Ocena dotyczy

Alfa Romeo Hatchback

Silnik: 2.0 16V T.S., 150 KM

Rocznik: 1998

Przebieg: 157000 km

Średnia ocena

 (3,85)


Autor

1211 pokaż Email »

Dodał: 27.12.2009

Jeździ tym autem:

2 lata

Całokształt

Konkretnie to posiadam auto z silnikiem 1.8 ktory nie zostal tu wyszczegolniony. Auto oceniam po prawie 2 latach eksploatacji, kupilem jest z przebiegiem niecalych 140 tys. Sama jazda tym wozem daje mnostwo przyjemnosci i frajdy, nawet na naszych drogach, choc przyznaje, auto jest nisko zawieszane i trzeba uwazac przy kraweznikach i wiekszych wybojach. Jest fajnie zaprojektowanie, nie ma jakis wkurzajacych rozwiazan, ergonomia jest swietna, latwo sie odnalezc i latwo tez jest sie przyzwyczaic do niego przesiadajac sie z innego auta. Niestety mialem tym autem wypadek, naszczescie nadawalo sie do naprawy i nadal nim jezdze, choc niestety niektore rzeczy ulegly pogorszeniu, wnetrze zaczelo skrzypiec i samo dopasowanie sie elemontow wnetrze nieco ucierpialo, wiec sadze ze opinie typu ze alfy tak maja ze skrzypia, sa przesadzone i tycza sie aut juz z przeszloscia wypadkowa. Przykladowo MB A klasy ktory jest w mojej rodzinie skrzypi bardziej mimo bezwypadkowej przeszlosci. Auto prowadzi sie pewnie i jest przewidywalne, uklad kierowniczy daje swietne czucie co dzieje sie z przednimi kołami.

Silnik

(kultura pracy, elastyczność)

niesprawia zadnych problemow przy eksploatacji, i ma niezlego kopa, chetnie sie wkreca wyzej i to jest jego zywiol, po 2500 obrotow jest juz niezle a od 3 tys wgniata w fotel. Zdecydowanie bardzo mocna strona tego auta.

Skrzynia biegów

Precyzjna, chodzi bardzo lekko i plynnie, ogolnie bardzo przyjemnie, jedynie mozna by sie przyczepic do nieco zbyt dlugich drog prowadzenia jak na auto o zacieciu sportowym.

Układ jezdny

Swietne trzymanie sie drogi, pewne wchodzenie w zakrety, zawieszenie twarde i delikatnie mowiac informuje nas bardzo dokladnie i ostanie dróg.

Widoczność

nie ma powodow do narzekania, auto jeszcze sprzed ery szerokich przednich slupkow. Jedynie widocznosc do tylu wymaga lekkiego przyzwyczajenia.

Ergonomia

Wszystko ladnie rozmieszczone, nie ma klopotow z obluga, materialy sa dobre, choc sporo plastikow to o niebo lepszych niz np. w MB A klasy. Wnetrze sprawia bardzo przyjemne wrazenia.
Wynajem samochodów w atrakcyjnych cenach!

Wentylacja i ogrzewanie

nawiew jest dobrze przemyslany, nadmuch na szyby pozwala na ich szybkie odparowanie, zima da sie zrobic tropiki choc pare km trzeba poczekac. Generalnie ogrzewanie i wentylacja naleza do zalet tego auta.

Przestrzeń

kierowcy i pasażerów

Jest swietnie, naprawde, auto wydaje sie male z zewnatrz i jest 3 drzwiowe ale nikt nie powinien narzekac na brak miejsca, oczywiscie w ramach rozsadku, to ne limuzyna, choc miejsca jest pod dostakiem gdzie by nie siedziec.

Wyciszenie

tak jak w ocenie, silnik slychac wyraznie ale to raczej zaleta, ma piekne brzmienie i to w oryginalnym wydechu, nie ma za to jakis denerwujacych szumow oplywajacego powietrza.

Ekonomiczność

w miescie przy normalnej jezdzie latem kolo 10l, przy tej pojemnosci to wynik zadowalajacy. Co do cen częsci wszystko zalezy od tego jak poszukamy, zamiennikow jest sporo a koszty przyzwoite, w wiekszosci takie jak dla przecietnego kompaktu z tego okresu,czyli znowu opinie o strasznie drogim serwisie okazuja sie przesadzone

Spalania 2.0 16V T.S. 150 KM

Średnie spalanie [l/100km]:
9,2
Minimalne średnie spalanie [l/100km]:
(co to jest?)
7,8
Maksymalne średnie spalanie [l/100km]:
(co to jest?)
12,3
Minimalne spalanie przy oszczędnej jeździe [l/100km]:
(co to jest?)
7,5

Koszty 2.0 16V T.S. 150 KM

Koszt przejechania 100 km [zł]:
53,27
Mój styl jazdy
oszczędny zrównoważony dynamiczny
Koszt miesięczny [zł]:
665,85
 
5255075100
15 tysięcy km rocznie
Koszty są obliczane na podstawie aktualnych cen paliw z serwisu Paliwa.

Stosunek jakość/cena

W tej cenie ciezko znalesc auto o porownywalnych osiagach, roczniku i przebiegu, a przy tym mamy piekna i agresywna stylizacja, zarowno zewnatrznie jak i w srodku.

Niezawodność

drobiazgi

porownywalnie z innymi autami z tego rocznika, jakis problem z elektryka sie zdarzy co jakis czas,jesli tylko auto jest serwisowane w warsztacie z kompetentnymi mechanikami znajacymi sie na alfach o co w wiekszym miescie nie jest trudno, auto bedzie spisywalo sie dobrze. Podział marek na te bezawaryjne i te klopotliwe stracil juz sens w ostatnich latach, mercedesy sie sypia, w nissach niekiedy trzeba wymienic sprzeglo po 0 tys, tak jak w vw. Alfa przy tym wypada calkiem zgrabnie.

Niezawodność

poważne usterki

co do powaznych usterek to nie trafiła mi sie taka ktora unieruchomilaby auto i trzeba by je sciagac. jedyna taka rzecza byly problemy z ukladem chlodzenia, troche to trwalo.

Co najbardziej Cię zaskoczyło pozytywnie w tym aucie ?

Inne: bez zaskoczen, jest takie jak sie spodziewalem, wysmakowane i dynamiczne.

Czy autor kupiłby to auto jeszcze raz?

Zgłoś sugestię usunięcia

Alfa Romeo 145

136 komentarzy

110 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

~ADZIA~ADZIA

Mam problem nie idzie wylaczyc imobilajzera. Boje sie ze komputer siadl.Jaka moze byc cena TAKIEGO KOMPUTERA? ALFA145 1,6 1999R.

~Przemek Ciechanów~Przemek Ciechanów

Do paweł: jeszcze co do tego dymienia pomogło porządne przegazowanie. przetrzymałem tak na gazie w pewnym momencie walnęła czarnym dymem i od tamtej pory ani razu mi nie zadymiła.

~Przemek Ciechanów~Przemek Ciechanów

Do paweł: Witam miałem podobny problem z moją 145 1,4 T.S gdy była rzadko użytkowana to silnik zaczynał klekotać i kopcić. Przy częstym użytkowaniu te objawy ustąpiły jeszcze zastanawiam się czy nie zmienić oleju na mineralny przy 150000 km przebiegu

Przejdź do dyskusji

Zobacz również

Kierowcy, którzy oglądali Alfa Romeo 145, oglądali także

Opony letnie w najlepszych cenach!

Dowiedz się więcej o Alfa Romeo 145