Skoda Spartak, a właściwie – Skoda 440, była bardzo ważnym pojazdem nie tylko w historii marki, ale również całej Czechosłowacji.
Inżynierowie z Mlada Bolesav stanęli przed zadaniem budowy samochodu popularnego, który miał zmotoryzować społeczeństwo. Pierwszy prototyp, nazwany Sparatak, zbudowano 19 grudnia 1953 roku, a rok później rozpoczęto testy niewielkiej ilości pojazdów. Produkcja seryjna ruszyła w 1955 roku i trwała do 1959 roku, gdy pojawiła sie pierwsza Octavia, będąca rozwinięciem koncepcji Spartaka. Do tego czasu wytworzono ponad 85 tysięcy egzemplarzy.
Skoda 440 nie okazała się jeszcze prawdziwie masowym pojazdem, ze względu na dość wysoką cenę (ponad 27 tysięcy koron), co można było przełożyć na ponad 25 średnich pensji w Czechosłowacji, ale była popularnym, solidnym samochodem. Wyglądała nowocześnie i miała dość oszczędny, czterocylindrowy silnik o pojemności niespełna 1.1 litra i mocy 40 KM. Dość napisać, że wówczas w Polsce produkowano Warszawę M20, która generowała 50 KM z silnika o pojemności 2.1 litra, ważąc przy tym prawie 200 kg więcej.
Wyszukiwarka samochodów
To Ty określasz swoje potrzeby! Począwszy od sposobu użytkowania samochodu do ustalonego przez Ciebie budżetu.
Szukasz auta nowego? A może używanego? W naszej bazie znajdziesz wiele atrakcyjnych ogłoszeń!
Znajdź swój wymarzony model, a my podamy Ci wszystkie najważniejsze informacje o nim. Poznasz wady i zalety, obejrzysz testy.
Wiesz już, który samochód kupić? Dzięki nam bez problemu skontaktujesz się z dealerem lub właścicielem wybranego auta.