Porównanie aut i silników • Audi Q5 I SUV 3.2 FSI 270KM 199kW 2008-2012 vs BMW X3 F25 SUV 3.0 28i 258KM 190kW 2010-2015 • Dane techniczne • AutoCentrum.pl

Dane techniczne - porównanie aut

PARAMETR

Audi Q5 I SUV 3.2 FSI 270KM 199kW (2008-2012)

BMW X3 F25 SUV 3.0 28i 258KM 190kW (2010-2015)

Marka

Model

Generacja

Nadwozie

Silnik

Napęd

Pokaż różnice

Parametry nadwozia

Podstawowe parametry

Liczba drzwi

Liczba miejsc

Średnica zawracania

11.6 m

12.0 m

−0.4 m

Promień skrętu

5.8 m

6.0 m

−0.2 m

Wymiary zewnętrzne

Długość

4629 mm

4648 mm

−19 mm

Szerokość

1880 mm

1881 mm

−1 mm

Szerokość z lusterkami bocznymi

2089 mm

2098 mm

−9 mm

Wysokość

1653 mm

1675 mm

−22 mm

Rozstaw osi

2807 mm

2810 mm

−3 mm

Rozstaw kół - przód

1617 mm

1616 mm

+1 mm

Rozstaw kół - tył

1613 mm

1632 mm

−19 mm

Zwis przedni

895 mm

861 mm

+34 mm

Zwis tylny

927 mm

977 mm

−50 mm

Prześwit

200 mm

210 mm

−10 mm

Wymiary wewnętrzne

Odległość od siedziska przedniego do dachu

1043 mm

1033 mm

+10 mm

Odległość od siedziska tylnego do dachu

990 mm

994 mm

−4 mm

Szerokość nad podłokietnikami z przodu

1483 mm

Szerokość nad podłokietnikami z tyłu

1458 mm

Szerokość na wysokości podłokietników z przodu

1465 mm

Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu

1432 mm

Wymiary bagażnika

Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)

1560 l

1600 l

−40 l

Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)

540 l

550 l

−10 l

Szerokość pomiędzy nadkolami

1050 mm

1085 mm

−35 mm

Wysokość bagażnika

515 mm

750 mm

−235 mm

Szerokość bagażnika

1100 mm

Długość do oparcia tylnej kanapy

926 mm

945 mm

−19 mm

Wysokość progu załadowczego

693 mm

Własności transportowe

Drzwi tylne - szerokość

1079 mm

Parametry silnika

Podstawowe parametry

Produkowany

od 2008 do 2012 roku

od 2010 do 2015 roku

Pojemność skokowa

3197 cm³

2996 cm³

Typ silnika

benzynowy

Moc silnika

270 KM (199 kW) przy 6500 obr/min

258 KM (190 kW) przy 6600 obr/min

+12 KM

Maksymalny moment obrotowy

330 Nm przy 3000-5000 obr/min

310 Nm przy 2600 obr/min

+20 Nm

Montaż silnika

z przodu, podłużnie

Umiejscowienie wałka rozrządu

DOHC

Liczba cylindrów

Układ cylindrów

widlasty

rzędowy

Liczba zaworów

Stopień sprężania

11.0 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka

85 × 88 mm

Zapłon

iskrowy

Typ wtrysku

bezpośredni

wielopunktowy (MPI)

Dodatkowe informacje

Silnik z z aluminiowym kadłubem, bezpośrednim wtryskiem, przestawnym układem wałka rozrządu, dwustopniowym kolektorem ssącym o zmiennej przepustowości, regulowanym systemem wysokiego i niskiego ciśnienia paliwa i regulowaną pompą olejową. W pełni elektroniczny układ sterowania silnikiem, elektroniczny pedał przyspieszenia.