Hyundai ix35 SUV Theta 2.0 MPI

Rzut oka na karoserię ix35 wystarczy, aby dowiedzieć się, że model ten ma ze swoim poprzednikiem niewiele wspólnego. Podczas, gdy Hyundai Tucson miał do zaoferowania klasycznie narysowanie nadwozie, nie wyróżniające auta w tłumie, nową konstrukcję opatrzono w wyrazisty design, który z każdej strony prezentuje się niekonwencjonalnie. Przód cechuje 6-kątny grill podzielony na dwie części, nowoczesne reflektory o agresywnym kształcie, jak również ostre przetłoczenia pokrywy silnika. Wyraźnymi przetłoczeniami ozdobiono też linię boczną, którą wyróżniają ponadto okna zwężające się ku tyłowi. Sam tył zwraca uwagę dużymi lampami, wyraźnie wyprofilowaną klapą bagażnika i dyskretnym spojlerem dachowym.

Czar nie pryska, gdy zajrzymy do wnętrza Hyundaia. Na jego oryginalny wygląd składają się przede wszystkim obudowy kratek nawiewu, zegary ulokowane w dwóch „tubach” oraz interesująco zaprojektowana kierownica. Prowadzący auto może też cieszyć się z doskonałej czytelności wszelkich wskaźników, intuicyjnej obsługi, a także odpowiedniej widoczności. Również w kwestii staranności montażu i jakości zastosowanych materiałów, wnętrze nie ma się czego wstydzić.

Co więcej, kabina pasażerska okazuje się bardzo obszerna. W obu rzędach miejsca jest pod dostatkiem, a przyjemności z podróżowania sprzyjają wygodne siedzenia. Te ostatnie nie dają niestety odpowiedniego podparcia ciała przy pokonywaniu ostrych zakrętów. Przestrzeń bagażowa wygospodarowana w ix35 ma przyzwoite wymiary, ale jej odpowiednie wykorzystanie po złożeniu kanapy znacznie utrudnia „schodek” powstający pomiędzy oparciem kanapy a podłogą kufra.

Kompaktowym SUV-em Hyundaia z pewnością nie poszarżujemy na bezdrożach – m.in. ze względu na zastosowany napęd obu osi, który sam decyduje, kiedy dołączyć do układu tylne koła. Za to jazda asfaltowymi drogami, nawet tymi krętymi, sprawia dużo radości z prowadzenia. Zasługa w tym sztywnej konfiguracji zawieszenia, które nie najlepiej znosi niestety bliskie spotkanie z nierównościami polskich dróg.

Podobnie jak w przypadku innych modeli spod skrzydeł Hyundaia, dużym walorem ix35 jest jego rozsądnie ustalona cena. Atrakcyjnie wygląda zarówno koszt zakupu wersji bazowej, jak i ceny bogatszych opcji wyposażeniowych. W droższych odmianach uwagę zwraca kilka ekskluzywnych elementów wyposażenia – z podgrzewaniem drugiego rzędu siedzeń na czele. Szkoda tylko, że Koreańczycy zapomnieli dodać do listwy wyposażenia opcjonalnego reflektorów ksenonowych.