Chwilowy spadek mocy

• Kategoria:
• silnik

• Objaw:
• Chwilowy spadek mocy
  Momentami nierówna moc silnika,zmulenie, silnik nie wkręca się płynnie, przy zmianie biegu z 2 na 3 lub 3 na 4 przy około 3tyś obrotów wskazówka obrotomierza i prędkościomierza staje w miejscu, dzieje się to raz na 50km najczęściej po ruszeniu z krótkiego postoju,często też daje się odczuć szczególnie na 2 i 3 biegu właściwy przyrost mocy powyżej 2,5 tyś obrotów jakby dopiero wtedy załączała się turbina, autem jeżdżę od nowości więc (moje miesięczne przebiegi to ok 5tyś km,obecny przebieg to 42tyś km )

• Diagnoza:
• Nieprawidłowa praca turbiny

• Jak to naprawić:
• Po podłączeniu auta to komputera brak możliwości zdiagnozowania usterki w serwisie ze względu na to że sterownik silnika nie wykrywa żadnego błędu, jazda testowa też nic nie daje gdyż usterka nie ma charakteru usterki ciągłej serwis nie bagatelizuje usterki jednakże jednocześnie rozkłada bezsilnie ręce

Komentarze

10.01.2011 08:38 Slawek

Mam podobnie. W moim autku (2009 rocznik) początkowo było wszystko ok, ale po przejechaniu ok 10 tyś km coś się stało i wówczas straciło ono na mocy. Autko przy rozpędzaniu się stało się bardziej mułowate (czego nie było na samym początku) i dopiero przy odpowiednim uzyskaniu szybkości czuło się dopiero te konie pod maską. Przy tym zauwazyłem, że autko zaczęło spalać około 1 litra paliwa więcej, niż na poczatku. W serwisie również rozłożyli rece, sprawdzili mieszankę spalania, coś tam jeszcze i nic nie poradzili. Planuję pojechać gdzieś na diagnostyke na sprawdzenie mocy, opory toczenia itp. (nie znam się dokładnie) ale będę musiał za to zapłacić. Nie obejmuje ponoć tego gwarancja. Jeżeli ktoś miał podobny problem i z tym sobie poradził, proszę o kontakt: s.modzelewski@op.pl

Dodaj komentarz

Podpis

Kod zabezpieczający

* wszystkie pola są wymagane