MAT

08.06.2010

Warto spróbować go wyczyścić, u mnie to podziałało.

VAN

13.01.2009

NA 10 golfów TDI z 4 może ma sprawny w pełni przepływomierz

marcin

12.03.2009

bardzo często awaria abs jest przyczyną uszkodzonego bezpiecznka za konsola z wszystkimi bezp. w okolicy lewego przedniego kola

heavy metal

11.01.2009

Częste awarie układu ABS szczególnie czujniki obrotów często wykazują przerwę, często też kostki połączeniowe tych czujników nie łączą.

piotr

09.03.2012

muj znow na zimnym silniku potrafi zgasnac dwa razy nie wie co mu dolega

makaron

27.04.2011

mam problem z przepustnica po wlaczeniu zaplonu trzeszczy gdy odpale silnik zamyka sie normalnie dziala ok bledu nie pokazalo na komputerze co to moze byc prosze o pomoc??

cypis876

17.04.2011

Do jacek a błędy jakieś na vagu nastawnik przepustnicy otwarty czy zamknięty ?

jacek

12.03.2011

moze trzeba wymienic przeputnice jesli macie jakies pomysly to piszcie jacek11113@op.pl

jaco

12.03.2011

duzo mi pali az 13 litrow co to moze byc

archer

26.05.2010

problem z przepustnica jest, ale odwoluje minus :). okazalo sie, ze wszystko dobrze robilem z przepustnica. obroty wariowaly, bo uszkodzil sie wylacznik cisnieniowy wspomagania ukl. kierowniczego - wystarczy wypiac wtyczke i wszystko bedzie dobrze :)

Piotrek

08.05.2010

Po kupnie samochodu silniczek chodził nie równo obroty spadały szczególnie jak był zimny,przeczyszczenie dokładnie przepustnicy dało efekt silniczek chodzi równo.

archer

09.03.2010

jak się okazuje przepustnicę trzeba czyścić średnio co 30 tyś. km. poźniej należy ją adaptować - porażka.

daro

23.03.2010

jezeli chodzi o klamke to warto kupic w sklepie i przelozyc bebenek ze starej i jest okey , sam tak zrobilem , kosz nowej 11zl , wiec szroty odpadaja i alegro

mattt

21.12.2009

Miałem tak samo-urwana klapka od schowka, chowek oczywiście zatrzaśnięty. Mały śrubokręt należy włożyć w szczelinę gdzie się wyrwała klapka tuż przy miejscu na kluczyk, śrubokrętem wyszukać miejsce zaczepu i podwżyc do góry (z wyczuciem)- powinno się otworzyć bez problemów

seba1987wwo

17.11.2009

Bartas miałem to samo niestety trzeba rozwalić starą klamkę otworzyć zamek na siłą kupić klamkę na allegro 7 zł ( lepsza niż oryginał ) i wszystko ładnie cacy pasuje tylko mechanizm trzeba przełożyć :)

Łukasz

15.10.2009

"Bartas" mam podobny problem schowek zaczasniety i nie idzie go otworzyc.... i jak teraz rozkrecic ten zamek ??

kolus

23.09.2009

przekluczyl mi sie zamek w golf 3 w schowku od strony pasażera jak to naprawic

Bartas

15.08.2009

ale jak rozkręcić zamek jeśli klamka złamała się a schowek jest zamknięty?

adik

20.07.2009

prowda

fan vw

09.05.2009

kolego wojthaso92 musisz rozkręcic cały zamek i bedzie tam taki plastik połamany kup super glu i to skleisz cza 15 minut koszt 2zł

ciacho

05.05.2009

też miałem taki problem ale pracując jako ślusarz zrobiłem sobie metalową nie było łatwo ale mam spokój

wojthaso92

26.03.2009

tez mam z tym problem nie domyka sie i w schowku ciagle sie pali żarówka wie ktoś moze jak zlikwidować usterke?

wojtek

15.03.2009

ja podlozylem podkladke, skleilem i mam spokoj

chester

24.02.2009

mam g 3 93r wymieniam już 3 klamkę wystarczy nieostrożnie lub zbyt szybko pociągnąć za klamkę i zaraz się lamie. o tyle dobrze ze nie są zbyt drogie a i wymiana nie stanowi problemu.

Miska olejowa

27.03.2012

"mnm 27.01.2012 Ja mam Golfa 4 TDI. Do tego mam gwintowane zawieszenie ustawione 5cm niżej niż seria + brak osłony od spodu. Jeżdżę tak 3 lata i miska jest cała. Ma kilka rysek grubości włosa ale zero obić. Nie wiem jak trzeba jeździć żeby przedziurawić w tym aucie na seryjnym zawieszeniu miskę olejową. Chyba jak przysłowiowa baba. " ... młody jesteś i chyba po niemieckich drogach jeździsz

mnm

27.01.2012

Ja mam Golfa 4 TDI. Do tego mam gwintowane zawieszenie ustawione 5cm niżej niż seria + brak osłony od spodu. Jeżdżę tak 3 lata i miska jest cała. Ma kilka rysek grubości włosa ale zero obić. Nie wiem jak trzeba jeździć żeby przedziurawić w tym aucie na seryjnym zawieszeniu miskę olejową. Chyba jak przysłowiowa baba.

GT.

31.12.2011

Witam, Miska olejowa w Golfie IV, Bora, Octavia I jest tak samo nisko umieszczona. Jedynie wersje z napędem na 4 koła są wyższe od "ośki" i przez to lepiej zabezpieczone przed waleniem miską o wszystko co wysokie. Mamy w domu Octę I i Golfa IV (oba TDI 4x4) i wszystko jest ok. Dodatkowo polecam kupić płytę stalową pod silnik - koszt ok. 400PLN (w serwisie pakiet na bezdroża jest droższy). Samochód jest cięższy max. o jakieś 10KG, ale przez to miska bezpieczna. Mam taki zestaw w Golfie, a znajomy w Octavii I (jeden napęd) i jak coś zbytnio wystaje z drogi, to tylko zgrzyt po płycie słychać. Polecam

mirek

23.12.2011

ta miska to jest normalnie porażka niesamowita a jakim klejem kleiłeś?

Tuner7

20.10.2011

To samo w VW Bora. niskie zawieszenie i nisko umieszczona miska. Uwaga! trzeba przez to uwazać szczególnie na przełomy.

mk4

15.09.2011

ja juz jedna miske wymienilem na nowa. poprzednia dwa razy spawana a ta obecna juz dwa razy klejona specjalnym klejem. tez czeka ja wymiana :/ chyba najwiekszy mankament golfow. ogolnie nisko umieszczony silnik. inne auta typu A3 albo leon nie maja tego problemu

stachukrak

31.08.2011

A może moglibyście po polsku pisać.

michal kreja

24.07.2011

miska olejowa za nisko, zawieszenie niskie ... mozna taranowac:P a powaznie z golfem 4 miałem cały czas problemy :(

BogEconna

20.12.2010

Online pharmacies, or Internet pharmacies, are pharmacies that operate over the Internet. Many such pharmacies are, in some ways, similar to community When looking for an online pharmacy, by sure they display the VIPPS symbol. This signifies that they are following all the rules and regulations set forth Chemist Direct UK provides over 20000 health, pharmacy, beauty and prescription products online at the lowest guaranteed price. Our range of online products Online pharmacy for discount brand name prescription drugs and generic alternatives. Jan Drugs is the best Canadian online pharmacy offering affordable prices on discount prescription drugs with great service from Canada. [url=http://community.beliefnet.com/sing/blog/2010/12/11/music_video_set_no_36-_boys_choir-christmas_carols]My Blog[/url] [url=http://community.beliefnet.com/lost623/blog/2010/12/11/no_purpose_to_this_post]My Private Blog[/url] [url=http://community.beliefnet.com/alangettis/blog/2010/12/11/its_all_part_of_the_dance]Personal Blog[/url] [url=http://community.beliefnet.com/thegreataardvark/blog/2010/12/11/the_demiurges_laugh]My First Blog[/url] [url=http://community.beliefnet.com/gintes/blog/2010/12/12/like_a_fledgling]Blog[/url]

blackporn

28.11.2010

James Russell Lowell Every man feels instinctively that all the beautiful sentiments in the world weigh less than a single lovely action. rss channel pornhub excited adaptive universe today wednesday bewildered [url=http://www.thepornhubx.com/category/black-porn]hardcore black porn[/url] Steven Wright The severity of the itch is proportional to the reach. Steven Wright I intend to live forever. So far, so good. pornhub google dealing antibiotics mayer plug progesterone pornhub contest pornhub like japaness culture amplicons oatmeal black porn Ardis Whitman Hope for the moment. There are times when it is hard to believe in the future, when we are temporarily just not brave enough. When this happens, concentrate on the present. Cultivate le petit bonheur (the little happiness) until courage returns. Look forward to the beauty of the next moment, the next hour, the promise of a good meal, sleep, a book, a movie, the likelihood that tonight the stars will shine and tomorrow the sun will shine. Sink roots into the present until the strength grows to think about tomorrow. pornhub work Oscar Wilde Some temptations are so great it takes great courage to yield to them.

pornhub

28.11.2010

William Butler Yeats Nor law, nor duty bade me fight, Nor public men, nor cheering crowds, A lonely impulse of delight Drove to this tumult in the clouds. pornhub login amazing big abiding pinpoint preside [url=http://www.thepornhubx.com]pornhub[/url] Steven Wright Last night I fell asleep in a satellite dish. My dreams were broadcast all over the world. Henry Wotton He first deceased, she for a little tried To live without him, liked it not, and died. pornhub videos downloader strap brookdale immersion instinct elegant free pornhub downloader pornhub psp clearchannel lay pizzas porn hub William Arthur Ward A warm smile is the universal language of kindness. does pornhub have viruses Alan Watts Lack of awareness of the basic unity of organism and environment is a serious and dangerous hallucination.

KrzysiekŁ

12.11.2010

Nisko zamontowana miska olejowa, narażona jest na kontakt, ze studzienkami, koleinami i kamieniami, co skutkuje jej przedziurawieniem i utratą oleju

jhosef

08.04.2010

golf nie gubi oleju... on znaczy terytorium :D

Szary

03.02.2010

Czasem coś cieknie. Wiadomo przy 260 tysiącach. Wymieniałem już wcześniej uszczelkę pod głowicą itp. Ogólnie dołożyłem do auta sporo no ale coś za coś :) się jeździ. Nie da się ukryć, że golf 3 z 94 to już leciwe auto. Mimo to jestem z niego zadowolony.

adiklik

29.01.2010

mam pytanie mam golfa 1.9tdi 130000km (ogr.przebieg)przy ok. 120000 strzelił rozrzad remont 2.500zl i własnie po remoncie musze co ok. 4tys przejechanych km dolewac 1l oleju . oddalem do kontroli golfa i mechanik nic nie znalazl. dodam ze auto nie kopci . moze ktos cos doradzic??

Daro

14.12.2009

mam pytanie w związku ze skrzynią biegów. zgrzyta mi jak wrzucam wsteczny i 2 bieg. co to może być? może sprzęgło się kończy i to przez to??

tuza

22.09.2009

Mi do dzisiaj nic nie ciekło ale zaryłem o krawężnik i teraz nie wiem bo wyciek jet pomiedzy skrzynią a miską MK3 1.6GL

kaczy

16.09.2009

jeszcze niewidzialem silnika od 3 zeby gdzies sie niesaczylo

grajek

07.06.2009

u mnie kapie spod uszczelki pod górną pokrywą (pokrywą klawiatury) ale zaczęło się tak dziać po 200000 km ;)

maybach26

30.05.2009

Fakt ja dopiero niedawno uporałam się z wyciekiem oleju z rozrządu ,ale ja z tym długo nie jeżdziłam im predzej tym lepiej za to teraz mam problem bo czuć spaliny w samochodzie i dużo mi pali ok 20 l na 100km to niemozliwe dotąd było 10l na100km mimo iż jest to 1,4 bon jovi

Predator018

15.04.2009

Można ale w końcu będzie ci się z stamtąd lało

Witmans

10.04.2009

Mam pytanie. Poltora roku temu rozbilem rozrzad i teraz mam delikatny wyciek i wydaje mi sie ze to cieknie spod zimeringu na gornym kole, ale nie jestem pewnien, czy mozna z tym jezdzic???

Pasik

03.03.2009

Żeby tak każde auto wytrzymało chociaż 260 tys to by źle nie było

hamunamtrapit

13.02.2009

Kapie olej najczesciej na uszczelniaczu wału przy sprzęgle przy większym przebiegu u mnie do roboty po 266tys.

Kolo

14.03.2010

Kolo Woda może pojawiać się w środku samochodu nie tylko z powodu naprawy która odbyła się w Polsce, ale również spowodowane jest żałowaniem kleju przy montażu szyby całość jest niedoszczelniona (głównie przy szybach posiadających tzw. ramę), kolejny powodem mogą być zatkane przewody odprowadzające wodę. Wszystkie ewentualności trzeba sprawdzić i po kolei wykluczać. Pozostawienie problemu powoduje w dłuższym okresie czasu ( głównie pora jesienna )zalanie modułu komfortu który znajduje się na podłodze głównie modele V..., A..., oraz może powodować zwarcia instalacji doprowadzające do wiadomo czego.

Michal

03.03.2010

Przy orginalnej nie ruszanej szybie nic nie cieknie,mam 15 letniego golfa,sciagniety orginalny,nie bity i nie ma zadnych problemow i nigdzie nic nie cieknie.To jest tak samo jak z lakierem jak juz cos grzebane to potem rdza szybko wyjdzie.

jorg

13.11.2009

Mam golfa od nowosci w rodzinie nie maił wypadku szyba jest wklejona oryginalnie przez vw czego jestem pewny bo od 16 lat auto jest u mnie w rodzinie wiec bzdur nie wypisuje i zaczeło sobie cieknac po prostu 16 lat klej zwietrzał albo bóg wie co i tyle.....leci trzeba uszczelnic i po sprawie najlepiej wyciac i wstawic od nowa ale w pożadnej firmie bo jak zwykle bywaja i paproki co to nakleja na silikon do akwariów i poterm tak bywa

pietrasxc

11.05.2009

To prawda co piszą poprzednicy Mój Golf miał wymienianą szybę i ćiekła z prawej strony bo było dane zamało kleju.

wojtek

06.05.2009

Zgadzam się z Mr.B. Moj gulf osiagnal juz pelnoletnosc i jeszcze mi nic nie cieknie przez szybe. Najczesciej jest tak, ze jakas zlota raczka sciaga z zagranicy pewna masektora do niczego nie jest podobna, po tygodniu wychodzi przystanek autopusowy (czasami budka tel.), a po 2 tygodniach wspanialy golfik, bezwypadkowy, ktorym dziadek jezdzil tylko w niedziele do kosciola...

Mr. B.

21.04.2009

Jedna z największych bzdur jakie czytałem. Oczywiście przecieka, ale na pewno nie samo z siebie i nie z powodu wadliwego wykonania. Problem polega na tym, że na przełomie wieku Golf MK3 był bardzo chętnie kupowanym samochodem. Handlarze ściągali wszystkie rozbitki jakie tylko były. Potem naprawiali je nieudolnie, na szybko i sprzedawali jako "bezwypadkowe". Tylko i wyłącznie w takich "bezwypadkowych" Golfach przecieka przednia szyba, która została fatalnie przyklejona po kiepskiej naprawie po wypadku, wykonanej przez polskiego papraka cwaniaka mechanika nastawionego tylko na zysk.

hepos

14.02.2009

brak uszczelki na podszybiu przez rok i klej rozpuszczony. Witamy deszcz w kabinie ;)

arturr

09.05.2012

pytania na emil arturrr9@wp.pl

arturr

09.05.2012

witam was mam do sprzedania głowice do vw 1.9 td

Tomek

03.02.2011

mój 1,9td `93 brał olej, więc dałem do wymiany pierścieni, uszczelniaczy itd. (parę miechów temu była wsadzana turbina po regeneracji ale nic to nie dało) Przy okazji właśnie się dowiedziałem że mam pęknięcia w głowicy (okolice zaworów) - oficjalnie ma przejechane 270 000 (nieoficjalnie to ciort jeden wie) Używka głowica na allegro to ok. 350 zeta do tego modelu znalazłem, nie wiem ile kosztuje spawanie... ogólnie zaczynam powoli tracić sentyment do mojego golfika... :|

Artur

30.11.2009

Pęknięcia głowicy pomiędzy zaworami są dość typowe dla VW, nawet w TDI się zdarzają, głównie przez przegrzewanie silnika, i forsowną jazdę na zimnym, ale nie jest to jakaś awaria, można z tym jeździć, gorzej jeśli pojawią się pęknięcia w okolicy komór wirowych, wtedy konieczna jest naprawa.

lolo

13.10.2009

mam to auto 5 lat i 2 razy żarowke zmieniałem !!!! to niezawodne auto ale zdarzają się zajechane churhła!!!!

karol

25.08.2009

to coś ty robił z tym silnikiem, tez mam mk3 1.9 GTD i nic się nie dzieje z silnikiem

4giel

20.03.2009

trafiła mi sie taka przypadłośc. miałem pęknietą głowice w 4 miejscach. szczelina była niewielka ale kompresja byla znikoma. udało się ją naprawić za jedyne 1100 zł

Ktoś

06.01.2010

witam. chcialem odpowiedziec na pytanie do LechK- jesli masz cisnienie w ukl chlodzenia i wyzuca ci plyn chlodzacy ze zbiorniczka to masz najprawdopodobniej walnieta uszczelke pod glowica.zrob test u mechanika na sprawdzenie czy sa spaliny w ukladzie chlodzenia koszt 30zl

rokoski

27.10.2009

Jak się oszczędza tam gdzie nie powinno lub się nie wie że pompę się wymienia razem z paskiem to takie są skutki. Mam 178000 i pierwszy raz słyszę o problemach z pompą.

slowik

23.08.2009

u mnie w dieslu silnik przegrzewał się a z dmuchawy leciało zimne powietrze, ubywało płynu z chłodnicy ale nie było widać wycieków ,dodatkowo biały dym z rury. Okazało się że popękała głowica. Wymiana na używaną (300zł), robocizna 800zł,szlifowanie zaworów, sprawdzanie szczelności i parę innych drobnych rzeczy, łącznie koszt 2000zł

LechK

07.04.2009

Mam pytanie związane z przegrzewaniem się silnika, czy może być to wynik uszkodzonej pompy wodnej czy raczej uszczelki pod głowica. Wymieniłem termostat i czujnik temperatury wody. Auto podczas jazdy nagrzewa się do tem.90 potem w zależności od warunków drogowych temperatura zaczyna rosnąć a z dmuchawy leci zimne powietrze. Nie wiem, jakie są objawy uszkodzonej uszczelki pod głowica i np. dostawania się ciśnienia do układu chłodzenia stąd to pytanie Dzięki za podpowiedzi.

Piterdix

06.04.2009

Zgadzam się z Paco i Zgychem że pompę wymienia się przy wymianie paska rozrządu i rolek.Czyli wszystko.Nie patrzeć że szkoda,jak się chce jeżdzić to lepiej wydać niż dokładać póżniej.

zgych

05.04.2009

Wydaje mi się że wymianę pompy robi się przy wymianie rozrządu. zbych

Paco

31.01.2009

Pompę wodną nleży wymienić przy wymianie paska klinowego,bo może ale nie musi nas spotkać niemiła niespodzianka.

MAJORVW

04.01.2009

wirnik jest z tworzywa sztucznego a reszta z metalu i dochodzi do ścięcia frezów,temperatura silnika wzrasta termostat dobry a mechanicy początkowo głupieją i nie wiedzą o co chodzi. Podobno należy wymieniać pompę wodną przy wymianie paska klinowego w przeciwnym razie będzie niespodzianka, u mnie tak było szkoda, że dowiedziałem się o tym po fakcie.

rysieks

08.01.2009

Niedziałajace podgrzewanie dysz spryskiwaczy

ups

31.12.2008

W alternatorach montowanych w jednostkach wysokoprężnych psuje się sprzęgiełko.Inne elementy ´´elektryki´´ spisują się całkiem nieźle

ganius111

14.04.2010

a jakiej firmy kupujesz termostat? jak do golfa to tylko wahler, wszystkie inne odpuść sobie.

therunner

16.02.2010

Częste niedogrzewania silnika Diesla. Temp max 70 stopni i nie więcej. 2 razy wymieniałem już termostat

mateusz

04.02.2012

zamki drzwi, bagażnika...schowka. korozja, zwłaszcza tylnej klapy. masakra. lepiej dołożyć i kupić golfa iv z ocynkowaną blachą, choć zamki wciąż się chrzanią i w tym modelu..

Michal

01.03.2010

Ja na szczescie nie mialem ani razu problemow z centralnym,mam orginalny w golfie europe z 1994,5 drzwi.Tylko zima jak cos przymarzalo,jak sie auto nagrzalo to puscilo,a tak chodzi bez zastrzezen i nic nie bylo jeszcze w nim robione.

lysy

23.10.2009

cos mi sie stalo z immobilizerem brak iskry juz dwa razy tak mialem.,..... wypiolem modum i spowrotem go podpielem czy jest mozliwe ze ten moduł sie popsul albo czy mozna go samemu wg odlaczyc.....??????

Tomasz

30.07.2009

siema czy mógłby ktos wrzucić tutaj zdjęcie instalacji centrala w tylnej klapie, bo rozmontowałem bo nie działała mi wkładka, i cos źle zlozyłem, bardzo bym prosił gdyż no auto chciał bym mieć całe

ggggg

31.05.2009

korozja nadwozia szczególnie tylna klapa w miejscu uszczelek szyby oraz w okolicy tylnego zamka oraz bardzo podatna na korozję progowa część błotnika przedniego

Golf

03.02.2009

W historii mojego golfa już 3 razy miałem z tym problemy. To przewód się rozłączył, to pompa słaba, to coś w kasecie zamku nie działało...

mager1985

09.03.2011

ja także NIE mam problemu z nadkolami choć mam w/w plastikowe nakładki. Auto przyjechało w 2007r. z Niemiec już z nimi też się bałem co pod nimi zastanę ale po ściągnięciu okazały się lepsze blachy niż powyżej (bo lakier nie stracił soczystości). A co do soli to pic na wodę bo w Polsce jeśli w ogóle to sypną trochę piachem i po temacie. Ja pracuję w Niemczech i tam też jeżdzę tym autem i oni naprawdę potrafią na Autobahn sypnąć soli a jakoś auto 13 lat tam jeździło i nie spróchniało!!! Wszystko zależy po prostu od tego ile kto uwagi poświęca na zabezpieczenie i kontrolę stanu auta

michal

06.09.2010

ja nie mam problemu czyscic co pol roku blotniki zalegajacy piaach zeby go nir bylo i nie ma problemu a nikt nie wybiera piach i woda robi swoje

JOHN

13.08.2010

CZY KTOŚ WIE GDZIE MOŻNA KUPIĆ LEWY I PRAWY BŁOTNIK NA PRZÓD TYLKO NIE ZAMIENNIK BO MI BLACHARZ POWIEDZIAŁ ŻE ZAMIENNIKI TO LIPA.

BKM_2006

16.05.2010

Zamiennik jest ok tylko:blacharz musi ładnie spasować i oczyścić przed lakierowaniem.Poza tym błotnik,trzeba dobrze zabezpieczyć od środka.Ja tak robię teraz i wiem że będzie super,bo fachowiec jest sprawdzony-kolega wcześniej robił i polecił.

karol

23.08.2009

co do stosowania zamienników oryginalnych błotników to z własnego doświadczenia wiem ze lipa wychodzi, sam zakładałem w mk3 taki błotnik po prawej stronie, ogólnie z montażem nie ma problemu dla kogoś kto to pierwszy raz robi tak ja ja wtedy jakieś 2,5h powinno mu to zająć, wystarczy zdjąć zderzak i nadkole, koło tez można zdjąć wtedy szybciej się założy nadkole z powrotem, sam błotnik bez problemu założyłem jednak po skręceniu wszystkiego okazało się że szczelina miedzy drzwiami i błotnikiem jest za mała, a właściwie nie ma jej wcale w związku z tym drzwi trą o błotnik przy otwieraniu, no i sam błotnik odstaje o jakieś 3 mm od płaszczyzny drzwi. Ogólnie z daleka dobrze to wygląda, wydaje mi się że gdyby to robił dobry fachowiec to by mu to dobrze wyszło.

putu3

31.07.2009

zgadzam sie z opinia rdzewienia auta,jesli byl stukniety to wam rdzewieje,a cala reszta uwag odnosi sie do zeczy ktore sie zurzywaja wiec to normalne,w karzdym aucie

Hagenort

29.06.2009

Ja mam problem,lewy błotnik już się sypie.Kupiłem błotniki ale są to zamienniki,lakiernik mówił,że są do niczego myślę,że mnie straszy.Jaka jest wasza opinia o zamiennikach błotników.

Pasik

03.03.2009

Po prostu radze nie ściągać plastikowych nakładek i będzie oki

jaras

10.02.2009

chociaż przednie błotniki pod listewką przy progu lubiły czasem korodować ale od środkowej strony bo między nadkole a błotnik wpadało spod koła całkiem sporo śmieci błota i liści, radzę czasem zajrzeć w tamto miejsce

jaras

10.02.2009

jestem tego samego zdania co poprzednicy, jeśli nie było grzebane to będzie ok

qba228

13.01.2009

zgadzam sie. ja mam już 2 golfa III i nie miałem problemu z blachami - "Jeśli auto było stuknięte i nie fachowo naprawione(blacha źle zabezpieczona ) to będzie rdzewieć"

majkel

28.12.2008

mi przez 6 lat żaden błotnik nie zardzewiał. Jeśli auto było stuknięte i nie fachowo naprawione(blacha źle zabezpieczona ) to będzie rdzewieć

tymens

27.12.2008

Moj golf tez ma zjedzone błotniki przez rdze jak i progi nie jest to może duży koszt ale to przez sol co sypia zima

pkopi

22.12.2008

Dość powszechna sprawa w Golfach trzeciej generacji. Przez wielu ta usterka jest maskowana za pomocą nakładek plastikowych. Innym rozwiązaniem jest stosunkowo tania wymiana przednich błotników.

pomocy

13.11.2011

rozebralem czujnik i nie pamiętam zwrocilem uwagi jak ma byc włorzony element z pinami (po wciśnieciu trzpienia styki mają sie zwierac czy rozwierac?) pomocy

kamilos

17.02.2011

poprzez VAG zdiagnozowałem problem czujnika stopu. wyjąłem, rozebrałem, przeczyściłem styki i działa jak nowy :) koszt 0zł

rokoski

27.10.2009

To się zdarza w Skodzie Octavia gdzie jest słabszy zamiennik, lub ktoś podmienił oryginał. To jest detal można zrobić samemu koszt koło 50zł i nie jet to wada typowa.Może się zepsuć jak każdy mechanizm, ale kontrolka robi stracha.

obrzutowiens

05.09.2009

zamiennik kosztuje ok 20 zł . zrobisz sam w 10 min.

robidid

25.08.2009

nowy czujnik w aso 45zł...wymieniałem miesiąc temu.

Seba

24.08.2009

miałem taki przypadek mrygała kontrolka Swiec żarowych skasowali mnie 100

tomek

07.07.2009

tyle kosztuje nowy czujnik w aso

Dawid

11.06.2009

Objawy: paląca się kontrolka ESP i/lub migająca kontrolka świec żarowych, brak świateł stopu lub nieprawidłowe ich dzialanie. Koszt usuniecia usterki 40 zl (mozna zrobic samemu).

Ania

02.02.2012

Cześć chłopaki to samo dzieje się w moim autku i zaczyna mnie to totalnie wnerwiać .Zajechałam przed tymi mrozami do mechanika a tam w odmie znowu masełko .Czy aby nie ma innej winy bo na taką renomowaną firmę to wstyd ( mało powiedziane).

GUGUŚ

27.11.2011

W GOLFIE 2 MIAŁEM TEN PROBLEM(BENZYNIAK 1,3 L.). WYRZUCIŁEM ODMĘ I WSTAWIŁEM GUMOWĄ RURĘ. POŁĄCZONY Z ODMĄ WĄŻ DO ODPOWIETRZENIA POKRYWY ROZRZĄDU POPROWADZIŁEM POD SILNIK, TROCHĘ NIEEKOLOGICZNIE, ALE PROBLEM Z ZAMARZANIEM ZNIKŁ.

vwmk3

15.06.2010

W Golfie III 1.6 benzyna silnik ABU ,też mi zamarzło 2 razy , i nic w IV z tym nie zrobili !!! SKANDAL!!!, jeżdiłem Polonezem ,Reno19,Civic, Passat 89r z silnikiem 1F poj.1.6 -wszystkie benzynowe i nigdy nie marzło, a słyszałem że w II też marzło, poprostu Golfem do pracy w zime zamiast 4km trzeba jeżdzić okrężną drogą 20km,ja na zime odłączam przewód od pokrywy zaworów który zaślepiam a od pokrywy przewód do dołu -na glebe,lepszego sposobu niema i wszelkie czyszcenia przewodów separatorów nie pomogą

amady

28.02.2010

jestem posiadaczem golfa iv 1.4 16 v axp problem z odma rozwiazałem raz na zawsze zamarzła mi tylko 2 razy i to dzialo sie najczesciej w czasie jazdy na ciepłym silniku okazało wie ze bład tkwi w obudowi filtra powietrza wywaliłem rurke od odmy doprowadzajaca do przepustnicy dzieki czemu pozbyłem sie zamarzani9a i czyszczenia pprzepystnicy jak narzazie jezdrze juz 2 zime i super to sie sprawuje

AWANTURA79

27.02.2010

ZLE ZBUDOWANY UKŁAD ODPOWIETRZANIA SKRZYNI KORBOWEJ,DUŻE ODKŁADY W ODMIE,ZAMARZAJĄCE W ZIMIE W SKÓTEK CZEGO WYWALA OLEJ BAGNETEM!

jareckipo

28.03.2012

Tak...oryginalnie jest tam mini o-ring który to uszczelnia, ale jak widać po czasie i tak nie spełnia swojej roli i z tego te problemy.Smar do środka i od czasu do czasu - posmarować na nowo.

Michał A3

07.12.2011

Pytanie do mk4 98 1,9 tdi Do rurki dorobionej z żelpena wkładasz dyszę i całość ma byc nieruchoma.Kręcić ma się oczywiście reszta czyli rura/trzpeń wycieraczki. Pytanie: czy jakoś uszczelniłeś przestrzeń między dorobioną rurką a trzpieniem? Czy tam nie ma szansy na "powrót cieczy" do mechanizmu przez szczelinkę między włożoną dysza( w rurkę) a trzpieniem? Jeżeli czymś uszczelniłeś to czym i w jaki sposób (jak rozumiem uszczelnienie musiałby byc jakos ruchome)?

NORBI

15.10.2011

POTRZEBUJE FACHOWEJ PORADY POSIADAM GOLFA IV Z 2001 I MAM PROBLEM Z CENTRALNYM ZAMKIEM PONIEWASZ NIEMOGE GO ZAMKNĄĆ ANI Z KLUCZYKA ANI Z PILOTA CZY MOŻE MI KTOŚ DORADZIĆ JAK ROZWIĄZAĆ TEN PROBLEM

NORBI

15.10.2011

CZY MOŻE MI KTOŚ DORADZIĆ GDZIE MOGE KUPIĆ WMIARE TANI NAPĘD DO TYLNYCH WYCIERACZEK DO GOLFA IV z 2001-roku

Golf 3 `95 1.6i

10.10.2011

Właśnie mi się też uszkodziła rurka środkowa spryskiwacza, wykorzystam wasze patenty i może uda mi się naprawić na dłużej.

mk4 98 1,9 tdi

03.07.2010

ja właśnie dziś naprawielm to ustrojstwo za pomocą wkładu od żelpena i supergule. Nie obyło się co prawda od nawiercenia dyszy wlotowej - chodzi o dopasowanie średnicy rurki z żelpena i trzpienia wycieraczki który się kręci - rurka ma być nieruchoma, a więc musi mieć odpowiedni luz... Do tego rozpuszczalnik, smar i zrobione. Teraz sika mi z takim ciśnieniem że mogę umyć szybę w samochodzie obok :D, a spryskiwacz może przeżyje cały samochód .... szkoda kasy na reperaturkę, lepiej samemu się nagłowić a efekt jest bardziej zadowalający

lg70

07.06.2010

możan wykorzystać wkład od zenita lub innego długopisu żelowego. pasuje tym bardziej, że z jednej strony wklad pasuje a z drugiej zweża sie i mozna dopasowaś. Sma to sprawdziłem bo komplet naprawczy u mnie kosztuje 150 zł.

adrian

28.03.2010

Trzeba wszystko rozkręcić - 1. Zdiąć tapicerkę z klapy 2. Wykręcić cały silniczek wycieraczki 3. Rozkręcić go 4. Starą sparciałą rurkę trzeba wywiercić, bo sama nie wyjdzie 5 na te miejsce polecam rurkę np od płynu do mycia szyb - nie zardzewieje 6. Rurkę rozgrzewamy i wkładamy na część rurki miedziowej która została, można a nawet trzeba koszulką termokurczliwą uszczelnić te połączenie. 7. Mierzymy długość rurki plastikowej ucinamy, składamy i działa.

jarecki

13.01.2010

W Golfie III występuje ta sama awaria z tym że ta nieszczęsna rurka jest plastikowa i występuje jako element wymienny (10 PLN) a w G IV tragedia, trzeba kombinować, wybić rurkę, wyczyścić, posmarować i.... działa przez następne 5 lat.

rewddd

01.01.2010

"Naprawa jest dosyć prosta. Usunąć starą rurkę i oczyścić wnętrze mechanizmu z korozji. Wkleić nową rurkę o tej samej średnicy z kawałka anteny teleskopowej." a nie może być gumowy wężyk żeby nie rdzewiał? i jak się tam dostać?

rokoski

27.10.2009

Typowa usterka. Mechanizm spryskiwacza, wycieraczki oraz klamki jest połączony w jeden i i niedopracowany. Niszczy się rurka która powoduje korozje mechanizmu i problemy z otwarciem tylniej klapy. Jest do tego zestaw naprawczy za ok 120 zł, samemu jest ciężko, na forum jest porada ;) \mars10 \ \02.05.2009 \Po 5 latach użytkowania zatkał się tylny spryskiwacz. \Okazało się, że z powodu korozji zatkała się rurka \wewnątrz osi napędu ramienia. Ta sama usterka występuje \w Skodzie, Seatach a nawet Audi A3. Zgadza się z wyjątkiem Skody, Octavia 1 ma inaczej rozwiązane bo już o tym wiedzieli ;) Spryskiwacz ma osobno zamontowany na górze szyby.

Trevor_2004

08.06.2009

Mam ten sam problem w Golfie 4 98r.spryskiwacz zaczoł obracać się wraz z wycieraczka a następnie zaczeły się małe wycieki po rozkręceniu i wyjęciu plastikowego korpusu okazało się ze rurka uległa korozji.

mars10

27.05.2009

Naprawa jest dosyć prosta. Usunąć starą rurkę i oczyścić wnętrze mechanizmu z korozji. Wkleić nową rurkę o tej samej średnicy z kawałka anteny teleskopowej.

Janchi

26.05.2009

Mój po 11 latach się zatkał. Njagorsze jest to że po złamaniu tej rurki w środku ciężko jest to naprawić.

Youzeq

04.05.2009

Mój spryskiwacz działał 10 lat, zanim całkiem padł. Niby po takim czasie mogą zdarzać się tego typu usterki, ale woleli byśmy żeby się zdarzały rzadziej

mars10

02.05.2009

Po 5 latach użytkowania zatkał się tylny spryskiwacz. Okazało się, że z powodu korozji zatkała się rurka wewnątrz osi napędu ramienia. Ta sama usterka występuje w Skodzie, Seatach a nawet Audi A3.

herold

01.01.2012

Jesli chodzi o uszkodzenia skrzyni to w wiekszosc awarii wynika z braku wyczucia auta. Mam obecnie 4-go golfa IV I w zadnym nie wystapila najmniejsza usterka skrzyni.

pawelrr13

22.03.2010

U mnie skrzynia padła po 180tys.zerwane nity dziura w obudowie no i zalana tarcza sprzęgła, za skrzynie po regeneracji zapłaciłem 700zł+tarcza sprzęgła 100zł+ robocizna 250zł u znajomego mechanika

Zygi

23.04.2009

150 tyś. km i po skrzyni. Ja wymieniłem na używaną ze sprowadzonego na części golfa z GB. Przed wymianą dało sie jeszcze tym gofem pojezdzic zeby z grubsza ocenic stan skrzyni. Koszt samej skrzyni 1600PLN.

Nat

09.04.2009

Przebieg 270 tyś puki co zgrzytnie czasem ale nie wyskakują na szczęście...

Maniek

19.03.2009

fakt skrzynia padła tzn. bigi są ale wyskakują i dziwnie sie wbija....koszt jeszcze nieznany ale napeweno mnie skoszą za robote przebiego ok 500 tyś bez kitu

golf

03.02.2009

U mnie jest w rodzinie golf 3, ale z silnikiem jak ten - 110km. I odkąd jest (jakieś 6 lat) od czasu do czasu też zgrzyta zwłaszcza z 1-2. Rada wolniej zmieniać biegi - u mnie to działa.

Paco

31.01.2009

Dopis:przebieg auta 172 tys km.

Paco

31.01.2009

Nie chce żebyście myśleli,że ktoś się wymondrza ale ja "zgrzytam" co jakiś czas przy zmianie biegów i skrzynia to na razie wytrzymuje.

FC

09.01.2009

To prawda. Skrzynia biegów do kitu, rozleciała się przy 165 tyś. km. Zakup nowej w autoryzowanym serwisie - tragedia (przy oddaniu starej uszkodzonej - 8000PLN, sam zakup bez oddawania starej skrzyni - 12000PLN). Znalazłem inną uszkodzoną na szrocie i z dwóch zrobiłem jedną... na razie chodzi ale jak długo ?

PC

26.12.2008

rozpadła się skrzynia biegów przy 140 tyś. km

toffik

12.05.2012

Mój otfiera się skokowo od czego to może być?

g

27.04.2012

umnie tagrze nie dziala lewa strona co robic jak najprosciej to naprawic

Adiq

25.09.2011

golf z 93r. uszkodzona prawa prowadnica, po tygodniu lewa.. złom a nie szyber...

Przemek

06.09.2011

posiadam 93r. Uszkodzona lewa strona :)

kuba

03.08.2011

Witam ja też mam uszkodzoną prowadnicę jednak mam pytanie czy istnieje możliwość otwarcia go na sucho?

Voodek

01.06.2011

Pekajaca prowadnica zwlaszcza lewa to bardzo czesty problem w golfie III. Niewiem jak to jest z manualnymi szyberami ale w elektrycznych to normalka. Tez pekla mi lewa prowadnica mialem robic ale poki co jezdze juz ponad pol roku z zamknietym i nie narzekam.

Pepcio1992

03.02.2011

Też jestem posiadaczem golfa z uszkodzonym szybrem.. :) Jak go kupiłem to już taki był. Na początku myślałem że go nie będę robił, obejdzie się bez niego, ale chyba jednak nie odpuszczę :) Oby cieplej sie zrobiło to spróbuję skorzystać z porady Wojtka i do dzieła :)

dar

22.01.2011

u mnie też padły zwykłe gwoździe odpowiednio wygięte i otwiera się na uchył lepsze to niż nic:)

Łuki

14.01.2011

ja mam 96 nie walony to działa i smarowany co jakiś czas

greg001

03.08.2010

alan ja mialem taki problem po wymianie szyberdachu, wystarczy recznie przesunac do otwartej pozycji szyberdach ( jak sciagniesz zaslepke szyberachu to trzeba przesunac taka zaslepke ze szczaleczka i wyciagnac zaczepiony tam kluczyk i krecic az sie otworzy) nastepnie wykrecic silniczek i przelacznikiem dac otworz na sucho , potem zalozyc silniczek po otwartym szyberdachu i bedzie chodzilo

Alan

26.07.2010

u mnie szyberdach otwiera sie tylko do gory a nie chce sie schowac w calosci....nie wiem jak to naprawic prosze o pomoc

dodzio

28.06.2010

u mnie szyber dach przeciekal jak ch*j pierwsza mysl zaklejic szyber dach silikonem ale nie :D zobaczylem ze tylne korytko jest nie na swojim miejscu przestawilem go w swoje miejsce i bylo ok poki nie zapadalo przeczyscilem rynienki i problem jeszcze byl zdjalem gorna tapicerke i kolega polewal wode na szyber zobaczylem ze jest odklejone korytko przednie tam gdzie wchodzi rynienka odprowadzajaca zaklejilem :D myslalem ze bedzie ok ale znowu przeciekal na koniec wyszlo ze przy szybie pod uszczelka rdza przegryzla blachy i tam przedostawala sie woda zaklejilem i jest ok :D

pitek

04.06.2010

skąd wy macie te ceny szyberdachów ja płaciłem 250zl. ca cały a wymienilem sobie sam nic trudnego jak kolega pisze 4paczka piwka troche narzedzi i robimy :)

tryk

26.05.2010

jak szyber przecieka to są zapchane rynienki , ja mam szczeliny wokół całego szybra i nic mi nie przecieka

BKM_2006

16.05.2010

A ja mam golfa bez szyberdachu, i zero kłpotów

Darko

09.05.2010

Kolega też ma problem z szyberdachem. siara cieknie ci woda dlatego że jest nie szczelny układ, być może obluzowała się rurka (która jest na wcisk wsadzona od rurki która jest połączona z rynienką która odprowadza wodę).

siara

31.03.2010

czy móg by mi ktoś powiedzieć jak wymienić odpływ z szyber dachu bo od kierowcy leje mi się woda do środka

trybus

29.03.2010

u mnie tez lewa strona:P pozdro.poprobuje z poxipolem:P

andy

09.03.2010

...skąd ja to znam?

Gacek

19.02.2010

Golfik `93 i zrypana lewa prowadnica.....

Daro

14.12.2009

Wojtek dzięki za instrukcje. bez browara się nie obejdzie rzecz jasna

sasiad

05.12.2009

ehhhh........ u mnie poszła jak wszystkim LEWA Prowadnica :/

andrzej

03.12.2009

Jeżeli szyberdach przecieka to należy albo podkleić taśmę na obrzeżach uszczelki albo odgiąć nieco dolną wargę uszczelki od spodu szyberdachu po wymontowaniu, na całej długości narzędziem o zaokrąglonych krawędziach aby jej nie pokaleczyć. Jeżeli chodzi o pękanie prowadnic to jest to spowodowane albo niesymetrycznym ustawieniem obu prowadnic , albo zbyt dużymi oporami przesuwu albo niekiedy wada materiałową (samo użycie odlewu i stop użyty do konstrukcji prowadnicy nie są optymalnym rozwiązaniem z punktu widzenia wytrzymałości konstrukcji lepsza by była odkówka). Fabrycznie najczęściej lewa prowadnica jest ustawiana na ok. 3-5 mm do tyłu więc to ona jest przeciążana najbardziej w momencie otwierania. Można to samemu skorygować - odkręcając silnik i ustawiając prowadnice w jednakowym położeniu (skrajnym). Nastepnie zamontować silnik i sprawdzić ustawienie i ew. skorygować. Sprawa oporów przesuwu wiąże się też ze szczelnością . Gdy jej brak , to po jakimś czasie rosna opory i samo przesmarowanie nie wystarczy. Aby ochronię prowadnice i ew. silnik przed uszkodzeniem należy rozebrać mechanizm prowadnic ( niestety tu konieczne jest co najmniej zdjęcie podsufitki , wykręcenie silnika i wysuniecie do tyłu prowadnic wraz w cięgnami śrubowymi) oczyścić , nasmarować i prawidłowo zmontować. Następnie należy sprawdzić szczelność aby uniknąć konieczności szybkiego ponownego czyszczenia. Tak eksploatowany szyberdach powinien pracować długo i bezawaryjnie dając zadowolenie swoją funkcjonalnością spragnionym kontaktu z naturą użytkownikom pojazdu.

Ronivw

27.11.2009

Ostatnio kupiłem w niemczech GTI TDI 20 Jahre które tam nawet nie jeździło tylko we włoszech i szyberdach tylko pyka i nic się nie dzieje :/ dużo mnie to nie martwi bo mam climatronika :D ale warto by było doprowadzić taki rarytasik do idealnego stanu :D

ossa

14.11.2009

Panowie mam mk3 (96r.) i szyber działa bez wiekszych problemów

VEKTOR1985

10.11.2009

LEWA STRONA HEHE MI TEŻ

agnes_l2

09.10.2009

Zaraz po kupnie mojego golfa(1992) pękła lewa prowadnica szyberdachu. Jak samemu dokonać naprawy? Defekt każdego golfa

samouczek

30.08.2009

rafek75r - przy silniku w miejsce gdie wkladasz korbke jest zaslepka. Jesli zostawiles ja otwarta to silnik nie bedzie chodzil. Musisz zasłonic ja i powinno wszystko wrocic do normy

rafek75r

19.07.2009

ja mam golfa 95 . szyber chodzil ale juz nie chodzi.pierwszy silniczek pszerywal.nasmarowale a tu tak samo.domyka nie domyka.drugi silniczek to samo chodzil miesiac.chcialem recznie podomykac bo mi przeciekalo i jak ruszylem na korbke to nie wiem czy cos sie porzestawialo czy co-i nie chodzi wogole.dodam ze ten pierwszy tez recznie domykalem i potem przesatal trybic? O CO CHODZI? czy cos sie przestawia jak domkne go recznie ?????

Piotrek

29.06.2009

tak lewa prowadnica to standard w \"trójce\" :)

gogo

27.06.2009

a ja kupiłem na szrocie działający szyberdach sam zamontowałem i działa a kosztowało mnie to 150zł

golf 95TDI

12.06.2009

Jesli szyber cieknie to znaczy ze nie ma korytka - kolor czarny widac ten plastik z bokow bo zaslania prowadnice. Dzieje sie tak czesto gdy nawala mechanizm otwierania szybra - wtedy zazwyczaj korytko jest wepchniete w podsufitke z tylu wozu. Naprawa: odkrecic 4 srubki w bocznych prowdnicach, wyjac szybe wypychajac do gory, nastepnie drutem lub szczypcami wyciagnac korytko. przy montazu korytko zasuwa sie od tylu w kierunku przodu po przykreceniu szyby. Uszczelka nie jest przyczyna przeciekow!!!

jac

01.06.2009

U mnie w Golf III TD 94, też strzelił szyber-dach. Kupiłem na allegro razem ze silnikiem za 300 zł. Przy otwieraniu "strzelało" (w starym też). Powodem są dwie małe okrągłe gumki w kształcie pierścienia, średnicy ok 3 mm (nr kat. 1H0-877-391). Po wymianie ich na silikonowe, szyber-dach chodzi cichutko i bez problemowo. Często trzeba też prowadnice przesmarować.

wojtek

31.05.2009

możesz, tak jak kolega wyżej radził, sprawdzić, czy masz drożne drogi odprowadzające wodę z szyberdachu. Sprawdź może najpierw, czy szyberek jest zamknięty jak silniczek stanie w punkcie 0, bo możesz mjeć go niedomkniętego - wtedy to musisz na śróbkach od środka wyregulować... pozdrawiam

Kępa

31.05.2009

Ja mam golfa z94 i szyber na korbke. leci pierun i nie wiem co robic. uszczelke czyscilem i wazelina tech. smarowalem jak mi jeden mechanik radzil. Niby jest lepiej ale jak mocno pada to nadal cieknie. Co mam robic. pomozcie.

wojtek

31.05.2009

Sprostowanie: Wiertło powinno być 2mm, a nie jak w komentarzu powyżej napisałem - 22mm. Przez przypadek musiałem chyba dłużej przytrzymać klawisz 2. Za utrudnienia przepraszam

wojtek

31.05.2009

Naprawa jest bardzo prosta. Potrzebne będzie: 4 piwa, śrubokręt, blaszka, 2-3 groździe 2mm, wiertarka, wiertło 22mm, poxipol i 20min.roboty. A to insrukcja: 1. Otwieramy 1.piwo i robimy pare lykow, po czym odkręcamy szybę szyberdachu i już widzimy uszkodzoną część. 2. Robimy znowu parę lykow piwka, by się wzrok wyostrzył i, jeśli to konieczne, zbliżamy do siebie dwie części prowadnicy, które są pęknięte. 3. Wycinamy blaszkę tak, by zlapala obie części uszkodzonej prowadnicy uważając przy tym, by po bokach nie wystawała, bo możemy mieć problemy ze schowaniem szyberdachu pod dach. 4. Robimy znowu parę łyków naszego uniwersalnego napoju i lapiemy się za wiertarkę. Po przylozeniu blaszki wiercimy 2 - 3 otwory przez blaszkę i prowadnicę. P.S.: Jeżeli kos ma problemy z utrzymaniem pod stałym kątem wiertarki, to radził bym wyposazyć się w kilka wierteł 2mm, bo mogą szybko pękać. 5. Przycinamy gwoździe na długość około 3mm. 6. Znowu robimy parę łyków złocistego trunku i bierzemy poxipol. Po zmieszaniu niewielkiej ilości kleju nakładamy ją na blaszkę i dociskamy do prowadnicy. 7. Bierzemy przycięte gwózdki i wkładamy w otwory wcześnij wywiercone - posłużą one jako nity to wzmocnienia konstrukcji - końzcąc tę robotę kończymy pierwsze piwo. 8. Teraz mamy 10min.wolnego, więc siadamy do ienia i otwieramy drugie piwo. 9. Po 10.minutach zkręcamy szyberdach i robimy prubę generalną. - z pewnością zastanawiacie się po co 4 piwa, jak wypiliśmy 2?? - odpowie nam na to pytanie puknt 10.: 10. Idziemy do kumpla i opijamy działający szyberdach :-)

dziamer

30.05.2009

witam u mnie też szlak trafił lewą prowadnice czy ktoś wie jak to naprawić odpiście i pomóżcie

Kamil

30.05.2009

Czy można dokupić te cięgna i gdzie to naprawiają na podkarpaciu

Anita

28.05.2009

Czy kotosma dziłający szyber dach? :) ja nie mam:)

Artur

21.05.2009

Jak wszyscy będziecie tylko bluźnic na to okno w dachu to tak będzie. Trzeba zainteresow sie przekładnią silnik - prowadnice, ustawi takie same odległości na ogranicznikach wysokości i głębokości i po usterce.

pitt

19.05.2009

dokładnie lewa prowadnica to bolączka golfa 3

VW G3

19.05.2009

Także lewa prowadnica pękła ale dlatego, że coś się tam haczy. Nie naprawiam bo szkoda kasy. Ma ktoś pomysł jak to szybko we własnym zakresie naprawić?

FRS

14.05.2009

Potwierdzam. Lewa prowadnica pękła mi też.

Dzimi

13.05.2009

mój golf jest najlepszy poszły dwie :)

marcin

13.05.2009

mi tez sie rozjebala lewa strona

rob

12.05.2009

szajc badziewie standart lewa strona

pietras

11.05.2009

Sprawdz czy niemasz zatkanych przewodów odpływowych od szybrapietras

daras

22.04.2009

tak peka ale to nic przy dachu nie ma uszczelki tylko jest na samym szyberdachu i z czasem woda zaczyna leciec do srodka auta zwlaszcza przy myciu jak ustawimy lekko krzywo auto mi tak to przeszkadzalo ze zaklejilem od srodka bialym silikonem i juz nie ma problemu

KACPER.PL

18.04.2009

Niestety to standard w VW Golfach III (też mnie to już spotkało) i nie tylko w samochodach z grupy VW z tamtego okresu w wiekszości również występuje ten sam problem - lewej prowadnicy.

Michele

14.04.2009

Pęknięta lewa prowadnica... mój Golf nie lubi odstawac od normy ;)

maro

12.04.2009

ja już mam 4 lata lewa prowadnice uszkodzoną czy to jest dużo roboty przy tej naprawie jakie są koszty

Nowcu

02.04.2009

Witam ja mam taki problem ze jak się auto nagrzeje to szyber chodzi pięknie a jak jest zimne lub postoi trochę w cieniu to przestaje chodzić, coś też w tam strzela.... nie wiem co mam na to poradzić a co do elektryki to wszystko w porządku.

wojtek

13.03.2009

Ja pod peknieta prowadnice podlozylem blaszke w ktorej zrobilem 2 otwory. Przez peknieta czesc prowadnicy tez przewiercilem wiertlem 1,5. Nastepnie podpilowalem gwozdzie 1,5 i uzylem jako nity. Calosc podkleilem poxipolem i trzyma i dziala juz 2 lata. Tylko teraz mi cis z elektryka od szyberdachu szwankuje, gdyz jak tylko przekrece stacyjke na zaplon to pali bezpiecznik... Ma ktos jakas rade na to??

bronio

12.03.2009

mi też szyber się popsół, lewa prowadnica pękła.

Gizmo

02.03.2009

Po co od razu wymieniać szyber. Naprawa prowadnicy czyli wymiana cięgna i samej prowadnicy z częściami to koszt do 500 zł w Warszawie.

butbut

20.02.2009

sam szyberdach na giełdzie w Słomczynie kosztuje 400 pln a wymiana ze 300 pln razem 700 pln ja tego nie robiłem tez jeżdżę z zamkniętym

Karol

20.02.2009

mam golfa 3 1992r słychać silnik przez chwilę szyberdachu i nie chce się otworzyć. Co mogło się stać? Czy możliwe jest ,że przymarzł? odpisujcie poniżej i pomóżcie.

tomek

18.02.2009

MAM GOLFIKA Z 92 ROKU I SZYBER DZIAŁA ALE KOLEGA MA Z 94 I SZYBER PADŁ TAKŻE JAK SIĘ TRAFI..

Mateo

15.02.2009

Kiedyś przeczytałem na forum "Czy w twoim golfie już pękła prawa prowadnica szyberdachu? Jeśli nie - zrobi to w najbliższym czasie". Strzeliła po miesiącu.

sylwek

05.02.2009

co do szyber dachu wszyscy macie racje....chujnia

qba228

13.01.2009

PRAWDA. elektryka w golfie jest wadliwa, ale wszystko można tanio i bardzo dobrze naprawić-samemu ;)

tymens

27.12.2008

spotykam się z wieloma golfami prawie każdy ma rozwalony szyber dach

Grzesiek

20.12.2008

Często się zdarza, że uszkodzona jest lewa prowadnica szyberdachu.

lech

19.04.2011

jak zdemontować taką kostkę

miki

23.02.2011

Witam , mam pytanko panowie , przekrecam kluczyk od stacyjki pala sie wszystkie kontroli tzn , akus, olej i plyn dodatm ze to VW golf 3 1,4 kat 92r , w momecie gdy krece silnikiem , gdy juz mogł by odpalic to silnik staje i kontrolki gasna to moze byc ta kostka na stacyjce? z gory dzieki

wilu

11.07.2010

mam ten sam problem co Radek u mnie jeszcze bez zaplonu dziala zapalniczka i ogrzewanie szyby tylniej i jeszcze jedno czy wyswietlacz kilometrow swieci sie caly czas ? golf3 1.4 kat 95r z gory dziekuje

waldo921

08.06.2010

Po uruchomieniu silnika kluczyk mi nie odbija,mówią że to jakaś kostka pod stacyjką.....

michal

29.07.2009

jesli masz sciagacz to zdejmujesz kierownice, odczepiasz manetki wyjmujesz ten caly bloczek ze stacyjka i masz dostep do srubki od kostki...a jak nie masz sciagacza toodlaczasz tylko kabelki i na dole przy pedalach odkrecasz kolumne kierownicy wyjmujesz i masz ale jest wtedy problem ze srubka bo trudny dostep

Radek

20.07.2009

Mam pytanie po wyłaczeniu silnika nie odcina mi elektryki czyli kierunki mozna włączyć dmuchawe wycieraczki natomiast zapłon i radio fabryczne sie wyłączają prosze o kontakt jak ktos wie co i jak gg 2699925

Też Piotrek

07.07.2009

kupiłem kostkęstacyjki, ale jak ją wymienić. Wszystko jest zespolone na kolumnie kierownicy?

Piotrek

29.06.2009

Wystarczy zmienić tylko kostkę stacyjki :) koszt 50 zł

Piotrek

17.06.2009

mam pytanie czy kulczyki też zmieniałeś ??? Czy wystarczy sama stacyjka ???

Danny

26.05.2009

Golf 1.9TD 1995r. Przekręcam kluczyk, kontrolki się palą a rozrusznik stoi... Po małym odpoczynku i kilku próbach odpalił. Problem powtórzył się 2 razy, za trzecim razem pomogła jedynie wymiana stacyjki i problem z głowy. Koszt 80 zł.

Piterdix

02.06.2010

Jak większośc też mam problem z zamkiem od strony kierowy.Jak narazie działa jak chce,czasami musze zamkać od strony pasażera ale i bywa tak że i uda się to i od strony kierowcy ale opis jaki daje kolega "swirek" jest wręcz kapitalny by samemu usunąc usterkę.

jarecki

13.01.2010

Jeśli macie centralny z pilota to polecam wywalić wkładki i wstawić tam zaślepki takie jak są w tylnych drzwiach (kupić w servisie VW, 30 min. roboty)...dodatkowy sposób na ZŁODZIEJA.

rewddd

01.01.2010

niestety wkładki padają i pewnie dlatego poprzedni właściciele dołożyli u mnie centralny;) wygodniej i po kłopocie z bardzo czestymi wymianami

andrew

01.12.2009

witam mam poważny problem z zamykaniem samochodu:( Zamek obkręca mi się dookołoa lewy i prawy od klapy wogóle sie nie kreci a pilot nie działa nie mam pojęcia co to może być możecie mi pomóc??

golf

05.10.2009

ja też mam zepsuty zamek od strony kierowcy tylko że obiawy są takie że jak nacisnę palcem na zamek to się wszystkie drzwi zamykają

swirek

24.07.2009

Też mnie dopadła naprawa wkładki od strony kierowcy, zestawy naprawcze owszem są, ale jak ktoś ma troche czasu i chęci to polecam ten link: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=175564. Można naprawić samemu.

zjawa

17.07.2009

Wkładki po pewnym czasie łamią się. Na allegro są dostępne zestawy naprawcze - o czym dowiedziałem się po fakcie. Koszt w ASO: 250 zł i 1 mies. oczekiwania.

Alex

04.05.2012

fajnie masz "19 zeta " moja 80 "zeta "... byla tania ale u mnie nie pasowała ...

Rem

31.12.2011

Walczyłem dwa miechy z ubywającym płynem efekt końcowy Obudowa termostatu za 19zeta i problem z głowy :-))

krzyś

07.12.2011

Witam ja ostatnie czasy mam problem z moim golfem III 1,9TD cieżko pali mi rano płyn mi ubywa a nigdzie nie ma wycieku nagrzewnica byłą wymieniana raz mi rozciekła się. Już nie wiem gdzie szukać usterki jedni mówia że głowica peknieta a inni że uszczelka uszczelna byłą wymieniana w styczniu tego roku i głowica planowana.CO może być waszym zdaniem??

grzes

12.11.2011

posiadam ten model auta w TD i po wymianie pompy wtryskowej ciezko zeby odpowietrzyc nowa, i wogole odpalic Młotem juz chcialem to potłuc masakra i jeszcze 4 rodzaje tych pomp ciezko zaciagaja rope masakra

Andrew_za

25.01.2011

Miałem podobny problem w AAM(1.8 75km), po wymianie wspomnianych króćców było ok ale za 3 miesiące ponownie lekko się sączyło ale już się tego problemu pozbyłem - po prostu dobry silikon wysokotemperaturowy i po problemie(wyczyszczone, umocowane na silikonie i na następny dzień układ zalany i odpowietrzony). Jeżdżę już tak ładnych parę miesięcy i spokój :)

Arczi

15.07.2010

Ten Typ tak MA!!!

Adam

21.04.2010

Wzrost ciśnienia w układzie chłodzenia przy nagrzanym silniku jest naturalny ponieważ jest to układ ciśnieniowy. Pozwala to na wzrost temperatury cieczy chłodzącej ponad 100 stopni C. Jeżeli występują przedmuchy na uszczelce to po odkręceniu korka wlewu do zbiornika cieczy chłodzącej ( tylko przy zimnym silniku !! - w przeciwnym przypadku ciecz chłodząca może nagle zacząć wrzeć i w efekcie może spowodować poparzenie ) przy otwieraniu przepustnicy ( zwiększaniu obrotów silnika ) pojawią się spaliny w zbiorniku cieczy chłodzącej z komory spalania w postaci "bąbli". Podczas około czteroletniej eksploatacji samochodu już dwukrotnie wymieniałem króćce. Sprawa prosta i tania. 20 min. roboty plus 8 zł za króciec.

Jarek

15.03.2010

Ja mam przedmuch na uszczelce głowicy co zwiększa ciśnienie i wywala płyn tam gdzie krociec. Jak masz przedmuch to przewody robią się bardzo twarde jak silnik rozgrzany.

grzegorz66

10.02.2010

wymieniłem pompę wodną chyba zwiększając ciśnienie i automatycznie strzelił króciec i cieknie po bloku

Karol

16.12.2009

Do Janusza. Masz rację żeby wymienić nagrzewnicę trzeba zdjąć cała deskę rozdzielczą, a węże do niej wchodzą do grodzi oddzielającej kabinę od komory silnika i tam na nich są obejmy. Wczoraj właśnie wymieniałem ją i krótko mówiąc od cholery roboty, zajęło mi to 12h (nie jestem mechanikiem), dzięki temu zaoszczędziłem 400 zł, bo tyle na warsztacie chcieli za to,a sama nagrzewnica kosztowała 27 zl. A wystarczyło poczytać książkę " Volkswagen Golf i Vento" wydawnictwa komunikacji i łączności :)

jaro166

18.10.2009

witam ten sam problem z boku okazal sie peknięty króciec - jest plastikowi - nowy z uszczelką w sklepie 4 zl i już jest ok.

Janusz

17.10.2009

Kolego ja tez mam golfa 1.9TD i zeby wymienic nagrzewniczke to niestety musisz zdemontowac deske a co do łaczenia wezy z nagrzewnicą to sa one pod maska dwa weze i obejmy i z tego co mi sie kojarzy to nagrzewnica albo jest dobra albo nie

karol

23.08.2009

Ja tez mam problem w wyciekającym płynem chłodzącym, z tym że płyn leci do środka samochodu dokładnie skapuje na środek tunelu pod deska rozdzielcza, z tego co poczytałem to tam gdzieś pod deska jest nagrzewnica, no i teraz moje pytanie, czy to może być sama nagrzewnica uszkodzona czy może jakaś obejma puściła na wężyku wchodzącym do niej?? dodam że mam uszkodzony termostat albo się za wcześnie otwiera albo za późno, zazwyczaj temperatura wynosi 70-80 stopni i wtedy nie zauważam by coś leciało, a czasem jest ponad 100 i wtedy kapie. Mi się wydaje że to może być jakaś obejma luźna, gdyż wraz ze wzrostem temperatury rośnie ciśnienie w układzie chłodzącym i wypycha płyn jakimś nieszczelnym wężykiem. Jeszcze jedno pytanie, czy da się dojść jakoś do nagrzewnicy bez zdejmowania deski rozdzielczej?? Aha moje auto to VW GOLF III 1.9 GTD

koja

28.07.2009

to prawda u mnie również puszcza uszczelka i leje się po bloku

ciacho

05.05.2009

mam już wento od ładnych paru lat króćce wymieniam przynajmniej raz do roku próbowałem już różnych sposobów uszczelnienia i nic nie skutkuje na długo

gt94

10.03.2009

znam ten problem ale jestem juz po naprawie-zostaly mi wymienione na nowe obydwa krocce wodne(z przodu i z boku bloku)koszt 1 szt-ok 25zl do tego uszczelki i wymiana plynu chlodzacego w calosci na nowy...juz nie cieknie i blok jest suchy:)

Grzegorz

07.03.2009

gdy jest zimno to płyn wycieka przez plastikowy króciec wodny i leje się po bloku