Raporty spalania Mitsubishi Sedan 3.0 i V6 24V 210 KM + LPG • Raport spalania kierowcy • Zużycie paliwa • AutoCentrum.pl

Wszystko o aucie

Wybierz auto
marka
model

Mitsubishi Diamante I Sedan

(zmień)

Ocena: 9.2/10 (5 opinii)

Prowadź dziennik kosztów

Raporty spalania

Powrót do listy raportów Dodaj raport spalania Ranking zużycia paliwa Ranking pojemności
silnika do spalania

« poprzedni raport 1 2 3 4 5 6 7 następny raport »

Raport dotyczy

Mitsubishi Sedan

Silnik: 3.0 i V6 24V, 210 KM + LPG

Rocznik: 1994

Średnie spalanie

14,9 l/100 km

Autor

VirMan

Dodał raport: 18.01.2009

Szczegóły spalania

Minimalne średnie spalanie [l/100km]:
(co to jest?)

14,0

Maksymalne średnie spalanie [l/100km]:
(co to jest?)

17,3

Minimalne spalanie przy oszczędnej jeździe [l/100km]:
(co to jest?)

13,5

Koszty

Koszt przejechania 100 km [zł]:

41,87

Mój styl jazdy

oszczędny

zrównoważony

dynamiczny

Koszt miesięczny [zł]:

523,36

100

15 tysięcy km rocznie

Koszty są obliczane na podstawie aktualnych cen paliw z serwisu Paliwa.

Wynajem samochodów w atrakcyjnych cenach!

Komentarz

Genrealnie bez rewelacji sekwencja BRC, 177 koni, 3litry, swoje bierze. Ale gaz - wiadomo połowa ceny ;) nie jeżdżę powoli , raczej pierwszy z pod świateł ( ale bez przesady - wariatów i dresy puszczam wolno ;) trasa do 140.

Zgłoś sugestię usunięcia

Zmieniasz auto?

Zobacz super okazje u dealerów!
Obejrzyj najlepsze oferty »

« poprzedni raport 1 2 3 4 5 6 7 następny raport »

Mitsubishi Diamante

Ostatnie komentarze:

bogdan318@tlen.pl

"Bo jak wiecie orginalnie to auto nazywa sie ´MAGNA"
http://pl.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Magna
Jak widac Magana to auto budowane na podstawie Diamante

Marcin

Polecam modele Diamante i Sigma ale bez udziwnień w zawieszeniu. Potrzeba do tego drogich amortyzatorów które przy wymianie kosztują majątek. Można oczywiście podmienić na zwykłe ale po co tyle zachodu.

REV937

Nowe Modele 3500L od TJ Maja zmieniony chip w komputerze i wiekrzosc z nich ma problem ze skrzynia (Automatyczna) .Okolo 20 -30 tys .KM problem dopiero zaczyna wychodzic. W VRX,Sport,SkrzynieTriptomatic maja problemy przy redukcji z 4 -go do 3 -go biegu i skrzynia zaczyna szarpac ,ale to nie wada skrzyni tylko chipsa komputera.ktory trzeba jechac zeby "mitsubishi" zeby oni go zresetowali .Po wiecej danych o veradzie/magnie mozecie isc na strone ."www.aussiemagna.com" .Bo jak wiecie orginalnie to auto nazywa sie ´MAGNA´ i jest produkowana w Adelaidzie w Australi .A Dianante to tylko inna nalepka na US rynek. Milej zabawy

Przejdź do dyskusji