Toyota Yaris 1.3 'Active', LHD 2011r.

Filmy | Zdjęcia

Toyota Yaris

Wynik testu

Szczegóły testu

Podczas zderzenia czołowego kabina dla podróżnych pozostała stabilna. Odczyty z manekinów wykazały dobrą ochronę kolan i ud kierowcy i pasażera zajmującego przednie miejsce.Toyota pokazała, że podobny poziom ochrony zostanie zagwarantowany dla pozostałych pasażerów, zajmujących inne miejsce. Maksymalna ilość punktów została przyznana za dobrą ochronę wszystkich regionów ciała kierowcy. W teście bariery bocznej ochrona wszystkich obszarów ciała została oceniona jako dobra. W cięższym teście słupa bocznego nastąpiły komplikacje – poduszka powietrzna kurtynowa została przycięta przez filary przedniej szyby, co zostało uznane za karalne. Podczas testu odczyty wykazały marginalną ochronę klatki piersiowej. Fotele i zagłówki zapewniły marginalne zabezpieczenie przed urazami kręgosłupa szyjnego.

Uderzenie przodem15,4 pkt

Kierowca

Pasażer

Uderzenie z boku przez auto7,5 pktZderzenie ze słupem6,2 pkt

Uderzenie z boku przez auto

Zderzenie ze słupem

Uderzenie z tyłu2,9 pkt

Uderzenie z tyłu

LegendaDobraWystarczającaMarginalnaSłabaBardzo słaba

Podczas zderzenia czołowego testu bariery bocznej ochrona dziecka 3-letniego była wystarczająca. Poduszka powietrzna pasażera może zostać odłączona, co pozwala na ustawienie fotelika dla dziecka tyłem do kierunku jazdy. System jasno informujący kierowce o aktualnym statusie poduszki powietrznej pasażera został nagrodzony. Stałe etykiety mówiące o zagrożeniu płynącym a nieodpowiedniego ustawienia fotelika dziecka, względem aktywnej poduszki powietrznej.

Bazowa ocena auta6,0 pkt

Wydajność11,6 pktInstrukcja4,0 pktMontaż2,0 pkt

Dziecko 18 miesięcySiedzonko:Britax Romer Baby SafeUstawienie:do tyłu

Dziecko 18 miesięcy

Wydajność10,2 pktInstrukcja4,0 pktMontaż2,0 pkt

Dziecko 36 miesięcySiedzonko:Britax Roemer Duo PlusUstawienie:do przodu

Dziecko 36 miesięcy

Zderzak zdobył maksymalną liczbę punktów za ochronę nóg pieszego. Frontowa krawędź maski w przeważającej mierze zapewniał słabą ochronę. W obszarach mających duże szanse zostać uderzonymi przez głowę dziecka, maska zapewniała dobrą ochronę. Podobnie jak w przypadku obszarów mogących zostać uderzone przez głowę osoby dorosłej.

Głowa15,3 pktMiednica0,1 pktNogi6,0 pkt

Bezpieczeństwo przechodnia

LegendaDobraWystarczającaMarginalna

Elektroniczna kontrola stabilności jest standardowym wyposażeniem we wszystkich modelach, w większości krajów europejskim. System spełnia wymogi Euro NCAP. System przypomnienia o zapięciu pasów obejmuje wszystkie miejsca. Ogranicznik prędkości nie jest dostępny.

Multimedia

Filmy

Film z przebiegu wszystkich testów

Zdjęcia