTAŁO A JESZCZE CZASEM NA IDEALNEJ DRODZE (AUTOSTRADY) ZACZYNA BEZ POWODU !!! JEDYNE CO UDAŁO MI SIĘ USTALIĆ, TO TO, ŻE JAK SIĘ AUTO NAGRZEJE OD SŁONKA W ŚRODKU TO WTEDY TRZESZCZY CZĘŚCIEJ I BARDZIEJ SŁYSZALNIE. MOGLIBY SIE BARDZIEJ POSTARAĆ Z WYKOŃCZENIEM AUTA W ŚRODKU, BA SAM POJAZD JEST NIEZŁY !!!

Jan

27.03.2009

To nie jest odosobniony przypadek.Mam to samo w swoim SX 4 z 2008 r,kupionym w styczniu 2009.

wrażliwy

17.03.2009

szczególnie zimą, kiedy autko nocowało na ulicy a nie w garażu i dopóki nie nagrzeje się wnętrze samochodu to kierowcy towarzyszą dźwięki jakby ocierających się plastikowych elementów. Na początku trochę to niepokoi, ale jak się uświadomi sobie od czego są te dziwne dźwięki to już spoko

mile

21.05.2010

zaczeła korodowac maska silnika po 4 miesiacach zobaczymy co powie serwis na przeglądzie

TOMIX

28.04.2012

WITAM MOJE SPRZĘGŁO POPSUŁO SIĘ PRZY 120000TYŚ KM WYRWAŁO SPRĘŻYNĘ Z TARCZY SPRZĘGŁA PRZY ZMIANIE BIEGÓW NAPRAWA NOWEGO WRAZ Z WYMIANA 16000ZŁ . PRZEGUBÓW SAMYCH NIE WYMIENICIE TYLKO Z PÓŁOŚKĄ KOSZT Z WYMIANA 1600ZŁ SUZUKI TROCHE SIE CENI POZDRAWIAM

gienek z zabrza

27.03.2011

Potwierdezam złą jakość sprzęgła. Zaczęło się zaraz na początku od usterki przy lewarku, która została usunięta po 4 próbach (założono nowy rodzaj wkładu), a teraz drugie sprzęgło poszło po 10000 km podczas 1. próby holowania. Podobno winą jest wycofanie zabestu. A co mnie to obchodzi!!!

czardek

10.03.2010

Źle wchodzące biegi 1,2 i wsteczny. Spalone sprzęgło po 30000 km poprzedzone smrodem spalenizny przy większych obciążeniach. UWAGA !!!! koszt naprawy sprzęgła (wymiany) ponad 3000 zł. Uważam że jest to usterka fabryczna gdyż u moich 3 znajomych też poleciało sprzęgło. Odpowiedzialność powinien ponieść producent Ta sytuacja jest skandalem !!!!!!!

PK

02.03.2012

Mam 1.6 i czasami na postoju trudno wrzucić I lub wsteczny. W czasie jazdy wszystko chodzi jak w joysticku.

Jan K.

09.02.2012

Problemy ze skrzynią dotyczą wersji z dieslem, do których skrzynie dostarczają Włosi.

-SX4 1.9 (2008 XII)

03.09.2011

Cześć, u mnie tez jest to irytujący problem, bywa ze ze skrzyżowania nie jestem w stanie ruszyć z 1 biegu, muszę wrzucać 2... kosmos... byłem w Suzuki, zamówili części i mówią że robią na gwarancji (częste przypadki)... rozbiórka skrzyni (2-3 dni). Mam jeszcze problem z dziwnym halasem po wylaczeniu silnika, przez okolo 2-3 sek slychac "buczenie", wczensiej wiazałem to z klimą,po dłuższej miejsckiej jezdzie, jednak ostatnio wylaczajac klimę na kilka minut przed zgaszeniem silnika problem również występuje... Suzuki robi oczy, słyszeli to co ja ale każą jezdzić poki na gwarancji ;-)

misiol

19.08.2011

Z biegami w SX4 jest masakra, 1 i 2 biegi niczym w ciągniku a wsteczny bardzo często wkładam dopiero po drugim wciśnięciu sprzęgła!! jak muszę szybko wykonac manewr przejścia z jazdy do przodu na jazdę do tyłu to dostaję gęsiej skórki - wejdzie - nie wejdzie, pod tym kątem Suzuki dało ciała

martinskorpio

17.08.2011

Biegi wchodzą ciężko, potwierdzam, 55tkm, wersja 2WD (japońska) 2008r, produkcji posiadam od nowości.

g

28.03.2011

Do powyższych uwag chcę zwrócić uwagę na sprzęgło. Podobno jego słaba jakość jest spowodowana wycofaniem azbestu? Co mnie to może obchodzić. Moje drugie już sprzeęgło poszło po 10000 km przy próbie holowania. Jestem doświadczonym kierowcą i czegoś takiego jeszcze nie przeszedłem. Teraz boję się po prostu normalnie jeździć. Szukam pomocy w nawiązaniu kontaktu z jakimś specjalistą.

kris

19.08.2010

Mam nowy SX4 DDiS 2.0 od miesiąca - dotąd wszystko w porządku, oprócz właśnie skrzynki biegów. Pierwsze kilkaset km OK, ale teraz po 800km jest już bardzo twarda. 3 pierwsze biegi najgorsze w moim przypadku, szczególnie drugi.

janusz

20.04.2010

53 tys. skrzynia padła auto swift po gwarancji 4 m-ce, koszt wyliczyli 5 200 zł. masakra , jak można zrobić taką skrzynię - nigdy już nie nabiorę się na suzuki. Amortyzatory padają jak muchy i nie są objęte gwarancją, hamulce piszczą , podobno tak ma być. Sprzęgło też już do wymiany. Oczywiście japoniec nie węgier i taki złom.

Witold

21.03.2010

Mam Sx4 bardzo krótko.Zepół zmiany biegów jest toporny jak traktora.Biegi wchodzą,ale odgłosy nie z tej epoki.Siermiężne.Przebieg 24000 km. Użytkowałem do tej pory 20 samochodów.Mam 62 lata. Zaskoczony jestem niskim poziomem tej konstrukcji.Będę obserwował i wnosił uwagi.

adam

24.02.2010

samochód sx4 ma przebieg 30 tys. - skrzynia działa jak w czołgu - trzeba sie nameczyc żeby wrzucić 1 lub 2 bieg .. to jakiś koszmar... kto im robi takie skrzynie biegów???

posiadacz

13.02.2010

Problem dotyczy TYLKO: 1. Nowych samochodów o przebiegu rzędu 500-1500 km; 2. wersji z dieslem

jacor

01.08.2009

Faktycznie wsteczny wchodzi kiepsko i nie za każdym razem. To można jakoś przeboleć. Gorsza sprawa, że w moim aucie dwa razy podczas jazdy odłączyły się od lewarka skrzyni biegów cięgna łączone lewarek ze skrzynią - irytujące, groźne i niedopuszczalne. Ostatecznie na gwarancji wymieniono powyższe cięgna i poprawiono mocowanie blokady skrzyni biegów. Kosztowało mnie to bardzo dużo nerwów i czasu - każda część sprowadzana jest w ciągu kilku dni z Niemiec!!! Chore.

adrianbyd

19.06.2009

troche jest dziwna ale nie ma co .....ale fakt mogli to dopracowac

alf "

15.05.2009

tak jest wsteczny kiepskie wrzucanie a na dodatek serwisanci wciskają kit?

M

20.04.2009

zgadzam się, żeby wrzucić wsteczny trzeba BYĆ WYTRWAŁYM

zawiedziony

17.03.2009

Zgadzam się , szczególnie pierwszy bieg