Szukaj

Ranking dla Lancia Ypsilon II 1.2 60KM 44kW 1996-1998
Wysokość

W porównaniu uwzględniamy parametry samochodów z tego samego segmentu (auta małe), których data produkcji odpowiada rocznikowi wybranego auta.

Wybrany samochód

25

Lancia Ypsilon II

1435 mm

Ranking samochodów

1

Mazda 2 I

40
1475 mm
2

Mazda 121 II

35
1470 mm
3

Opel Corsa B Kombi

30
1465 mm

Volkswagen Polo IV Hatchback

30
1465 mm
5

Citroen C2

26
1461 mm
6

Dacia 1400

25
1460 mm

Kia Pride Hatchback

25
1460 mm

Kia Pride Kombi

25
1460 mm

Toyota Yaris IV GR Hatchback Facelifting

25
1460 mm
10

ZAZ Tavria Kombi

18
1453 mm
11

Peugeot 206 Sedan

17
1452 mm

Skoda Fabia I Kombi

17
1452 mm
13

Skoda Fabia I Hatchback

16
1451 mm
14

Daihatsu Sirion I

15
1450 mm

Ford Festiva II

15
1450 mm
16

Skoda Fabia I Sedan

14
1449 mm
17

Fiat Punto I Cabrio

12
1447 mm
18

Fiat Punto I Hatchback

10
1445 mm
19

Seat Cordoba III Coupe

6
1441 mm

Seat Cordoba III Sedan

6
1441 mm

Seat Ibiza III

6
1441 mm
22

Opel Corsa C

5
1440 mm

Seat Cordoba I Sedan

5
1440 mm

Skoda Felicia I Pick Up

5
1440 mm
25

Lancia Ypsilon II

1435 mm

Peugeot 206 Kombi

1435 mm
27

Ford Fiesta VI

-3
1432 mm
28

Nissan Micra II

-5
1430 mm
29

Seat Cordoba I Kombi

-8
1427 mm
30

Peugeot 206 Hatchback

-9
1426 mm
31

ZAZ Tavria Sedan

-10
1425 mm
32

Seat Cordoba II Sedan

-11
1424 mm

Seat Ibiza II Hatchback

-11
1424 mm
34

Renault Twingo I

-12
1423 mm
35

Seat Cordoba II Kombi

-13
1422 mm

Seat Ibiza II Hatchback Facelifting

-13
1422 mm
37

Opel Corsa B Hatchback

-15
1420 mm

Seat Cordoba II Coupe

-15
1420 mm

Skoda Felicia I Kombi

-15
1420 mm

Skoda Felicia II Hatchback

-15
1420 mm

Skoda Felicia II Kombi

-15
1420 mm

Volkswagen Polo IV Sedan

-15
1420 mm
43

Volkswagen Polo III Hatchback

-17
1418 mm
44

Citroen Axel

-18
1417 mm

Renault Clio II Hatchback

-18
1417 mm

Renault Clio II Sedan

-18
1417 mm
47

Fiat Uno II

-20
1415 mm

Skoda Felicia I Hatchback

-20
1415 mm
49

Mini One I

-22
1413 mm
50

Ford Aspire

-23
1412 mm
Lancia Ypsilon II