Wszystko o aucie
Wybierz auto | |
| marka | |
| model | |
Ocena: 
Najlepszy w marce
Ankieta
Wszystkie modele
Akcje serwisowe
17.01.2012
Samochody marki Subaru Forester
Galerie
Subaru Forester I
Pierwsza generacja modelu debiutowała w 1997 roku (rok później w USA). Forester bazował na prototypie Sutoriga z 1995 roku. Auto oparte pod względem technologicznym o rozwiązania stosowane w Subaru Imprezie było połączeniem kombi i małego SUV-a. Dzięki swojej niezawodności, Forester nieźle przyjął się na rynku. Świetnie sprzedawał się przede wszystkim w Australii, gdzie trzy razy z rzędu wybierano go najlepszym przedstawicielem klasy SUV. W 2000 roku Forester przeszedł modernizację. Dwa lata później został zastąpiony przez model drugiej generacji.
wyłącz wybórGeneracje Subaru Forester
-
Forester I 1997 - 2002
-
Wybierz generację
- Forester III (2008 - teraz)
- Forester II (2002 - 2008)
- Forester I (1997 - 2002)
Komentarze redakcji
Powagosław: Nowy SUV Subaru wygląda lepiej niż kiedykolwiek wcześniej. Dwie poprzednie generacje Forestera były po prostu nudne. Więc do trzech razy sztuka. Forester wreszcie nie przypomina Dacii Logan. 
Luzacjusz: Ja bym go nazwał Forrest Gump. Pamiętacie dialog Forresta z sierżantem w wojsku? „Czemu tak szybko złożyliście broń?”. „Bo pan sierżant kazał”. „Jezu! Gump, jesteście genialni”. Pytanie do projektanta Forestera: „Czemu zrobiliście ładny samochód?” (niech będzie, że ładny). „Bo wszyscy mówili, że poprzednie były do niczego”. Geniusze z Subaru. Super okazje u dealerów
806 samochodów w ofercie
Rabaty do 109 200 pln!
Publikacje o Subaru Forester
Imponująca trwałość, bardzo dobre właściwości jezdne, permanentny napęd na cztery koła oraz silniki w układzie bokser są znakami rozpoznawczymi Forestera. Japoński SUV nie jest tani, jednak kto zdecyduje się na zakup, nie będzie żałował... W 1997 roku do salonów Subaru wjechał Forester. Kombi o zwiększonych możliwościach terenowych zbudowano na płycie podłogowej Imprezy. Forester nie mydlił oczu wyjątkowo atrakcyjną stylizacją nadwozia i wnętrza - jego głównymi atutami były silniki i doskonałe układy przeniesienia napędu. Z biegiem czasu okazało się, że samochód jest też wyjątkowo trwały. 
Na rynku zadebiutowała trzecia generacja jednego z nielicznych SUV-ów sprawdzających się także w terenie. Nowy model oferuje odczuwalnie więcej miejsca w kabinie i przekonstruowane zawieszenie. Prezentujemy wrażenia z pierwszych jazd. SubaruW stosunku do poprzednika nowy model znacząco się zmienił, i to nie tylko stylistycznie. Przy zachowaniu tej samej długości stał się wyższy i szerszy, a dzięki krótszemu zwisowi tylnemu, optymalizacji kątów natarcia i zwiększeniu prześwitu 215 mm (wersje 2.0X i 2.0 XS) poprawiły się jego właściwości terenowe. O 8 mm zmniejszono szerokość pojazdu łącznie z lusterkami, dzięki czemu łatwiej będzie mijać się na wąskiej drodze i wjeżdżać przez wąską bramę garażową.
Dwie pierwsze generacje Subaru Forestera wyróżniały się mocnymi silnikami przeszczepionymi prosto z Imprezy (nawet 230 KM!) i świetnym prowadzeniem. Wyróżnikiem zaś trzeciej inkarnacji, zaprezentowanej w 2008 roku jest... diesel pod maską. Postanowiliśmy sprawdzić czy z perspektywy czasu zmiana ta wyszła małemu SUVowi na dobre. Teoretycznie odpowiedź powinna być twierdząca – statystyczny klient szukający małej pseudoterenówki zainteresuje się właśnie jednostką wysokoprężną, a nie mocną, turbodoładowaną „benzyną”. Pytanie tylko, czy porzucając sportowe zacięcie na rzecz niskiego spalania, Forester nie stracił swojego charakteru i czy nadal wyróżnia się czymś na tle bardzo teraz licznej konkurencji.
Subaru Forester na firmę
Sprawdź, ile możesz odliczyć podatku VAT
Porównaj liczbę punktów serwisowych z konkurencją
Sprawdź raty leasingu/kredytu
Policz, od jakiego przebiegu warto dopłacić do diesla
Społeczność kierowców Subaru Forester
najwyższe oktanyAuta - Subaru Forester
najaktywniejsiKierowcy - Subaru Forester
najnowszeDzienniki pokładowe - Subaru Forester
wymiana sprzęgła - tarcza docisk łożysko oraz olej skrzyni biegów 75w/90...
I to nie byle jakich tylko Rally Armor UR a co - niech ma na zdrowie :)
Dolna c...
Po odpuszczeniu gazu na 4. i 5. biegu słychać przytłumiony szmer. W połowie czer...
Dzisiaj w aucie została założona instalacja gazowa....
Używane Subaru Forester
Ocena auta Subaru Forester I
- Średnia ocena
na podstawie 56 opinii - 4,27
- Średnia dla segmentu
Małe SUVy: 4,15
Wybrane opinie
Forester ma już 10 lat i dalej silniczek jest żeśki.Nigdy mnie nie zawiódł.Moża nim sobie na więcej pozwolic,zwłaszcz gdy zmuszeni jesteśmy zjechać jedną stroną na dziurawe pobocze,a zwalniać nie chcemy.Kosztowne są tylne amortyzatory samopoziomujące 2szt.3tys.Ale warto w nie zainwestować.Jedynie mam zastrzeżenia do wykończenia wnętrza a zwłaszcza do tapicerki jest typowo amerkańska beznadziejna .Ale to co w nim najbardziej cenie to bezawaryjność .Polecam jeśli ktoś poszukuje autka którym może prawie wszędzi wjechać .A reduktor to w nim fajna rzecz
dodał: MariuszNa prawdę dobre autko, wcześniej jeżdziłem BMW 5. Subaru(sturbo 177km) ma lepszego kopa, przy prędkości ok. 100, więc wyprzedza się bezpiecznie. Trochę mało miejsca z tyłu, ale poza tym totalny rispekt. Bardzo bezpieczny i przemyślany w konstrukcji samochód.W dodatku bezpretensjonalny na zewnątrz. Taka cicha woda trochę. I cichy!!! chciałem kupić crv, ale po rozpędzeniu do 120 huczło jak fabryce zelówek. w foresterku można przy 140 spokojnie rozmawiac. tylko to spalanie...10 litrów producenta to jakaś ściema. 15 to średnia.
dodał: Tomek NSamochód z silnikiem 2.0 125KM spala przyzwoicie, przejechałem nim ok 100 tys. km i jestem zachwycony. Jak na konstrukcję z 2000r. jest nieco archaiczny w środku i dość brzydki z zewnątrz, ale to jego zaleta, bo nie rzuca się w oczy i jeśli nie ma się strzeżonego parkingu w okolicy można go spokojnie zostawić na ulicy. Samochód nadaje się doskonale do jazdy po mieście, parkowania w ciasnocie, do wypadu w dalsza trasę, oraz do przejażdżki po nieutwardzonych szlakach.
dodał: AndrzejBardzo fajne autko. Dobre osiągi, praktyczność, niezłe wyposażenie. Model z lat 2000-2002 nie jest opatrzony, moim zdaniem jest ładniejszy od najnowszego Forestera 2008. Koszty utrzymania są niestety duże. Amortyzatory tylne to wydatek ok 3700zł, regulacja luzów zaworowych ok 2000zł, itd. Wydatki na auto przez rok czasu to ok. 15tys zł, ale sporo zostało zrobione. Generalnie auto godne polecenia dla osób, które mogą przeżyć większe koszty utrzymania.
dodał: MichałTen samochód docenia się w zimie i na śliskim. Wiem nie ma wiele takich dni - ale te dni się pamięta (każdy miał sytuację, kiedy żałował, że nie ma 4x4). Poza tym ktoś chce niebanalnego diabełka o świetnej trakcji a nie chce lansu pod dyskoteką powinien pomyśleć o subaru. Ta "lodówka na kókach" jest boska - opakowanie jest dodatkiem do reszty (układu jezdnego i silnika). Ten samochód jest jak chodzenie po bagnach - wciąga.
dodał: bz14@tlen.pl- Zalety
- + układ jezdny
- + widoczność
- Wady
- - ekonomiczność
- - wyciszenie
Dodaj swoją ocenę auta 
Opinie o instalacji LPG
Subaru Forester
- 1.
- 5,00
Subaru Forester I 2.0 (125KM) 2000r.
dodał: JJ_67, 15.02.2010 - 2.
- 3,00
Subaru Forester II 2.0 X (158KM) 2006r.
dodał: subaryna, 27.05.2011 - 3.
- 4,50
Subaru Forester I 2.0 (125KM) 1999r.
dodał: styx77, 29.12.2009 - 4.
- 3,50 Subaru Forester II 2.0 XT (177KM) 2003r.
dodał: DP, 15.10.2010 - 5.
- 5,00 Subaru Forester II 2.5 X (173KM) 2006r.
dodał: relom, 30.01.2012 - 6.
- 5,00 Subaru Forester II 2.5 X (173KM) 2007r.
dodał: sports, 13.05.2010
Subaru Forester
43 komentarze
39 dyskutujących
Ostatnie komentarze:
~leśnikOd niedawna jestem szczęśliwym posiadaczem forestera 2,0 (177km) z 2001r. Cóż mogę powiedzieć? Cena zakupu podobna do niby terenówek innych marek, a przyjemność z jazdy nie do opisania. Pali dużo przy maksymalnym korzystaniu z jego mocy, ale przy normalnej jeździe pali ok 8-9 litrów na 100km. To jest norma a jeżeli ktoś pisze że inne auto benzynowe o podobnej pojemności pali mu 5 czy 6 litrów to chyba na postoju 
Użytkuję go w terenie i do tej pory przejechałem ok 15 tys po lesie. Jak na 10 letni samochód....ideał.
Jeżeli nic się nie zmieni to następny będzie również forester tylko troszkę młodszy....żaden inny.
Pozdrawiam
~AdamMiałem Forestera benz 2l chodził jak marzenie kupiłem w salonie
Po 3 latach z przeb, 100tyś sprzedałem przed strzelił ko spalin
Koleżanka jeżdzi nawet zadowolona
A ja kupiłem diesla 2 i co badziewie!!! Nowy z salonu! 138 tyś zł.88
1.problem ciągle ściąga w prawo za każdym razem w sewisie ust zbie.
2.w zimie silnik tak klekocze że strach minimalnie dodawać gazu
3.po 85 tyś poszły panewki silnik wymieniony
4. Klekot pozostał!!!
5. Trzask w kabinie standard
6. Teraz problem z 4 biegiem !
Gdzie jakość starych modeli Subaru.
Subaru musi doinwestować markę bo zejdzie na psy!!!
Czy kupię następne Subaru?
Stwierdzam z żalem NIE!!!
~RadekWlasnie stalem sie posiadaczem 2,0 d forka z 2009. Po przejechaniu 200km w miescie zadnego smrodka palonego sprzegla nie czuje. Moze nie mam wechu bo obawialem sie tego po tym co przeczytalem na wielu forach. Jedno jest pewne przy tym wzroscie i gabarytach to 150 koni jest bardzo zwawe, na maxa sie zdziwilem ze przy takim apetycie(niewielkim) na olej n. wyrwa do przodu niczym benzynowe 4 litry
zatem po pasatatowych, tiguanowych i tuareqowych silnikach, o napedzie forestera powiem- super. Niewazna skrzynia co chodzi jak lewar, niewazny kolpit jak w latach 90tych silnik plus 4kola jest CZADOWY
Dzienniki kosztów Subaru
Wydatki
paliwowe
Liczba wpisów2 888 Przejechany dystans
1 088 122 km Zatankowanego paliwa
107 109 l
Wydatki
serwisowe
Liczba wpisów243 Wydanych pieniędzy
124 344 zł Średnie wydatki na auto
1 776 zł
Pozostałe
wydatki
Liczba wpisów316 Wydanych pieniędzy
175 393 zł Średnie wydatki na auto
2 506 zł
Zużycie paliwa Subaru Forester I
Na podstawie 54 raportów spalania| Pb |
| LPG |
| 0 | 4 | 8 | 12 | 16 | 20 | 24 | 28 | 32 | 36 | 40 | [l] |
Dodaj raport spalania Wybrane raporty spalania
autor: Piotr, dodano: 13.02.2009 21:38
jak na ten silnik w mieście super - 13-14l/100 km, na trasie poruszając się szybko (110-130 km/h) ok.12l, przy 140 na autostradzie ok.13l, osiągnięcie spalania średniego na trasie poniżej 10l jak dla mnie nierealne, ale takiego auta z takim silnikiem nie kupuje się dla oszczędzania. Minus za "tylko" 60cio litrowy zbiornik paliwa, kontrolka rezerwy zaczyna "denerwować" gdy mamy w baku jeszcze 15l.
pełny raport Subaru Terenowy 2.5autor: michał, dodano: 16.03.2012 21:52
silnik ma niecałe 160km + stały napęd = duże spalanie. nie da się inaczej. w miasto nie wjeżdżam bo bym zbankrutował. w trasie 8. w mieście ponad 10. jeżdżę ecodrivingiem. podobno ceny niektórych części są drogie (np. tylne amortyzatory). możliwe ale ja tego nie doświadczyłem bo nic się nie zepsuło. do ASO nie zaglądam. polecam OPP Subaru
pełny raport Subaru Kombi 2.0 Xautor: akomarnicki, dodano: 05.08.2009 13:47
Mam naprawdę lekką nogę, ale mimo to wyniki jakie mam ze swoim Subaru są raczej sporo niższe niż przeciętna. Myślę, że powód jest trywialny - wielu posiadaczy Forestera lupi nadepnąć a wtedy należy dodać do moich rezultatów średniego spalania przynajmniej 1,5 l/100km. Nie można też zapominać, że to kanciate 4x4 - cudów nie ma. W każdym razie - jak się chce, to pali zupelnie znośnie.
pełny raport Subaru Kombi 2.0 XTypowe słabe punkty
- 1.
-
Słabe hamulce
komentarzy (0)dodał: mac, 23.02.2012
Dodaj typowy słaby punkt Skarbnica wiedzy o Subaru Forester I
Ciekawostki
Sposoby wykonania czynności
Podziel się wiedzą Dane techniczne Subaru Forester I
Pojemności silników [l]
| 0 | 2,0 | 4,0 | 6,0 | 8,0 | 10 |
Moce silników [KM]
| 0 | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 |
