Citroen AX

rewelacyjne autko - kupilem jak mialo 85 tys. km - zrobilem w ciagu 20 miesiecy 60 tys i lalem tylko benzyne oraz wymienialem olej i filtry, nic sie nie dzialo, robilem dziennie setki kilometrow, to co zadziwialo ludzi wsiadajacych do srodka to to, ze jest bardzo duzo miejsca, przed wejsciem byl smiech ze sie wysoki facet nie zmiesci a potem zdziwienie, z tylu oczywiscie wtedy jest malo miejsca, auto jest brzydkie i to mnie zniechecalo do kupna ale potem stwierdzilem ze "cytrynka" jest wspanialym samochodem do "przemieszczania sie" - wielkie plusy za mala awaryjnosci i niskie spalanie, gorzej z wykonczeniami i wygladem ale ogolnie 4+

Porównująć do malucha którego miałem - wygodne auto i naprawdę rzadko coś w nim sie dzieje i ma bagaznik, w maluchu non stop awarie. Miałem tez opla kadeta, awarie rzadko się w nim zdarzały zawieszenie w oplu było twardsze, bagaznik przeogromny (kombi) i tego mi brakuje w AX-sie. AX równie rzadko sie psuje, w zasadzie leje benzyne i jade, siedzenia sa w nim niewygodne, po dłuższej trasie plecy mają mnie w dupie i bolą, ale to tylko miejskie auto, więc cóz narzekać. Ogólnie dla mnie auto w takim stanie jak go dostałem zaskakująco mało awaryjny - zaskoczył mnie mile. A ze dla mnie trochę za mały - więc planuję większą cytrynę.

Jeśli ktoś nie ma dużych pieniędzy i potrzebuje samochodu do przemieszczania sie z miejsa A do B bez fajerwerków Ax jest idealny. Jego największą zaletą są chyba blachy, mój stoi cały czas po chmurką a korozji zero.( w porównaniu np z oplem, fordem,fiatem uno, niektórymi nawet japończykami z tego okresu - cytryny mają zdecydowanie lepsze blachy). Ogólnie samochód oceniam pozytywnie choć mógłby mieć jak dla mnie trochę większy bagażnik (choć w toyocie yaris 1 jest jeszcze mniejszy). Słabą stroną AX są przewody elektryczne i końcówki przewodów. Unikajcie ASO !!! mam złe doświadczenia w Poznaniu - Labijak

To auto można polubić, mała żaba, która może cicho i sprawnie poruszać się po ulicach zatłoczonego miasta, nie każąc dużo za to płacić właścicielowi i z drugiej strony agresja tkwiąca w silniku - już nie raz widziałem zdziwione miny ludzi prowadzących duże samochody, kiedy moje autko po prostu okazywało się dynamiczniejsze. 50 KM przy 690 kg samochodu i silniku, który nie boi się wysokich obrotów - można się zdziwić:-) Jednak auto raczej nie na wyścigi, traktuj go delikatnie, odwdzięczy się niskim zużyciem paliwa. Mam go 2 lata i napewno prędko go nie sprzedam!!

Dojeżdzam do pracy 50 km dziennie i to jest auto idelane na taki trasy. Przede wszystkim ekonomiczne i bezawaryjne. Ostatnio pojechałem na Balaton (750km w jedną stronę) z przerwą na małe ci nieco i wróciłem bez problemów. Warto stosować dobre materiały przy przeglądach bo rzutuje to na bezawaryjność. Jeżdże na Mobilu 10W/40 (półsyntetyk) i nie bierze grama oleju. ale wymiana z filtrem kosztuje już 120zł. Coś za coś. Chciałbym go wymienić na .... AX ale młodszego ;-) No i ta dynamika hm...... marzenie.